CN207670365U - 一种车窗破拆控制系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车窗破拆控制系统，包括：监测单元、本地控制单元、破拆装置和远程控制单元，所述本地控制单元和监测单元、破拆单元均电性连接，所述监测单元包括温度传感器、生命探测装置、烟雾传感器、一氧化碳传感器、氧气浓度传感器和若干玻璃破碎传感器，所述本地控制单元包括无线通信模块、报警模块、主控制器，所述主控制器与温度传感器、生命探测装置、烟雾传感器、一氧化碳传感器、氧气浓度传感器、玻璃破碎传感器、无线通信模块、报警模块、破拆装置均电性连接，所述远程控制单元通过无线通信模块与主控制器通讯。本系统可以应对多种危险情况，实用性强，还可以远程得知破拆操作是否成功。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车逃生系统，具体的涉及一种车窗破拆控制系统。
背景技术
随着社会的发展，汽车的数量越来越多，汽车的安全问题不容忽视，大部分车辆都配备了安全锤用于紧急情况敲破拆户逃生，但是安全锤对于部分人来说难以操作，或者容易丢失遗漏，所以部分车辆安装了车窗破拆系统来应对紧急情况。
但是现在的车窗破拆系统存在一些问题：1、仅仅安装了温度、烟雾传感器来应对火灾情况，无法应对多种危险情况；2、无法区分车内有人或无人情况，因为车上没有人时无需进行破拆操作；3、部分带有远程控制的车窗破拆系统远程端仅仅能够发送破拆命令，然而无法没有反馈渠道，无法得知现场每一扇车窗的破拆情况以及是否破拆成功。
实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种能够应对多种危险情况，并且远程能够得知破拆情况的车窗破拆控制系统。
本实用新型采用的技术方案是：
一种车窗破拆控制系统，包括：监测单元、本地控制单元、破拆装置和远程控制单元，所述本地控制单元和监测单元、破拆装置均电性连接，所述监测单元包括温度传感器、生命探测装置、烟雾传感器、一氧化碳传感器、氧气浓度传感器和若干玻璃破碎传感器，所述本地控制单元包括无线通信模块、报警模块、主控制器，所述主控制器与温度传感器、生命探测装置、烟雾传感器、一氧化碳传感器、氧气浓度传感器、玻璃破碎传感器、无线通信模块、报警模块、破拆装置均电性连接，所述远程控制单元通过无线通信模块与主控制器通讯。
进一步的，所述玻璃破碎传感器安装于每一块车窗上以用于感应车窗状态。
进一步的，所述本地控制单元还包括主动破窗按钮，所述主动破窗按钮与主控制器电性连接。
进一步的，所述生命探测装置采用热释电红外传感器。
进一步的，所述破拆装置采用气压破拆装置、电磁破拆装置、电阻丝加热破拆装置其中的一种。
进一步的，所述主控制器采用ARM微处理器LPC2138。
优选的，所述远程控制单元包括装有控制系统的计算机或手机。
本实用新型的有益效果：
本实用新型通过设置有多种传感器的车窗破拆控制系统，能够自动监测温度异常、火灾、缺氧、一氧化碳浓度过高等各种危险情况并自动控制破拆装置进行破拆操作，同时用户还能够通过车内的主动破窗按钮以及远程控制系统来发送破拆命令，实用性强。
车内设置有生命探测装置用于判断是否有人员在车上，如果车内没有人员则不执行没有意义的破拆操作，整套系统更加智能化。每扇窗户上还设置有玻璃破碎传感器，远程控制的人员发送破拆命令后能够通过玻璃破碎传感器发回的信号得知破拆操作是否成功。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步的说明；
图1为本实用新型车窗破拆控制系统的模块图；
图2为本实用新型热释电红外传感器的电路原理图；
图3为本实用新型烟雾感应器的电路原理图；
图4为本实用新型玻璃破碎传感器的电路原理图。
具体实施方式
如图1-图3所示为本实用新型的一种车窗破拆控制系统，包括监测单元、本地控制单元、破拆装置3和远程控制单元4，本地控制单元和监测单元、破拆单元均电性连接，监测单元包括温度传感器11、生命探测装置12、烟雾传感器13、一氧化碳传感器14、氧气浓度传感器15和若干玻璃破碎传感器16，玻璃破碎传感器16安装于每一块车窗上以用于感应车窗状态，优选的，玻璃破碎传感器16采用PY-1A型玻璃破碎传感器，其内部结构如图4所示，包括一个压电陶瓷片与一个并联的电阻，并联电阻的作用是降低内部的阻抗，压电陶瓷片受振动时能输出电压，经放大器放大和滤波电路滤波后反馈给本地控制单元。
破拆装置3采用气压破拆装置、电磁破拆装置、电阻丝加热破拆装置其中的一种，其中，气压破拆装置是利用压缩气缸驱动破窗锤进行破窗操作，电磁破拆装置是利用电磁线圈驱动电磁弹发射击碎车窗，电阻丝加热破拆装置是利用预先埋在车窗内的电阻丝经过迅速通电升温将玻璃热熔爆裂以形成逃生窗口。
然后，本地控制单元包括无线通信模块21、报警模块22、主控制器23和主动破窗按钮24，所述主控制器23与温度传感器11、生命探测装置12、烟雾传感器13、一氧化碳传感器14、氧气浓度传感器15、玻璃破碎传感器16、无线通信模块21、报警模块22、破拆装置3和主动破窗按钮24均电性连接，除了系统判断危险情况自动破拆操作外，用户还可以根据现场情况通过主动破窗按钮24进行破拆操作。
其中，主控制器采用ARM微处理器LPC2138作为主控芯片，LPC2138微控制器是基于一个支持实时仿真和嵌入式跟踪的16/32位ARM7TDMI-SCPU，多个串行接口，包括2个16C550工业标准UART、2个高速I2C总线(400kbit/s)、SPI和具有缓冲作用和数据长度可变功能的SSP。多个32位定时器、2个10位8路的ADC、1个10位DAC、PWM通道、47个GPIO以及多达9个边沿或电平触发的外部中断使它们特别适用于控制系统。
为了监测各种危险状态，温度传感器、氧气浓度传感器、一氧化碳传感器采用常规的集成器件，直接读取相应数值即可，本实施例中用于监测火灾的烟雾传感器采用QM-N5烟雾传感器，电路图如图3所示，没有发生火灾的情况下，热敏电阻NTC503D的阻值是比较大的，由分压原理可知，可变电阻RP2分得的电压就比较小。对比之下，参考电压U2>U3，输出为低电平。一旦有火灾发生的情况下，周边环境温度相应地升高，空气中充满一定浓度的烟雾，热敏电阻和烟雾传感器的阻值都快速降低，可变电阻RP1，RP2相应的电压都增大，结果导致U3>U2，输出为高电平。通过监测D1端电平变化可以实现监测火灾的目的。
如图2所示，为了判断车内是否有人员，本实施例中的生命探测装置12采用热释电红外传感器P2288。BIS0001为红外信号处理芯片，如在监控区域有人员，P2288就会输出电信号，经BIS0001处理后产生相应电平变化，LPC2138通过监测D0端的电平变化就可以判断车内是否有人员存在，如果车内有人员则发生危险情况才进行破拆操作，否则主控制器23不发送破拆命令。
最后，远程控制单元4包括装有控制系统的计算机和手机，用户可以通过手机或计算机远程获取报警消息并主动发送破拆命令，当玻璃破碎后，玻璃破碎传感器16受到机械振动，会给出一个信号，这信号经放大、处理后通过主控制器23发送给无线通信模块21，再由无线通信模块21发送给计算机或手机，用户可以得知破拆操作是否成功。
本实用新型通过设置有多种传感器的车窗破拆控制系统，能够自动监测温度异常、火灾、缺氧、一氧化碳浓度过高等各种危险情况并自动控制破拆装置3进行破拆操作，同时用户还能够通过车内的主动破窗按钮24以及远程控制单元4来发送破拆命令，实用性强。
车内设置有生命探测装置12用于判断是否有人员在车上，如果车内没有人员则不执行没有意义的破拆操作，整套系统更加智能化。每扇窗户上还设置有玻璃破碎传感器16，远程控制的人员发送破拆命令后能够通过玻璃破碎传感器16发回的信号得知破拆操作是否成功。
以上所述仅为本实用新型的优先实施方式，本实用新型并不限定于上述实施方式，只要以基本相同手段实现本实用新型目的的技术方案都属于本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种车窗破拆控制系统，其特征在于，包括：监测单元、本地控制单元、破拆装置(3)和远程控制单元(4)，所述本地控制单元和监测单元、破拆装置(3)均电性连接，所述监测单元包括温度传感器(11)、生命探测装置(12)、烟雾传感器(13)、一氧化碳传感器(14)、氧气浓度传感器(15)和若干玻璃破碎传感器(16)，所述本地控制单元包括无线通信模块(21)、报警模块(22)、主控制器(23)，所述主控制器(23)与温度传感器(11)、生命探测装置(12)、烟雾传感器(13)、一氧化碳传感器(14)、氧气浓度传感器(15)、玻璃破碎传感器(16)、无线通信模块(21)、报警模块(22)、破拆装置(3)均电性连接，所述远程控制单元(4)通过无线通信模块(21)与主控制器(23)通讯。
2.根据权利要求1所述的车窗破拆控制系统，其特征在于：所述玻璃破碎传感器(16)安装于每一块车窗上以用于感应车窗状态。
3.根据权利要求1所述的车窗破拆控制系统，其特征在于：所述本地控制单元还包括主动破窗按钮(24)，所述主动破窗按钮(24)与主控制器(23)电性连接。
4.根据权利要求1所述的车窗破拆控制系统，其特征在于：所述生命探测装置(12)采用热释电红外传感器。
5.根据权利要求1所述的车窗破拆控制系统，其特征在于：所述破拆装置(3)采用气压破拆装置、电磁破拆装置、电阻丝加热破拆装置其中的一种。
6.根据权利要求1所述的车窗破拆控制系统，其特征在于：所述主控制器(23)采用ARM微处理器LPC2138。
7.根据权利要求1所述的车窗破拆控制系统，其特征在于：所述远程控制单元(4)包括装有控制系统的计算机或手机。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112268579A (zh) * | 2020-10-20 | 2021-01-26 | 昆明理工大学 | 一种车辆空气质量精准监测系统 |
| CN112356795A (zh) * | 2020-11-04 | 2021-02-12 | 北方工业大学 | 一种大型车辆的远程智能一键破窗控制系统 |
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2017
- 2017-12-04 CN CN201721665435.3U patent/CN207670365U/zh not_active Expired - Fee Related
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