CN207659856U - 一种桥梁施工用混凝土路面自动喷淋养护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桥梁施工用混凝土路面自动喷淋养护装置，包括路面地基和安装在路面地基上的安装座，左侧安装座上端连接有左导轨，左导轨上端连接有左导轮，左导轮中部连接有牵引轴，牵引轴右端连接有牵引杆，右侧安装座上端连接有右导轨，右导轨上端连接有右导轮，右导轮中部连接有从动轴，从动轴左端连接有从动轮，从动轮上端通过链条连接有主动轮，主动轮右端连接有主动轴，主动轴右端连接有牵引电机，牵引杆与左侧固定架之间安装有连接板，连接板上端安装有蓄水箱。本实用新型，实现着对桥梁混凝土路面的自动喷淋养护，增加着对路面的养护质量，同时避免人工进行洒水喷淋，降低着工作人员的劳动强度，成本低，实现着路面的全自动喷淋。

Description

一种桥梁施工用混凝土路面自动喷淋养护装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁路面施工设备技术领域，具体是一种桥梁施工用混凝土路面自动喷淋养护装置。

背景技术

道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。路面通常由路面体、路肩、路缘石及中央分隔带等组成。其中路面体在横向又可分为行车道、人行道及路缘带，路面体按结构层次自上而下可分为面层、基层、垫层或联结层等。

目前在现浇桥梁施工过程中多数按照常规方法采用人工洒水对现浇桥梁桥面混凝土进行养护。桥梁养护采用人工洒水养护主要存在以下几个问题：（1）人工洒水养护受人为因素影响较大，时常出现养护不及时、养护时间不足、养护方法不当等问题，导致桥梁产生干缩裂纹和部分区域发生漏养，形成质量通病；（2）因桥梁尤其是跨江海桥梁桥面所处地势较高，受风速影响大，风干效应严重，混凝土内部水分流失较快，保湿效果较差，（3）人工洒水养护在混凝土7天养护龄期内养护劳动量大，经济效益较低，养护期内如果发生降水量较大的降水，通常还需增加其他措施，进一步加大了劳动工作量。

因此，急需一种能够实现自动对桥梁桥面进行喷淋养护的装置以解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁施工用混凝土路面自动喷淋养护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种桥梁施工用混凝土路面自动喷淋养护装置，包括路面地基和安装在路面地基上的安装座，左侧所述安装座上端连接有左导轨，左导轨上端连接有左导轮，左导轮中部连接有牵引轴，牵引轴右端连接有牵引杆，右侧所述安装座上端连接有右导轨，右导轨上端连接有右导轮，右导轮中部连接有从动轴，从动轴左端连接有从动轮，从动轮上端通过链条连接有主动轮，主动轮右端连接有主动轴，主动轴右端连接有牵引电机，牵引电机下端连接有固定座，固定座下端两侧连接有固定架，固定架下端连接有限位轴，限位轴中部连接有限位轮，所述牵引杆与左侧所述固定架之间安装有连接板，连接板上端安装有蓄水箱，蓄水箱内部安装有引水泵，引水泵通过引水管连接有分水腔，分水腔下端均匀连接有喷淋管，所述连接板上端右侧安装有蓄电池组，蓄电池组上端安装有逆变器，所述蓄水箱上端右侧安装有控制箱。

作为本实用新型进一步的方案：所述安装座通过固定螺栓可拆卸式连接有路面地基。

作为本实用新型进一步的方案：所述左导轮和右导轮中部均设有行走槽，所述左导轮和右导轮上端均设有与行走槽相互配合的行走条。

作为本实用新型进一步的方案：所述蓄水箱上端中部连接有进水斗，蓄水箱上端外侧设有透明刻度窗。

作为本实用新型进一步的方案：所述蓄电池组中部设有用电插口，蓄电池组通过导线与逆变器电性连接，所述蓄电池组外侧设有防水外壳。

作为本实用新型进一步的方案：所述控制箱通过导线分别电性连接逆变器、牵引电机和引水泵。

作为本实用新型进一步的方案：所述分水腔上端与连接板底端均匀连接有多个支撑杆。

作为本实用新型进一步的方案：所述右导轨中部两端设有与限位轮相互配合的限位槽。

作为本实用新型进一步的方案：所述牵引轴与左导轮之间通过轴承进行连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述从动轴穿过固定架与右导轮固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

所述一种桥梁施工用混凝土路面自动喷淋养护装置，结构合理，设计新颖，通过在路面地基上安装左导轨和右导轨，与左导轮和右导轮之间相互配合，实现着对桥梁混凝土路面的自动喷淋养护，大大增加着对路面的养护质量，同时避免人工进行洒水喷淋，降低着工作人员的劳动强度，成本低，实现着路面的全自动喷淋，实用性强。

附图说明

图1为一种桥梁施工用混凝土路面自动喷淋养护装置的结构示意图。

图2为一种桥梁施工用混凝土路面自动喷淋养护装置中右导轨的结构示意图。

图3为一种桥梁施工用混凝土路面自动喷淋养护装置中控制箱的电路连接结构示意图。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种桥梁施工用混凝土路面自动喷淋养护装置，包括路面地基1和安装在路面地基1上的安装座5，用于对左导轨7和右导轨30进行之臣安装，所述安装座5通过固定螺栓6可拆卸式连接有路面地基1，左侧所述安装座5上端连接有左导轨7，左导轨7上端连接有左导轮10，左导轮10中部连接有牵引轴9，所述牵引轴9与左导轮10之间通过轴承进行连接，牵引轴9右端连接有牵引杆11，右侧所述安装座5上端连接有右导轨30，所述右导轨30中部两端设有与限位轮31相互配合的限位槽301，所述限位槽301与限位轮31进行配合，实现着对整个右导轮25在右导轨30上进行移动时的限位，右导轨30上端连接有右导轮25，所述左导轮10和右导轮25中部均设有行走槽35，避免着左导轮10和右导轮25在移动时发生偏移，所述左导轮10和右导轮25上端均设有与行走槽35相互配合的行走条8，用于对左导轮10和右导轮25的移动时进行限位，右导轮25中部连接有从动轴26，所述从动轴26穿过固定架27与右导轮25固定连接，从动轴26左端连接有从动轮28，从动轮28上端通过链条23连接有主动轮20，主动轮20右端连接有主动轴21，主动轴21右端连接有牵引电机22，用于带动着主动轴21进行转动，进而实现着对右导轮25的转动，牵引电机22下端连接有固定座24，固定座24下端两侧连接有固定架27，固定架27下端连接有限位轴29，限位轴29中部连接有限位轮31，所述牵引杆11与左侧所述固定架27之间安装有连接板33，连接板33上端安装有蓄水箱13，所述蓄水箱13上端中部连接有进水斗14，用于往蓄水箱13中加入水，蓄水箱13上端外侧设有透明刻度窗12，用于观察着蓄水箱13内水位的多少，提醒人们及时补充水，蓄水箱13内部安装有引水泵15，引水泵15通过引水管34连接有分水腔2，所述分水腔2上端与连接板33底端均匀连接有多个支撑杆4，分水腔2下端均匀连接有喷淋管3，所述连接板33上端右侧安装有蓄电池组32，所述蓄电池组32中部设有用电插口19，用于供整个装置中的用电装置进行使用，蓄电池组32通过导线与逆变器18电性连接，所述蓄电池组32外侧设有防水外壳17，蓄电池组32上端安装有逆变器18，所述逆变器18用于将蓄电池组32的直流电转化为交流电供牵引电机22和引水泵15使用，所述蓄水箱13上端右侧安装有控制箱16，所述控制箱16通过导线分别电性连接逆变器18、牵引电机22和引水泵15。

所述一种桥梁施工用混凝土路面自动喷淋养护装置，工作时，首先通过固定螺栓6将安装座固定在路面地基1上，进而实现着左导轨7和右导轨30的安装固定，然后将所述装置的左导轮10和左导轨7进行配合，右导轮25和右导轨30同步进行配合，之后将蓄水箱13中补充足够的水，之后通过控制箱16使得引水泵15和驱动电机22进行工作，一方面，引水泵15将蓄水箱13中的水通过引水管34导向分水腔2，然后通过喷淋管3喷出，另一方面驱动电机22带动着主动轴21进行转动，然后使得主动轮20进行转动，然后通过链条23的作用使得从动轮28带动从动轴26转动，进而使得右导轮25同步沿着右导轨30上的行走条8进行移动，进而通过连接板33的作用，使得左导轮10沿着左导轨7同步转动，进而使得整个喷淋管3沿着路面地基1前后移动，进而满足了路面喷淋养护的需要，操作简单，可靠性高。本使用新型，结构合理，设计新颖，通过在路面地基1上安装左导轨7和右导轨30，与左导轮10和右导轮25之间相互配合，实现着对桥梁混凝土路面的自动喷淋养护，大大增加着对路面的养护质量，同时避免人工进行洒水喷淋，降低着工作人员的劳动强度，成本低，实现着路面的全自动喷淋，实用性强。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种桥梁施工用混凝土路面自动喷淋养护装置，包括路面地基（1）和安装在路面地基（1）上的安装座（5），其特征在于，左侧所述安装座（5）上端连接有左导轨（7），左导轨（7）上端连接有左导轮（10），左导轮（10）中部连接有牵引轴（9），牵引轴（9）右端连接有牵引杆（11），右侧所述安装座（5）上端连接有右导轨（30），右导轨（30）上端连接有右导轮（25），右导轮（25）中部连接有从动轴（26），从动轴（26）左端连接有从动轮（28），从动轮（28）上端通过链条（23）连接有主动轮（20），主动轮（20）右端连接有主动轴（21），主动轴（21）右端连接有牵引电机（22），牵引电机（22）下端连接有固定座（24），固定座（24）下端两侧连接有固定架（27），固定架（27）下端连接有限位轴（29），限位轴（29）中部连接有限位轮（31），所述牵引杆（11）与左侧所述固定架（27）之间安装有连接板（33），连接板（33）上端安装有蓄水箱（13），蓄水箱（13）内部安装有引水泵（15），引水泵（15）通过引水管（34）连接有分水腔（2），分水腔（2）下端均匀连接有喷淋管（3），所述连接板（33）上端右侧安装有蓄电池组（32），蓄电池组（32）上端安装有逆变器（18），所述蓄水箱（13）上端右侧安装有控制箱（16）。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用混凝土路面自动喷淋养护装置，其特征在于，所述安装座（5）通过固定螺栓（6）可拆卸式连接有路面地基（1）。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用混凝土路面自动喷淋养护装置，其特征在于，所述左导轮（10）和右导轮（25）中部均设有行走槽（35），所述左导轮（10）和右导轮（25）上端均设有与行走槽（35）相互配合的行走条（8）。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用混凝土路面自动喷淋养护装置，其特征在于，所述蓄水箱（13）上端中部连接有进水斗（14），蓄水箱（13）上端外侧设有透明刻度窗（12）。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用混凝土路面自动喷淋养护装置，其特征在于，所述蓄电池组（32）中部设有用电插口（19），蓄电池组（32）通过导线与逆变器（18）电性连接，所述蓄电池组（32）外侧设有防水外壳（17）。

6.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用混凝土路面自动喷淋养护装置，其特征在于，所述控制箱（16）通过导线分别电性连接逆变器（18）、牵引电机（22）和引水泵（15）。

7.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用混凝土路面自动喷淋养护装置，其特征在于，所述分水腔（2）上端与连接板（33）底端均匀连接有多个支撑杆（4）。

8.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用混凝土路面自动喷淋养护装置，其特征在于，所述右导轨（30）中部两端设有与限位轮（31）相互配合的限位槽（301）。

9.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用混凝土路面自动喷淋养护装置，其特征在于，所述牵引轴（9）与左导轮（10）之间通过轴承进行连接。

10.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用混凝土路面自动喷淋养护装置，其特征在于，所述从动轴（26）穿过固定架（27）与右导轮（25）固定连接。