CN207658886U - 一种电梯紧急制动安全防护装置 - Google Patents

Abstract

一种电梯紧急制动安全防护装置，在驱动组件的安装基体外部设置安装支架，进行滑动定位组件以及调节连接组件的安装，通过调节连接件与齿轮的定位凸块二固定连接，采用环形滑动槽和定位滑块组成滑动定位组件的方式，在定位滑块的一侧设置与定位凸块二相对应的定位凸块，从而方便调节连接组件的连接固定，使得调节连接组件在调节过程中，能够随着齿轮的转动，沿环形滑动槽进行转动，通过电动伸缩杆和螺纹连接件组成调节连接组件的方式，在定位凸块和定位凸块二相对应的位置开设螺纹孔，进行电动伸缩杆的安装，采用螺纹安装的方式，使得调节连接组件的拆装更加方便。

Description

一种电梯紧急制动安全防护装置

技术领域

本实用新型涉及机械领域，尤其涉及电梯制动技术，具体为一种电梯紧急制动安全防护装置。

背景技术

电梯大都采用摩擦式制动器实现平稳停车并在发生停电时实现轿厢制动。但摩擦式制动器在发生控制或者机械故障时，无法实现紧急制动。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷，提供一种电梯紧急制动安全防护装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种电梯紧急制动安全防护装置，包括电梯轿厢，所述电梯轿厢的底部固定安装有驱动组件，所述电梯轿厢的外侧与驱动组件相对应的位置设置有导轨组件，所述驱动组件包括安装基体和驱动电机，所述安装基体的一侧与电梯轿厢的底面固定连接，所述安装基体远离电梯轿厢的一端开设有安装腔室，所述驱动电机固定安装在安装腔室的内部，所述导轨组件的内部固定安装有齿条，所述驱动电机的转轴端固定安装有转动杆，所述转动杆远离驱动电机的一端固定安装有方形转动柱，所述方形转动柱的外部设置有齿轮，所述齿轮与齿条啮合连接，所述安装基体靠近导轨组件的一侧固定安装有安装支架，所述安装支架远离安装基体的一侧固定安装有方形定位柱，所述方形定位柱的内部以及安装支架的内部均开设有与转动杆相对应的通孔，所述转动杆转动设置在通孔的内部，所述齿轮的内部开设有与方形转动柱相对应的方形槽，所述齿轮通过方形槽滑动卡接在方形转动柱的外部，所述方形转动柱位于齿轮远离转动杆的一侧固定安装有螺纹柱，所述螺纹柱的外部螺纹固定有紧固定位件，所述齿轮与安装支架之间设置有调节连接组件，所述调节连接组件靠近安装支架的一侧设置有滑动定位组件。

优选的，所述滑动定位组件包括环形滑动槽和定位滑块，所述环形滑动槽开设在安装支架靠近齿轮的一侧，所述环形滑动槽的内部滑动设置有定位滑块，所述定位滑块的一侧表面固定安装有定位凸块，所述定位凸块的另一端穿过环形滑动槽到达安装支架的外侧，所述安装支架的表面开设有与定位凸块相对应的滑槽，所述齿轮的表面与定位凸块相对应的位置固定安装有定位凸块二，所述调节连接组件设置在定位凸块与定位凸块二之间的位置。

优选的，所述调节连接组件包括电动伸缩杆和螺纹连接件，所述螺纹连接件的数量为两组，且对称安装在电动伸缩杆的两端，所述定位凸块的表面以及定位凸块二的表面开设有与螺纹连接件相对应的螺纹孔，且电动伸缩杆通过其两端的螺纹连接件分别与定位凸块的螺纹孔以及定位凸块二的螺纹孔螺纹固定。

优选的，所述调节连接组件以及滑动定位组件的数量至少为两组，且对称设置在方形定位柱的两侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该电梯紧急制动安全防护装置，通过在驱动组件的安装基体外部设置安装支架，进行滑动定位组件以及调节连接组件的安装，通过调节连接件与齿轮的定位凸块二固定连接，通过采用环形滑动槽和定位滑块组成滑动定位组件的方式，通过在定位滑块的一侧设置与定位凸块二相对应的定位凸块，从而方便调节连接组件的连接固定，使得调节连接组件在调节过程中，能够随着齿轮的转动，沿环形滑动槽进行转动，通过电动伸缩杆和螺纹连接件组成调节连接组件的方式，通过在定位凸块和定位凸块二相对应的位置开设螺纹孔，进行电动伸缩杆的安装，采用螺纹安装的方式，使得调节连接组件的拆装更加方便，便于人们的检修和部件的更换，通过电动伸缩杆带动齿轮向内移动，从方形转动杆到达方形定位柱的表面以便于齿轮的位置固定，从而对电梯轿厢进行制动。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的A处示意图；

图3为本实用新型的结构侧面图。

图中：1电梯轿厢、2驱动组件、3导轨组件、4安装基体、5驱动电机、6安装腔室、7齿条、8转动杆、9方形转动柱、10齿轮、11电动伸缩杆、12安装支架、13方形定位柱、14通孔、15方形槽、16螺纹柱、17紧固定位件、18调节连接组件、19滑动定位组件、20环形滑动槽、21定位滑块、22定位凸块、23滑槽、24定位凸块二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

一种电梯紧急制动安全防护装置，包括电梯轿厢1，所述电梯轿厢1的底部固定安装有驱动组件2，所述电梯轿厢1的外侧与驱动组件2相对应的位置设置有导轨组件3，所述驱动组件2包括安装基体4和驱动电机5，所述安装基体4的一侧与电梯轿厢1的底面固定连接，所述安装基体4远离电梯轿厢1的一端开设有安装腔室6，所述驱动电机5固定安装在安装腔室6的内部，所述导轨组件3的内部固定安装有齿条7，所述驱动电机5的转轴端固定安装有转动杆8，所述转动杆8远离驱动电机5的一端固定安装有方形转动柱9，所述方形转动柱9的外部设置有齿轮10，所述齿轮10与齿条7啮合连接，所述安装基体4靠近导轨组件3的一侧固定安装有安装支架12，所述安装支架12远离安装基体4的一侧固定安装有方形定位柱13，所述方形定位柱13的内部以及安装支架12的内部均开设有与转动杆8相对应的通孔14，所述转动杆8转动设置在通孔14的内部，所述齿轮10的内部开设有与方形转动柱9相对应的方形槽15，所述齿轮10通过方形槽15滑动卡接在方形转动柱9的外部，所述方形转动柱9位于齿轮10远离转动杆8的一侧固定安装有螺纹柱16，所述螺纹柱16的外部螺纹固定有紧固定位件17，所述齿轮10与安装支架12之间设置有调节连接组件18，所述调节连接组件18靠近安装支架12的一侧设置有滑动定位组件19。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述滑动定位组件19包括环形滑动槽20和定位滑块21，所述环形滑动槽20开设在安装支架12靠近齿轮10的一侧，所述环形滑动槽20的内部滑动设置有定位滑块21，所述定位滑块21的一侧表面固定安装有定位凸块22，所述定位凸块22的另一端穿过环形滑动槽20到达安装支架12的外侧，所述安装支架12的表面开设有与定位凸块22相对应的滑槽23，所述齿轮10的表面与定位凸块22相对应的位置固定安装有定位凸块二24，所述调节连接组件18设置在定位凸块22与定位凸块二24之间的位置。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述调节连接组件18包括电动伸缩杆11和螺纹连接件，所述螺纹连接件的数量为两组，且对称安装在电动伸缩杆11的两端，所述定位凸块22的表面以及定位凸块二24的表面开设有与螺纹连接件相对应的螺纹孔，且电动伸缩杆11通过其两端的螺纹连接件分别与定位凸块22的螺纹孔以及定位凸块二24的螺纹孔螺纹固定。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述调节连接组件18以及滑动定位组件19的数量至少为两组，且对称设置在方形定位柱13的两侧。

工作原理：当人们使用该电梯紧急制动安全防护装置，通过在驱动组件2的安装基体4外部设置安装支架12，进行滑动定位组件19以及调节连接组件18的安装，通过调节连接组件18与齿轮10的定位凸块二24固定连接，通过采用环形滑动槽20和定位滑块21组成滑动定位组件19的方式，通过在定位滑块21的一侧设置与定位凸块二24相对应的定位凸块22，从而方便调节连接组件18的连接固定，使得调节连接组件18在调节过程中，能够随着齿轮10的转动，沿环形滑动槽20进行转动，通过电动伸缩杆11和螺纹连接件组成调节连接组件18的方式，通过在定位凸块22和定位凸块二24相对应的位置开设螺纹孔，进行电动伸缩杆11的安装，采用螺纹安装的方式，使得调节连接组件18的拆装更加方便，便于人们的检修和部件的更换，通过电动伸缩杆11带动齿轮10向内移动，从方形转动杆8到达方形定位柱13的表面以便于齿轮10的位置固定，从而对电梯轿厢1进行制动。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种电梯紧急制动安全防护装置，包括电梯轿厢（1），其特征在于：所述电梯轿厢（1）的底部固定安装有驱动组件（2），所述电梯轿厢（1）的外侧与驱动组件（2）相对应的位置设置有导轨组件（3），所述驱动组件（2）包括安装基体（4）和驱动电机（5），所述安装基体（4）的一侧与电梯轿厢（1）的底面固定连接，所述安装基体（4）远离电梯轿厢（1）的一端开设有安装腔室（6），所述驱动电机（5）固定安装在安装腔室（6）的内部，所述导轨组件（3）的内部固定安装有齿条（7），所述驱动电机（5）的转轴端固定安装有转动杆（8），所述转动杆（8）远离驱动电机（5）的一端固定安装有方形转动柱（9），所述方形转动柱（9）的外部设置有齿轮（10），所述齿轮（10）与齿条（7）啮合连接，所述安装基体（4）靠近导轨组件（3）的一侧固定安装有安装支架（12），所述安装支架（12）远离安装基体（4）的一侧固定安装有方形定位柱（13），所述方形定位柱（13）的内部以及安装支架（12）的内部均开设有与转动杆（8）相对应的通孔（14），所述转动杆（8）转动设置在通孔（14）的内部，所述齿轮（10）的内部开设有与方形转动柱（9）相对应的方形槽（15），所述齿轮（10）通过方形槽（15）滑动卡接在方形转动柱（9）的外部，所述方形转动柱（9）位于齿轮（10）远离转动杆（8）的一侧固定安装有螺纹柱（16），所述螺纹柱（16）的外部螺纹固定有紧固定位件（17），所述齿轮（10）与安装支架（12）之间设置有调节连接组件（18），所述调节连接组件（18）靠近安装支架（12）的一侧设置有滑动定位组件（19）。

2.根据权利要求1所述的一种电梯紧急制动安全防护装置，其特征在于：所述滑动定位组件（19）包括环形滑动槽（20）和定位滑块（21），所述环形滑动槽（20）开设在安装支架（12）靠近齿轮（10）的一侧，所述环形滑动槽（20）的内部滑动设置有定位滑块（21），所述定位滑块（21）的一侧表面固定安装有定位凸块（22），所述定位凸块（22）的另一端穿过环形滑动槽（20）到达安装支架（12）的外侧，所述安装支架（12）的表面开设有与定位凸块（22）相对应的滑槽（23），所述齿轮（10）的表面与定位凸块（22）相对应的位置固定安装有定位凸块二（24），所述调节连接组件（18）设置在定位凸块（22）与定位凸块二（24）之间的位置。

3.根据权利要求2所述的一种电梯紧急制动安全防护装置，其特征在于：所述调节连接组件（18）包括电动伸缩杆（11）和螺纹连接件，所述螺纹连接件的数量为两组，且对称安装在电动伸缩杆（11）的两端，所述定位凸块（22）的表面以及定位凸块二（24）的表面开设有与螺纹连接件相对应的螺纹孔，且电动伸缩杆（11）通过其两端的螺纹连接件分别与定位凸块（22）的螺纹孔以及定位凸块二（24）的螺纹孔螺纹固定。

4.根据权利要求1所述的一种电梯紧急制动安全防护装置，其特征在于：所述调节连接组件（18）以及滑动定位组件（19）的数量至少为两组，且对称设置在方形定位柱（13）的两侧。