CN207658388U - 能撤卸和复原且内设气囊系统的货物周转箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型能撤卸和复原且内设气囊系统的货物周转箱是能撤卸又能重装，并且内设气囊系统的快递用周转箱。周转箱用本体内设有组合气囊的拼接板组成有拼接式气囊系统的快递周转箱，拼接板的组合气囊包括气管的进气口、导气口和出气口、导气口连接有气体双向阀在拼接板边缘，以及拼接板的板面粘有弹性膨胀性的气囊胶片。优点：周转箱内的拼接式气囊系统能减少或不用填充物也能减震保护内装货物。

Description

能撤卸和复原且内设气囊系统的货物周转箱

技术领域

本实用新型属于货物周转箱，特别是能撤卸成平面面板和能快速卡接复原周转箱，并且内设填充用组合式气囊的轻物和较轻货物周转箱，即特别适用于快递的货物周转箱。

背景技术

轻货物周转箱，特别是现在快递用的轻货物周转箱，希望有内装货物总体积容量可小又可扩大的周转箱，并且对内装货物可不用或少用减震填充物。

现有技术关于内装货物总体积容量可小又可扩大的周转箱，如下面两项：

中国专利201120196875.5天津市利顺塑料制品有限公司公开了一种《中空板周转箱》是一个大周转箱内分隔成多个小盒单元。缺点是：一是大周转箱与小周转箱同时存在，不能单用小周转箱。

中国专利200910261597.4杨峻公开了一种《可拼合式周转箱》，是以可折叠的六面板组成的周转箱，以周转箱为单元的多周转箱拼合式结构。缺点是：一是周转箱的结构部件太多太复杂，二是多周转箱拼合成的大周转箱仅是外形尺寸扩大，大周转箱内空间仍然是一个一个小周转箱的独立空间，即拼成的大周转箱不能装入大物件。

现有技术关于不用或少用减震填充物，如下面三项：

中国专利201520419050.3湖南傲派自动化设备有限公司公开了一种《具内部定位功能的防盗周转箱》，箱盖的顶面设有定位块，箱盖的底面固定有气囊，箱盖的顶面设有分别与气囊连通的进气端和出气端，箱盖的边缘设有与周转箱开口扣合的磁性防盗锁。

中国专利201420185096.9河南省烟草公司焦作市公司公开了一种《烟草周转箱》，包括箱盖、四周侧壁和底板，所述的四周侧壁内壁内凹，所述的内凹位置设有气囊，所述的气囊四角固定于内壁的四角，所述的侧壁设有通孔，所述的气囊的充放气孔固定于通孔内。

中国专利201610583735.0苏州信利昌电子材料有限公司公开了一种《带有气垫的塑料周转箱》，其特征在于，包括塑料周转箱本体、交叉隔板、气囊、充气嘴以及简易踩踏式充气泵，所述交叉隔板设置于塑料周转箱本体内部，所述气囊贴合固定于交叉隔板表面，所述充气嘴设置于交叉隔板边缘并且与气囊连接，所述简易踩踏式充气泵设置于交叉隔板之间并且与充气嘴连接。

上述三个减震气囊专利的缺点是：周转箱不能撤卸而不便于减少体积方式回收周转箱材料；周转箱不能拼接扩大或减少体积，而不能减少或增加周转箱内空与物品的间隙；各气囊独立使充气次数多，作为现在新兴快递业使用不方便，各气囊独立使周转箱内装物品不能居中，易在搬运中损坏内装物品。

传统的卯榫结构不能作内空间扩容周转箱的原因：传统的卯榫结构总是榫头全卡在卯眼或卯槽之中，但要实现一个体积单元用的侧板和盖板的平行扩容成2块盖板后，原用于一个体积单元用的侧板把2块盖板围成盒体时，连成同一平面拼接的2块侧板总是比成同一平面拼接的2块盖板更短，使其原用于一个体积单元用的侧板，不能用于同一平面拼接的2块盖板合成周转箱。结论：传统的全卡入式卯榫结构，仅用侧板和盖板两种板，不能实现即可用于合成4块侧板和2块盖板的单元周转箱，又可用于同一平面拼接的2块盖板榫卯连接成大内空扩展周转箱；总之，传统的全卡入式卯榫结构，仅用侧板和盖板两种板，只能拼接单元周转箱，不能扩容成多单元合成一个大内空空间的周转箱。

发明内容

本实用新型提供一种不要周转箱内部隔板而可以纵向和横向扩大内空的内设气囊系统周转箱，周转箱里面可以具备有气囊状态或无气囊状态，多个气囊能气压相等，使周转箱内装的货物能定位居中的轻物和较轻货物周转箱，特别适合于快递用的可撤分成多块有组合气囊的拼接板、可拼小箱和大内空的扩展大箱、可有气囊不要箱内填充物的快递货物周转箱。

本实用新型的结构：

能撤卸和复原且内设气囊系统的货物周转箱，周转箱包括相互卡接并能撤卸后再次卡接复原的拼接侧板1和上下盖板3，其特征在于：在周转箱内设有拼接式气囊系统23；拼接侧板1和上下盖板3分别设有组合气囊2，拼接侧板1和上下盖板3的组合气囊2连通组成周转箱的拼接式气囊系统23；

拼接式气囊系统23包括组合气囊2，和拼接侧板1或上下盖板3的卡入型连接结构：

所述组合气囊2包括在周转箱内的多个出气口13、拼板内面9、上下盖板3内面、以及有弹性膨胀性的气囊胶片24；在拼接侧板1和上下盖板3的本体内分别都设有气管12，以及气管12的进气口15、导气口14和出气口13；进气口15在周转箱外面，出气口13在周转箱里面；进气口15上设有进气单向阀；拼接侧板1和上下盖板3分别至少一个端面设有导气口14，导气口14与气管12相通；导气口14上都设有气体双向阀16，拼接侧板1的气体双向阀16与上下盖板3的气体双向阀16位置对应，拼接侧板1与上下盖板3以气体双向阀16连通两块板的气管12，使整个周转箱的拼接侧板1和上下盖板3的气管12全部相通成全部板的气管12通道；

在周转箱内，气囊胶片24的四周与拼板内面9密封连接，在连接有气囊胶片24的拼板内面9的表面设有一个或多个出气口13；在周转箱内，气囊胶片24的四周与上下盖板3的密封连接，在连接有气囊胶片24的上下盖板3内面设有一个或多个出气口13；拼接侧板1和上下盖板3的本体内设有气管12、拼接侧板1和上下盖板3的导气口14用气体双向阀16把气管12连通、气管12在拼板内面9和上下盖板3内面的出气口13、拼板内面9和上下盖板3内面粘贴的气囊胶片24构成组合气囊2；

所述拼接侧板1或上下盖板3的卡入型连接结构，包括球缺榫凸部件和短卯槽部件，球缺榫凸部件设在拼接侧板1上，卯槽部件设在上下盖板3上；或，卯槽部件设在拼接侧板1则球缺榫凸部件设在上下盖板3上；在拼接侧板1和上下盖板3拼接成的周转箱中，球缺榫凸部件和短卯槽部件位置对应并卡式连接；

周转箱和拼接结构：一块拼接侧板1与另一块拼接侧板1卡入型连接，至少四块拼接侧板1卡入型连接组成拼接侧板1矩形管，拼接侧板1矩形管的两个端面分别与上下盖板3以卡入型连接结构方式卡接，并且导气口14连通，组成六面形周转箱，该周转箱中设有拼接式气囊系统23。如果有两层或多层拼接侧板1矩形管，每层对应连接的拼接侧板1之间的导气口14连通。

所述卡入型连接结构：是球缺形榫头部件与短卯槽部件的榫卯连接结构，拼接侧板1的有卡滑型短卯槽边6设有该卡入型连接结构的短卯槽部件，拼接侧板1的有卡滑型榫头边7设有该卡入型连接结构的球缺形榫头部件；上下盖板3的四条边的一个侧面或两个侧面设有卡入型连接结构的短卯槽部件，上下盖板3的四条边的端面都设有卡入型连接结构的球缺形榫头部件或短卯槽部件的某一种。

卡入型连接结构是用于上下盖板3与上下盖板3进行同平面扩展连接的连接结构，卡入型连接结构还可用于拼接侧板1与上下盖板3进行转角立体连接，卡入型连接结构还可用于拼接侧板1与拼接侧板1进行扩展拼接侧板1多层增加立体高度的连接。本卡入型连接结构用球缺形榫头部件与短卯槽部件的榫卯连接结构，不仅有连接功能，由于短卯槽内有定位凹陷21而可以有定位连接的功能。

本实用新型的拼接式气囊系统23的关键发明有三点：

第一点是单板的组合气囊2拼接成周转箱的拼接式气囊系统23，周转箱的拼接式气囊系统23用拼接侧板1与上下盖板3分别独立的组合气囊拼接而成。

整个货物周转箱全部气管12的气压相等的结构：整个货物周转箱各板内的全部气管12用拼接侧板1和上下盖板3的卡入型连接结构进行定位卡接，或拼接侧板1和拼接侧板1的卡入型连接结构进行定位卡接，或上下盖板3和上下盖板3的卡入型连接结构进行定位卡接，使这两块板的气体双向阀16连通这两块板的气管12。整个货物周转箱各板内的全部气管12都连通，则整个货物周转箱全部气管12的气压相等。

单板的组合气囊2结构还可描述为：在拼接侧板1和上下盖板3的本体内分别都设有气管12，以及气管12的进气口15、导气口14和出气口13，进气口15设有进气单向阀，导气口14上设有气体双向阀16，气体双向阀16一端在板内与拼接侧板1或上下盖板3的导气口14连通，气体双向阀16另一端在拼接侧板1或上下盖板3表面开口，使该气体双向阀16与其它板的气体双向阀16相通，与出气口13相连通的拼板内面9或上下盖板3内面粘贴的气囊胶片24构成拼接侧板1的组合气囊2或上下盖板3的组合气囊2。

周转箱不漏气结构：相连接的两块板通过导气口14上的气体双向阀16使气管12相通，两块板的气体双向阀16是设计成位置对应，但在组装成周转箱时，使两块板的气体双向阀16实现位置对应，是靠设置在两块板的气体双向阀16两侧的卡入型连接结构方式卡接固定位置，固定了该两块板的气体双向阀16位置对应，再充入气体而不漏气。球缺形卡滑榫凸起17的球缺体，与紧配合的卡滑型短卯槽18，和卡滑型短卯槽18底部的定位凹陷21是定位两块板的气体双向阀16处于不漏气状态重要的结构保证。在工业产品设计时，两块板的气体双向阀16与两侧的卡入型连接结构部件之间的最佳距离，是实现不漏气的重要的参数。

单板的组合气囊2可进行漏气检测：当拼接侧板1或上下盖板3在没有与其它板连接时，从进气口15充入气体，气体双向阀16的可滑动气阀椭圆球33将小孔端32封闭，气体只能进入拼接侧板1或上下盖板3与气囊胶片24的夹间空间，将气囊胶片24膨胀，如气囊胶片24不能膨胀，可以检测气体双向阀16或气囊胶片24漏气，或有其它原因。单板的组合气囊2进行漏气检测非常方便。气体双向阀16和进气口15的进气单向阀是进行漏气检测的必要部件。

可以周转箱内局部没有胶片膨胀气囊：周转箱的拼接式气囊系统23是由组成周转箱的拼接侧板1和上下盖板3的组合气囊2的气体双向阀16连通而成的，另外加部件封堵某块或某几块板的气体双向阀16，可以使某块或某几块板的气囊胶片24不能膨胀成气囊，以适应周转箱内装货物的特别要求。

气压相等的优点：整个货物周转箱各板内的全部气管12是相通的，则整个货物周转箱可以只有一个进气口15，也可以是每板有进气口15，但在充气时，可以只在一个进气口15充气达到全部货物周转箱内的气囊胶片24被充入气体而膨大，代替现在周转箱中用的防震填充物，只在一个进气口15充气十分操作简化。全部气管12相通使货物周转箱内的全部气囊胶片24具有气压相同的特点，则货物在周转箱内才能保持在居中位置，更有利于保护周转箱中的货物。

第二点是一个周转箱可以只有一个拼接式气囊系统23，也可以有多个拼接式气囊系统23，一个拼接式气囊系统23内所有气囊胶片24气压相等。把周转箱的一块、或几块、或每一块拼接侧板1的气体双向阀16封闭；或者，把周转箱的一块、或几块、或每一块上下盖板3的气体双向阀16封闭；一个周转箱可以有多个拼接式气囊系统23，如把每一块板的气体双向阀16封闭，每一块板的组合气囊2成为拼接式气囊系统23。则在一个周转箱中的多块气囊胶片24可以出现不同的膨胀气囊大小，以适应周转箱中不同内装货物的要求。

第三点是气体双向阀16有三个作用：作用一、连通不同板块的气管12；作用二、在单板的组合气囊2进行漏气检测时，用于封堵两块板的气管12连通口，即封堵导气口14；作用三、在进行拼接不同大小的周转箱时，如有一块板的导气口14不与任何板块的导气口14连通，使该块板的该导气口14暴露于外界，而该块板的其它导气口14又与其它板块的导气口14连通，使该块板的气囊胶片24需要能膨胀成气囊，则暴露于外界导气口14的气体双向阀16可以封闭气流，保证该块板的气囊胶片24能膨胀成气囊。

下面是拼接式气囊系统23的结构描述：

1.4、拼接式气囊系统23包括组合气囊2，和拼接侧板1或上下盖板3的卡入型连接结构：

所述组合气囊2包括在周转箱内的多个出气口13、拼板内面9、上下盖板3内面、以及有弹性膨胀性的气囊胶片24；在拼接侧板1和上下盖板3的本体内分别都设有气管12，以及气管12的进气口15、导气口14和出气口13；进气口15在周转箱外面，出气口13在周转箱里面；进气口15上设有进气单向阀；拼接侧板1和上下盖板3分别至少一个端面设有导气口14，导气口14与气管12相通；导气口14上都设有气体双向阀16，拼接侧板1的气体双向阀16与上下盖板3的气体双向阀16位置对应，拼接侧板1与上下盖板3以气体双向阀16连通两块板的气管12，使整个周转箱的拼接侧板1和上下盖板3的气管12全部相通成全部板的气管12通道；

在周转箱内，气囊胶片24的四周与拼板内面9密封连接，在连接有气囊胶片24的拼板内面9的表面设有一个或多个出气口13；在周转箱内，气囊胶片24的四周与上下盖板3的密封连接，在连接有气囊胶片24的上下盖板3内面设有一个或多个出气口13；拼接侧板1和上下盖板3的本体内设有气管12、拼接侧板1和上下盖板3的导气口14用气体双向阀16把气管12连通、气管12在拼板内面9和上下盖板3内面的出气口13、拼板内面9和上下盖板3内面粘贴的气囊胶片24构成组合气囊2；

所述拼接侧板1或上下盖板3的卡入型连接结构，包括球缺榫凸部件和短卯槽部件，球缺榫凸部件设在拼接侧板1上，卯槽部件设在上下盖板3上；或，卯槽部件设在拼接侧板1则球缺榫凸部件设在上下盖板3上；在拼接侧板1和上下盖板3拼接成的周转箱中，球缺榫凸部件和短卯槽部件位置对应并卡式连接。

在上述周转箱所述的卡入型连接结构，可以选用球缺榫凸起和短卯槽两个组件配合卡接结构：所述的卡入型连接结构包括球缺形卡滑榫凸起17和卡滑型短卯槽18两个组件，卡滑型短卯槽18的两端设有球缺形卡滑榫凸起17的卯槽卡入口19，两个卯槽卡入口19之间是卯槽滑动段20，卯槽卡入口19比卯槽滑动段20宽，卯槽卡入口19宽度与球缺形卡滑榫凸起17的最大宽度配合，卯槽滑动段20内的短槽横截宽度与球缺形卡滑榫凸起17的最大宽度配合；球缺形卡滑榫凸起17与卯槽滑动段20成紧配合结构；在卡滑型短卯槽18底部设有至少一个的定位凹陷21。

球缺形卡滑榫凸起17为大半球的球缺，一般榫凸起有整个球体的7/10-8/10。本卡入型连接结构的球缺形卡滑榫凸起17从卯槽卡入口19插入后，在卯槽滑动段20内滑动，把球缺形卡滑榫凸起17滑到有定位凹陷21，使球缺形卡滑榫凸起17在卯槽滑动段20内固定在定位凹陷21的凹陷位置。

在上述周转箱所述的卡入型连接结构，可以选用球缺榫凸起和多孔卯槽两个组件配合卡接结构：所述的卡入型连接结构包括球缺形卡滑榫凸起17和多孔连通卯槽37，多孔连通卯槽37的每一个插孔形状和大小相同并相通，球缺形卡滑榫凸起17与多孔连通卯槽37的每一个插孔紧配合卡接结构。

拼接侧板1配用组成周转箱的上下盖板3的有一组对应边是插滑两向式连接结构部件设置边38，另有一组对应边是单插入式连接结构部件设置边39；

每条插滑两向式连接结构部件设置边38的侧面的和端面的球缺形卡滑榫凸起17、卡滑型短卯槽18在不同面，但数量和位置对应；每条单插入式连接结构部件设置边39的侧面的和端面的球缺形卡滑榫凸起17、卡滑型短卯槽18、多孔连通卯槽37在不同面，但数量和位置对应。

在上述周转箱所述的气体双向阀16，可以选用如下所述的气体双向阀16结构：包括一个一端孔大另一端小的大小孔外套管29，大小孔外套管29的大孔端内卡套有内管30，延伸出大小孔外套管29的内管30部分为内管锥形外露段31；在大小孔外套管29内，内管30与大小孔外套管29的小孔端32之间的大小孔外套管29内设有可滑动气阀椭圆球33，可滑动气阀椭圆球33表面设有多条导气凹槽22；可滑动气阀椭圆球33的横截面直径大于小孔端32口的最大直径；在内管30内设有弹簧34；在内管30的外壁和大小孔外套管29的内壁用凹槽环和凸起环卡接。

该弹簧34伸长状态使可滑动气阀椭圆球33与小孔端32处于封堵状态，气体双向阀16被封堵，可滑动气阀椭圆球33向弹簧34滑动使气体双向阀16导通气流。

为实现两块板的气体双向阀16导通时周围密封，即使拼接的两块板的气体双向阀16导通，而又不从拼接缝隙漏气，可以选用

5、根据权利要求4所述的能撤卸和复原且内设气囊系统的货物周转箱，其特征在于：在拼接侧板1的气体双向阀16周围的拼接侧板1设有垫圈浅凹27，垫圈浅凹27中设有密封气体垫圈28，或在上下盖板3的气体双向阀16周围的拼接侧板1设有垫圈浅凹27，垫圈浅凹27中设有密封气体垫圈28。

当两块板的球缺形卡滑榫凸起17与卡滑型短卯槽18卡接配合连接后，一块板的密封气体垫圈28将该两块板的气体双向阀16，密封在该密封气体垫圈28内的间隙空间之中，该两块板的气体双向阀16的可滑动气阀椭圆球33向内压缩，使滑动气阀椭圆球33不能封堵小孔端32，两块板的气体双向阀16的小孔端32气体导通。

为实现两块板的气体双向阀16导通时又不向外界漏气，可以选用自带密封垫圈的气体双向阀16结构，在气体双向阀16大小孔外套管29的小孔端32端面设有阀体端口凹槽圈35，在阀体端口凹槽圈35中设有阀体端面密封垫圈36。

当两块板的球缺形卡滑榫凸起17与卡滑型短卯槽18卡接配合连接后，阀体端面密封垫圈36将该两块板的气体双向阀16的小孔端32的大小孔外套管29密封，该两块板的气体双向阀16的可滑动气阀椭圆球33向内压缩，使滑动气阀椭圆球33不能封堵小孔端32，两块板的气体双向阀16的小孔端32气体导通。

本实用新型的优点：

1、卡入型连接结构使每块板的组合气囊能连通成周转箱的拼接式气囊系统：每块拼接侧板和上下盖板都分别有各自的组合气囊，在用拼接侧板和上下盖板拼接成合体时，由于有卡入型连接结构的精确定位连接功能，使拼接侧板与拼接侧板多层扩展连接，拼接侧板与上下盖板的转角连接，上下盖板与上下盖板的同平面扩展连接都能精确定位连接，而使板与板之间的气体双向阀能精确定位连通，可以使一个周转箱只有一个拼接式气囊系统。

2、减少或免用填充物：板与板之间的气体双向阀能精确定位连通，可以使一个周转箱只有一个拼接式气囊系统，一个拼接式气囊系统只要在一个进气口充气，整个周转箱的气囊胶片都会受相同气体压力而膨胀成减震装置，减少或免用周转箱内装货物后快递要用的填充物。

3、周转箱可以只有一个拼接式气囊系统，也可以有多个拼接式气囊系统：把组成的周转箱的拼接侧板和上下盖板的组合气囊全部连通，成为一个拼接式气囊系统，在一个拼接式气囊系统内所有气囊胶片气压相等。把周转箱的一块、或几块、或每一块拼接侧板的气体双向阀封闭，一个周转箱可以有多个拼接式气囊系统。则在一个周转箱中的多块拼接侧板上的气囊胶片可以出现不同的膨胀气囊大小，以适应周转箱中不同内装货物的要求，则比较对称形状的货物在周转箱内能保持在居中位置，更有利于保护周转箱中的货物。

4、每块拼接侧板或上下盖板可以独立检测其组合气囊是否漏气：当拼接侧板或上下盖板没有与其它板连接时，从进气口充入气体，气体双向阀的可滑动气阀椭圆球将小孔端封闭，气体只能进入拼接侧板或上下盖板与气囊胶片的夹间空间，将气囊胶片膨胀，如气囊胶片不能膨胀或膨胀不能恒定，可以检测气体双向阀或气囊胶片漏气，或有其它原因。单板的组合气囊进行漏气检测非常方便。

5、可以周转箱内局部没有胶片膨胀气囊：周转箱的拼接式气囊系统是由组成周转箱的拼接侧板和上下盖板的组合气囊的气体双向阀连通而成的，封堵某块或某几块板的气体双向阀，可以使某块或某几块板的气囊胶片不能膨胀成气囊，以适应周转箱内装货物的特别要求。

附图说明

图1是本实用新型周转箱的各组成件爆炸式撤分示意图；

图2是本实用新型的两块上下盖板同平面扩展和拼接侧板两层高度扩展的未完成拼接周转箱的结构示意图；

图3是本实用新型的上下盖板和上下盖板的组合气囊立体结构示意图；

图4是本实用新型的拼接式气囊系统和在周转箱中的立体结构示意图；

图5是本实用新型的拼接侧板立体结构示意图；

图6是本实用新型的上下盖板某一面和其组合气囊、卡入型连接结构的结构示意图；

图7是本实用新型有球缺形卡滑榫凸起的上下盖板俯视端面边结构示意图；

图8是本实用新型有卡滑型短卯槽的上下盖板仰视端面边结构示意图；

图9是本实用新型有卡滑型短卯槽的上下盖板左视端面边结构示意图；

图10是本实用新型有球缺形卡滑榫凸起的上下盖板右视端面边结构示意图；

图11是本实用新型的上下盖板某一面和其组合气囊，以及拼接侧板两种位置与上下盖板的结构和尺寸比较示意图；

图12是本实用新型有球缺形卡滑榫凸起、卡滑型短卯槽，还有垫圈浅凹、密封气体垫圈榫卯连接两块板，使两块板的气体双向阀把两块板的气管连通的剖面结构示意图；

图13是本实用新型有球缺形卡滑榫凸起、多孔连通卯槽，还有垫圈浅凹、密封气体垫圈榫卯连接两块板，使两块板的气体双向阀把两块板的气管连通的剖面结构示意图；

图14是本实用新型有垫圈浅凹、密封气体垫圈榫卯连接两块板，使两块板的气体双向阀在有少量错位状态下也能把两块板的气管连通的剖面结构示意图；

图15是本实用新型气体双向阀的剖面结构示意图。

图中1是拼接侧板、2是组合气囊、3是上下盖板、4是单滑长短两用榫条边、5是单滑双卯槽边、6是卡滑型短卯槽边、7是卡滑型榫头边、8是拼板外面、9是拼板内面、10是侧面深浅两用卯槽、11是端面浅卯槽、12是气管、13是出气口、14是导气口、15是进气口、16是气体双向阀、17是球缺形卡滑榫凸起、18是卡滑型短卯槽、19是卯槽卡入口、20是卯槽滑动段、21是定位凹陷、22是导气凹槽、23是拼接式气囊系统、24是气囊胶片、25是外凸齿条、26是内凹齿条、27是垫圈浅凹、28是密封气体垫圈、29是大小孔外套管、30是内管、31是内管锥形外露段、32是小孔端、33是可滑动气阀椭圆球、34是弹簧、35是阀体端口凹槽圈、36是阀体端面密封垫圈、37是多孔连通卯槽、38是插滑两向式连接结构部件设置边、39是单插入式连接结构部件设置边。

具体实施方式

实施例1、能撤卸和复原且内设气囊系统的货物周转箱

如图1-15，能撤卸和复原且内设气囊系统的货物周转箱，周转箱包括相互卡接并能撤卸后再次卡接复原的拼接侧板1和上下盖板3，其特征在于：在周转箱内设有拼接式气囊系统23；拼接侧板1和上下盖板3分别设有组合气囊2，拼接侧板1和上下盖板3的组合气囊2连通组成周转箱的拼接式气囊系统23；

拼接侧板1和上下盖板3选择ABS树脂、或改性高抗冲聚丙烯HIPP、或纳米二氧化硅nanoSiO2复合材料或左旋聚乳酸L-PLA，或竹粉/玄武岩纤维BF复合材料的某一种注塑成型。气囊胶片24选择热塑性聚酯弹性体TPEE或丁基橡胶/三元乙丙橡胶共混物的某一种片状材料，片厚度在0.5-1.5毫米为佳。

周转箱所用的拼接侧板1结构：拼接侧板1分为单滑长短两用榫条边4、单滑双卯槽边5、有卡滑型短卯槽边6、有卡滑型榫头边7、拼板外面8、拼板内面9；其中：单滑长短两用榫条边4和单滑双卯槽边5是作为拼接侧板1与拼接侧板1相连接并且长度相等的对应边，有卡滑型短卯槽边6和有卡滑型榫头边7是作为拼接侧板1与上下盖板3相连接并且长度相等的对应边，有卡滑型短卯槽边6和有卡滑型榫头边7分别都与上下盖板3的边长度相等；拼板外面8与拼板内面9是该拼接侧板1的相对两个板面；单滑双卯槽边5包括侧面深浅两用卯槽10和端面浅卯槽11；侧面深浅两用卯槽10开口在拼接侧板1的拼板内面9，端面浅卯槽11开口在拼接侧板1的端面；单滑长短两用榫条边4与侧面深浅两用卯槽10是能卡接的配合结构，单滑长短两用榫条边4与端面浅卯槽11是能卡接的配合结构；

拼接侧板1配用于组成周转箱的上下盖板3的有一组对应边是插滑两向式连接结构部件设置边38，另有一组对应边是单插入式连接结构部件设置边39；

每条插滑两向式连接结构部件设置边38的侧面的和端面的球缺形卡滑榫凸起17、卡滑型短卯槽18在不同面，但数量和位置对应；每条单插入式连接结构部件设置边39的侧面的和端面的球缺形卡滑榫凸起17、卡滑型短卯槽18、多孔连通卯槽37在不同面，但数量和位置对应。

拼接式气囊系统23包括组合气囊2，和拼接侧板1或上下盖板3的卡入型连接结构：

所述组合气囊2包括在周转箱内的多个出气口13、拼板内面9、上下盖板3内面、以及有弹性膨胀性的气囊胶片24；在拼接侧板1和上下盖板3的本体内分别都设有气管12，以及气管12的进气口15、导气口14和出气口13；进气口15在周转箱外面，出气口13在周转箱里面；进气口15上设有进气单向阀；拼接侧板1和上下盖板3分别至少一个端面设有导气口14，导气口14与气管12相通；导气口14上都设有气体双向阀16，拼接侧板1的气体双向阀16与上下盖板3的气体双向阀16位置对应，拼接侧板1与上下盖板3以气体双向阀16连通两块板的气管12，使整个周转箱的拼接侧板1和上下盖板3的气管12全部相通成全部板的气管12通道；

在周转箱内，气囊胶片24的四周与拼板内面9密封连接，在连接有气囊胶片24的拼板内面9的表面设有一个或多个出气口13；在周转箱内，气囊胶片24的四周与上下盖板3的密封连接，在连接有气囊胶片24的上下盖板3内面设有一个或多个出气口13；拼接侧板1和上下盖板3的本体内设有气管12、拼接侧板1和上下盖板3的导气口14用气体双向阀16把气管12连通、气管12在拼板内面9和上下盖板3内面的出气口13、拼板内面9和上下盖板3内面粘贴的气囊胶片24构成组合气囊2；

所述拼接侧板1或上下盖板3的卡入型连接结构，包括球缺榫凸部件和短卯槽部件，球缺榫凸部件设在拼接侧板1上，卯槽部件设在上下盖板3上；或，卯槽部件设在拼接侧板1则球缺榫凸部件设在上下盖板3上；在拼接侧板1和上下盖板3拼接成的周转箱中，球缺榫凸部件和短卯槽部件位置对应并卡式连接；

周转箱和拼接结构：一块拼接侧板1与另一块拼接侧板1卡入型连接，至少四块拼接侧板1卡入型连接组成拼接侧板1矩形管，拼接侧板1矩形管的两个端面分别与上下盖板3以卡入型连接结构方式卡接，并且导气口14连通，组成六面形周转箱，该周转箱中设有拼接式气囊系统23。

气体双向阀16的大小孔外套管29外面的外螺纹与连接用板的组合气囊2的导气口14内孔进行螺纹连接，使气体双向阀16嵌在拼接侧板1或上下盖板3的本体内。

实施例2、能撤卸和复原且内设气囊系统的货物周转箱

如图1-15，如实施例1的能撤卸和复原且内设气囊系统的货物周转箱，其中，卡入型连接结构选用如下结构：

所述的卡入型连接结构包括球缺形卡滑榫凸起17和卡滑型短卯槽18两个组件，卡滑型短卯槽18的两端设有球缺形卡滑榫凸起17的卯槽卡入口19，两个卯槽卡入口19之间是卯槽滑动段20，卯槽卡入口19比卯槽滑动段20宽，卯槽卡入口19宽度与球缺形卡滑榫凸起17的最大宽度配合，卯槽滑动段20内的短槽横截宽度与球缺形卡滑榫凸起17的最大宽度配合；球缺形卡滑榫凸起17与卯槽滑动段20成紧配合结构；在卡滑型短卯槽18底部设有至少一个的定位凹陷21。

实施例3、能撤卸和复原且内设气囊系统的货物周转箱

如图1-15，如实施例1的能撤卸和复原且内设气囊系统的货物周转箱，其中，卡入型连接结构选用如下结构：

所述的卡入型连接结构包括球缺形卡滑榫凸起17和多孔连通卯槽37，多孔连通卯槽37的每一个插孔形状和大小相同并相通，球缺形卡滑榫凸起17与多孔连通卯槽37的每一个插孔紧配合卡接结构。

实施例4、能撤卸和复原且内设气囊系统的货物周转箱

如图1-15，如实施例2或3的能撤卸和复原且内设气囊系统的货物周转箱，其中，气体双向阀16选用如下结构：

气体双向阀16的结构：包括一个一端孔大另一端小的大小孔外套管29，大小孔外套管29的大孔端内卡套有内管30，延伸出大小孔外套管29的内管30部分为内管锥形外露段31；在大小孔外套管29内，内管30与大小孔外套管29的小孔端32之间的大小孔外套管29内设有可滑动气阀椭圆球33，可滑动气阀椭圆球33表面设有多条导气凹槽22；可滑动气阀椭圆球33的横截面直径大于小孔端32口的最大直径；在内管30内设有弹簧34；在内管30的外壁和大小孔外套管29的内壁用凹槽环和凸起环卡接。

气体双向阀16的大小孔外套管29外面的外螺纹与连接用板的组合气囊2的导气口14内孔进行螺纹连接，使气体双向阀16嵌在拼接侧板1或上下盖板3的本体内。

并且在拼接侧板1的气体双向阀16周围的拼接侧板1设有垫圈浅凹27，垫圈浅凹27中设有密封气体垫圈28，或在上下盖板3的气体双向阀16周围的拼接侧板1设有垫圈浅凹27，垫圈浅凹27中设有密封气体垫圈28。

并且在气体双向阀16大小孔外套管29的小孔端32端面设有阀体端口凹槽圈35，在阀体端口凹槽圈35中设有阀体端面密封垫圈36。

Claims (6)

1.能撤卸和复原且内设气囊系统的货物周转箱，周转箱包括相互卡接并能撤卸后再次卡接复原的拼接侧板(1)和上下盖板(3)，其特征在于：在周转箱内设有拼接式气囊系统(23)；拼接侧板(1)和上下盖板(3)分别设有组合气囊(2)，拼接侧板(1)和上下盖板(3)的组合气囊(2)连通组成周转箱的拼接式气囊系统(23)；

拼接式气囊系统(23)包括组合气囊(2)，和拼接侧板(1)或上下盖板(3)的卡入型连接结构：

所述组合气囊(2)包括在周转箱内的多个出气口(13)、拼板内面(9)、上下盖板(3)内面、以及有弹性膨胀性的气囊胶片(24)；在拼接侧板(1)和上下盖板(3)的本体内分别都设有气管(12)，以及气管(12)的进气口(15)、导气口(14)和出气口(13)；进气口(15)在周转箱外面，出气口(13)在周转箱里面；进气口(15)上设有进气单向阀；拼接侧板(1)和上下盖板(3)分别至少一个端面设有导气口(14)，导气口(14)与气管(12)相通；导气口(14)上都设有气体双向阀(16)，拼接侧板(1)的气体双向阀(16)与上下盖板(3)的气体双向阀(16)位置对应，拼接侧板(1)与上下盖板(3)以气体双向阀(16)连通两块板的气管(12)，使整个周转箱的拼接侧板(1)和上下盖板(3)的气管(12)全部相通成全部板的气管(12)通道；

在周转箱内，气囊胶片(24)的四周与拼板内面(9)密封连接，在连接有气囊胶片(24)的拼板内面(9)的表面设有一个或多个出气口(13)；在周转箱内，气囊胶片(24)的四周与上下盖板(3)的密封连接，在连接有气囊胶片(24)的上下盖板(3)内面设有一个或多个出气口(13)；拼接侧板(1)和上下盖板(3)的本体内设有气管(12)、拼接侧板(1)和上下盖板(3)的导气口(14)用气体双向阀(16)把气管(12)连通、气管(12)在拼板内面(9)和上下盖板(3)内面的出气口(13)、拼板内面(9)和上下盖板(3)内面粘贴的气囊胶片(24)构成组合气囊(2)；

所述拼接侧板(1)或上下盖板(3)的卡入型连接结构，包括球缺榫凸部件和短卯槽部件，球缺榫凸部件设在拼接侧板(1)上，卯槽部件设在上下盖板(3)上；或，卯槽部件设在拼接侧板(1)则球缺榫凸部件设在上下盖板(3)上；在拼接侧板(1)和上下盖板(3)拼接成的周转箱中，球缺榫凸部件和短卯槽部件位置对应并卡式连接；

周转箱和拼接结构：一块拼接侧板(1)与另一块拼接侧板(1)卡入型连接，至少四块拼接侧板(1)卡入型连接组成拼接侧板(1)矩形管，拼接侧板(1)矩形管的两个端面分别与上下盖板(3)以卡入型连接结构方式卡接，并且导气口(14)连通，组成六面形周转箱，该周转箱中设有拼接式气囊系统(23)。

2.根据权利要求1所述的能撤卸和复原且内设气囊系统的货物周转箱，其特征在于：所述的卡入型连接结构包括球缺形卡滑榫凸起(17)和卡滑型短卯槽(18)两个组件，卡滑型短卯槽(18)的两端设有球缺形卡滑榫凸起(17)的卯槽卡入口(19)，两个卯槽卡入口(19)之间是卯槽滑动段(20)，卯槽卡入口(19)比卯槽滑动段(20)宽，卯槽卡入口(19)宽度与球缺形卡滑榫凸起(17)的最大宽度配合，卯槽滑动段(20)内的短槽横截宽度与球缺形卡滑榫凸起(17)的最大宽度配合；球缺形卡滑榫凸起(17)与卯槽滑动段(20)成紧配合结构；在卡滑型短卯槽(18)底部设有至少一个的定位凹陷(21)。

3.根据权利要求1所述的能撤卸和复原且内设气囊系统的货物周转箱，其特征在于：所述的卡入型连接结构包括球缺形卡滑榫凸起(17)和多孔连通卯槽(37)，多孔连通卯槽(37)的每一个插孔形状和大小相同并相通，球缺形卡滑榫凸起(17)与多孔连通卯槽(37)的每一个插孔紧配合卡接结构。

4.根据权利要求1或2或3所述的能撤卸和复原且内设气囊系统的货物周转箱，其特征在于：气体双向阀(16)的结构：包括一个一端孔大另一端小的大小孔外套管(29)，大小孔外套管(29)的大孔端内卡套有内管(30)，延伸出大小孔外套管(29)的内管(30)部分为内管锥形外露段(31)；在大小孔外套管(29)内，内管(30)与大小孔外套管(29)的小孔端(32)之间的大小孔外套管(29)内设有可滑动气阀椭圆球(33)，可滑动气阀椭圆球(33)表面设有多条导气凹槽(22)；可滑动气阀椭圆球(33)的横截面直径大于小孔端(32)口的最大直径；在内管(30)内设有弹簧(34)；在内管(30)的外壁和大小孔外套管(29)的内壁用凹槽环和凸起环卡接。

5.根据权利要求4所述的能撤卸和复原且内设气囊系统的货物周转箱，其特征在于：在拼接侧板(1)的气体双向阀(16)周围的拼接侧板(1)设有垫圈浅凹(27)，垫圈浅凹(27)中设有密封气体垫圈(28)，或在上下盖板(3)的气体双向阀(16)周围的拼接侧板(1)设有垫圈浅凹(27)，垫圈浅凹(27)中设有密封气体垫圈(28)。

6.根据权利要求4所述的能撤卸和复原且内设气囊系统的货物周转箱，其特征在于：在气体双向阀(16)大小孔外套管(29)的小孔端(32)端面设有阀体端口凹槽圈(35)，在阀体端口凹槽圈(35)中设有阀体端面密封垫圈(36)。