CN207652897U - 一种基于帕尔帖效应的充电设备冷却装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基于帕尔帖效应的充电设备冷却装置。其包括充电设备以及安装在充电设备内的电源模块和直流电源转换模块,所述电源模块的一侧设置有半导体制冷片,所述半导体制冷片包括沿两侧对称设置的热端部和冷端部,所述冷端部设在靠近电源模块的一侧,且冷端部与电源模块之间设置散热装置进行均温,所述热端部设在远离电源模块的一侧,且热端部露出充电设备的外侧并与充电设备的外表面平齐;所述直流电源转换模块上分别设有电源输入端和电流输出端,所述电源输入端连接电源模块,电流输出端与半导体制冷片底部的电流输入端连接。本装置安装方便,无需人工操作,保证对高温环境下运行充电设备的冷却,可调节制冷温度,延长设备使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动汽车充电设备领域,尤其涉及一种基于帕尔帖效应的充电设备冷却装置。
背景技术
电动汽车充电设备,尤其是直流充电设备,由于要求充电时间短,一般功率远远大于车载充电设备。随着电动汽车的日益普及,直流充电设备也迅速发展,但是大功率的电能输出会导致充电设备发热量也增大,尤其在夏天和高原高温地带,充电设备的发热量不容忽视,当温度超过一定阈值会导致充电设备不能正常工作甚至停机,严重降低充电设备的使用寿命。目前室外充电设备多采用自然风冷进行降温,但是在环境温度较高的时候冷却效果并不理想。
实用新型内容
本实用新型提供了一种基于帕尔帖效应的充电设备冷却装置,其安装方便,无需人工操作,保证对高温环境下运行充电设备的冷却,可调节制冷温度,延长设备使用寿命。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
一种基于帕尔帖效应的充电设备冷却装置,包括充电设备以及安装在所述充电设备内的电源模块和直流电源转换模块,所述电源模块的一侧设置有半导体制冷片,所述半导体制冷片包括沿两侧对称设置的热端部和冷端部,所述冷端部设在靠近电源模块的一侧,且冷端部与电源模块之间设置散热装置进行均温,所述热端部设在远离电源模块的一侧,且热端部露出充电设备的外侧并与充电设备的外表面平齐,所述热端部的外表面设有一层散热装置进行散热;所述直流电源转换模块上分别设有电源输入端和电流输出端,所述电源输入端连接电源模块,电流输出端与半导体制冷片底部的电流输入端连接,直流电源转换模块用于将电源模块输出的电压转化为半导体制冷片需要的电流并输出给半导体制冷片,通过控制直流电源转换模块输出电流的大小从而调节半导体制冷片的制冷温度。
进一步地,所述电源模块的表面贴合安装有温度传感器,所述温度传感器通过数据线连接控制模块,所述控制模块又以通信方式与直流电源转换模块无线连接,控制模块用于控制直流电源转换模块输出电流的大小。
进一步地,所述半导体制冷片的底部设有两个电流输入端。
进一步地,所述半导体制冷片采用方形、圆形或圆环形的结构。
与现有技术相比,本实用新型至少具有以下优点:
通过上述本实用新型的技术方案,本新型基于帕尔帖效应的充电设备冷却装置,基于帕尔帖效应制作出的半导体制冷片,当半导体制冷片内有电流回路时,在半导体制冷片的两端出现吸热与放热现象,冷端靠近需要散热的电源模块,热端放在充电设备的外侧,利用外表面的散热装置实现散热;其次,温度传感器将电源模块的实时温度值发送给控制模块,控制模块根据温度反馈,通过通信控制直流电源转换模块输出电流的大小,可以实现调节半导体制冷片的制冷温度。该冷却装置不需要制冷剂,只需要提供电流即可控制制冷温度,因此在充电设备上非常容易实现,并且制冷温度可控可调节,对高温环境下运行的充电设备的散热效果优于自然风冷。
附图说明
图1是本实用新型基于帕尔帖效应的充电设备冷却装置的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型中的附图,对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示,为本实用新型实施例提出的一种基于帕尔帖效应的充电设备冷却装置,包括充电设备1以及安装在充电设备1内的电源模块2和直流电源转换模块3,电源模块2的一侧设置有半导体制冷片4,半导体制冷片4包括沿两侧对称设置的热端部41和冷端部42,冷端部42设在靠近电源模块2的一侧,且冷端部42与电源模块2之间设置散热装置5进行均温,热端部41设在远离电源模块2的一侧,且热端部41露出充电设备1的外侧并与充电设备1的外表面平齐,热端部41的外表面设有一层散热装置5进行散热。
帕尔帖效应是指电流通过不同导体组成的回路时,在不同导体的接头处会分别出现吸热、放热现象。本装置内的半导体制冷片4正是根据这一原理制成。
进一步地,直流电源转换模块3上分别设有电源输入端和电流输出端,电源输入端连接电源模块2,电流输出端与半导体制冷片4底部的电流输入端连接,直流电源转换模块3用于将电源模块2输出的电压转化为半导体制冷片4需要的电流并输出给半导体制冷片4,通过控制直流电源转换模块3输出电流的大小从而调节半导体制冷片4的制冷温度。
在具体实施过程中,电源模块2的表面贴合安装有温度传感器6,温度传感器6通过数据线连接控制模块7,控制模块7又以通信方式与直流电源转换模块3无线连接,控制模块7用于控制直流电源转换模块3输出电流的大小。
优选的,半导体制冷片4的底部设有两个电流输入端。
优选的,半导体制冷片4采用方形、圆形或圆环形的结构。
优选的,本装置中充电设备1内的各个组件,均通过支架安装在充电设备1箱体内侧。
值得一提的是,本新型充电设备冷却装置内各用电模块之间的电路均采用普通电路连接方式,本新型并未对电路本身提出改进;另外,直流电源转换模块3以及散热装置5也都采用了现有技术中的常规型号产品,本新型也并未对直流电源转换模块3以及散热装置5本身或其内部结构提出任何改进。
下面结合附图对本新型充电设备冷却装置制冷温度的调节方法说明如下:
当充电设备1启动后,控制模块7开始实时监测电源模块2的温度,当温度高于一定阈值后,例如,70℃,控制模块7就控制直流电源转换模块3输出电流,为半导体制冷片4提供电流,同时根据温度反馈值进行温度调节。
控制模块内的实时温度与温度阈值的判断过程,是通过控制模块内相应的功能模块完成的,而并非利用软件计算方法做出的,因此也不涉及软件本身。
与现有技术相比,本实用新型至少具有以下优点:
通过上述本实用新型的技术方案,本新型基于帕尔帖效应的充电设备冷却装置,基于帕尔帖效应制作出的半导体制冷片,当半导体制冷片内有电流回路时,在半导体制冷片的两端出现吸热与放热现象,冷端靠近需要散热的电源模块,热端放在充电设备的外侧,利用外表面的散热装置实现散热;其次,温度传感器将电源模块的实时温度值发送给控制模块,控制模块根据温度反馈,通过通信控制直流电源转换模块输出电流的大小,可以实现调节半导体制冷片的制冷温度。该冷却装置不需要制冷剂,只需要提供电流即可控制制冷温度,因此在充电设备上非常容易实现,并且制冷温度可控可调节,对高温环境下运行的充电设备的散热效果优于自然风冷。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。
Claims (4)
1.一种基于帕尔帖效应的充电设备冷却装置,包括充电设备以及安装在所述充电设备内的电源模块和直流电源转换模块,其特征在于:所述电源模块的一侧设置有半导体制冷片,所述半导体制冷片包括沿两侧对称设置的热端部和冷端部,所述冷端部设在靠近电源模块的一侧,且冷端部与电源模块之间设置散热装置进行均温,所述热端部设在远离电源模块的一侧,且热端部露出充电设备的外侧并与充电设备的外表面平齐,所述热端部的外表面设有一层散热装置进行散热;所述直流电源转换模块上分别设有电源输入端和电流输出端,所述电源输入端连接电源模块,电流输出端与半导体制冷片底部的电流输入端连接,直流电源转换模块用于将电源模块输出的电压转化为半导体制冷片需要的电流并输出给半导体制冷片,通过控制直流电源转换模块输出电流的大小从而调节半导体制冷片的制冷温度。
2.如权利要求1所述的基于帕尔帖效应的充电设备冷却装置,其特征在于:所述电源模块的表面贴合安装有温度传感器,所述温度传感器通过数据线连接控制模块,所述控制模块又以通信方式与直流电源转换模块无线连接,控制模块用于控制直流电源转换模块输出电流的大小。
3.如权利要求1所述的基于帕尔帖效应的充电设备冷却装置,其特征在于:所述半导体制冷片的底部设有两个电流输入端。
4.如权利要求1所述的基于帕尔帖效应的充电设备冷却装置,其特征在于:所述半导体制冷片采用方形、圆形或圆环形的结构。
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WO2023001104A1 (zh) * | 2021-07-20 | 2023-01-26 | 长春捷翼汽车零部件有限公司 | 具有冷却功能的线缆、电流传输设备及电动汽车 |
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