CN207651628U - 一种电池包散热结构 - Google Patents
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Abstract
一种电池包散热结构，包括电池箱及位于所述电池箱内的多个电池模组，每两个电池模组之间设有散热管组，所述散热管组包括多个散热管；每个散热管位于所述电池箱内并两端固定连接于所述电池箱上，所述散热管的内部空间与所述电池箱的外部空间相连通，并且所述散热管倾斜设置；本实用新型提供的电池包散热结构通过设置散热管，利用热气体上升原理在散热管内形成气体循环来散热，不需要安装风扇，或仅需安装少量的风扇，结构简单，质量轻，能够提高电池包的能量密度，且散热均衡、成本低。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种电池包散热结构。
【背景技术】
电池包温度过高，不仅会降低电池的使用性能及缩短使用寿命，还会引起火灾、爆炸等安全事故，故给电池及时的散热就尤为重要。目前，一般是采用风冷式散热的方法，即在电池箱上安装换热器和散热风扇。但是这种散热结构重量大、不利于轻量化设计，降低了电池的能量密度，且散热不均衡，结构复杂，制作工艺难度大，且成本高。
鉴于此，实有必要提供一种新型的电池包散热结构以克服以上缺陷。
【实用新型内容】
本实用新型的目的是提供一种结构简单、质量轻且散热均衡的电池包散热结构。
为了实现上述目的，本实用新型提供一种电池包散热结构，包括电池箱及位于所述电池箱内的多个电池模组，每两个电池模组之间设有散热管组，所述散热管组包括多个散热管；每个散热管位于所述电池箱内并两端固定连接于所述电池箱上，所述散热管的内部空间与所述电池箱的外部空间相连通，并且所述散热管倾斜设置。
在一个优选实施方式中，所述电池箱包括底板及间隔相对的第一侧板和第二侧板；所述散热管组的每个散热管的一端固定连接于所述底板上；所述散热管组的每个散热管的另一端固定连接于所述第一侧板上或固定连接于所述第二侧板上。
在一个优选实施方式中，所述底板上开设有多个与所述散热管组一一对应的通风孔组，每个通风孔组包括与对应一个散热管组的散热管一一对应的多个通风孔，每个散热管的一端通过对应一个通风孔与所述电池箱的外部空间相连通。
在一个优选实施方式中，所述第一侧板上开设有多个散热孔组，每个散热孔组包括多个散热孔；另一端固定连接于所述第一侧板上的散热管通过对应一个散热孔与所述电池箱的外部空间相连通。
在一个优选实施方式中，所述第二侧板上开设有多个连通孔组，每个连通孔组包括多个连通孔；另一端固定连接于所述第二侧板上的散热管通过对应一个连通孔与所述电池箱的外部空间相连通。
在一个优选实施方式中，所述电池箱还包括两个间隔相对的端部侧板，位于两端的两个电池模组分别与对应一个端部侧板之间设有散热管组或不设有散热管组。
在一个优选实施方式中，每个散热孔组包括一列沿垂直所述底板方向排布的多个散热孔。
在一个优选实施方式中，每个连通孔组包括一列沿垂直所述底板方向排布的多个连通孔。
在一个优选实施方式中，所述散热管组的多个散热管的长度不同。
在一个优选实施方式中，所述电池箱内安装有风扇。
本实用新型提供的电池包散热结构通过设置散热管，利用热气体上升原理在散热管内形成气体循环来散热，不需要安装风扇，或仅需安装少量的风扇，结构简单，质量轻，能够提高电池包的能量密度，且散热均衡、成本低。
【附图说明】
图1为本实用新型提供的电池包散热结构的俯视图。
图2为图1所示的电池包散热结构的散热管组固定连接于第一侧板上的侧视图。
图3为图1所示的电池包散热结构的散热管组固定连接于第二侧板上的侧视图。
图4为图1所示的电池包散热结构的侧视图。
图5为图1所示的电池包散热结构的底板的俯视图。
图6为图1所示的电池包散热结构的第一侧板的正视图。
图7为图1所示的电池包散热结构的第二侧板的正视图。
【具体实施方式】
为了使本实用新型的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白，以下结合附图和具体实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解的是，本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本实用新型，并不是为了限定本实用新型。
请参考图1至图4，为本实用新型提供的电池包散热结构100，包括电池箱10及位于所述电池箱10内的多个电池模组20。每两个电池模组20之间设有散热管组30，所述散热管组30包括多个散热管31。每个散热管31位于所述电池箱10内并两端固定连接于所述电池箱10上，所述散热管31的内部空间与所述电池箱10的外部空间相连通。并且所述散热管31倾斜设置以便于利用气体加热上升的原理，冷气体从所述散热管31低的一端进入，热气体从所述散热管31 高的一端流出，以实现气体循环进而带走所述电池模组20的热量，以给所述电池模组20散热降温。具体地，所述散热管组30的多个散热管31的长度不同，所述散热管31可以由铜、铝、钢或其他任意一种强度高、导热系数高、焊接性能好的材料制成，所述散热管31不仅可以起到散热的作用，还能增加所述电池箱10的强度。
所述电池箱10包括两个间隔相对的端部侧板11，位于两端的两个电池模组 20分别与对应一个端部侧板11之间设有散热管组30或不设有散热管组30。
进一步地，所述电池箱10还包括底板12及间隔相对的第一侧板13和第二侧板14。所述多个电池模组20单排间隔的设置于所述底板12上，所述散热管组30的每个散热管31的一端固定连接于所述底板12上。所述散热管组30的每个散热管31的另一端固定连接于所述第一侧板13上或固定连接于所述第二侧板14上。在本实施方式中，多个散热管组30交叉间隔的固定连接于所述第一侧板13和所述第二侧板14上；所述散热管31的一端焊接于所述底板12上、另一端焊接于所述第一侧板13或所述第二侧板14上，由于所述散热管31将所述底板12和所述第一侧板13或所述第二侧板14连接起来了，故大大增加了所述电池箱10的强度。
请参考图5至图7，进一步地，所述底板12上开设有多个与所述散热管组30一一对应的通风孔组121，每个通风孔组121包括与对应一个散热管组30的散热管31一一对应的多个通风孔122，每个散热管31的一端通过对应一个通风孔122与所述电池箱10的外部空间相连通。所述第一侧板13上开设有多个散热孔组131，每个散热孔组131包括一列沿垂直所述底板12方向排布的多个散热孔132，另一端固定连接于所述第一侧板13上的散热管31通过对应一个散热孔132与所述电池箱10的外部空间相连通。所述第二侧板14上开设有多个连通孔组141，每个连通孔组141包括一列沿垂直所述底板12方向排布的多个连通孔142，另一端固定连接于所述第二侧板14上的散热管31通过对应一个连通孔142与所述电池箱10的外部空间相连通。
当所述电池模组20工作产生热量时，会加热所述散热管31内的气体。热气体根据热气体上升远离向上流动从所述散热孔132或所述连通孔42流出到所述电池箱10的外部空间，外部空间的冷气体从所述通风孔122流入到所述散热管31的内部空间，如此在所述散热管31内实现气流循环，不断带走所述电池模组20产生的热量，来给所述电池模组20散热降温。
所述电池箱10内还可以安装少量风扇(图未示)以增加散热效果，安装少量的风扇不会增加太多的重量。
本实用新型提供的电池包散热结构通过设置散热管，利用热气体上升原理在散热管内形成气体循环来散热，不需要安装风扇，或仅需安装少量的风扇，结构简单，质量轻，能够提高电池包的能量密度，且散热均衡、成本低。
本实用新型并不仅仅限于说明书和实施方式中所描述的，因此对于熟悉领域的人员而言可容易实现另外的优点和修改，故在不背离权利要求及同等范围所限定的一般概念的精神和范围的前提下，本实用新型并不限定于特定的细节、代表性的设备和这里示出与描述的图示示例。
Claims (10)
1.一种电池包散热结构，包括电池箱及位于所述电池箱内的多个电池模组，其特征在于：每两个电池模组之间设有散热管组，所述散热管组包括多个散热管；每个散热管位于所述电池箱内并两端固定连接于所述电池箱上，所述散热管的内部空间与所述电池箱的外部空间相连通，并且所述散热管倾斜设置。
2.根据权利要求1所述的电池包散热结构，其特征在于：所述电池箱包括底板及间隔相对的第一侧板和第二侧板；所述散热管组的每个散热管的一端固定连接于所述底板上；所述散热管组的每个散热管的另一端固定连接于所述第一侧板上或固定连接于所述第二侧板上。
3.根据权利要求2所述的电池包散热结构，其特征在于：所述底板上开设有多个与所述散热管组一一对应的通风孔组，每个通风孔组包括与对应一个散热管组的散热管一一对应的多个通风孔，每个散热管的一端通过对应一个通风孔与所述电池箱的外部空间相连通。
4.根据权利要求3所述的电池包散热结构，其特征在于：所述第一侧板上开设有多个散热孔组，每个散热孔组包括多个散热孔；另一端固定连接于所述第一侧板上的散热管通过对应一个散热孔与所述电池箱的外部空间相连通。
5.根据权利要求3所述的电池包散热结构，其特征在于：所述第二侧板上开设有多个连通孔组，每个连通孔组包括多个连通孔；另一端固定连接于所述第二侧板上的散热管通过对应一个连通孔与所述电池箱的外部空间相连通。
6.根据权利要求2所述的电池包散热结构，其特征在于：所述电池箱还包括两个间隔相对的端部侧板，位于两端的两个电池模组分别与对应一个端部侧板之间设有散热管组或不设有散热管组。
7.根据权利要求4所述的电池包散热结构，其特征在于：每个散热孔组包括一列沿垂直所述底板方向排布的多个散热孔。
8.根据权利要求5所述的电池包散热结构，其特征在于：每个连通孔组包括一列沿垂直所述底板方向排布的多个连通孔。
9.根据权利要求1所述的电池包散热结构，其特征在于：所述散热管组的多个散热管的长度不同。
10.根据权利要求1所述的电池包散热结构，其特征在于：所述电池箱内安装有风扇。
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