CN207648087U - 一种高精度变速箱行星齿圈 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高精度变速箱行星齿圈，包括安装块，所述安装块为圆管形结构，所述安装块的内圈侧壁固定连接有齿圈本体，所述安装块内圈的侧壁一端开设有环形凹槽，所述齿圈本体内部形成第一内腔，所述环形凹槽之间形成第三内腔，安装块的材质为20MnCr5，有效的保证了行星齿轮传动的稳定性，通过各种第一内腔、第二内腔和第三内腔能够适应各种型号太阳齿轮和行星齿轮的需要，满足了多种传动方式的需要，设置特殊的螺旋角偏差、齿向鼓形、齿形鼓形和齿顶修缘的数值，能够有效的提高行星齿圈的精度，完美的与行星齿轮啮合，提高了行星齿轮变速器的工作寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及变速齿轮领域，具体为一种高精度变速箱行星齿圈。
背景技术
行星齿轮变速器，是用行星齿轮机构实现变速的变速器。它通常装在液力变扭器的后面，共同组成液力自动变速器。行星齿轮机构因类似于太阳系而得名。它的中央是太阳轮，太阳轮的周围有几个围绕它旋转的行星轮，行星轮之间，有一个共用的行星架。行星轮的外面，有一个大齿圈。其中齿圈的精度严重影响行星齿轮变速器的工作寿命，为此，提出一种高精度变速箱行星齿圈。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高精度变速箱行星齿圈，以解决上述背景技术中提出的问题。
一种高精度变速箱行星齿圈，包括安装块，所述安装块为圆管形结构，所述安装块的内圈侧壁固定连接有齿圈本体，所述安装块内圈的侧壁一端开设有环形凹槽，所述齿圈本体内部形成第一内腔，所述环形凹槽之间形成第三内腔，所述第一内腔与第三内腔之间形成第二内腔，所述第一内腔、第二内腔和第三内腔均位于安装块内，所述第一内腔、第二内腔和第三内腔均为圆柱形结构。
优选的，所述齿圈本体的齿数为71个。
优选的，所述齿圈本体的压力角为16度。
优选的，所述齿圈本体的螺旋角为26.8度。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：安装块的材质为20MnCr5，有效的保证了行星齿轮传动的稳定性，通过各种第一内腔、第二内腔和第三内腔能够适应各种型号太阳齿轮和行星齿轮的需要，满足了多种传动方式的需要，设置特殊的螺旋角偏差、齿向鼓形、齿形鼓形和齿顶修缘的数值，能够有效的提高行星齿圈的精度，完美的与行星齿轮啮合，提高了行星齿轮变速器的工作寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为齿轮斜槽螺旋角偏差示意图；
图3为齿轮斜槽齿向鼓形示意图；
图4为齿轮斜槽齿形鼓形示意图；
图5为齿轮斜槽齿顶修缘示意图；
图6为齿圈本体驱动面(左右)压力角偏差示意图。
图中：齿圈本体1、安装块2、环形凹槽3、第一内腔4、第二内腔5、第三内腔6。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：
一种高精度变速箱行星齿圈，包括安装块2，安装块2为圆管形结构，安装块2的内圈侧壁固定连接有齿圈本体1，齿圈本体1的螺旋角为26.8度，安装块2采用的材质为20MnCr5，齿圈本体1的模数为1.2，安装块2内圈的侧壁一端开设有环形凹槽3，齿圈本体1内部形成第一内腔4，齿圈本体1的压力角为16度，齿圈本体1根据GB/T10095.1-2008的精度等级为8，齿圈本体1的齿数为71个，环形凹槽3之间形成第三内腔6，第一内腔4与第三内腔6之间形成第二内腔5，第一内腔4、第二内腔5和第三内腔6均位于安装块2内，第一内腔4、第二内腔5和第三内腔6均为圆柱形结构。
工作原理：安装块2的材质为20MnCr5，有效的保证了行星齿轮传动的稳定性，通过各种第一内腔4、第二内腔5和第三内腔6能够适应各种型号太阳齿轮和行星齿轮的需要，满足了多种传动方式的需要，设置特殊的螺旋角偏差、齿向鼓形、齿形鼓形和齿顶修缘的数值，能够有效的提高行星齿圈的精度，完美的与行星齿轮啮合，提高了行星齿轮变速器的工作寿命。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种高精度变速箱行星齿圈，包括安装块(2)，其特征在于：所述安装块(2)为圆管形结构，所述安装块(2)的内圈侧壁固定连接有齿圈本体(1)，所述安装块(2)内圈的侧壁一端开设有环形凹槽(3)，所述齿圈本体(1)内部形成第一内腔(4)，所述环形凹槽(3)之间形成第三内腔(6)，所述第一内腔(4)与第三内腔(6)之间形成第二内腔(5)，所述第一内腔(4)、第二内腔(5)和第三内腔(6)均位于安装块(2)内，所述第一内腔(4)、第二内腔(5)和第三内腔(6)均为圆柱形结构。
2.根据权利要求1所述的一种高精度变速箱行星齿圈，其特征在于：所述齿圈本体(1)的齿数为71个。
3.根据权利要求1所述的一种高精度变速箱行星齿圈，其特征在于：所述齿圈本体(1)的压力角为16度。
4.根据权利要求1所述的一种高精度变速箱行星齿圈，其特征在于：所述齿圈本体(1)的螺旋角为26.8度。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201721491642.1U CN207648087U (zh) | 2017-11-10 | 2017-11-10 | 一种高精度变速箱行星齿圈 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN207648087U true CN207648087U (zh) | 2018-07-24 |
Family
ID=62889500
Family Applications (1)
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207648087U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109869447A (zh) * | 2019-03-25 | 2019-06-11 | 中国航发湖南动力机械研究所 | 行星齿轮系统 |
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2017
- 2017-11-10 CN CN201721491642.1U patent/CN207648087U/zh active Active
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|---|---|---|---|---|
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Legal Events
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| CP02 | Change in the address of a patent holder | ||
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| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |