CN207645713U - 一种船舶用便于移动的举升装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种船舶用便于移动的举升装置，包括底架和控制开关，所述底架的下方呈矩形分布有可拆卸的万向轮，所述底架上方呈矩形分布固定连接有液压缸体，所述液压缸体的上方安装有活塞杆，所述活塞杆的上方可拆卸连接有支撑板，所述支撑板的下方固定连接有蓄电池，所述支撑板上方通过铰链连接有扶栏，所述扶栏可分为前侧扶栏、左侧扶栏和右侧扶栏三部分，前侧扶栏上焊接有固定环，左右侧扶栏上安装有固定杆，前侧扶栏分别与左右两侧扶栏通过固定杆相互固定，所述控制开关的背面安装有磁铁。该船舶用便于移动的举升装置，结构简单，制作方便，该举升装置采用液压驱动的方式以及可折叠的设计，提高了其实用性、便利性。

Description

一种船舶用便于移动的举升装置

技术领域

本实用新型属于举升装置领域，具体涉及一种船舶用便于移动的举升装置。

背景技术

举升装置的类别多种多样，例如汽车举升机是汽车维修行业用于汽车举升的汽保设备。举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用，无论整车大修，还是小修保养，都离不开它，其产品性质、质量好坏直接影响维修人员的人身安全。

在船舶航行领域，有时甲板上需要设置一些空中装置，例如锚灯，有时一些卸货船舶还会在甲板上设置小型起重机，因此，需要设置一种支撑装置，便于对以上船舶对设备的安装与检修。为此，我们提出一种船舶用便于移动的举升装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船舶用便于移动的举升装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶用便于移动的举升装置，包括底架和控制开关，所述底架的下方呈矩形分布有可拆卸的万向轮，所述万向轮上安装有锁止踏板，每个所述万向轮的外侧均安装有伸缩杆，所述伸缩杆的底部焊接有圆柱形支撑块，所述底架上方呈矩形分布固定连接有液压缸体，所述液压缸体的上方安装有活塞杆，所述活塞杆的上方可拆卸连接有支撑板，所述支撑板的下方固定连接有蓄电池，所述支撑板上方通过铰链连接有扶栏，所述扶栏可分为前侧扶栏、左侧扶栏和右侧扶栏三部分，前侧扶栏上焊接有固定环，左右侧扶栏上安装有固定杆，前侧扶栏分别与左右两侧扶栏通过固定杆相互固定，所述控制开关的背面安装有磁铁，所述控制开关与蓄电池、液压缸体和伸缩杆之间通过导线相连。

优选的，所述支撑板和万向轮上均胶合连接有橡胶材质的防滑垫。

优选的，所述固定杆与固定环之间为间隙配合。

优选的，所述底架的内部焊接有呈矩形分布的加强筋。

优选的，三块所述扶栏与支撑板之间的安装高度不同，右侧扶栏的安装高度高于左侧扶栏，前侧扶栏的安装高度高于左侧扶栏。

本实用新型的技术效果和优点：带有锁止功能的万向轮能够防止举升装置在使用过程中的随意移动，支撑块可以起到支撑的作用，不仅增大了举升装置与地面的接触面积，分担重量，而且保护了万向轮不被损坏，通关过控制开关后的磁铁，可以方便将控制开关固定在扶栏上，方便使用，扶栏采用了可折叠的设计，可大大减小举升装置所占空间，适合空间大小有限的船舶上安放。该船舶用便于移动的举升装置，结构简单，制作方便，该举升装置采用液压驱动的方式以及可折叠的设计，提高了其实用性、便利性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型万向轮的结构示意图；

图3为本实用新型支撑板的结构示意图。

图中：1固定杆、2扶栏、3固定环、4磁铁、5控制开关、6底架、7伸缩杆、8加强筋、9活塞杆、10液压缸体、11支撑板、12支撑块、13蓄电池、14万向轮、15锁止踏板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，图1为本实用新型的结构示意图，图2为本实用新型万向轮的结构示意图，图3为本实用新型支撑板的结构示意图。一种船舶用便于移动的举升装置，包括底架6和控制开关5，所述底架6的下方呈矩形分布有可拆卸的万向轮14，所述底架6的内部焊接有呈矩形分布的加强筋8，所述万向轮14上安装有锁止踏板15，带有锁止功能的万向轮14能够防止举升装置在使用过程中的随意移动，每个所述万向轮14的外侧均安装有伸缩杆7，所述伸缩杆7的底部焊接有圆柱形支撑块12，不仅增大了举升装置与地面的接触面积，分担重量，而且保护了万向轮不被损坏，所述底架6上方呈矩形分布固定连接有液压缸体10，所述液压缸体10的上方安装有活塞杆9，所述活塞杆9的上方可拆卸连接有支撑板11，所述支撑板11和万向轮14上均胶合连接有橡胶材质的防滑垫，所述支撑板11的下方固定连接有蓄电池13，所述支撑板11上方通过铰链连接有扶栏2，所述扶栏2可分为前侧扶栏、左侧扶栏和右侧扶栏三部分，前侧扶栏上焊接有固定环3，三块所述扶栏2与支撑板11之间的安装高度不同，右侧扶栏的安装高度高于左侧扶栏，前侧扶栏的安装高度高于左侧扶栏，扶栏2采用了可折叠的设计，可大大减小举升装置所占空间，适合空间大小有限的船舶上安放，左右侧扶栏上安装有固定杆1，前侧扶栏分别与左右两侧扶栏通过固定杆1相互固定，所述固定杆1与固定环3之间为间隙配合，所述控制开关5的背面安装有磁铁4，方便固定在栏杆2上，所述控制开关5与蓄电池13、液压缸体10和伸缩杆7之间通过导线相连。该船舶用便于移动的举升装置，结构简单，制作方便，该举升装置采用液压驱动的方式以及可折叠的设计，提高了其实用性、便利性。

工作原理：首先将举升装置推至合适场所，通过锁止踏板15锁住万向轮14，接着放下伸缩杆7，使支撑块12接触地面，增加支撑作用，然后通过固定杆1和固定环3的相互配合固定扶栏2，最后通过控制开关5控制活塞杆9来达到举升装置的升降效果。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种船舶用便于移动的举升装置，包括底架（6）和控制开关（5），其特征在于：所述底架（6）的下方呈矩形分布有可拆卸的万向轮（14），所述万向轮（14）上安装有锁止踏板（15），每个所述万向轮（14）的外侧均安装有伸缩杆（7），所述伸缩杆（7）的底部焊接有圆柱形支撑块（12），所述底架（6）上方呈矩形分布固定连接有液压缸体（10），所述液压缸体（10）的上方安装有活塞杆（9），所述活塞杆（9）的上方可拆卸连接有支撑板（11），所述支撑板（11）的下方固定连接有蓄电池（13），所述支撑板（11）上方通过铰链连接有扶栏（2），所述扶栏（2）可分为前侧扶栏、左侧扶栏和右侧扶栏三部分，前侧扶栏上焊接有固定环（3），左右侧扶栏上安装有固定杆（1），前侧扶栏分别与左右两侧扶栏通过固定杆（1）相互固定，所述控制开关（5）的背面安装有磁铁（4），所述控制开关（5）与蓄电池（13）、液压缸体（10）和伸缩杆（7）之间通过导线相连。

2.根据权利要求1所述的一种船舶用便于移动的举升装置，其特征在于：所述支撑板（11）和万向轮（14）上均胶合连接有橡胶材质的防滑垫。

3.根据权利要求1所述的一种船舶用便于移动的举升装置，其特征在于：所述固定杆（1）与固定环（3）之间为间隙配合。

4.根据权利要求1所述的一种船舶用便于移动的举升装置，其特征在于：所述底架（6）的内部焊接有呈矩形分布的加强筋（8）。

5.根据权利要求1所述的一种船舶用便于移动的举升装置，其特征在于：三块所述扶栏（2）与支撑板（11）之间的安装高度不同，右侧扶栏的安装高度高于左侧扶栏，前侧扶栏的安装高度高于左侧扶栏。