CN207636160U - 一种多功能自助称重终端 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于称重技术领域，公开了一种多功能自助称重终端，用于解决现有称重终端设备由于位置固定而导致驾驶员使用不方便以及不能消除静电的问题。本实用新型包括底座和机体，所述机体包括外壳，机体上设置有出票口和卡片进入口，出票口和卡片进入口配设有能够转动的覆盖板，其特征在于，所述底座上开设有安装腔，所述安装腔的侧壁上安装有第一滑槽，所述第一滑槽内设置有呈L型的安装块，所述安装块的竖直板螺纹连接有传动轴，所述传动轴经联轴器连接有微型电机，所述安装块的水平板上开设有第二滑槽，所述第二滑槽配设有用于安装机体的第二滑块，所述第二滑块的下端设置有第一移动槽和第二移动槽。

Description

一种多功能自助称重终端

技术领域

本实用新型属于称重技术领域，具体涉及一种多功能自助称重终端。

背景技术

随着大宗商品行业的计量业务需求不断增加，新型的计量方式也越来越多，其中引入一个新的概念“无人值守称重”，而相对应的则是无人值守称重系统，这是一种自动化的计量方式，目前已被应用的越来越广泛。对无人值守称重系统是高度集成车牌识别相机、智能道闸、称重地磅等硬件设备，通过称重管理软件自动控制系统实现称重检斤操作的无人化、信息自动化的管理系统，应用车牌识别相机作为车辆信息采集和管理的方式是如今最受欢迎和追捧。

无人值守称重控制单元的功能主要是为运输车辆提供无人值守称重服务，无人值守称重单元由自动称重控制器、自助称重终端、统一接口控制板、音视频设备、专用机柜以及信号感知接口构成，自助称重终端是称重控制单元的人机交互设备。

例如申请号为201520898491.6的实用新型专利公开了一种汽车衡自助服务终端机，包括壳体，壳体内设有控制单元，壳体前侧设有显示屏，自助服务终端机还包括：输入装置，输入装置位于壳体前侧用于输入车辆信息；发卡单元，发卡单元与控制单元相连，用于接收控制单元的指令将车辆信息写入IC卡并执行发卡操作以供称重使用；收卡单元，收卡单元与控制单元相连用于读取IC卡中的车辆称重信息并收取IC卡；票据打印单元，票据打印单元与控制单元相连用于接收控制单元的指令并打印磅单；壳体前侧还分别设有发卡口、收卡口和票据出口；输入装置为输入键盘，显示屏为触屏显示器；控制单元还连接有进行语音提示及操作引导的语音提示单元；控制单元还连接有抓拍提货单、送货单或司机照片的抓拍单元；汽车衡自助服务终端机还设有保证汽车衡自助服务终端机不间断工作的UPS 电源。

然而现有的自助称重终端都是固定在特定的位置，但是驾驶员在驾车的过程中，由于车型尺寸不同、驾驶员的身高不同以及停车位置的不同，导致在人机互动的过程中出现取卡/收卡、取票的时候非常不方面。

同时由于车辆在使用中会产生静电，而对于一些特定要求的厂房，携带静电的车辆进入后存在着重大安全隐患；虽然车辆设置有除静电链条，但是仍有部分驾驶员将除静电链条收卷起，导致车辆携带静电而存在着安全隐患。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有称重终端设备由于位置固定而导致驾驶员使用不方便以及不能消除静电的问题，而提供一种多功能自助称重终端，能够调节自动称重终端的水平位置和高度，便于提高驾驶员的使用便利性，同时还能够消除车辆中的静电，提高安全性能。

为解决技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种多功能自助称重终端，包括底座和机体，所述机体包括外壳，机体上设置有出票口和卡片进入口，出票口和卡片进入口配设有能够转动的覆盖板，其特征在于，所述底座上开设有安装腔，所述安装腔的侧壁上安装有第一滑槽，所述第一滑槽内设置有呈L型的安装块，所述安装块的竖直板螺纹连接有传动轴，所述传动轴经联轴器连接有微型电机，所述安装块的水平板上开设有第二滑槽，所述第二滑槽配设有用于安装机体的第二滑块，所述第二滑块的下端设置有第一移动槽和第二移动槽，所述第一移动槽内设置有第一移动块，所述第二移动槽内设置有第二移动块，第一移动块和第二移动块的下端均连接有滑杆，每一个滑杆的下端连接有一固定块，每一固定块内开设有螺纹孔，每一螺纹孔内配设有一螺纹杆，两个螺纹杆的端部分别连接有第一从动齿轮和第二从动齿轮；所述传动轴上套设有与第一从动齿轮啮合的第一主动圆锥齿轮和与第二从动齿轮啮合的第二主动圆锥齿轮，所述第一移动槽和第二移动槽内分别设置有紧固第一移动块和第二移动块的电磁铁；

所述外壳内安装有除静电装置，所述除静电装置包括安装在外壳上的销轴，所述销轴上套设有扭簧，扭簧的第一支脚覆盖板接触，扭簧的第二支脚与机体接触，第一支脚连接有连接杆，外壳内设置有固定板，固定板上开设有用于连接杆活动的扇形空间，所述连接杆连接有导电牵引绳，所述固定板上设置有导向轮，导电牵引绳绕过导向轮连接有能够在固定板上上下移动的滑动板，滑动板的下端连接有触头；所述底座内安装有筒体，所述筒体内安装有与触头相互适配的接头，接头连接有穿过底座伸入土体的接地线，所述覆盖板由金属材料制作而成，所述覆盖板与连接杆电连接。

所述筒体与接头之间设置有复位弹簧。

所述第一移动槽和第二移动槽内分别设置有用于第一移动块和第二移动块复位的复位弹簧。

所述固定块开设有用于滑杆在竖直方向移动和水平方向移动的活动槽。

所述机体还包括底板，所述底板与第二滑块固定连接，所述外壳的下端套设在底座上，并且外壳与底座之间具有活动空间。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型在使用过程中当驾驶员不同车型或者不同驻车位置的时候，通过微型电机带动传动轴转动，传动轴在转动的过程中带动安装块在第一滑槽内上下移动；同时传动轴在转动过程中带动第一主动圆锥齿轮和第二主动圆锥齿轮转动，通过电磁铁选择性的将第一移动块或第二电磁铁与第二滑块紧固在一起，使得第一从动齿轮或者第二从动齿轮与传动轴啮合，传动轴带动螺纹杆转动，从而带动第二滑块在安装块上左右移动，从而能够根据不同车型调节多功能自助称重终端的高度和水平位置，满足不同车型、不同驻车位置以及不同身高的驾驶员的使用，提高使用的方便性。

本实用新型在使用过程中当驾驶员到达自助称重终端进行取卡或者拿去票据的时候，将静电传递给覆盖板，覆盖板将静电依次传递给连接杆、导电牵引绳、滑动板、触头和接头，最终经地线把静电消除掉，从而达到消除车辆静电的目的；以防止带有静电的车辆进入厂房内而引发安全事故。

同时车辆驾驶员在传递静电的过程中，会有一个放电的过程，由于车辆的静电电流比较小，不会对车辆驾驶员造成任何损伤，同时还能够起到警示的作用，提醒车辆驾驶员安装好除静电链条，以免由于静电而引发其他安全事故，特别是针对一些易燃易爆载重车辆。

附图说明

图1为本实用新型的底座的结构示意图；

图中标记：101、底板，102、外壳，2、底座，3、第一滑槽，4、安装块，5、传动轴， 6、微型电机，7、第二滑块，8、第一移动块，9、第二移动块，10、滑杆，11、固定块， 12、螺纹杆，13、第二从动齿轮，14、第一从动齿轮，15、第一主动圆锥齿轮，16、第二主动圆锥齿轮，17、电磁铁，18、复位弹簧。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，并不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域的普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的其他所用实施例，都属于本实用新型的保护范围。

结合附图，本实用新型的多功能自助称重终端，包括底座2和机体，其中，机体包括外壳102，机体上设置有出票口和卡片进入口，出票口和卡片进入口配设有能够转动的覆盖板，所述机体内安装有除静电装置，所述除静电装置包括安装在外壳102上的销轴，所述销轴上套设有扭簧，扭105的第一支脚覆盖板接触，扭簧的第二支脚与外壳102接触，第一支脚连接有连接杆，外壳102内设置有固定板，固定板上开设有用于连接杆活动的扇形空间，所述连接杆连接有导电牵引绳，所述固定板上设置有导向轮，导电牵引绳绕过导向轮连接有能够在固定板上上下移动的滑动板，滑动板的下端连接有触头；所述底座2内安装有筒体，所述筒体内安装有与触头相互适配的接头，接头连接有穿过底座2伸入土体的接地线，所述覆盖板由金属材料制作而成，所述覆盖板与连接杆电连接；

所述底座2上开设有安装腔，所述安装腔的侧壁上安装有第一滑槽3，所述第一滑槽3 内设置有呈L型的安装块4，所述安装块4的竖直板螺纹连接有传动轴5，所述传动轴5经联轴器连接有微型电机6，所述安装块4的水平板上开设有第二滑槽，所述第二滑槽配设有用于安装机体1的第二滑块7，所述第二滑块7的下端设置有第一移动槽和第二移动槽，所述第一移动槽内设置有第一移动块8，所述第二移动槽内设置有第二移动块9，第一移动块 8和第二移动块9的下端均连接有滑杆10，其中安装块4的水平板开设有用于滑杆穿过和移动的活动空间，每一个滑杆10的下端连接有一固定块11，每一固定块11内开设有螺纹孔，每一螺纹孔内配设有一螺纹杆12，两个螺纹杆12的端部分别连接有第一从动齿轮14 和第二从动齿轮13；所述传动轴5上套设有与第一从动齿轮14啮合的第一主动圆锥齿轮 15和与第二从动齿轮13啮合的第二主动圆锥齿轮16，所述第一移动槽和第二移动槽内分别设置有紧固第一移动块8和第二移动块9的电磁铁17，即是说第一移动槽内设置有用于紧固第一移动块8的电磁铁17，第二移动槽内设置有用于紧固第二移动块9的电磁铁17，其中第一移动块8和第二移动块9由磁性材料制作而成，作为本实用新型一种优选的方式，为了防止第一移动块8和第二移动块之间的磁性影响，第一移动槽和第二移动槽内设置有阻磁材料层，防止磁泄漏；电磁铁17与电源连通，通过控制电磁铁17的通断，实现第一移动块或第二移动块与第二滑块的紧固连接，其中电磁铁17属于现有技术产品，本领域的技术人员都能明白和理解，在此不再赘述。

作为本实用新型一种优选的方式，为了防止触头和滑动板在重力作用下损伤接头,所述筒体与接头之间设置有复位弹簧。

作为本实用新型一种优选的方式，所述第一移动槽和第二移动槽内分别设置有用于第一移动块和第二移动块复位的复位弹簧18，即是说第一移动槽内中的第一移动块两侧分别设置有复位弹簧18和电磁铁17，第二移动槽中的第二移动块两侧分别设置有复位弹簧和电磁铁。

为了防止滑杆在水平运动过程中出现干涉的情况，所述固定块10开设有用于滑杆在竖直方向移动和水平方向移动的活动槽。

本实用新型的机体1包括外壳102和底板101，所述底板101与第二滑块7固定连接，所述外壳102的下端套设在底座2上，并且外壳102与底座2之间具有活动空间，作为本实用新型中优选的方式，外壳的下端与底座2之间设置有弹性密封带，用于保证外壳与底座的密封性，防止粉尘或者雨水进入，提高本实用新型的实用性。

Claims (5)

1.一种多功能自助称重终端，包括底座和机体，所述机体包括外壳，机体上设置有出票口和卡片进入口，出票口和卡片进入口配设有能够转动的覆盖板，其特征在于，所述底座上开设有安装腔，所述安装腔的侧壁上安装有第一滑槽，所述第一滑槽内设置有呈L型的安装块，所述安装块的竖直板螺纹连接有传动轴，所述传动轴经联轴器连接有微型电机，所述安装块的水平板上开设有第二滑槽，所述第二滑槽配设有用于安装机体的第二滑块，所述第二滑块的下端设置有第一移动槽和第二移动槽，所述第一移动槽内设置有第一移动块，所述第二移动槽内设置有第二移动块，第一移动块和第二移动块的下端均连接有滑杆，每一个滑杆的下端连接有一固定块，每一固定块内开设有螺纹孔，每一螺纹孔内配设有一螺纹杆，两个螺纹杆的端部分别连接有第一从动齿轮和第二从动齿轮；所述传动轴上套设有与第一从动齿轮啮合的第一主动圆锥齿轮和与第二从动齿轮啮合的第二主动圆锥齿轮，所述第一移动槽和第二移动槽内分别设置有紧固第一移动块和第二移动块的电磁铁；

所述外壳内安装有除静电装置，所述除静电装置包括安装在外壳上的销轴，所述销轴上套设有扭簧，扭簧的第一支脚覆盖板接触，扭簧的第二支脚与机体接触，第一支脚连接有连接杆，外壳内设置有固定板，固定板上开设有用于连接杆活动的扇形空间，所述连接杆连接有导电牵引绳，所述固定板上设置有导向轮，导电牵引绳绕过导向轮连接有能够在固定板上上下移动的滑动板，滑动板的下端连接有触头；所述底座内安装有筒体，所述筒体内安装有与触头相互适配的接头，接头连接有穿过底座伸入土体的接地线，所述覆盖板由金属材料制作而成，所述覆盖板与连接杆电连接。

2.根据权利要求1所述的多功能自助称重终端，其特征在于，所述筒体与接头之间设置有复位弹簧。

3.根据权利要求1所述的多功能自助称重终端，其特征在于，所述第一移动槽和第二移动槽内分别设置有用于第一移动块和第二移动块复位的复位弹簧。

4.根据权利要求1所述的多功能自助称重终端，其特征在于，所述固定块开设有用于滑杆在竖直方向移动和水平方向移动的活动槽。

5.根据权利要求1所述的多功能自助称重终端，其特征在于，所述机体还包括底板，所述底板与第二滑块固定连接，所述外壳的下端套设在底座上，并且外壳与底座之间具有活动空间。