CN207634986U - 一种新型lng中间介质型气化器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种新型LNG中间介质型气化器,其结构紧凑、占地空间小、换热效率高、运行稳定、且维修投资小。其包括第一壳体、第二壳体,所述第一壳体包括LNG气化段和中间介质蒸发段,所述第二壳体为管式加热器,其内置加热管,所述加热管的入口端为海水,所述加热管的出口端接入管箱的进水层,所述第一壳体和所述第二壳体之间设置有所述管箱,所述管箱内设置有分层隔板、将腔体分成出水层、进水层,所述进水层、出水层之间通过若干第一换热管的两端相连通,每根第一换热管的主体端位于所述第一壳体的中间介质蒸发段的内腔内,所述中间介质蒸发段的壳程内通入有中间介质,所述LNG气化段内布置有若干第二换热管。
Description
技术领域
本实用新型涉及LNG中间介质型气化器的技术领域,具体为一种新型LNG 中间介质型气化器。
背景技术
现有的LNG中间介质型汽化器,其结构复杂、占地空间大,且换热效率差、运行故障率高。且其维修投资大,故急需对现有的LNG中间介质型汽化器进行改进。
发明内容
针对上述问题,本实用新型提供了一种新型LNG中间介质型气化器,其结构紧凑、占地空间小、换热效率高、运行稳定、且维修投资小。
一种新型LNG中间介质型气化器,其特征在于:其包括第一壳体、第二壳体,所述第一壳体包括LNG气化段和中间介质蒸发段,所述第二壳体为管式加热器,其内置加热管,所述加热管的入口端为海水,所述加热管的出口端接入管箱的进水层,所述第一壳体和所述第二壳体之间设置有所述管箱,所述管箱内设置有分层隔板、将腔体分成出水层、进水层,所述进水层、出水层之间通过若干第一换热管的两端相连通,每根第一换热管的主体端位于所述第一壳体的中间介质蒸发段的内腔内,所述中间介质蒸发段的壳程内通入有中间介质,所述LNG气化段内布置有若干第二换热管,每根所述第二换热管的两端分别连通至LNG入口部分、LNG气化段的出口,气化后的中间介质用于加热第二换热管内的LNG,所述第一壳体的LNG气化段的出口通过NG管段连接所述第二壳体的壳程入口,所述第二壳体的壳程出口为NG出口。
其进一步特征在于:
所述LNG气化段位于第一壳体的上半部,所述中间介质蒸发段位于第一壳体的下半部,均采用U型管式换热管结构,所述第一壳体下部充灌中间介质;
所述的第二壳体为直管式加热器,所述加热管具体为直管加热管,所述直管加热管沿着第二壳体的长度方向布置;
所述中间介质蒸发段的第一换热管为第一U型换热管,若干根第一U型换热管采用中部和顶部两端均向下凹陷的不规则布管形式;
所述第一壳体和第二壳体的换热管段均在换热管束的轴向多个位置设置轴向隔板,所述轴向隔板具体为半圆形隔板;
所述第一壳体、第二壳体内的轴向隔板装置采用上、下半圆形隔板交替布置形式;
所述的中间介质蒸发段的腔体内、在其轴向隔板上方靠近第一壳体的两侧设有周向防倾盖板;
所述的周向防倾盖板设置有一定的向下倾斜角度;
所述的第一壳体及其内部轴向隔板、周向防倾盖板均采用合金钢制成;所述的第二壳体及其内部轴向隔板、LNG气化段换热管均采用不锈钢或者低碳钢制成;所述第一换热管、第二换热管和第二壳体的加热管均采用纯钛或者钛合金制成;
所述第二壳体的远离所述管箱的一端固装有海水入口管,所述加热管的入口端贯穿第二壳体对应的侧壁后连通至所述海水入口管,所述海水入口管的外端敞口为海水入口;
所述第一壳体的中间介质蒸发段的对应外壁和所述第二壳体的对应外壁之间通过对应的连接法兰固装有所述管箱,所述管箱被垂直向分层隔板分隔形成出水层、进水层,所述出水层的底部设置有海水出口;
所述第一壳体的中间介质蒸发段的壳体的下部设置有中间介质进出口,所述中间介质进出口采用循环泵打入和抽取;
所述第一壳体的LNG气化段的外壳外侧固装有LNG输入输出腔体,所述 LNG输入输出腔体通过水平隔板分隔成为LNG输入腔、NG输出腔,所述LNG 气化段的第二换热管为第二U型换热管,任一所述第二U型换热管的两端分别独立位于LNG输入腔、NG输出腔内,任一所述第二U型换热管的主体段位于所述LNG气化段。
采用本实用新型后,与现有技术相比,产生如下有益效果:
1本实用新型的中间介质蒸发段采用中部和顶部两端均向下凹陷的不规则布管形式,相比于传统的半圆形或弧形布管形式,在管排的周向危险位置:中部和顶部两端处均明显削减了晃荡的危害性,可以在不设置周向隔板的情况下,有效的保证运行的安全性和稳定性;同时换热管排列更紧密,结构紧凑,减小了占地空间;
2本实用新型的轴向隔板装置采用上、下半圆形隔板交替布置形式,相比于目前常用的规则弧形隔板,既同样起到了轴向防晃荡的和支撑的作用,又能强明显化传热,提高换热效率,同时节省材料,降低制造加工成本,综合考虑更具有经济实用性;
3本实用新型的中间介质蒸发段周向仅在壳体两侧设置具有一定向下倾角的周向防倾盖板,结合本实用新型的管排形式,与传统的中间介质气化器相比,无需设置周向防晃荡隔板,同样能有效避免周向晃荡隐患,使得管排结构更加紧凑,适用范围更广,适应性强;
4本实用新型的气化器采用不锈钢或者钛合金制成,具有耐腐蚀性强,维修投资小,使用寿命长的特点。
附图说明
图1为本实用新型的主视剖视图结构示意图;
图2为图1的A-A向剖视结构示意图;
图3为图1的B-B向剖视结构示意图;
图中序号所对应的名称如下:
第一壳体1、第二壳体2、LNG气化段3、中间介质蒸发段4、加热管5、管箱6、进水层7、分层隔板8、出水层9、、第一换热管10、第二换热管11、NG管段12、壳程入口13、NG出口14、轴向隔板15、周向防倾盖板16、海水入口管17、连接法兰18、海水出口19、中间介质进出口20、LNG输入输出腔体21、水平隔板22、LNG输入腔23、NG输出腔24。
具体实施方式
一种新型LNG中间介质型气化器,见图1-图3:其包括第一壳体1、第二壳体2,第一壳体1包括LNG气化段3和中间介质蒸发段4,第二壳体2为管式加热器、其内置加热管5,加热管的入口端为海水,加热管5的出口端接入管箱6的进水层7,第一壳体1和第二壳体2之间设置有管箱6,管箱6内设置有分层隔板8、将腔体分成出水层9、进水层7,进水层7、出水层9之间通过若干第一换热管10的两端相连通,每根第一换热管10的主体端位于第一壳体1的中间介质蒸发段4的内腔内,中间介质蒸发段4的壳程内通入有中间介质,LNG气化段3内布置有若干第二换热管11,每根第二换热管11的两端分别连通至LNG入口部分、LNG气化段的出口,气化后的中间介质用于加热第二换热管11内的LNG,第一壳体1的LNG气化段3的出口通过NG管段 12连接第二壳体2的壳程入口13,第二壳体2的壳程出口为NG出口14。
LNG气化段3位于第一壳体1的上半部,中间介质蒸发段4位于第一壳体 1的下半部,均采用U型管式换热管结构,第一壳体1下部充灌中间介质;
第二壳体2为直管式加热器,加热管5具体为直管加热管,直管加热管沿着第二壳体2的长度方向布置;
中间介质蒸发段4的第一换热管10为第一U型换热管,若干根第一U型换热管采用中部和顶部两端均向下凹陷的不规则布管形式,相比于传统的半圆形或弧形布管形式,在管排的周向危险位置:中部和顶部两端处均明显削减了晃荡的危害性,可以在不设置周向隔板的情况下,有效的保证运行的安全性和稳定性;同时换热管排列更紧密,结构紧凑,减小了占地空间;
第一壳体1和第二壳体2的换热管段均在换热管束的轴向多个位置设置轴向隔板15,轴向隔板15具体为半圆形隔板,相比于目前常用的规则弧形隔板,既同样起到了轴向防晃荡的和支撑的作用,又能强明显化传热,提高换热效率,同时节省材料,降低制造加工成本,综合考虑更具有经济实用性;
第一壳体1、第二壳体2内的轴向隔板装置采用上、下半圆形隔板交替布置形式,相比于目前常用的规则弧形隔板,既同样起到了轴向防晃荡的和支撑的作用,又能强明显化传热,提高换热效率,同时节省材料,降低制造加工成本,综合考虑更具有经济实用性;
中间介质蒸发段4的腔体内、在其轴向隔板上方靠近第一壳体的两侧设有周向防倾盖板16;
周向防倾盖板16设置有一定的向下倾斜角度,结合本实用新型的管排形式,与传统的中间介质气化器相比,无需设置周向防晃荡隔板,同样能有效避免周向晃荡隐患,使得管排结构更加紧凑,适用范围更广,适应性强;
第一壳体1及其内部轴向隔板15、周向防倾盖板16均采用合金钢制成;第二壳体1及其内部轴向隔板15、LNG气化段3换热管均采用不锈钢或者低碳钢制成;第一换热管10、第二换热管11和第二壳体的加热管5均采用纯钛或者钛合金制成;
第二壳体2的远离管箱6的一端固装有海水入口管17,加热管5的入口端贯穿第二壳体2对应的侧壁后连通至海水入口管17,海水入口管17的外端敞口为海水入口;
第一壳体1的中间介质蒸发段4的对应外壁和第二壳体2的对应外壁之间通过对应的连接法兰18固装有管箱6,管箱6被垂直向分层隔板分隔形成出水层9、进水层7,出水层9的底部设置有海水出口19;
第一壳体1的中间介质蒸发段4的壳体的下部设置有中间介质进出口20,中间介质进出口20采用循环泵打入和抽取;
第一壳体1的LNG气化段3的外壳外侧固装有LNG输入输出腔体21,LNG 输入输出腔体21通过水平隔板22分隔成为LNG输入腔23、NG输出腔24,LNG 气化段3的第二换热管11为第二U型换热管,任一第二U型换热管的两端分别独立位于LNG输入腔23、NG输出腔24内,任一第二U型换热管的主体段位于LNG气化段3内。
运行时热源海水、低温LNG走管程,中间介质、NG气体走壳程。
文中所出现的LNG是液化天然气的缩写;NG是自然状态的天然气的缩写。
具体实施例中,中间介质具体为丙烷,其工作原理如下:
1、海水作为初始气化介质,在第二壳体段进入,走管程;
2、丙烷作为中间介质从第一壳体下部进入壳程,经管程内的海水气化后进入第一壳体上部,并对管程内的LNG进行气化,丙烷自身冷凝回落至第一壳体下部,实现上下不同相循环,丙烷进出口唯一,采用循环泵打入和抽取;
3、LNG进入第一壳体上部管程,经丙烷气化为NG进入NG管流入第二壳体壳程,并经管程海水进一步加热输出。
以上对本实用新型的具体实施例进行了详细说明,但内容仅为本实用新型创造的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型创造的实施范围。凡依本实用新型创造申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本专利涵盖范围之内。
Claims (10)
1.一种新型LNG中间介质型气化器,其特征在于:其包括第一壳体、第二壳体,所述第一壳体包括LNG气化段和中间介质蒸发段,所述第二壳体为管式加热器,其内置加热管,所述加热管的入口端为海水,所述加热管的出口端接入管箱的进水层,所述第一壳体和所述第二壳体之间设置有所述管箱,所述管箱内设置有分层隔板、将腔体分成出水层、进水层,所述进水层、出水层之间通过若干第一换热管的两端相连通,每根第一换热管的主体端位于所述第一壳体的中间介质蒸发段的内腔内,所述中间介质蒸发段的壳程内通入有中间介质,所述LNG气化段内布置有若干第二换热管,每根所述第二换热管的两端分别连通至LNG入口部分、LNG气化段的出口,气化后的中间介质用于加热第二换热管内的LNG,所述第一壳体的LNG气化段的出口通过NG管段连接所述第二壳体的壳程入口,所述第二壳体的壳程出口为NG出口。
2.如权利要求1所述的一种新型LNG中间介质型气化器,其特征在于:所述LNG气化段位于第一壳体的上半部,所述中间介质蒸发段位于第一壳体的下半部,均采用U型管式换热管结构,所述第一壳体下部充灌中间介质。
3.如权利要求1所述的一种新型LNG中间介质型气化器,其特征在于:所述的第二壳体为直管式加热器,所述加热管具体为直管加热管,所述直管加热管沿着第二壳体的长度方向布置。
4.如权利要求2所述的一种新型LNG中间介质型气化器,其特征在于:所述中间介质蒸发段的第一换热管为第一U型换热管,若干根第一U型换热管采用中部和顶部两端均向下凹陷的不规则布管形式。
5.如权利要求1所述的一种新型LNG中间介质型气化器,其特征在于:所述第一壳体和第二壳体的换热管段均在换热管束的轴向多个位置设置轴向隔板,所述轴向隔板具体为半圆形隔板。
6.如权利要求5所述的一种新型LNG中间介质型气化器,其特征在于:所述第一壳体、第二壳体内的轴向隔板装置采用上、下半圆形隔板交替布置形式。
7.如权利要求5或6所述的一种新型LNG中间介质型气化器,其特征在于:所述的中间介质蒸发段的腔体内、在其轴向隔板上方靠近第一壳体的两侧设有周向防倾盖板。
8.如权利要求7所述的一种新型LNG中间介质型气化器,其特征在于:所述的周向防倾盖板设置有一定的向下倾斜角度。
9.如权利要求7所述的一种新型LNG中间介质型气化器,其特征在于:所述的第一壳体及其内部轴向隔板、周向防倾盖板均采用合金钢制成;所述的第二壳体及其内部轴向隔板、LNG气化段换热管均采用不锈钢或者低碳钢制成;所述第一换热管、第二换热管和第二壳体的加热管均采用纯钛或者钛合金制成。
10.如权利要求2所述的一种新型LNG中间介质型气化器,其特征在于:所述第一壳体的中间介质蒸发段的壳体的下部设置有中间介质进出口,所述中间介质进出口采用循环泵打入和抽取。
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CN107701916A (zh) * | 2017-09-08 | 2018-02-16 | 中船圣汇装备有限公司 | 一种新型lng中间介质型气化器 |
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