CN207634304U - 一种用于涡旋压缩机的防反转涡旋盘组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于涡旋压缩机的防反转涡旋盘组件，包括导向卡环、静涡旋盘、动涡旋盘、十字滑环和主轴承座，导向卡环包括卡环体和卡接腿，卡接腿的外侧壁上设置有延伸块，延伸块的内侧底端设置有弹性凸起，导向卡环与静涡旋盘之间设置有减震卡环，减震卡环包括减震外环、减震内环和密封盖，减震外环与减震内环之间形成间隙，间隙内设置有海绵块，主轴承座的圆周外侧均匀设置有连接凸块，连接凸块的外侧壁上设置有嵌位槽。本实用新型实用性强，通过导向卡环和十字滑环的设计可以有效限制涡旋盘组件的反转，同时通过减震卡环的设计又可以降低涡旋盘组件之间相互啮合挤压空气的气体脉动，降低涡旋压缩机的机械噪声。

Description

一种用于涡旋压缩机的防反转涡旋盘组件

技术领域

本实用新型涉及一种用于涡旋压缩机的防反转涡旋盘组件。

背景技术

涡旋式压缩机是近年来发展十分迅速的一种空调用压缩机，它具有转速高，可在少油条件下正常工作，使用寿命长，维护方便简单，但由于其结构复杂，加工难度大，生产成本相对较高而无法在房间空调器中广泛使用。而随着近年来加工技术的不断完善，其成本越来越低，故其在房间空调器特别是高档空调器中使用的比例越来越高。

涡旋压缩机停机时，压缩机中的高压气体极易从静涡旋盘的排气口回流到气体压力较低的吸气口，从而导致动涡旋盘及与其相连接的驱动轴发生反向转动，即压缩机的反转。压缩机的反转不仅会对动涡旋盘和静涡旋盘产生危害，而且还会导致压缩机停机时噪声变大，对空调系统也会产生不利的影响，因此，设立防反转组件对保证涡旋压缩机可靠地运行尤其重要。

目前，防反转组件主要由弹簧和挡板构成。当压缩机停机时，挡板和泵体的吸气管会发生撞击，由于两者均为金属材料，产生较大的噪声，并且两者之间采用油膜密封，密封效果不好，容易产生漏气。

实用新型内容

本实用新型目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题，提供一种用于涡旋压缩机的防反转涡旋盘组件，结构设计合理，安装拆卸便捷，通过导向卡环和十字滑环的设计可以有效限制涡旋盘组件的反转，使得半涡旋压缩机的工作更加的平稳，同时通过减震卡环的设计又可以降低涡旋盘组件之间相互啮合挤压空气的气体脉动，又可以降低涡旋压缩机工作时的机械噪声，并且又不会影响到涡旋盘组件之间的转动，结构设计巧妙合理。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种用于涡旋压缩机的防反转涡旋盘组件，包括导向卡环、静涡旋盘、动涡旋盘、十字滑环和主轴承座，其特征在于：导向卡环包括卡环体和卡接腿，卡接腿沿圆周方向均匀设置在卡环体的底面外侧边上，卡接腿的内侧壁上设置有第一台阶，卡接腿的外侧壁上设置有延伸块，延伸块的内侧底端设置有弹性凸起，静涡旋盘的外侧壁上设置有第二台阶，第一台阶位于第二台阶上，导向卡环套设在静涡旋盘上，导向卡环与静涡旋盘之间设置有减震卡环，减震卡环包括减震外环、减震内环和密封盖，减震外环与减震内环卡接固定，减震外环与减震内环之间形成间隙，间隙内设置有海绵块，密封盖分别位于间隙的上下两端，主轴承座的圆周外侧均匀设置有连接凸块，连接凸块与卡接腿相匹配，主轴承座通过螺栓与导向卡环固定连接，连接凸块的外侧壁上设置有嵌位槽，弹性凸起与嵌位槽相匹配。

进一步，卡接腿设置有至少4个，至少4个卡接腿的设计可以确保导向卡环与静涡旋盘之间的连接强度，有效限定静涡旋盘的左右移动，同时卡接腿与卡环体为一体成型结构，可以便于实际的加工成型，并且又可以提高导向卡环的结构强度，更便于涡旋压缩机的工作。

进一步，导向卡环上设置有卡口，卡口与静涡旋盘相匹配，卡口的设计可以便于导向卡环与静涡旋盘之间的连接，卡口的大小与静涡旋盘外侧的最强凸起匹配，结构设计合理，更便于导向卡环与静涡旋盘之间的安装固定。

进一步，第一台阶与第二台阶间隙配合，配合间隙为0.1～0.8mm，通过第一台阶和第二台阶的设计，可以防止静涡旋盘跳起，限定静涡旋盘的轴向移动，将静涡旋盘的轴向位移限制在一定的值内，使得涡旋盘组件的结构更加的紧凑合理，有效避免涡旋盘组件的反转。

进一步，动涡旋盘的底部设置有插块，主轴承座内设置有插孔，插块卡入到插孔内将动涡旋盘与主轴承座连接配合，插块和插孔的设计可以便于动涡旋盘与主轴承座之间的拆装固定，结构设计合理，使用方便。

进一步，导向卡环上设置有第一连接通孔，第一连接通孔贯穿卡接腿和卡环体，连接凸块上贯穿设置有第二连接通孔，第二连接通孔与第一连接通孔相匹配，螺栓依次穿过第一连接通孔和第二连接通孔将导向卡环与主轴承座固定连接，第一连接通孔和第二连接通孔的设计可以便于螺栓的设置，实现导向卡环与主轴承座之间的固定安装，结构设计巧妙，安装方便，使得涡旋盘组件的结构更加的牢固稳定，更便于实际的使用。

进一步，静涡旋盘的圆周外侧均匀设置有卡接吊耳，卡接吊耳与导向卡环的底部卡接固定，卡接吊耳的设计可以对静涡旋盘起到进一步的限位作用，使得涡旋盘组件的反转效果更好，结构的设计更加巧妙。

进一步，减震外环的内侧壁上均匀设置有限位块，减震内环的外侧壁上均匀设置有限位槽，限位块与限位槽相匹配，限位块和限位槽的设计可以便于减震外环和减震内环之间的卡接固定，结构设计合理，安装拆卸便捷。

本实用新型由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：

本实用新型通过将导向卡环套设在静涡旋盘上，实现导向卡环与静涡旋盘之间的间隙配合，从而有效限定静涡旋盘的左右移动，同时通过第一台阶和第二台阶的设计，可以有效限定静涡旋盘的轴向转动，对涡旋盘组件起到保护作用，延长涡旋盘组件的使用寿命，有效避免涡旋盘组件的反转，使得涡旋盘组件的运作更顺畅，从而提高压缩机的工作速率和操作安全性能，并且通过延伸块上的弹性凸起和连接凸块上的嵌位槽的设计可以进一步提高导向卡环与静涡旋盘之间的接触面积，提高两者之间的连接结构强度，有效避免涡旋盘组件的反转，而十字滑环的设计，可以进一步保证动涡旋盘与静涡旋盘之间的相互啮合，使得动涡旋盘与静涡旋盘之间始终保持在一定的啮合角度，动涡旋盘和静涡旋盘的底部与十字滑环的顶面配合，使得动涡旋盘与静涡旋盘之间形成一个垂直的角向定位，当动涡旋盘在旋转时会对静涡旋盘产生一个旋转力，但是由于静涡旋盘上的卡接吊耳会对动涡旋盘起到进一步的卡接限位，从而有效防止静涡旋盘的反转，更便于涡旋盘组件的限位和安装，结构设计更加的合理科学，更便于涡旋盘组件的拼装。

本实用新型中在导向卡环与静涡旋盘之间设置减震卡环，减震外环与导向卡环紧密贴合，减震内环与静涡旋盘紧密贴合，整体结构设计巧妙，拆装便捷，并且在减震内环和减震外环之间的间隙中设置海绵块，通过海绵块的设计进一步提高减震卡环的减震效果，再通过密封盖将海绵块限位在间隙内，既便于海绵块的限位，又可以便于海绵块的更换，通过减震卡环的设计可以降低涡旋盘组件之间相互啮合挤压空气的气体脉动，又可以降低涡旋压缩机工作时的机械噪声，并且又不会影响到涡旋盘组件之间的转动，结构设计巧妙合理。

本实用新型实用性强，结构简单，安装拆卸便捷，通过导向卡环和十字滑环的设计可以有效限制涡旋盘组件的反转，使得半涡旋压缩机的工作更加的平稳，同时通过减震卡环的设计又可以降低涡旋盘组件之间相互啮合挤压空气的气体脉动，又可以降低涡旋压缩机工作时的机械噪声，并且又不会影响到涡旋盘组件之间的转动，结构设计巧妙合理。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型一种用于涡旋压缩机的防反转涡旋盘组件的爆炸图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为图2中的A向结构示意图；

图4为图3中的A-A剖面图；

图5为本实用新型中减震卡环的结构示意图；

图6为本实用新型中减震外环与减震内环的安装结构示意图；

图7为图2中I处的局部放大结构示意图。

图中，1-静涡旋盘；2-动涡旋盘；3-主轴承座；4-导向卡环；5-十字滑环；6-卡环体；7-卡接腿；8-连接凸块；9-螺栓；10-卡口；11-第一台阶；12-第二台阶；13-插块；14-插孔；15-第一连接通孔；16-第二连接通孔；17-卡接吊耳；18-延伸块；19-弹性凸起；20-减震卡环；21-减震外环；22-减震内环；23-密封盖；24-间隙；25-海绵块；26-嵌位槽；27-限位块；28-限位槽。

具体实施方式

如图1至图7所示，为本实用新型一种用于涡旋压缩机的防反转涡旋盘组件，包括导向卡环4、静涡旋盘1、动涡旋盘2、十字滑环5和主轴承座3，导向卡环4包括卡环体6和卡接腿7，卡接腿7沿圆周方向均匀设置在卡环体6的底面外侧边上，卡接腿7设置有至少4个，至少4个卡接腿7的设计可以确保导向卡环4与静涡旋盘1之间的连接强度，有效限定静涡旋盘1的左右移动，同时卡接腿7与卡环体6为一体成型结构，可以便于实际的加工成型，并且又可以提高导向卡环4的结构强度，更便于涡旋压缩机的工作，卡接腿7的内侧壁上设置有第一台阶11，卡接腿7的外侧壁上设置有延伸块18，延伸块18的内侧底端设置有弹性凸起19，导向卡环4套设在静涡旋盘1上，导向卡环4上设置有卡口10，卡口10与静涡旋盘1相匹配，卡口10的设计可以便于导向卡环4与静涡旋盘1之间的连接，卡口10的大小与静涡旋盘1外侧的最强凸起匹配，结构设计合理，更便于导向卡环4与静涡旋盘1之间的安装固定，静涡旋盘1的外侧壁上设置有第二台阶12，第一台阶11位于第二台阶12上，第一台阶11与第二台阶12间隙24配合，配合间隙24为0.1～0.8mm，通过第一台阶11和第二台阶12的设计，可以防止静涡旋盘1跳起，限定静涡旋盘1的轴向移动，将静涡旋盘1的轴向位移限制在一定的值内，使得涡旋盘组件的结构更加的紧凑合理，有效避免涡旋盘组件的反转，静涡旋盘1的圆周外侧均匀设置有卡接吊耳17，卡接吊耳17与导向卡环4的底部卡接固定，卡接吊耳17的设计可以对静涡旋盘1起到进一步的限位作用，使得涡旋盘组件的反转效果更好，结构的设计更加巧妙，导向卡环4与静涡旋盘1之间设置有减震卡环20，减震卡环20包括减震外环21、减震内环22和密封盖23，减震外环21与减震内环22卡接固定，减震外环21的内侧壁上均匀设置有限位块27，减震内环22的外侧壁上均匀设置有限位槽28，限位块27与限位槽28相匹配，限位块27和限位槽28的设计可以便于减震外环21和减震内环22之间的卡接固定，结构设计合理，安装拆卸便捷，减震外环21与减震内环22之间形成间隙24，间隙24内设置有海绵块25，密封盖23分别位于间隙24的上下两端，主轴承座3的圆周外侧均匀设置有连接凸块8，连接凸块8与卡接腿7相匹配，主轴承座3通过螺栓9与导向卡环4固定连接，导向卡环4上设置有第一连接通孔15，第一连接通孔15贯穿卡接腿7和卡环体6，连接凸块8上贯穿设置有第二连接通孔16，第二连接通孔16与第一连接通孔15相匹配，螺栓9依次穿过第一连接通孔15和第二连接通孔16将导向卡环4与主轴承座3固定连接，第一连接通孔15和第二连接通孔16的设计可以便于螺栓9的设置，实现导向卡环4与主轴承座3之间的固定安装，结构设计巧妙，安装方便，使得涡旋盘组件的结构更加的牢固稳定，更便于实际的使用，连接凸块8的外侧壁上设置有嵌位槽26，弹性凸起19与嵌位槽26相匹配，动涡旋盘2的底部设置有插块13，主轴承座3内设置有插孔14，插块13卡入到插孔14内将动涡旋盘2与主轴承座3连接配合，插块13和插孔14的设计可以便于动涡旋盘2与主轴承座3之间的拆装固定，结构设计合理，使用方便。

本实用新型通过将导向卡环4套设在静涡旋盘1上，实现导向卡环4与静涡旋盘1之间的间隙24配合，从而有效限定静涡旋盘1的左右移动，同时通过第一台阶11和第二台阶12的设计，可以有效限定静涡旋盘1的轴向转动，对涡旋盘组件起到保护作用，延长涡旋盘组件的使用寿命，有效避免涡旋盘组件的反转，使得涡旋盘组件的运作更顺畅，从而提高压缩机的工作速率和操作安全性能，并且通过延伸块18上的弹性凸起19和连接凸块8上的嵌位槽26的设计可以进一步提高导向卡环4与静涡旋盘1之间的接触面积，提高两者之间的连接结构强度，有效避免涡旋盘组件的反转，而十字滑环5的设计，可以进一步保证动涡旋盘2与静涡旋盘1之间的相互啮合，使得动涡旋盘2与静涡旋盘1之间始终保持在一定的啮合角度，动涡旋盘2和静涡旋盘1的底部与十字滑环5的顶面配合，使得动涡旋盘2与静涡旋盘1之间形成一个垂直的角向定位，当动涡旋盘2在旋转时会对静涡旋盘1产生一个旋转力，但是由于静涡旋盘1上的卡接吊耳17会对动涡旋盘2起到进一步的卡接限位，从而有效防止静涡旋盘1的反转，更便于涡旋盘组件的限位和安装，结构设计更加的合理科学，更便于涡旋盘组件的拼装。

本实用新型中在导向卡环4与静涡旋盘1之间设置减震卡环20，减震外环21与导向卡环4紧密贴合，减震内环22与静涡旋盘1紧密贴合，整体结构设计巧妙，拆装便捷，并且在减震内环22和减震外环21之间的间隙24中设置海绵块25，通过海绵块25的设计进一步提高减震卡环20的减震效果，再通过密封盖23将海绵块25限位在间隙24内，既便于海绵块25的限位，又可以便于海绵块25的更换，通过减震卡环20的设计可以降低涡旋盘组件之间相互啮合挤压空气的气体脉动，又可以降低涡旋压缩机工作时的机械噪声，并且又不会影响到涡旋盘组件之间的转动，结构设计巧妙合理。

本实用新型实用性强，结构简单，安装拆卸便捷，通过导向卡环4和十字滑环5的设计可以有效限制涡旋盘组件的反转，使得半涡旋压缩机的工作更加的平稳，同时通过减震卡环20的设计又可以降低涡旋盘组件之间相互啮合挤压空气的气体脉动，又可以降低涡旋压缩机工作时的机械噪声，并且又不会影响到涡旋盘组件之间的转动，结构设计巧妙合理。

以上仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的技术特征并不局限于此。任何以本实用新型为基础，为解决基本相同的技术问题，实现基本相同的技术效果，所作出的简单变化、等同替换或者修饰等，皆涵盖于本实用新型的保护范围之中。

Claims (8)

1.一种用于涡旋压缩机的防反转涡旋盘组件，包括导向卡环、静涡旋盘、动涡旋盘、十字滑环和主轴承座，其特征在于：所述导向卡环包括卡环体和卡接腿，所述卡接腿沿圆周方向均匀设置在所述卡环体的底面外侧边上，所述卡接腿的内侧壁上设置有第一台阶，所述卡接腿的外侧壁上设置有延伸块，所述延伸块的内侧底端设置有弹性凸起，所述静涡旋盘的外侧壁上设置有第二台阶，所述第一台阶位于所述第二台阶上，所述导向卡环套设在所述静涡旋盘上，所述导向卡环与所述静涡旋盘之间设置有减震卡环，所述减震卡环包括减震外环、减震内环和密封盖，所述减震外环与所述减震内环卡接固定，所述减震外环与所述减震内环之间形成间隙，所述间隙内设置有海绵块，所述密封盖分别位于所述间隙的上下两端，所述主轴承座的圆周外侧均匀设置有连接凸块，所述连接凸块与所述卡接腿相匹配，所述主轴承座通过螺栓与所述导向卡环固定连接，所述连接凸块的外侧壁上设置有嵌位槽，所述弹性凸起与所述嵌位槽相匹配。

2.根据权利要求1所述的一种用于涡旋压缩机的防反转涡旋盘组件，其特征在于：所述卡接腿设置有至少4个。

3.根据权利要求1所述的一种用于涡旋压缩机的防反转涡旋盘组件，其特征在于：所述导向卡环上设置有卡口，所述卡口与所述静涡旋盘相匹配。

4.根据权利要求1所述的一种用于涡旋压缩机的防反转涡旋盘组件，其特征在于：所述第一台阶与所述第二台阶间隙配合，配合间隙为0.1～0.8mm。

5.根据权利要求1所述的一种用于涡旋压缩机的防反转涡旋盘组件，其特征在于：所述动涡旋盘的底部设置有插块，所述主轴承座内设置有插孔，所述插块卡入到所述插孔内将所述动涡旋盘与所述主轴承座连接配合。

6.根据权利要求1所述的一种用于涡旋压缩机的防反转涡旋盘组件，其特征在于：所述导向卡环上设置有第一连接通孔，所述第一连接通孔贯穿所述卡接腿和所述卡环体，所述连接凸块上贯穿设置有第二连接通孔，所述第二连接通孔与所述第一连接通孔相匹配，所述螺栓依次穿过所述第一连接通孔和所述第二连接通孔将所述导向卡环与所述主轴承座固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种用于涡旋压缩机的防反转涡旋盘组件，其特征在于：所述静涡旋盘的圆周外侧均匀设置有卡接吊耳，所述卡接吊耳与所述导向卡环的底部卡接固定。

8.根据权利要求1所述的一种用于涡旋压缩机的防反转涡旋盘组件，其特征在于：所述减震外环的内侧壁上均匀设置有限位块，所述减震内环的外侧壁上均匀设置有限位槽，所述限位块与所述限位槽相匹配。