CN207631280U - 一种车间用小推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车间用小推车，包括底板，所述底板的顶端一侧转动连接有前挡板，底板远离前挡板的顶端连接有后挡板，底板远离前挡板的一侧连接有第一连接杆，后挡板远离前挡板的一侧连接有第二连接杆，第二连接杆与第一连接杆均连接有运输装置，运输装置包括支撑杆，支撑杆上套接有套杆，第一连接杆与第二连接杆均与套杆连接，所述后挡板上设有第一通孔，第一通孔内转动连接有转动辊，且转动辊的两端均延伸至第一通孔的外部，转动辊上设有两个对称设置的第一齿轮，且转动辊的两端均饶有绳索，两根绳索的末端分别与前挡板的两侧顶端连接。本实用新型结构新颖，不仅可以对运输物体起到保护作用，还可以更轻松的对其进行推动运输。

Description

一种车间用小推车

技术领域

本实用新型涉及小推车技术领域，尤其涉及一种车间用小推车。

背景技术

目前车间里大多使用小推车来进行物料的运输传送，但是多数的小推车并不具有防护功能，而且多数为固定形状，不能对其进行调整，当车上货物较重时则难以推动，因此，为了解决此类问题，我们提出了一种车间用小推车。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车间用小推车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车间用小推车，包括底板，所述底板的顶端一侧转动连接有前挡板，底板远离前挡板的顶端连接有后挡板，底板远离前挡板的一侧连接有第一连接杆，后挡板远离前挡板的一侧连接有第二连接杆，第二连接杆与第一连接杆均连接有运输装置，运输装置包括支撑杆，支撑杆上套接有套杆，第一连接杆与第二连接杆均与套杆连接，所述后挡板上设有第一通孔，第一通孔内转动连接有转动辊，且转动辊的两端均延伸至第一通孔的外部，转动辊上设有两个对称设置的第一齿轮，且转动辊的两端均饶有绳索，两根绳索的末端分别与前挡板的两侧顶端连接，所述后挡板远离前挡板的一侧顶端转动连接有两个对称设置的第一伸缩杆，两个第一伸缩杆均穿过后挡板延伸至其内部连接有第二齿轮，第二齿轮与第一齿轮啮合，第一伸缩杆远离后挡板的一侧顶端和底端均设有对称设置的凹槽，凹槽内均连接有弹簧，弹簧远离凹槽的一端连接有活动块，所述第一伸缩杆上套接有第二伸缩杆，且第二伸缩杆为中空结构，活动块与第二伸缩杆的内壁滑动连接。

优选的，所述第一伸缩杆与第二伸缩杆均呈圆柱体设计，且第二伸缩杆靠近后挡板一端的顶端和底端均设有第二通孔，活动块与第二通孔滑动连接。

优选的，所述转动辊的两端和前挡板的两侧侧壁顶端均设有限位块。

优选的，所述支撑杆的两端均转动连接有车轮，且车轮设有锁死结构。

优选的，所述第二伸缩杆的外壁均设有防滑螺纹。

本实用新型中，通过前挡板、绳索、后挡板、转动辊、第一齿轮、第二齿轮、第一伸缩杆、第二伸缩杆的设计，可以使得该装置在运输推动的过程中前后均得到防护的作用，避免运输物件从小推车上滑落，通过第一伸缩杆、第二伸缩杆、活动块、弹簧的设计，该装置在运输的过程中，如果运输物件过重，则可以将第二伸缩杆抽出，以便于更轻松的推动该装置，因此，本实用新型不仅可以对运输物体起到保护作用，还可以更轻松的对其进行推动运输。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种车间用小推车的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种车间用小推车的局部结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种车间用小推车的正视结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种车间用小推车的运输装置结构示意图。

图中：1前挡板、2绳索、3后挡板、4第二连接杆、5第一连接杆、6底板、7支撑杆、8套杆、9转动辊、10第一齿轮、11第二齿轮、12第一伸缩杆、13第二伸缩杆、14活动块、15弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种车间用小推车，包括底板6，底板6的顶端一侧转动连接有前挡板1，底板6远离前挡板1的顶端连接有后挡板3，底板6远离前挡板1的一侧连接有第一连接杆5，后挡板3远离前挡板1的一侧连接有第二连接杆4，第二连接杆4与第一连接杆5均连接有运输装置，运输装置包括支撑杆7，支撑杆7上套接有套杆8，第一连接杆5与第二连接杆4均与套杆8连接，所述后挡板3上设有第一通孔，第一通孔内转动连接有转动辊9，且转动辊9的两端均延伸至第一通孔的外部，转动辊9上设有两个对称设置的第一齿轮10，且转动辊9的两端均饶有绳索2，两根绳索2的末端分别与前挡板1的两侧顶端连接，所述后挡板3远离前挡板1的一侧顶端转动连接有两个对称设置的第一伸缩杆12，两个第一伸缩杆12均穿过后挡板3延伸至其内部连接有第二齿轮11，第二齿轮11与第一齿轮10啮合，第一伸缩杆12远离后挡板3的一侧顶端和底端均设有对称设置的凹槽，凹槽内均连接有弹簧15，弹簧15远离凹槽的一端连接有活动块14，所述第一伸缩杆12上套接有第二伸缩杆13，且第二伸缩杆13为中空结构，活动块14与第二伸缩杆13的内壁滑动连接，第一伸缩杆12与第二伸缩杆13均呈圆柱体设计，且第二伸缩杆13靠近后挡板3一端的顶端和底端均设有第二通孔，活动块14与第二通孔滑动连接，转动辊9的两端和前挡板1的两侧侧壁顶端均设有限位块，支撑杆7的两端均转动连接有车轮，且车轮设有锁死结构，第二伸缩杆13的外壁均设有防滑螺纹。

工作原理：本实用新型使用时，将需要运输的物体放置于底板6上，转动第二伸缩杆13，第二伸缩杆13带动第一伸缩杆12，第一伸缩杆12带动第二齿轮11转动，第二齿轮11带动第一齿轮10转动，使得转动辊9转动，转动辊9将绳索2缠绕在转动辊9的两端，同时绳索2带动前挡板1在底板6上转动，直至前挡板1抵住待运输的物件，停止转动第二伸缩杆13即可，如果想要卸下物件，则反向进行上述操作即可，在运输物件的过程中，如果物件过重导致推不动推车时，则将第二伸缩杆13向后拉直至活动块14移动至第二通孔处，弹簧15伸展开，活动块14进入第二通孔内即可，若果想要恢复原状，则将活动块14压回，然后推动第二伸缩杆13即可。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种车间用小推车，包括底板(6)，其特征在于，所述底板(6)的顶端一侧转动连接有前挡板(1)，底板(6)远离前挡板(1)的顶端连接有后挡板(3)，底板(6)远离前挡板(1)的一侧连接有第一连接杆(5)，后挡板(3)远离前挡板(1)的一侧连接有第二连接杆(4)，第二连接杆(4)与第一连接杆(5)均连接有运输装置，运输装置包括支撑杆(7)，支撑杆(7)上套接有套杆(8)，第一连接杆(5)与第二连接杆(4)均与套杆(8)连接，所述后挡板(3)上设有第一通孔，第一通孔内转动连接有转动辊(9)，且转动辊(9)的两端均延伸至第一通孔的外部，转动辊(9)上设有两个对称设置的第一齿轮(10)，且转动辊(9)的两端均饶有绳索(2)，两根绳索(2)的末端分别与前挡板(1)的两侧顶端连接，所述后挡板(3)远离前挡板(1)的一侧顶端转动连接有两个对称设置的第一伸缩杆(12)，两个第一伸缩杆(12)均穿过后挡板(3)延伸至其内部连接有第二齿轮(11)，第二齿轮(11)与第一齿轮(10)啮合，第一伸缩杆(12)远离后挡板(3)的一侧顶端和底端均设有对称设置的凹槽，凹槽内均连接有弹簧(15)，弹簧(15)远离凹槽的一端连接有活动块(14)，所述第一伸缩杆(12)上套接有第二伸缩杆(13)，且第二伸缩杆(13)为中空结构，活动块(14)与第二伸缩杆(13)的内壁滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种车间用小推车，其特征在于，所述第一伸缩杆(12)与第二伸缩杆(13)均呈圆柱体设计，且第二伸缩杆(13)靠近后挡板(3)一端的顶端和底端均设有第二通孔，活动块(14)与第二通孔滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种车间用小推车，其特征在于，所述转动辊(9)的两端和前挡板(1)的两侧侧壁顶端均设有限位块。

4.根据权利要求1所述的一种车间用小推车，其特征在于，所述支撑杆(7)的两端均转动连接有车轮，且车轮设有锁死结构。

5.根据权利要求1所述的一种车间用小推车，其特征在于，所述第二伸缩杆(13)的外壁均设有防滑螺纹。