CN207627770U - 一种船舶用智能灭火控制装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种船舶用智能灭火控制装置，包括防火门、电控箱、控制板、箱体、移动槽、防火门装置、报警器、二氧化碳灭火装置、第一滑槽、第二滑槽、固定槽、自动淋喷灭火装置、烟雾传感器、温度传感器、第三滑槽、定时器和PLC控制器，所述箱体的一侧顶部与底部均开设有移动槽，所述移动槽的内部安装有防火门装置，所述箱体的一侧安装有防火门，所述防火门的一侧安装有电控箱，所述电控箱的一侧安装有控制板，所述电控箱的内部安装有定时器和PLC控制器，所述箱体的顶部内壁开设有固定槽，所述固定槽的内部安装有自动淋喷灭火装置，所述箱体的顶部内壁安装有烟雾传感器和温度传感器，该装置，有利于智能灭火。

Description

一种船舶用智能灭火控制装置

技术领域

本实用新型涉及消防设备技术领域，具体为一种船舶用智能灭火控制装置。

背景技术

现在的船舶的灭火装置均是在该船舶上防止干式、泡沫等各种简易的灭火器，这种灭火器需要人为操作使用。在使用中易存在如下问题：在船舶内有很多易燃的设施物品，当这些物品燃烧时，燃烧的非常快，使用这种常规的灭火器均需要到火源处进行灭火，当失火时船内的人混乱成一团，使操作造成困难，影响灭火的时机，从而造成更多的伤亡，所以设计一种船舶用智能灭火控制装置是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船舶用智能灭火控制装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶用智能灭火控制装置，包括防火门、电控箱、控制板、箱体、移动槽、防火门装置、报警器、二氧化碳灭火装置、第一滑槽、第二滑槽、固定槽、自动淋喷灭火装置、烟雾传感器、温度传感器、第三滑槽、定时器和PLC控制器，所述箱体的一侧顶部与底部均开设有移动槽，所述移动槽的内部安装有防火门装置，所述箱体的一侧安装有防火门，所述防火门的一侧安装有电控箱，所述电控箱的一侧安装有控制板，所述电控箱的内部安装有定时器和PLC控制器，所述箱体的顶部内壁开设有固定槽，所述固定槽的内部安装有自动淋喷灭火装置，所述箱体的顶部内壁安装有烟雾传感器和温度传感器，所述箱体的一侧内壁安装有报警器，所述箱体的对应两侧及相邻一侧分别开设有第一滑槽、第三滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽、第三滑槽和第二滑槽的内部均安装有二氧化碳灭火装置。

进一步的，所述防火门装置由第一螺纹杆、滑块和第二旋转电机组成，所述移动槽的一侧安装有第二旋转电机，所述第二旋转电机的一侧通过第一螺纹杆与移动槽的另一侧连接，所述第一螺纹杆上安装有滑块，且滑块与防火门连接，所述烟雾传感器、温度传感器和定时器电性连接PLC控制器的X0输入端，所述PLC控制器的Y0输出端电性连接第二旋转电机，所述控制板电性连接第二旋转电机。

进一步的，所述自动淋喷灭火装置由进水管、喷头、第一旋转电机、电磁阀和第五螺纹杆组成，所述固定槽的一侧安装有第一旋转电机，所述第一旋转电机通过第五螺纹杆与固定槽的另一侧连接，所述第五螺纹杆上安装有喷头，所述箱体的一侧安装有进水管，且进水管与喷头，所述进水管上安装有电磁阀，所述烟雾传感器电性连接PLC控制器的X1输入端，所述PLC控制器的Y1输出端电性连接报警器、定时器、、第一旋转电机和电磁阀，所述温度传感器电性连接PLC控制器的X2输入端，所述PLC控制器的Y2输出端电性连接报警器、定时器、第一旋转电机和电磁阀。

进一步的，所述二氧化碳灭火装置由第二螺纹杆、第一二氧化碳电动灭火器、伺服电机、第三螺纹杆、第二二氧化碳电动灭火器、第一斜齿轮、第二斜齿轮、第三斜齿轮、第四螺纹杆、第三二氧化碳电动灭火器和第四斜齿轮组成，所述第一滑槽的一侧安装有伺服电机，所述伺服电机通过第三螺纹杆与第一滑槽的另一侧连接，所述第三螺纹杆上安装有第二二氧化碳电动灭火器，所述第三螺纹杆的一端安装有第一斜齿轮，且第一斜齿轮与第二斜齿轮垂直啮合，所述第二滑槽的对应两侧通过第二螺纹杆连接，且第二螺纹杆的一端穿过第二斜齿轮的中心处，所述第二螺纹杆上安装有第一二氧化碳电动灭火器，所述第二螺纹杆的另一端安装有第三斜齿轮，且第三斜齿轮与第四斜齿轮垂直啮合，所述第三滑槽的对应两侧通过第四螺纹杆连接，且第四螺纹杆的一端穿过第四斜齿轮的中心处，所述第四螺纹杆上安装有第三二氧化碳电动灭火器，所述所述烟雾传感器、温度传感器和定时器电性连接PLC控制器的X3输入端，所述PLC控制器的Y3输出端电性连接第一二氧化碳电动灭火器、伺服电机、第二二氧化碳电动灭火器和第三二氧化碳电动灭火器。

进一步的，所述PLC控制器为一种FX1N-40MT-001控制器。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：该智能灭火控制装置，烟雾传感器实时监测箱体内部的烟雾浓度值，当烟雾浓度值达到PLC控制器的预设值时，PLC控制器控制报警器、定时器、第一旋转电机和电磁阀工作，报警器工作，提醒相关工作人员及时处理火灾情况，第一旋转电机工作，带动第五螺纹杆转动，从而带动喷头往返运动，便于多方位灭火，提高灭火效率，电磁阀工作，使水通过进水管从喷头喷出，进行灭火，定时器开始计时工作；温度传感器实时监测箱体内部的温度值，当温度值达到PLC控制器的预设值时，PLC控制器控制报警器、定时器、第一旋转电机和电磁阀工作，报警器工作，提醒相关工作人员及时处理火灾情况，第一旋转电机工作，带动第五螺纹杆转动，从而带动喷头往返运动，便于多方位灭火，提高灭火效率，电磁阀工作，使水通过进水管从喷头喷出，进行灭火，定时器开始计时工作；当火灾发生时，定时器实时监测时间值，当时间值达到PLC控制器的预设值时，烟雾传感器实时监测箱体内部的烟雾浓度值，当烟雾浓度值达到PLC控制器的预设值时，同时温度传感器实时监测箱体内部的温度值，当温度值达到PLC控制器的预设值时，PLC控制器控制第二旋转电机、第一二氧化碳电动灭火器、伺服电机、第二二氧化碳电动灭火器和第三二氧化碳电动灭火器工作，第二旋转电机工作，带动第一螺纹杆转动，使滑块移动，从而带动防火门运动，当时间值达到PLC控制器另一预设值时，PLC控制器控制第二旋转电机停止工作，完成关闭防火门的动作，伺服电机工作，带动第三螺纹杆转动，使第二二氧化碳电动灭火器移动，从而通过第一斜齿轮带动第二斜齿轮转动，使第二螺纹杆转动，带动第一二氧化碳电动灭火器移动，通过第三斜齿轮带动第四斜齿轮转动，使第四螺纹杆转动，带动第三二氧化碳电动灭火器移动，有利于移动灭火，提高灭火效率，防止火灾过大，造成对外部人员的伤亡。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的箱体内部结构示意图；

图3是本实用新型的二氧化碳灭火装置结构示意图；

图4是本实用新型的电控箱内结构示意图；

图中：1-防火门；2-电控箱；3-控制板；4-箱体；5-移动槽；6-第一螺纹杆；7-防火门装置；8-报警器；9-进水管；10-二氧化碳灭火装置；11-第一滑槽；12-第二滑槽；13-第二螺纹杆；14-第一二氧化碳电动灭火器；15-固定槽；16-喷头；17-第一旋转电机；18-自动淋喷灭火装置；19-滑块；20-第二旋转电机；21-烟雾传感器；22-温度传感器；23-第三滑槽；24-电磁阀；25-伺服电机；26-第三螺纹杆；27-第二二氧化碳电动灭火器；28-第一斜齿轮；29-第二斜齿轮；30-第三斜齿轮；31-第四螺纹杆；32-第三二氧化碳电动灭火器；33-第四斜齿轮；34-定时器；35-PLC控制器；36-第五螺纹杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种船舶用智能灭火控制装置，包括防火门1、电控箱2、控制板3、箱体4、移动槽5、防火门装置7、报警器8、二氧化碳灭火装置10、第一滑槽11、第二滑槽12、固定槽15、自动淋喷灭火装置18、烟雾传感器21、温度传感器22、第三滑槽23、定时器34和PLC控制器35，箱体4的一侧顶部与底部均开设有移动槽5，移动槽5的内部安装有防火门装置7，箱体4的一侧安装有防火门1，防火门1的一侧安装有电控箱2，电控箱2的一侧安装有控制板3，电控箱2的内部安装有定时器34和PLC控制器35，箱体4的顶部内壁开设有固定槽15，固定槽15的内部安装有自动淋喷灭火装置18，箱体4的顶部内壁安装有烟雾传感器21和温度传感器22，箱体4的一侧内壁安装有报警器8，箱体4的对应两侧及相邻一侧分别开设有第一滑槽11、第三滑槽23和第二滑槽12，第一滑槽11、第三滑槽23和第二滑槽12的内部均安装有二氧化碳灭火装置10。

进一步的，防火门装置7由第一螺纹杆6、滑块19和第二旋转电机20组成，移动槽5的一侧安装有第二旋转电机20，第二旋转电机20的一侧通过第一螺纹杆6与移动槽5的另一侧连接，第一螺纹杆6上安装有滑块19，且滑块19与防火门1连接，烟雾传感器21、温度传感器22和定时器34电性连接PLC控制器35的X0输入端，PLC控制器35的Y0输出端电性连接第二旋转电机20，控制板3电性连接第二旋转电机20,有利于关闭防火门1。

进一步的，自动淋喷灭火装置18由进水管9、喷头16、第一旋转电机17、电磁阀24和第五螺纹杆36组成，固定槽15的一侧安装有第一旋转电机17，第一旋转电机17通过第五螺纹杆36与固定槽15的另一侧连接，第五螺纹杆36上安装有喷头16，箱体4的一侧安装有进水管9，且进水管9与喷头16，进水管9上安装有电磁阀24，烟雾传感器21电性连接PLC控制器35的X1输入端，PLC控制器35的Y1输出端电性连接报警器8、定时器34、第一旋转电机17和电磁阀24，温度传感器22电性连接PLC控制器35的X2输入端，PLC控制器35的Y2输出端电性连接报警器8、定时器34、第一旋转电机17和电磁阀24，有利于及时灭火。

进一步的，二氧化碳灭火装置10由第二螺纹杆13、第一二氧化碳电动灭火器14、伺服电机25、第三螺纹杆26、第二二氧化碳电动灭火器27、第一斜齿轮28、第二斜齿轮29、第三斜齿轮30、第四螺纹杆31、第三二氧化碳电动灭火器32和第四斜齿轮33组成，第一滑槽11的一侧安装有伺服电机25，伺服电机25通过第三螺纹杆26与第一滑槽11的另一侧连接，第三螺纹杆26上安装有第二二氧化碳电动灭火器27，第三螺纹杆26的一端安装有第一斜齿轮28，且第一斜齿轮28与第二斜齿轮29垂直啮合，第二滑槽12的对应两侧通过第二螺纹杆13连接，且第二螺纹杆13的一端穿过第二斜齿轮29的中心处，第二螺纹杆13上安装有第一二氧化碳电动灭火器14，第二螺纹杆13的另一端安装有第三斜齿轮30，且第三斜齿轮30与第四斜齿轮33垂直啮合，第三滑槽23的对应两侧通过第四螺纹杆31连接，且第四螺纹杆31的一端穿过第四斜齿轮33的中心处，第四螺纹杆31上安装有第三二氧化碳电动灭火器32，烟雾传感器21、温度传感器22和定时器34电性连接PLC控制器35的X3输入端，PLC控制器35的Y3输出端电性连接第一二氧化碳电动灭火器14、伺服电机25、第二二氧化碳电动灭火器27和第三二氧化碳电动灭火器32，有利于二次灭火。

进一步的，PLC控制器35为一种FX1N-40MT-001控制器，性能稳定。

工作原理：烟雾传感器21实时监测箱体4内部的烟雾浓度值，当烟雾浓度值达到PLC控制器35的预设值时，PLC控制器35控制报警器8、定时器34、第一旋转电机17和电磁阀24工作，报警器8工作，提醒相关工作人员及时处理火灾情况，第一旋转电机17工作，带动第五螺纹杆36转动，从而带动喷头16往返运动，便于多方位灭火，提高灭火效率，电磁阀24工作，使水通过进水管9从喷头16喷出，进行灭火，定时器34开始计时工作；温度传感器22实时监测箱体4内部的温度值，当温度值达到PLC控制器35的预设值时，PLC控制器35控制报警器8、定时器34、第一旋转电机17和电磁阀24工作，报警器8工作，提醒相关工作人员及时处理火灾情况，第一旋转电机17工作，带动第五螺纹杆36转动，从而带动喷头16往返运动，便于多方位灭火，提高灭火效率，电磁阀24工作，使水通过进水管9从喷头16喷出，进行灭火，定时器34开始计时工作；当火灾发生时，定时器34实时监测时间值，当时间值达到PLC控制器35的预设值时，烟雾传感器21实时监测箱体4内部的烟雾浓度值，当烟雾浓度值达到PLC控制器35的预设值时，同时温度传感器22实时监测箱体4内部的温度值，当温度值达到PLC控制器35的预设值时，PLC控制器35控制第二旋转电机20、第一二氧化碳电动灭火器14、伺服电机25、第二二氧化碳电动灭火器27和第三二氧化碳电动灭火器32工作，第二旋转电机20工作，带动第一螺纹杆6转动，使滑块19移动，从而带动防火门1运动，当时间值达到PLC控制器35另一预设值时，PLC控制器35控制第二旋转电机20停止工作，完成关闭防火门1的动作，伺服电机25工作，带动第三螺纹杆26转动，使第二二氧化碳电动灭火器27移动，从而通过第一斜齿轮28带动第二斜齿轮29转动，使第二螺纹杆13转动，带动第一二氧化碳电动灭火器14移动，通过第三斜齿轮30带动第四斜齿轮33转动，使第四螺纹杆31转动，带动第三二氧化碳电动灭火器32移动，有利于移动灭火，提高灭火效率，防止火灾过大，造成对外部人员的伤亡。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种船舶用智能灭火控制装置，包括防火门（1）、电控箱（2）、控制板（3）、箱体（4）、移动槽（5）、防火门装置（7）、报警器（8）、二氧化碳灭火装置（10）、第一滑槽（11）、第二滑槽（12）、固定槽（15）、自动淋喷灭火装置（18）、烟雾传感器（21）、温度传感器（22）、第三滑槽（23）、定时器（34）和PLC控制器（35），其特征在于：所述箱体（4）的一侧顶部与底部均开设有移动槽（5），所述移动槽（5）的内部安装有防火门装置（7），所述箱体（4）的一侧安装有防火门（1），所述防火门（1）的一侧安装有电控箱（2），所述电控箱（2）的一侧安装有控制板（3），所述电控箱（2）的内部安装有定时器（34）和PLC控制器（35），所述箱体（4）的顶部内壁开设有固定槽（15），所述固定槽（15）的内部安装有自动淋喷灭火装置（18），所述箱体（4）的顶部内壁安装有烟雾传感器（21）和温度传感器（22），所述箱体（4）的一侧内壁安装有报警器（8），所述箱体（4）的对应两侧及相邻一侧分别开设有第一滑槽（11）、第三滑槽（23）和第二滑槽（12），所述第一滑槽（11）、第三滑槽（23）和第二滑槽（12）的内部均安装有二氧化碳灭火装置（10）。

2.根据权利要求1所述的一种船舶用智能灭火控制装置，其特征在于：所述防火门装置（7）由第一螺纹杆（6）、滑块（19）和第二旋转电机（20）组成，所述移动槽（5）的一侧安装有第二旋转电机（20），所述第二旋转电机（20）的一侧通过第一螺纹杆（6）与移动槽（5）的另一侧连接，所述第一螺纹杆（6）上安装有滑块（19），且滑块（19）与防火门（1）连接，所述烟雾传感器（21）、温度传感器（22）和定时器（34）电性连接PLC控制器（35）的X0输入端，所述PLC控制器（35）的Y0输出端电性连接第二旋转电机（20），所述控制板（3）电性连接第二旋转电机（20）。

3.根据权利要求1所述的一种船舶用智能灭火控制装置，其特征在于：所述自动淋喷灭火装置（18）由进水管（9）、喷头（16）、第一旋转电机（17）、电磁阀（24）和第五螺纹杆（36）组成，所述固定槽（15）的一侧安装有第一旋转电机（17），所述第一旋转电机（17）通过第五螺纹杆（36）与固定槽（15）的另一侧连接，所述第五螺纹杆（36）上安装有喷头（16），所述箱体（4）的一侧安装有进水管（9），且进水管（9）与喷头（16），所述进水管（9）上安装有电磁阀（24），所述烟雾传感器（21）电性连接PLC控制器（35）的X1输入端，所述PLC控制器（35）的Y1输出端电性连接报警器（8）、定时器（34）、第一旋转电机（17）和电磁阀（24），所述温度传感器（22）电性连接PLC控制器（35）的X2输入端，所述PLC控制器（35）的Y2输出端电性连接报警器（8）、定时器（34）、第一旋转电机（17）和电磁阀（24）。

4.根据权利要求1所述的一种船舶用智能灭火控制装置，其特征在于：所述二氧化碳灭火装置（10）由第二螺纹杆（13）、第一二氧化碳电动灭火器（14）、伺服电机（25）、第三螺纹杆（26）、第二二氧化碳电动灭火器（27）、第一斜齿轮（28）、第二斜齿轮（29）、第三斜齿轮（30）、第四螺纹杆（31）、第三二氧化碳电动灭火器（32）和第四斜齿轮（33）组成，所述第一滑槽（11）的一侧安装有伺服电机（25），所述伺服电机（25）通过第三螺纹杆（26）与第一滑槽（11）的另一侧连接，所述第三螺纹杆（26）上安装有第二二氧化碳电动灭火器（27），所述第三螺纹杆（26）的一端安装有第一斜齿轮（28），且第一斜齿轮（28）与第二斜齿轮（29）垂直啮合，所述第二滑槽（12）的对应两侧通过第二螺纹杆（13）连接，且第二螺纹杆（13）的一端穿过第二斜齿轮（29）的中心处，所述第二螺纹杆（13）上安装有第一二氧化碳电动灭火器（14），所述第二螺纹杆（13）的另一端安装有第三斜齿轮（30），且第三斜齿轮（30）与第四斜齿轮（33）垂直啮合，所述第三滑槽（23）的对应两侧通过第四螺纹杆（31）连接，且第四螺纹杆（31）的一端穿过第四斜齿轮（33）的中心处，所述第四螺纹杆（31）上安装有第三二氧化碳电动灭火器（32），所述烟雾传感器（21）、温度传感器（22）和定时器（34）电性连接PLC控制器（35）的X3输入端，所述PLC控制器（35）的Y3输出端电性连接第一二氧化碳电动灭火器（14）、伺服电机（25）、第二二氧化碳电动灭火器（27）和第三二氧化碳电动灭火器（32）。

5.根据权利要求1所述的一种船舶用智能灭火控制装置，其特征在于：所述PLC控制器（35）为一种FX1N-40MT-001控制器。