CN207625050U - 一种多套筒驱动器 - Google Patents
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Abstract
一种多套筒驱动器，包括外壳，链条和气动马达，还包括：固定位套筒安装机构，安装在外壳内纵向中轴线上，与链条传动连接；若干个活动位套筒安装机构，安装在外壳内固定位套筒安装机构横向同轴线上，与链条传动连接；链条松紧机构，安装在外壳内纵向中轴线上，与链条传动连接；动力输入机构，安装在外壳内横向中轴线上，与链条传动连接；传动机构，安装在外壳内与动力输入机构中心对称的位置，与链条传动连接。采用磁性安装头可以保证安装套筒时安装顺利，采用多头可调节结构可以同时安装多个套筒，调节机构可以保证适用于安装不同的多头套筒。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种线夹用套筒驱动器，具体涉及一种多套筒驱动器。
背景技术
采用“操作杆作业法”安装绝缘穿刺线夹时需要使用绝缘操作杆套筒，目前公知的绝缘操作杆套筒只有一个独立的套筒头，不适用于安装有两只力矩螺帽的绝缘穿刺线夹。使用现有的绝缘操作杆套筒安装绝缘穿刺线夹时线夹会随导线摆动，使得缺少套筒固定的力矩螺帽对应的线夹接触刀片与导线的接触面达不到 100%，在线夹通电后易发生线夹和导 线烧损现象，最终发生断电、断线事故。
中国公开专利号CN 102709835A，公开日2012年10月3日，发明创造的名称为绝缘操作杆套筒公开了一种用来安装绝缘穿刺线夹的 绝缘操作杆套筒，其特征在于所述的绝缘操作杆 套筒加装了夹具、闭锁球和复位弹簧，所述的夹具 由圆形环和 C 形环构成，圆形环套在套筒外壁上， C 形环用来夹持绝缘穿刺线夹的一个力矩螺帽。 解决了现有绝缘操作杆套筒在安装绝缘穿刺线夹 时存在的稳定性问题，提升了现有绝缘操作杆套 筒的易用性，并能有效避免接线点绝缘穿刺线夹 烧损故障的发生。
但是其不足之处套筒只能单对单使用，效率低下。
实用新型内容
本实用新型是针对现有套筒只能一个一个安装设计了一种多套筒驱动器，同时驱动多个套筒加快安装速度。
一种多套筒驱动器，包括外壳，链条和气动马达，还包括：固定位套筒安装机构，安装在外壳内纵向中轴线上，与链条传动连接；若干个活动位套筒安装机构，安装在外壳内固定位套筒安装机构横向同轴线上，与链条传动连接；链条松紧机构，安装在外壳内纵向中轴线上，与链条传动连接；动力输入机构，安装在外壳内横向中轴线上，与链条传动连接；传动机构，安装在外壳内与动力输入机构中心对称的位置，与链条传动连接。
所述的固定位套筒安装机构，包括：齿轮，用于传导链条动力给套筒安装头，齿轮与外壳通过轴承固定连接，轴承的外圈与外壳固定连接，轴承的内圈与齿轮固定连接，齿轮与套筒安装头固定连接；套筒安装头，用于安装需要松紧的套筒，安装在齿轮一侧，与齿轮固定连接。
作为优选，所述的套筒安装头为磁化安装头。采用磁化安装头，在安装套筒的时候由磁力保证套筒不会随重力影响而掉落。活动位套筒安装机构可以保证在安装套筒的时候可以随意调节套筒安装的间隔。链条松紧机构可以随意调节链条的松紧，保证线夹多套筒驱动器动力传导顺畅。
作为优选，所述的活动位套筒安装机构，包括：滑槽，用于安装滑块，设置在外壳内；滑块，用于安装齿轮，安装在滑槽内，滑块底部设置有螺孔，与自紧螺丝配合工作固定滑块；齿轮，用于传导链条动力给套筒安装头，齿轮与滑块通过轴承固定连接，轴承的外圈与滑块固定连接，轴承的内圈与齿轮固定连接，齿轮与套筒安装头固定连接；套筒安装头，用于安装需要松紧的套筒，安装在齿轮一侧，与齿轮固定连接；矩形槽孔，设置在外壳侧面，对准固定滑块，自紧螺丝，用于固定滑块，顶端设置有橡胶头，尾部设置有自紧螺纹，自紧螺丝贯穿矩形槽孔后与滑块螺接。
采用自紧螺丝可以轻松调节活动位套筒安装机构的位置并且不需要携待调节设备。
作为优选，所述的链条松紧机构，包括：滑块以及滑槽，还包括：松紧螺栓，用于调节滑块位置，与滑块铰接，与固定螺孔螺接；固定螺孔，安装在外壳侧面，与松紧螺栓螺接；齿轮，齿轮与滑块通过轴承固定连接，轴承的外圈与滑块固定连接，轴承的内圈与齿轮固定连接。
作为优选，所述的动力输入机构，包括：至少一个动力输入头，安装在外壳正面和/或外壳背面，均与齿轮通过连接轴固定连接；齿轮，用于传导由动力输入头输入的动力至链条，与动力输入头通过连接轴固定连接，连接轴与轴承内圈滑动连接，轴承外圈与外壳固定连接；所述的连接轴贯通外壳。
动力输入机构可以由线夹多套筒驱动器正反两面输入动力，根据使用环境和使用习惯的不同选择动力输入头。
作为优选，所述的传动机构，包括：齿轮，用于安装链条，通过轴承安装在外壳内。
采用定滑轮结构的齿轮可以保证动力传导的流畅。
本实用新型的有益效果在于：采用磁性安装头可以保证安装套筒时安装顺利，采用多头可调节结构可以同时安装多个套筒，调节机构可以保证适用于安装不同的多头套筒。
附图说明
图1 结构示意图。
图中：1、动力输入头，2、动力输入机构，3、链条，4、齿轮，5、传动机构，6、齿轮，7、套筒安装头，8、滑块，9、自紧螺丝，10、松紧螺栓，11、齿轮，12、滑块，13、链条松紧机构。
具体实施方式
下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体说明。
实施例1
如图1所述的一种多套筒驱动器，包括外壳，链条3和气动马达，还包括：固定位套筒安装机构，安装在外壳内纵向中轴线上，与链条3传动连接；若干个活动位套筒安装机构，安装在外壳内固定位套筒安装机构横向同轴线上，与链条3传动连接；链条松紧机构13，安装在外壳内纵向中轴线上，与链条3传动连接；动力输入机构2，安装在外壳内横向中轴线上，与链条3传动连接；传动机构5，安装在外壳内与动力输入机构2中心对称的位置，与链条3传动连接。
固定位套筒安装机构，包括：齿轮6，用于传导链条3动力给套筒安装头7，齿轮6与外壳通过轴承固定连接，轴承的外圈与外壳固定连接，轴承的内圈与齿轮6固定连接，齿轮6与套筒安装头7固定连接；套筒安装头7，用于安装需要松紧的套筒，安装在齿轮6一侧，与齿轮6固定连接；套筒安装头7为磁化安装头。采用磁化安装头，在安装套筒的时候由磁力保证套筒不会随重力影响而掉落。活动位套筒安装机构可以保证在安装套筒的时候可以随意调节套筒安装的间隔。链条松紧机构13可以随意调节链条3的松紧，保证线夹多套筒驱动器动力传导顺畅。
活动位套筒安装机构，包括：滑槽，用于安装滑块8，设置在外壳内；滑块8，用于安装齿轮6，安装在滑槽内，滑块8底部设置有螺孔，与自紧螺丝9配合工作固定滑块8；齿轮6，用于传导链条3动力给套筒安装头7，齿轮6与滑块8通过轴承固定连接，轴承的外圈与滑块8固定连接，轴承的内圈与齿轮6固定连接，齿轮6与套筒安装头7固定连接；套筒安装头7，用于安装需要松紧的套筒，安装在齿轮6一侧，与齿轮6固定连接；矩形槽孔，设置在外壳侧面，对准固定滑块8，自紧螺丝9，用于固定滑块8，顶端设置有橡胶头，尾部设置有自紧螺纹，自紧螺丝9贯穿矩形槽孔后与滑块8螺接。
采用自紧螺丝9可以轻松调节活动位套筒安装机构的位置并且不需要携待调节设备。
链条松紧机构13，包括：滑块12以及滑槽，还包括：松紧螺栓10，用于调节滑块12位置，与滑块12铰接，与固定螺孔螺接；固定螺孔，安装在外壳侧面，与松紧螺栓10螺接；齿轮11，齿轮11与滑块12通过轴承固定连接，轴承的外圈与滑块12固定连接，轴承的内圈与齿轮11固定连接。
动力输入机构2，包括：至少一个动力输入头1，安装在外壳正面和/或外壳背面，均与齿轮通过连接轴固定连接；齿轮，用于传导由动力输入头1输入的动力至链条3，与动力输入头1通过连接轴固定连接，连接轴与轴承内圈滑动连接，轴承外圈与外壳固定连接；连接轴贯通外壳。动力输入机构2可以由线夹多套筒驱动器正反两面输入动力，根据使用环境和使用习惯的不同选择动力输入头1。传动机构5，包括：齿轮4，用于安装链条3，通过轴承安装在外壳内。采用定滑轮结构的齿轮4可以保证动力传导的流畅。
Claims (5)
1.一种多套筒驱动器，包括外壳，链条和气动马达，其特征在于，还包括：
固定位套筒安装机构，安装在外壳内纵向中轴线上，与链条传动连接；
若干个活动位套筒安装机构，安装在外壳内固定位套筒安装机构横向同轴线上，与链条传动连接；
链条松紧机构，安装在外壳内纵向中轴线上，与链条传动连接；
动力输入机构，安装在外壳内横向中轴线上，与链条传动连接；
传动机构，安装在外壳内与动力输入机构中心对称的位置，与链条传动连接；
所述的固定位套筒安装机构，包括：
齿轮，用于传导链条动力给套筒安装头，齿轮与外壳通过轴承固定连接，轴承的外圈与外壳固定连接，轴承的内圈与齿轮固定连接，齿轮与套筒安装头固定连接；
套筒安装头，用于安装需要松紧的套筒，安装在齿轮一侧，与齿轮固定连接；
所述的套筒安装头为磁化安装头。
2.根据权利要求1所述的一种多套筒驱动器，所述的活动位套筒安装机构，其特征在于，包括：
滑槽，用于安装滑块，设置在外壳内；
滑块，用于安装齿轮，安装在滑槽内，滑块底部设置有螺孔，与自紧螺丝配合工作固定滑块；
齿轮，用于传导链条动力给套筒安装头，齿轮与滑块通过轴承固定连接，轴承的外圈与滑块固定连接，轴承的内圈与齿轮固定连接，齿轮与套筒安装头固定连接；
套筒安装头，用于安装需要松紧的套筒，安装在齿轮一侧，与齿轮固定连接；
矩形槽孔，设置在外壳侧面，对准固定滑块，
自紧螺丝，用于固定滑块，顶端设置有橡胶头，尾部设置有自紧螺纹，自紧螺丝贯穿矩形槽孔后与滑块螺接。
3.根据权利要求1所述的一种多套筒驱动器，所述的链条松紧机构，包括：滑块以及滑槽，其特征在于，还包括：
松紧螺栓，用于调节滑块位置，与滑块铰接，与固定螺孔螺接；
固定螺孔，安装在外壳侧面，与松紧螺栓螺接；
齿轮，齿轮与滑块通过轴承固定连接，轴承的外圈与滑块固定连接，轴承的内圈与齿轮固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种多套筒驱动器，所述的动力输入机构，其特征在于，包括：
至少一个动力输入头，安装在外壳正面和/或外壳背面，均与齿轮通过连接轴固定连接；
齿轮，用于传导由动力输入头输入的动力至链条，与动力输入头通过连接轴固定连接，连接轴与轴承内圈滑动连接，轴承外圈与外壳固定连接；
所述的连接轴贯通外壳。
5.根据权利要求1所述的一种多套筒驱动器，所述的传动机构，其特征在于，包括：
齿轮，用于安装链条，通过轴承安装在外壳内。
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| CN201721436808.XU CN207625050U (zh) | 2017-11-01 | 2017-11-01 | 一种多套筒驱动器 |
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| CN (1) | CN207625050U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114097863A (zh) * | 2021-12-15 | 2022-03-01 | 莱州市鸿图机电设备有限公司 | 一种扇贝柱扇贝裙边自动分离模块机构 |
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- 2017-11-01 CN CN201721436808.XU patent/CN207625050U/zh not_active Expired - Fee Related
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