CN207611548U - 发动机缸体缸孔加工胀刀模拟教学装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种发动机缸体缸孔加工胀刀模拟教学装置，包括芯棒，芯棒前端的外侧围有一圈垫铁，一圈垫铁的外侧套有砂条，一圈垫铁的两端均设有弹簧，砂条的外侧套有缸孔，芯棒通过两个支架支撑连接，支架固定在底座上，芯棒的前端设有用于向外顶开垫铁的圆锥型结构，缸孔为透明材质制作而成的缸孔，芯棒通过丝杠导轨与支架连接，芯棒上设有外螺纹，丝杠导轨上设有与芯棒的外螺纹相匹配的内螺纹，芯棒的后端固定有旋转手柄。本实用新型结构简单，可以让操作人员、刀具人员、维修人员及相关发动机人员方便清楚的观察和了解胀刀技术的精髓，减少和避免由于对原理理解不到位而带来各种质量问题及设备故障问题，是非常必要和急需培训的内容。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种发动机缸体缸孔加工胀刀模拟教学装置，适用于操作人员、刀具人员、发动机相关人员及维修人员机床制造等人员的培训，属于发动机缸体技术领域。
背景技术
发动机缸体缸孔加工质量是关系到发动机强劲动力输出及其寿命的重要因素，也是发动机制造的难点，发动机缸体缸孔网纹是缸体加工完成后的重要技术指标，要保证整个缸孔内均匀加工，对珩磨头的刚度和韧性的要求非常精准，由于对整个加工过程缺少整体的了解和概念，常常会损坏相关的部件。
1、实际设备运行的时候，由于有大量的冷却液及缸体本身的遮挡(缸孔为钢制的筒状结构)，网纹形成的过程是不能看见的；
2、即使机床手动模式下，也是由于缸孔本身阻挡、光线、转速及珩磨头微动，这个变化过程是不易被观察到的(芯棒是通过气动来实现推动的，其是一瞬间完成的，在实际现场根本感觉不到这个动作的)，且内部结构只能在拆下分解的时候才能看到。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是：提供了一种结构简单、方便清楚观察的发动机缸体缸孔加工胀刀模拟教学装置，解决了发动机缸体缸孔网纹形成的过程不能看见，内部结构只能在拆下分解的时候才能看到的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是提供了一种发动机缸体缸孔加工胀刀模拟教学装置，包括芯棒，芯棒前端的外侧围有一圈垫铁，一圈垫铁的外侧套有砂条，一圈垫铁的两端均设有弹簧，砂条的外侧套有缸孔，芯棒通过两个支架支撑连接，支架固定在底座上，芯棒的前端设有用于向外顶开垫铁的圆锥型结构，其特征在于，所述的缸孔为透明材质制作而成的缸孔，芯棒通过丝杠导轨与支架连接，芯棒上设有外螺纹，丝杠导轨上设有与芯棒的外螺纹相匹配的内螺纹，芯棒的后端固定有旋转手柄。
优选地，所述的丝杠导轨设于芯棒近端的支架上，芯棒远端的支架上设有套筒，芯棒的前端设于套筒内，一圈垫铁设于套筒的外侧，垫铁的内壁上设有相隔的凸起和凹槽，套筒上设有多个可以供垫铁的凸起穿过的孔。
优选地，所述的垫铁上的凸起表面为与芯棒前端圆锥型结构相匹配的斜面。
优选地，所述的垫铁的两端均设有钩子，弹簧为环状结构，环状结构的弹簧分别套在一圈垫铁两端的钩子上。
优选地，所述的缸孔为有机玻璃制作而成的缸孔。
本实用新型结构简单，可以让操作人员、刀具人员、维修人员及相关发动机人员(比如发动机动力故障分析、规划及相关零部件-曲轴、缸盖、活塞等等)方便清楚的观察和了解胀刀技术的精髓，减少和避免由于对原理理解不到位而带来各种质量问题及设备故障问题，是非常必要和急需培训的内容。
附图说明
图1为发动机缸体缸孔加工胀刀模拟教学装置的结构示意图；
图2为图1的左视图。
具体实施方式
为使本实用新型更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。
本实用新型为一种发动机缸体缸孔加工胀刀模拟教学装置，如图1、图2所示，其包括芯棒8，芯棒8前端的外侧围有一圈垫铁5，一圈垫铁5的外侧套有砂条6，一圈垫铁5的两端均设有弹簧4，垫铁5的两端均设有钩子，弹簧4为环状结构，环状结构的弹簧4分别套在一圈垫铁5两端的钩子上。砂条6的外侧套有缸孔3，芯棒8通过两个支架7支撑连接，支架7固定在底座10上，芯棒8的前端设有用于向外顶开垫铁5的圆锥型结构，垫铁5上的凸起表面为与芯棒8前端圆锥型结构相匹配的斜面。缸孔3为透明材质制作而成的缸孔，芯棒8通过丝杠导轨2与支架7连接，芯棒8上设有外螺纹，丝杠导轨2上设有与芯棒8的外螺纹相匹配的内螺纹，芯棒8的后端固定有旋转手柄1。
丝杠导轨2设于芯棒8近端的支架7上，芯棒8远端的支架7上设有套筒9，芯棒8的前端设于套筒9内，一圈垫铁5设于套筒9的外侧，垫铁5的内壁上设有相隔的凸起和凹槽，套筒9上设有多个可以供垫铁5的凸起穿过的孔。
本实施例中，缸孔3为有机玻璃制作而成的缸孔，芯棒8上设有两个圆锥结构。
本实用新型的装置简化了现场复杂的珩磨头，突出珩磨头柔性的调整部分，而现场的珩磨头都是事先调整好再安装到设备中的，在设备使用中，维修和生产人员一般都不会注意这个问题，导致在质量分析的时候，不知道问题的所在。
本实用新型的装置通过旋转手柄1带动芯棒8沿着丝杠导轨2向前进，芯棒8中两个圆锥结构的斜面前行推动一圈垫铁5垫铁的膨胀，让学员了解砂条6是如何渐进接触缸孔3的；当旋转手柄1反向旋转，垫铁5通过弹簧4复位。上述这些在实际设备运行过程中是不能看见的，同时也让学员彻底理解设备结构的特点。
Claims (5)
1.一种发动机缸体缸孔加工胀刀模拟教学装置，包括芯棒(8)，芯棒(8)前端的外侧围有一圈垫铁(5)，一圈垫铁(5)的外侧套有砂条(6)，一圈垫铁(5)的两端均设有弹簧(4)，砂条(6)的外侧套有缸孔(3)，芯棒(8)通过两个支架(7)支撑连接，支架(7)固定在底座(10)上，芯棒(8)的前端设有用于向外顶开垫铁(5)的圆锥型结构，其特征在于，所述的缸孔(3)为透明材质制作而成的缸孔，芯棒(8)通过丝杠导轨(2)与支架(7)连接，芯棒(8)上设有外螺纹，丝杠导轨(2)上设有与芯棒(8)的外螺纹相匹配的内螺纹，芯棒(8)的后端固定有旋转手柄(1)。
2.如权利要求1所述的一种发动机缸体缸孔加工胀刀模拟教学装置，其特征在于，所述的丝杠导轨(2)设于芯棒(8)近端的支架(7)上，芯棒(8)远端的支架(7)上设有套筒(9)，芯棒(8)的前端设于套筒(9)内，一圈垫铁(5)设于套筒(9)的外侧，垫铁(5)的内壁上设有相隔的凸起和凹槽，套筒(9)上设有多个可以供垫铁(5)的凸起穿过的孔。
3.如权利要求2所述的一种发动机缸体缸孔加工胀刀模拟教学装置，其特征在于，所述的垫铁(5)上的凸起表面为与芯棒(8)前端圆锥型结构相匹配的斜面。
4.如权利要求1所述的一种发动机缸体缸孔加工胀刀模拟教学装置，其特征在于，所述的垫铁(5)的两端均设有钩子，弹簧(4)为环状结构，环状结构的弹簧(4)分别套在一圈垫铁(5)两端的钩子上。
5.如权利要求1所述的一种发动机缸体缸孔加工胀刀模拟教学装置，其特征在于，所述的缸孔(3)为有机玻璃制作而成的缸孔。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201720902012.2U CN207611548U (zh) | 2017-07-24 | 2017-07-24 | 发动机缸体缸孔加工胀刀模拟教学装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720902012.2U CN207611548U (zh) | 2017-07-24 | 2017-07-24 | 发动机缸体缸孔加工胀刀模拟教学装置 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN207611548U true CN207611548U (zh) | 2018-07-13 |
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ID=62791976
Family Applications (1)
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| CN201720902012.2U Active CN207611548U (zh) | 2017-07-24 | 2017-07-24 | 发动机缸体缸孔加工胀刀模拟教学装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN207611548U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109214038A (zh) * | 2018-07-09 | 2019-01-15 | 上海交通大学 | 一种砂条表面形貌仿真方法 |
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2017
- 2017-07-24 CN CN201720902012.2U patent/CN207611548U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109214038A (zh) * | 2018-07-09 | 2019-01-15 | 上海交通大学 | 一种砂条表面形貌仿真方法 |
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