CN207607534U - 一种用于液压转向器的油泵连接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于液压转向器的油泵连接装置，包括装置本体，所述装置本体一侧设置有压合垫板，所述装置本体外表面设置有定位板，且定位板内部设置有定位销和与之配套使用的软胶垫片，所述装置本体内部开设有导油腔，所述导油腔通过导油管与装置本体内部的缓冲腔连接，且导油管底部设置有滤网，所述缓冲腔顶部设置有密封管，所述缓冲腔内部设置有承压板，且承压板通过弹簧杆与装置本体上的防脱板连接，所述装置本体另一侧设置有卡接板，所述导油腔内部开口端设置有疏导筛网，且疏导筛网两侧设置有导向板。本实用新型中，该连接装置整体结构设计简单合理，管道连接处密封稳定，不易发生磨损现象，使用寿命较长。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压转向器技术领域，尤其涉及一种用于液压转向器的油泵连接装置。
背景技术
液压转向器即液压动力式转向器，转向器(也常称为转向机)是完成由旋转运动到直线运动(或近似直线运动)的一组齿轮机构，同时也是转向系中的减速传动装置，它的作用是：增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向，广泛应用于农业机械、船业机械、园林机械、道路养护机械、林业机械、工程机械和矿山机械等低速重载车辆上，驾驶人员通过它可以用较小的操纵力实现较大的转向力控制，并且性能安全、可靠，操纵轻便、灵活。
然而现有的液压转向器的油泵连接装置在使用过程中存在着一些不足之处，在转向器工作时，连接装置内部容易发生渗油和泄漏的现象，从而导致了不必要的运行故障。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于液压转向器的油泵连接装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种用于液压转向器的油泵连接装置，包括装置本体，所述装置本体一侧设置有压合垫板，所述装置本体外表面设置有定位板，且定位板内部设置有定位销和与之配套使用的软胶垫片，所述装置本体内部开设有导油腔，所述导油腔通过导油管与装置本体内部的缓冲腔连接，且导油管底部设置有滤网，所述缓冲腔顶部设置有密封管，所述缓冲腔内部设置有承压板，且承压板通过弹簧杆与装置本体上的防脱板连接，所述装置本体另一侧设置有卡接板，所述导油腔内部开口端设置有疏导筛网，且疏导筛网两侧设置有导向板。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述缓冲腔共安装有两个，且两个缓冲腔均处于同一竖直线上。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述疏导筛网的横截面为梯形结构，其外侧直径大于内侧直径3mm。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述防脱板的横截面为内弯式弧形结构。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述导油管共安装有两个，且两个导油管关于缓冲腔的竖直中线对称，其横截面为V型倾斜结构。
本实用新型中，首先通过设置的缓冲腔，当液压转向器工作时，油泵受到动力作用，使得导油腔内形成较大流速的回流油体，而一旦回流油体压力过大时，油体就会通过导油管进入缓冲腔内，然后挤压弹簧杆使其向上压缩，从而给导油腔内的油体提供了必要的缓冲减压空间，使得该连接装置不会发生渗油的现象，提高了连接装置的使用密封性，其次通过设置的疏导筛网，能够对回流的油体进行均匀疏导的效果，通过两端直径大小不同的导向板使得油体流动更加平稳，不会产生较大的压力差，另一方面该连接装置整体结构设计相对一体化，管道连接处密封稳定，不易发生磨损现象，使用寿命较长。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种用于液压转向器的油泵连接装置的结构示意图；
图2为本实用新型缓冲机构的结构示意图；
图3为本实用新型定位板的结构示意图；
图4为本实用新型疏导筛网的结构示意图。
图例说明：
1-压合垫板、2-导油腔、3-装置本体、4-缓冲腔、5-疏导筛网、6-卡接板、7-定位板、8-防脱板、9-弹簧杆、10-承压板、11-滤网、12-导油管、13-密封管、14-定位销、15-软胶垫片、16-导向板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-4，一种用于液压转向器的油泵连接装置，包括装置本体3，装置本体3一侧设置有压合垫板1，装置本体3外表面设置有定位板7，且定位板7内部设置有定位销14和与之配套使用的软胶垫片15，装置本体3内部开设有导油腔2，导油腔2通过导油管12与装置本体3内部的缓冲腔4连接，且导油管12底部设置有滤网11，缓冲腔4顶部设置有密封管13，缓冲腔4内部设置有承压板10，且承压板10通过弹簧杆9与装置本体3上的防脱板8连接，装置本体3另一侧设置有卡接板6，导油腔2内部开口端设置有疏导筛网5，且疏导筛网5两侧设置有导向板16。
缓冲腔4共安装有两个，且两个缓冲腔4均处于同一竖直线上，疏导筛网5的横截面为梯形结构，其外侧直径大于内侧直径3mm，防脱板8的横截面为内弯式弧形结构，导油管12共安装有两个，且两个导油管12关于缓冲腔4的竖直中线对称，其横截面为V型倾斜结构。
当定位销14嵌入定位板7内部时，通过软胶垫片15能够对两者的连接处起到密封防尘的效果，同时定位销14的内嵌式结构也避免了凸出的定位销14对其他零部件造成安装影响，增强了连接装置的实用性。
工作原理：使用时，通过压合垫板1和卡接板6将装置本体3连接到油泵的工作地点，定位板7通过定位销14进行卡扣固定，当液压转向器工作时，油泵会启动工作，从而改变导油腔2内油体的流速，当油体流速过大时，导油腔2内的油体会穿过滤网11通过导油管12进入缓冲腔4内，对承压板10进行挤压，使得承压板10向上压缩弹簧杆9，从而增大缓冲腔4内的容积，进而对导油腔2起到缓冲减压的效果，而疏导筛网5可以对油体起到疏导的效果，使得该连接装置完整运行。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种用于液压转向器的油泵连接装置，包括装置本体(3)，其特征在于，所述装置本体(3)一侧设置有压合垫板(1)，所述装置本体(3)外表面设置有定位板(7)，且定位板(7)内部设置有定位销(14)和与之配套使用的软胶垫片(15)，所述装置本体(3)内部开设有导油腔(2)，所述导油腔(2)通过导油管(12)与装置本体(3)内部的缓冲腔(4)连接，且导油管(12)底部设置有滤网(11)，所述缓冲腔(4)顶部设置有密封管(13)，所述缓冲腔(4)内部设置有承压板(10)，且承压板(10)通过弹簧杆(9)与装置本体(3)上的防脱板(8)连接，所述装置本体(3)另一侧设置有卡接板(6)，所述导油腔(2)内部开口端设置有疏导筛网(5)，且疏导筛网(5)两侧设置有导向板(16)。
2.根据权利要求1所述的一种用于液压转向器的油泵连接装置，其特征在于，所述缓冲腔(4)共安装有两个，且两个缓冲腔(4)均处于同一竖直线上。
3.根据权利要求1所述的一种用于液压转向器的油泵连接装置，其特征在于，所述疏导筛网(5)的横截面为梯形结构，其外侧直径大于内侧直径3mm。
4.根据权利要求1所述的一种用于液压转向器的油泵连接装置，其特征在于，所述防脱板(8)的横截面为内弯式弧形结构。
5.根据权利要求1所述的一种用于液压转向器的油泵连接装置，其特征在于，所述导油管(12)共安装有两个，且两个导油管(12)关于缓冲腔(4)的竖直中线对称，其横截面为V型倾斜结构。
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