CN207606746U - 一种汽配锂电冲击扳手 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽配锂电冲击扳手，包括点烟器插头组件、锂电电池包和冲击扳手本体，冲击扳手本体的外侧设有壳体，壳体的底端连接有点烟器插头组件，壳体的内部设有锂电电池包，冲击扳手本体包括驱动马达、减速机构、主动冲击块、被动冲击块和工作轴，驱动马达经减速机构减速后驱动主动冲击块旋转，工作轴连接于被动冲击块上，主动冲击块呈圆柱状，在主动冲击块两侧径向对称设置有冲击爪槽，被动冲击块设有与冲击爪槽相配合的啮合齿，冲击爪槽中设置有冲击爪，冲击爪上设有轴孔，冲击爪由沿主动冲击块弦向的螺钉与主动冲击块转动连接，轴孔孔径大于在轴孔中螺钉的直径，主动冲击块一侧设有磁体组件，冲击爪槽中还设有复位弹簧。

Description

一种汽配锂电冲击扳手

技术领域

本实用新型涉及电动工具技术领域，尤其涉及一种汽配锂电冲击扳手。

背景技术

冲击扳手是用于旋拧螺钉、螺栓、夹具等的工具。冲击扳手一般包括驱动马达、齿轮减速机构和冲击装置，其中冲击装置包括主动冲击块、被动冲击块、工作轴等。主动冲击块由齿轮减速机构的输出轴旋转驱动，被动冲击块可与主动冲击块啮合而被旋转驱动。工作轴连接于被动冲击块上且由被动冲击块带动旋转，其中主动冲击块在工作轴所受的负载增大到特定值时可选择地与被动冲击块脱离啮合，进而在输出轴的旋转驱动下又与被动冲击块重新啮合，从而在旋转方向上对工作轴施以间歇性的冲击。

现有的冲击结构一般采用滚珠凸轮结构，即电机经过减速后带动输出轴旋转，输出轴两侧的钢珠在人字槽中运动，引起主动块对冲动块的冲击，冲击后，弹簧返回使主动块弹回起始位置。该种冲击结构的不足之处在于钢珠在不断摩擦中容易磨损，导致冲击扳手的扭转精度变差，并且会产生剧烈的噪音。

实用新型内容

本实用新型为了克服现有技术中的冲击扳手噪声大、扭转精度差的不足，提供了一种噪声小、扭转精度高的汽配锂电冲击扳手。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种汽配锂电冲击扳手，包括点烟器插头组件、锂电电池包和冲击扳手本体，所述冲击扳手本体的外侧设有壳体，壳体的底端连接有点烟器插头组件，壳体的内部设有锂电电池包。所述冲击扳手本体包括驱动马达、减速机构、主动冲击块、被动冲击块和工作轴，所述驱动马达经减速机构减速后驱动所述主动冲击块旋转，工作轴连接于被动冲击块上且由被动冲击块带动旋转。所述主动冲击块呈圆柱状，所述在主动冲击块两侧径向对称设置有冲击爪槽，被动冲击块与主动冲击块的连接端设有与所述冲击爪槽相配合的啮合齿，冲击爪槽中设置有冲击爪，冲击爪上设有轴孔，冲击爪由沿主动冲击块弦向的螺钉与主动冲击块转动连接，轴孔孔径大于在轴孔中螺钉的直径，主动冲击块一侧设有磁体组件，冲击爪槽中还设有复位弹簧。

当冲击爪靠近磁体组件而吸引时，冲击爪对被动冲击块的啮合齿产生冲击；当冲击爪远离磁体组件时，复位弹簧使冲击爪复位。磁体组件取缔了原电动冲击扳手中的钢球，避免了钢球在不断摩擦中导致的磨损，因而减小了电动冲击扳手的噪声，增大了电动冲击扳手的扭转精度。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述磁体组件包括一圆柱形磁铁、套设在磁铁外的套管和套设在套管外的铜套。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述点烟器插头组件的上部前侧设置有透明的照明灯罩，所述照明灯罩内设置有与所述点烟器插头组件电连接的照明灯。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电池包包括电池包外壳、电池包下壳座以及设置在电池包外壳内的电池包芯体，所述电池包芯体通过设置在电池包外壳上的电池包插片与电池包外壳相连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电池包配备有快速充电适配器，快速充电适配器上设置有可与交流电电连接的电插头及可插入电池包内为电池包快速充电的电接触片。

与现有技术相比本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型提供的汽配锂电冲击扳手噪声小且扭转精度高。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中A处的局部放大图。

图3是电池包的结构实体图。

图中：点烟器插头组件1、锂电电池包2、电池包外壳21、电池包下壳座22、电池包芯体23、电池包插片24、壳体3、驱动马达4、减速机构5、主动冲击块6、冲击爪槽61、被动冲击块7、啮合齿71、工作轴8、冲击爪9、轴孔91、螺钉10、磁体组件11、复位弹簧12、照明灯罩13、照明灯14、快速充电适配器15、电插头151、电接触片152。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，一种汽配锂电冲击扳手，包括点烟器插头组件1、锂电电池包2和冲击扳手本体，冲击扳手本体的外侧设有壳体3，壳体3的底端连接有点烟器插头组件1，壳体3的内部设有锂电电池包2。

如图1、图2所示，冲击扳手本体包括驱动马达4、减速机构5、主动冲击块6、被动冲击块7和工作轴8。驱动马达4经减速机构5减速后驱动主动冲击6块旋转，主动冲击块6呈圆柱状，在主动冲击块6两侧径向对称设置有冲击爪槽61，被动冲击块7与主动冲击块6的连接端设有与冲击爪槽61相配合的啮合齿71，工作轴8连接于被动冲击块7上且由被动冲击块7带动旋转。

冲击爪槽61中设置有冲击爪9，冲击爪9上设有轴孔91，冲击爪9由沿主动冲击块6弦向的螺钉10与主动冲击块9转动连接。轴孔91孔径大于在轴孔91中螺钉10的直径。主动冲击块9一侧设有磁体组件11，磁体组件11包括一圆柱形磁铁、套设在磁铁外的套管和套设在套管外的铜套。冲击爪槽61中还设有复位弹簧12。当冲击爪9靠近磁体组件10而吸引时，冲击爪9对被动冲击块7的啮合齿71产生冲击；当冲击爪9远离磁体组件10时，复位弹簧12使冲击爪9复位。

点烟器插头组件1的上部前侧设置有透明的照明灯罩13，照明灯罩13内设置有与点烟器插头组件1电连接的照明灯14。

如图3所示，电池包2包括电池包外壳21、电池包下壳座22以及设置在电池包外壳21内的电池包芯体23，电池包芯体23通过设置在电池包外壳21上的电池包插片24与电池包外壳21相连接。

电池包2配备有快速充电适配器15，快速充电适配器15上设置有可与交流电电连接的电插头151及可插入电池包2内为电池包快速充电的电接触片152。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽配锂电冲击扳手，包括点烟器插头组件、锂电电池包和冲击扳手本体，所述冲击扳手本体的外侧设有壳体，壳体的底端连接有点烟器插头组件，壳体的内部设有锂电电池包，所述冲击扳手本体包括驱动马达、减速机构、主动冲击块、被动冲击块和工作轴，所述驱动马达经减速机构减速后驱动所述主动冲击块旋转，工作轴连接于被动冲击块上且由被动冲击块带动旋转，其特征在于，所述主动冲击块呈圆柱状，在所述主动冲击块两侧径向对称设置有冲击爪槽，被动冲击块与主动冲击块的连接端设有与所述冲击爪槽相配合的啮合齿，冲击爪槽中设置有冲击爪，冲击爪上设有轴孔，冲击爪由沿主动冲击块弦向的螺钉与主动冲击块转动连接，轴孔孔径大于在轴孔中螺钉的直径，主动冲击块一侧设有磁体组件，冲击爪槽中还设有复位弹簧。

2.根据权利要求1所述的一种汽配锂电冲击扳手，其特征在于，所述磁体组件包括一圆柱形磁铁、套设在磁铁外的套管和套设在套管外的铜套。

3.根据权利要求1所述的一种汽配锂电冲击扳手，其特征在于，所述点烟器插头组件的上部前侧设置有透明的照明灯罩，所述照明灯罩内设置有与所述点烟器插头组件电连接的照明灯。

4.根据权利要求1所述的一种汽配锂电冲击扳手，其特征在于，所述电池包包括电池包外壳、电池包下壳座以及设置在电池包外壳内的电池包芯体，所述电池包芯体通过设置在电池包外壳上的电池包插片与电池包外壳相连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽配锂电冲击扳手，其特征在于，所述电池包配备有快速充电适配器，快速充电适配器上设置有可与交流电电连接的电插头及可插入电池包内为电池包快速充电的电接触片。