CN101491895B - 便携式电动扳手 - Google Patents

Abstract

便携式电动扳手，属于五金工具领域，具体是小型机械电动辅助安装设备领域。包括壳体、安装在壳体后端内的电动机、与电动机相连的轴以及与轴相连的扳手杆，其特征在于：电动机(11)通过联轴器(13，14，15)与非对称离合装置相连。非对称离合装置，包括运动和静止两部分。由于打击是瞬间完成的，打击所形成的反作用力矩的作用时间非常短，只能形成非常小的反向角位移，操作人员甚至感觉不到反作用力的作用。由于是靠蓄能部件积蓄能量，打击做功，电机需要克服的只是摩擦力矩，电机的功率可以很小，从而可以使整个扳手尺寸小，质量小，便于携带，便于操作。同时具有结构简单，工作可靠，工作寿命长等优点。

Description

便携式电动扳手

技术领域

便携式电动扳手，属于五金工具领域，具体是小型机械电动辅助安装设备领域。

背景技术

目前市面上的电动扳手主要是采用直流电机驱动，通过多级减速，在输出端获得较大的扭矩来实现拧紧、松开螺母。这类结构的弊端在于持续作用的反向扭矩较大(反作用)，使体力弱的妇女、老人把持不住扳手，体积大、质量大、操作不方便。通过电机驱动，采用飞轮蓄能，通过运动部件和执行部件的突然结合所形成的冲击力矩做功的电动扳手，这类机构因为解决不了动静部分的结合问题，而只停留在陈述上，得不到实际的应用。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种结构简单，易于操作的便携式电动扳手。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：该便携式电动扳手，包括壳体、安装在壳体后端内的电动机、与电动机相连的轴以及与轴相连的扳手杆，其特征在于：电动机通过联轴器与非对称离合装置相连；

所述的非对称离合装置包括运动和静止两部分；

所述的运动部分包括飞轮、飞轮轴、打击销，飞轮安装在飞轮轴上，打击销安装在飞轮上，并平行于飞轮轴；

所述的静止部分包括扳手杆、挡块、限制销、销簧、减摩钢珠、复位弹簧，扳手杆开有中心孔，复位弹簧安装在中心孔内，孔口处装有减摩钢珠，减摩钢珠另一侧与飞轮轴顶端相接触，扳手杆后端侧面开有一小孔，孔内安装限制销和销簧，限制销顶端与轴肩相接触，挡块安装在扳手杆后端圆盘上，并平行于扳手杆。

扳手杆后端为圆盘状。

联轴器为过载保护联轴器。

轴肩上加工有缺口，与限制销形成端面凸轮机构。

工作原理

利用飞轮蓄能，打击做功的困难之处在于如何使打击所形成的接触应力在工件许可的范围内。这就要保证与飞轮连接的打击销在插入后与静止的挡块碰撞时有足够的接触长度，从而使接触应力在打击销与挡块许可的范围之内。由于与飞轮轴连接的打击销处于旋转状态中，插入起始时它与静止的挡块在圆周方向所错开的角度决定了打击销从插入起到与挡块碰撞时所用的时间，错开的角度越大，插入的时间就越长，接触长度就越长。接触长度＝插入速度X插入时间。本扳手通过采用特殊的端面凸轮机构确保了插入起始时打击销与挡块具有理想的错开角度，解决了这个难题，从而使得依靠飞轮蓄能，通过动静部件的结合，打击做功的一类机械得到了实际应用。

本扳手采用的端面凸轮机构：通过限制销和飞轮轴前端的轴肩形成的端面凸轮机构来约束飞轮轴的前移，从而约束打击销的插入。在合理的插入角度，对应的轴肩上有一个缺口，缺口释放了限制销对飞轮轴的约束，缺口所形成的斜面往后推动限制销，限制销与飞轮轴相对滑动，飞轮轴带动打击销完成插入，打击，做功的过程。

与现有技术相比，本发明便携式电动扳手所具有的有益效果是：由于打击是瞬间完成的，打击所形成的反作用力矩的作用时间非常短，只能形成非常小的反向角位移，操作人员甚至感觉不到反作用力的作用。由于是靠蓄能部件积蓄能量，打击做功，电机需要克服的只是摩擦力矩，电机的功率可以很小，从而可以使整个扳手尺寸小，质量小，便于携带，便于操作。采用了具有过载保护功能的联轴器，可避免由于误操作可能造成的对电机的损毁，降低了对操作的要求，做到了人机友好。同时具有结构简单，工作可靠，工作寿命长等优点。

附图说明

图1是本发明实施例1的结构示意图；

图2是图1的A-A剖视示意图；

图3是本发明实施例2的结构示意图；

图4是图3的B-B剖视示意图。

图1-2是本发明的最佳实施例。其中：1 扳手杆  1-1 缺口  2 挡块  3 打击销4 飞轮  5 飞轮轴  5-1 轴肩  6 前壳体  7 中隔板  8 开关  9 后壳体  10电机后托  11 电机  12 电机前托  13 联轴器  14 簧  15 卡珠  16 滚动轴承17 限制销  18 销簧  19 顶丝  20 减摩钢珠  21 复位弹簧。

图1-2是本发明便携式电动板手的最佳实施例，下面结合附图1-4对本发明便携式电动扳手做进一步说明：

具体实施方式

参照附图1-2：

本便携式电动扳手采用可逆直流电机11驱动。电机由电机后托10与电机前托12固定在机壳内，电机前端出轴通过具有过载保护功能的联轴器13，14，15带动飞轮轴5旋转，飞轮轴后端由镶嵌在中隔板7上的滚动轴承16支撑，前端由扳手杆1后端的大孔支撑。飞轮轴前端的轴肩5-1上加工出了一个缺口1-1，使之形成了一个端面凸轮。飞轮4过盈连接在飞轮轴上，打击销3过盈配合装在飞轮的销孔内，并平行于飞轮轴5。扳手杆1由机壳前端的长孔支撑，扳手杆1的后端圆轮上过盈配合装有一挡块2，扳手杆1后端的侧面有一个小孔，小孔内装有一用来约束飞轮轴前移的限制销17，限制销在孔内滑动，靠装在其后面的销簧18复位，限制销17顶端与轴肩5-1相接触。复位弹簧21安装在扳手杆1的中心孔内，孔口处装有减摩钢珠20，减摩钢珠20另一侧与飞轮轴5顶端相接触。扳手杆1前端用来连接扳手头。电机的正反转是通过一个3位开关8实现的。电机可以通过联轴器与飞轮轴联结，也可以通过一级或数级减速后与飞轮轴联结。

下面以拧紧小汽车轮胎的紧固螺母为例，简述本发明便携式电动扳手的操作过程为：将连接在扳手上的导线的插销插入汽车香烟点火座的插座内。此时在中间的断开位置。在扳手杆1的前端套上与所上螺母相匹配的扳手头，将扳手头与轮毂上的螺母套好，根据需要，往左或往右按下电机开关，此时不要往前推送扳手，让电机11带动飞轮轴5空转，飞轮轴5处于加速过程。待到感觉飞轮轴5转动平稳时，双手握紧扳手，快速往前推动扳手，完成打击。一次打击结束后，双手停止往前推送，复位弹簧21往后推动飞轮轴5，使离合装置脱开，让电机11带动飞轮轴5空转，准备下一次打击做功。

实施例2

参照附图3-4：

是本发明便携式电动板手的另一实施例。该实施例的主要结构与实施例1相同，不同之处在于，将限制销17安装在飞轮轴5上，在扳手杆1的后端圆盘中心孔内侧加工一缺口1-1或凹槽，使之形成端面凸轮机构，限制销17顶端与扳手杆1的后端圆盘中心孔内侧相接触。

Claims (4)

1.便携式电动扳手，包括壳体、安装在壳体后端内的电动机、与电动机相连的轴以及与轴相连的扳手杆，其特征在于：电动机(11)通过联轴器(13，14，15)与非对称离合装置相连；

所述的非对称离合装置包括运动和静止两部分；

所述的运动部分包括飞轮(4)、飞轮轴(5)、打击销(3)，飞轮(4)安装在飞轮轴(5)上，打击销(3)安装在飞轮(4)上，并平行于飞轮轴(5)；

所述的静止部分包括扳手杆(1)、挡块(2)、限制销(17)、销簧(18)、减摩钢珠(20)、复位弹簧(21)，扳手杆(1)开有中心孔，复位弹簧(21)安装在中心孔内，孔口处装有减摩钢珠(20)，减摩钢珠(20)另一侧与飞轮轴(5)顶端相接触，扳手杆(1)后端侧面开有一小孔，孔内安装限制销(17)和销簧(18)，限制销(17)顶端与轴肩(5-1)相接触，挡块(2)安装在扳手杆(1)后端圆盘上，并平行于扳手杆(1)。

2.根据权利要求1所述的便携式电动扳手，其特征在于：扳手杆(1)后端为圆盘状。

3.根据权利要求1所述的便携式电动扳手，其特征在于：联轴器(13，14，15)为过载保护联轴器。

4.根据权利要求1所述的便携式电动扳手，其特征在于：所述的非对称离合装置的轴肩(5-1)上加工有缺口(1-1)，与限制销形成端面凸轮机构。

Images