CN207598474U - 变速器油泵快速测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种变速器油泵快速测试装置，包括底座，所述底座上自上而下依次设有驱动总成、压紧总成、安装总成；所述驱动总成包括竖向设置的驱动电机，该电机输出轴自上而下依次设有扭矩限制器、扭矩传感器、上端驱动轴、下端驱动轴、驱动头；且所述上端驱动轴与上端轴承座配合，所述下端驱动轴与下端轴承座配合；所述压紧总成包括压紧盖板、固定安装在压紧盖板下方的压紧工装、固定安装在压紧工装下方的压紧油缸、固定安装在压紧油缸下方且与待测油泵的螺纹孔相适配的压紧杆；所述安装总成包括可滑动设置在底座上的工作台、固定安装在工作台上的油泵安装工装，待测油泵安装在该油泵安装工装上。本实用新型能够快速装夹并测试变速器油泵。

Description

变速器油泵快速测试装置

技术领域

本实用新型涉及油泵检测设备技术领域，具体为一种变速器油泵快速测试装置。

背景技术

目前，汽车的迅速发展，变速器油泵作为汽车关键零部件，对其可靠性的要求越来越高，在产品生产线下线上均需严格检验以确保质量合格，以免影响汽车整体稳定性。在生产线上如何验证变速器油泵品质优劣，对油泵测试装置提出了新的要求。

传统油泵测试装置测试油泵过程为：将油泵通过螺栓固定到油泵安装工装后，将油泵安装工装同油泵一起再通过螺栓安装到测试装置的驱动轴上进行试验。然而这种油泵测试装置存在缺陷：a)油泵的进出油口与测试装置驱动轴在对侧，不方便装夹传动；b)螺栓将油泵固定到油泵安装工装，花费时间长，人工安装效率低，很难满足生产线节拍要求；c)油泵安装工装与油泵安装在一起后再通过螺栓安装到测试装置的驱动轴，油泵安装工装与油泵安装在一起后重量大，增加操作劳动强度，人力物力成本高。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种变速器油泵快速测试装置，其能快速装夹油泵，并完成油泵的测试。

本实用新型技术方案如下：

一种变速器油泵快速测试装置，包括底座，其关键在于：所述底座上自上而下依次设有驱动总成、压紧总成、安装总成；所述驱动总成包括竖向设置的驱动电机，该电机输出轴自上而下依次设有扭矩限制器、与扭矩限制器相连的扭矩传感器、与扭矩传感器相连的上端驱动轴、与上端驱动轴相连的下端驱动轴、与下端驱动轴相连的驱动头；且所述上端驱动轴与上端轴承座配合，所述下端驱动轴与下端轴承座配合；所述驱动总成还包括用于驱动下端轴承座下移将驱动头插入油泵传动轴的下移气缸以及锁紧下端轴承座的锁紧机构，所述下移气缸及锁紧机构均与下端轴承座相连；所述压紧总成包括压紧盖板、固定安装在压紧盖板下方的压紧工装、固定安装在压紧工装下方的压紧油缸、固定安装在压紧油缸下方且与待测油泵的螺纹孔相适配的压紧杆；所述安装总成包括可滑动设置在底座上的工作台、固定安装在工作台上的油泵安装工装，待测油泵安装在该油泵安装工装上。

优选地，所述安装总成还包括固定设置在底座上的直线滑轨，所述工作台通过滑块可滑动地安装在该直线滑轨上。

优选地，所述底座上向上设有四根立柱，所述立柱顶部固定设有驱动总成安装板，中部固定设有压紧总成安装板；所述驱动总成安装在该驱动总成安装板上，所述压紧总成的压紧盖板固定安装在压紧总成安装板下方。

优选地，所述驱动总成还包括电机安装座，该电机安装座安装在所述驱动总成安装板上，电机安装在该电机安装座上。

优选地，所述锁紧机构包括锁紧气缸、与锁紧气缸相连的锁紧杆、与锁紧杆相连的锁紧立柱；锁紧立柱上端与锁紧杆相连，下端与下端轴承座相连；且所述锁紧气缸及锁紧杆均安装在驱动总成安装板上。

优选地，所述安装总成还包括工作台驱动气缸，该工作台驱动气缸与所述工作台相连，驱动工作台沿直线滑轨滑动。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型安装总成水平布置，工作台驱动气缸驱动待测油泵从安装位置到达试验位置，通过压紧总成上的压紧杆将待测油泵固定装夹在试验位置。压紧总成上的压紧油缸按待测油泵的实车安装螺纹孔位置布置，压紧油缸伸长即可自动夹紧油泵与油泵安装工装，待油泵被压紧后，下移油缸驱动下端轴承座下移使驱动头插入待测油泵传动轴完成测试。相比于传统工人用螺栓固定的方式，本实用新型可通过控制压紧油缸压力的大小实时模拟油泵实际装车时的工作情况，减轻工人的劳动强度，能够快速装夹并测试油泵，满足生产节拍，提高了工作效率。并且驱动总成立式布置，驱动头位于待测油泵上方，有效的解决了油泵的进出油口与驱动轴在对侧不方便装夹传动的问题。另外，本实用新型结构紧凑、便于操作，具有良好的适用性和推广性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为图1中安装总成的结构示意图；

图3为图1中驱动总成及压紧总成的剖面图；

图4为图1的俯视图；

附图中：1为底座，2为立柱，3为安装总成，4为驱动总成，5为滑块，6为滑轨，7为万向节，8为工作台气缸连接板，9为比例调压阀块，10为转接阀块，11为工作台，12为油泵安装工装，13为工作台驱动气缸，14为压紧油缸，15压紧工装，16为压紧工装盖板，17为压紧总成安装板，18为上端轴承座，19为上端驱动轴，20为驱动总成安装板，21为锁紧立柱，22为下端轴承座，23为下端驱动轴，24为电机安装座，25为扭矩传感器，26为电机，27为扭矩限制器，28为驱动头，29为压紧杆，30为锁紧气缸，31为锁紧杆，32为下移气缸，33为压紧总成，100为油泵。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细说明。

在本实施例中，术语“上”“下”“左”“右”“前”“后”“上端”“下端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造或操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1至图4所示的变速器油泵快速测试装置包括底座1，在所述底座1上自上而下依次设有驱动总成4、压紧总成33、安装总成3。所述底座1上向上设有四根立柱2，所述立柱2顶部固定设有驱动总成安装板20，中部固定设有压紧总成安装板17；所述驱动总成安装在该驱动总成安装板上，所述压紧总成安装在压紧总成安装板17下方。

如图3、图4所示，所述驱动总成由驱动电机26安装在电机安装座24上，电机安装座24固定在驱动总成安装板20上，实现电机26固定。该电机26输出轴自上而下依次设有扭矩限制器27、与扭矩限制器27相连的扭矩传感器25、通过胀紧套与扭矩传感器25相连的上端驱动轴23、与上端驱动轴23相连的下端驱动轴19(本实施例中下端驱动轴为花键轴)、与下端驱动轴19相连的驱动头28，这样将动力从驱动电机26传到驱动头28上。且所述上端驱动轴13与上端轴承座22配合，所述下端驱动轴19与下端轴承座18配合。

所述驱动总成还包括用于驱动下端轴承座18下移将驱动头29插入油泵传动轴的下移气缸32以及锁紧下端轴承座的锁紧机构。所述下移气缸32与所述下端轴承座18相连。所述锁紧机构包括锁紧气缸30、与锁紧气缸30相连的锁紧杆31、与锁紧杆31相连的锁紧立柱21；锁紧立柱21上端与锁紧杆31相连，下端与下端轴承座18相连。所述锁紧气缸30及锁紧杆31安装在驱动总成安装板20上。

通过驱动下移气缸32将下端轴承座18向下压紧将驱动头28插入油泵传动轴，同时锁紧气缸30伸出带动锁紧杆31伸出压紧立柱21，而压紧立柱21安装在前端轴承座18上，从而压紧前端轴承座18，使之不往上移，从而实现在测试过程中驱动头28不往上移。

所述压紧总成包括压紧盖板16、固定安装在压紧盖板16下方的压紧工装15、固定安装在压紧工装15下方的压紧油缸14、固定安装在压紧油缸下方且与待测油泵的螺纹孔相适配的压紧杆14；所述压紧盖板16固定安装在所述压紧总成安装板17下方。通过控制压紧油缸14压力，压紧油缸伸出即可将待测油泵压紧并模拟油泵实车安装情况。

所述安装总成3中油泵安装工装12固定安装在工作台11上，同时工作台11通过四个直线滑块5安装在底座1上的直线滑轨上6。工作台11上设置有工作台驱动气缸连接板8，通过万向节7连接到工作台驱动气缸13上，工作台驱动气缸13的尾座安装在底座1上。这样，工作台驱动气缸13带着油泵沿底座1移动从而实现在油泵安装位置安装油泵100后，自动移动到试验位置进行试验。所述工作台11还连接有用于将油泵安装工装12上的油路引到工作台11的油路块，所述油路块包括比例调压阀块9及转接阀块10。所述工作台11通过油路块加不同压力，达到测试的压力。

本实用新型工作过程如下：

将油泵100安装在油泵安装工装12上后，工作台驱动气缸13动作，带着油泵沿底座1移动将安装总成移动到油泵测试位置。压紧总成中的压紧油缸14伸出，带动压紧杆29下移使油泵100与油泵安装工装12压紧。驱动下移气缸32将前端轴承座18向下移动，同时驱动电机26慢转，将驱动头28插入油泵100传动轴。驱动头28插入油泵100传动轴后，同时锁紧气缸30伸出带动锁紧杆31伸出压紧立柱21，从而压紧前端轴承座18，使之不往上移，从而实现快速装夹及压紧。

驱动电机26通过驱动扭矩限制器27，扭矩传感器25，上端驱动轴23，下端驱动轴19及驱动头28，将动力从驱动电机26传到驱动头28上，带动油泵100旋转，控制油路即可完成所有的试验检测，并能实时检测扭矩。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解；其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (6)

1.一种变速器油泵快速测试装置，包括底座，其特征在于：所述底座上自上而下依次设有驱动总成、压紧总成、安装总成；所述驱动总成包括竖向设置的驱动电机，该电机输出轴自上而下依次设有扭矩限制器、与扭矩限制器相连的扭矩传感器、与扭矩传感器相连的上端驱动轴、与上端驱动轴相连的下端驱动轴、与下端驱动轴相连的驱动头；且所述上端驱动轴与上端轴承座配合，所述下端驱动轴与下端轴承座配合；所述驱动总成还包括用于驱动下端轴承座下移将驱动头插入油泵传动轴的下移气缸以及锁紧下端轴承座的锁紧机构，所述下移气缸及锁紧机构均与下端轴承座相连；所述压紧总成包括压紧盖板、固定安装在压紧盖板下方的压紧工装、固定安装在压紧工装下方的压紧油缸、固定安装在压紧油缸下方且与待测油泵的螺纹孔相适配的压紧杆；所述安装总成包括可滑动设置在底座上的工作台、固定安装在工作台上的油泵安装工装，待测油泵安装在该油泵安装工装上。

2.根据权利要求1所述的变速器油泵快速测试装置，其特征在于：所述安装总成还包括固定设置在底座上的直线滑轨，所述工作台通过滑块可滑动地安装在该直线滑轨上。

3.根据权利要求1所述变速器油泵快速测试装置，其特征在于：所述底座向上设有四根立柱，所述立柱顶部固定设有驱动总成安装板，中部固定设有压紧总成安装板；所述驱动总成安装在该驱动总成安装板上，所述压紧总成的压紧盖板固定安装在压紧总成安装板下方。

4.根据权利要求3所述变速器油泵快速测试装置，其特征在于：所述驱动总成还包括电机安装座，该电机安装座安装在所述驱动总成安装板上，电机安装在该电机安装座上。

5.根据权利要求3所述变速器油泵快速测试装置，其特征在于：所述锁紧机构包括锁紧气缸、与锁紧气缸相连的锁紧杆、与锁紧杆相连的锁紧立柱；锁紧立柱上端与锁紧杆相连，下端与下端轴承座相连；且所述锁紧气缸及锁紧杆均安装在驱动总成安装板上。

6.根据权利要求2所述变速器油泵快速测试装置，其特征在于：所述安装总成还包括工作台驱动气缸，该工作台驱动气缸与所述工作台相连，驱动工作台沿直线滑轨滑动。