CN207597270U - 一种预应力混凝土桥梁支座顶升装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种预应力混凝土桥梁支座顶升装置，其包括括下部承重钢板上固定设置有承重部，承重部内设置有承重柱，承重部的上端与中部承重钢板连接，中部承重钢板的上表面边缘上对称设置有电极，中部承重钢板上设置有启动装置；启动装置呈圆柱形，启动装置内包括设置有主升降柱和辅助升降柱；主升降柱与辅助升降柱的下端与电机推杆连接位置处分别设置有位移传感器。本实用新型结构能够提升桥面结构顶上高度的精度，减少施工工程中的难度，提高桥梁结构设计的可靠度，其结构新颖，操作简单，实用性强，具有很高的推广价值。

Description

一种预应力混凝土桥梁支座顶升装置

技术领域

本实用新型涉及一种桥梁支座顶升装置，具体涉及一种预应力混凝土桥梁支座顶升装置。

背景技术

在预应力混凝土桥梁的预应力张拉过程中，经常需要用到辅助支座和临时支座，但是由于辅助支座和临时支座的条件限制，使得预应力钢筋的预应力张拉值存在大量的预应力损失，且预应力张拉的过程极为困难，施工难度极大。

工程条件稍好一点的可能会用到同步顶升装置，目前使用的同步顶升装置一般采用工作站通过交换机控制主控台，主控台再利用电缆连接各液压站控制箱用以对其发出控制信号，最后控制液压站进行顶升工作。但次项工作存在很大的缺陷性：需要相当长的电缆，耗费大量的人力和财力，传统的顶升装置各项工作参数也不能获取。由于顶升高度很小，液压系统无法达到需要的微量控制要求而不能满足精度要求，使得顶升高度存在较大的误差。

发明内容

本实用新型针对现有技术的上述不足，提供了一种能有效监测支座顶升装置位移的预应力混凝土桥梁支座顶升装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用了下列技术方案：

提供了一种预应力混凝土桥梁支座顶升装置，其包括下部承重钢板，下部承重钢板上固定设置有承重部，承重部呈圆柱形，承重部内设置有承重柱，承重部的上端与中部承重钢板连接，中部承重钢板的上表面边缘上对称设置有电极，中部承重钢板上设置有启动装置；启动装置呈圆柱形，启动装置内包括设置于中部承重钢板上的若干个电机推杆，电机推杆分别与电极连接，设置于中部承重钢板中心位置处的电机推杆的输出轴与主升降柱连接，非中心位置处的电机推杆的输出轴与辅助升降柱连接，主升降柱与辅助升降柱的上端与上部承重钢板固定连接；主升降柱与辅助升降柱与电机推杆连接的位置处分别设置有位移传感器。

上述技术方案中，优选的，承重部的上端设置有上部封板，上部封板与中部承重钢板固定连接，承重部的下端设置有下部封板，下部封板与下部承重钢板固定连接。

上述技术方案中，优选的，承重柱上套接有若干个内部橡胶层和内部钢板层，内部橡胶层为一层中间设置有圆孔的橡胶垫，内部钢板层为一层中间设置有圆孔的钢板。

上述技术方案中，优选的，内部橡胶层与内部钢板层间隔设置。

上述技术方案中，优选的，承重部的外表面设置有保护层。

上述技术方案中，优选的，上部承重钢板、中部承重钢板和下部承重钢板上均匀设置有若干螺纹孔。

上述技术方案中，优选的，位移传感器的型号为恩泰克公司的EK-2119-50-00-1-10型位移传感器，所述与辅助升降柱连接的电机推杆的型号为瑞江公司的DT5000型直式电机推杆，与主升降柱连接的电机推杆的型号为瑞江公司的DTZ6000型电机推杆。

上述技术方案中，优选的，启动装置内填充有塑性材料。

上述技术方案中，优选的，主升降柱与辅助升降柱的材质为玻璃钢。

本实用新型提供的上述预应力混凝土桥梁支座顶升装置的主要有益效果在于：

在实际工作时，外界设备通过连接电极和位移传感器，使电机推杆推动主升降柱和辅助升降柱，通过多个电机推杆同时作用，将大重量的桥面结构顶起，通过位移传感器能够精确检测位移距离，从可在现场控制桥面结构的顶升工作，免去了同步顶升装置中工作站通过交换机控制主控台，主控台再利用电缆连接各液压站控制箱等繁琐的工作。

通过在启动装置内设置多个电机推杆、位移传感器、主升降柱和辅助升降柱，使得主升降柱和辅助升降柱能够实现可监测的高精度的顶升工作；通过设置下承重钢板、承重柱和中承重钢板，代替了传统的固定支座，在更恶劣的环境条件下有更高的使用年限。

通过设置中承重钢板、主升降柱、辅助升降柱和上承重钢板，替代了传统复杂的顶升装置，使工作效率和可靠度得到了保障。通过设置内部橡胶层和内部钢板层，替代了传统的橡胶材料，使本顶升装置在高温环境中，仍能正常使用，即使交通事故引发火灾等二次灾害时，也能将最低伤害降到最小。

通过在下承重钢板和上承重钢板上设置螺栓孔，利用高强摩擦性螺栓与桥面结构和桥梁支座连接，使桥面结构、支座和柱子形成整体，减少它们之间的相对位移，增加了行车舒适度和桥梁结构的耐久使用年限。

通过设置的下承重钢板、承重柱、中承重钢板、主升降柱、辅助升降柱和上承重钢板，能够提升桥面结构顶上高度的精度，减少施工工程中的难度，提高桥梁结构设计的可靠度，其结构新颖，操作简单，实用性强，具有很高的推广价值。

附图说明

图1为预应力混凝土桥梁支座顶升装置的整体结构示意图。

图2为上部承重钢板和启动装置部分的结构示意图。

图3为承重部的结构示意图。

其中，1、上部承重钢板，2、主升降柱，3、辅助升降柱，4、启动装置，41、电机推杆，5、电极，6、中部承重钢板，7、承重部，71、上部封板，72、承重柱，73、内部橡胶层，74、内部钢板层，75、保护层，76、下部封板，8、下部承重钢板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，其为预应力混凝土桥梁支座顶升装置的结构示意图。

本实用新型的预应力混凝土桥梁支座顶升装置包括下部承重钢板8，下部承重钢板8上固定设置有承重部7，如图3所示，承重部7呈圆柱形，承重部7的上端设置有上部封板71，上部封板71与中部承重钢板6固定连接，承重部7的下端设置有下部封板76，下部封板76与下部承重钢板8固定连接，上部封板71和下部封板76的材料主要是钛纤维。

承重部7内设置有承重柱72，承重柱72上套接有若干个内部橡胶层73和内部钢板层74，内部橡胶层73为一层中间设置有圆孔的橡胶垫，内部钢板层74为一层中间设置有圆孔的钢板，内部橡胶层73与内部钢板层74间隔设置；通过设置内部橡胶层73和内部钢板层74，替代了传统的橡胶材料，使本顶升装置在高温环境中，仍能正常使用，即使交通事故引发火灾等二次灾害时，也能将最低伤害降到最小。

承重部7的上端与中部承重钢板6连接，中部承重钢板6的上表面边缘上对称设置有电极5，中部承重钢板6上设置有启动装置4。

如图2所示，启动装置4呈圆柱形，启动装置4内包括设置于中部承重钢板6上的若干个电机推杆41，电机推杆41分别与电极5连接，设置于中部承重钢板6中心位置处的电机推杆41的输出轴与主升降柱2连接，非中心位置处的电机推杆41的输出轴与辅助升降柱3连接。

主升降柱2与辅助升降柱3的材质均为玻璃钢，与辅助升降柱3连接的电机推杆41的型号为瑞江公司的DT5000型直式电机推杆，与主升降柱2连接的电机推杆41的型号为瑞江公司的DTZ6000型电机推杆。

主升降柱2与辅助升降柱3的上端与上部承重钢板1固定连接；主升降柱2与辅助升降柱3与电机推杆41连接的位置处分别设置有位移传感器，位移传感器的型号可选用恩泰克公司的EK-2119-50-00-1-10型位移传感器；启动装置4内除电机推杆41和主升降柱2与辅助升降柱3所在位置外的其他部分填充有塑性材料。

在实际工作时，外界设备通过连接电极5和位移传感器，使电机推杆41推动主升降柱2和辅助升降柱3，通过多个电机推杆41同时作用，将大重量的桥面结构顶起，通过位移传感器能够精确检测位移距离，从可在现场控制桥面结构的顶升工作，免去了同步顶升装置中工作站通过交换机控制主控台，主控台再利用电缆连接各液压站控制箱等繁琐的工作。

上面对本实用新型的具体实施方式进行描述，以便于本技术领域的技术人员理解本实用新型，但应该清楚，本实用新型不限于具体实施方式的范围，对本技术领域的普通技术人员来讲，只要各种变化在所附的权利要求限定和确定的本实用新型的精神和范围内，这些变化是显而易见的，一切利用本实用新型构思的发明创造均在保护之列。

Claims (9)

1.一种预应力混凝土桥梁支座顶升装置，其特征在于，包括下部承重钢板(8)，下部承重钢板(8)上固定设置的承重部(7)，所述承重部(7)呈圆柱形，承重部(7)内设置有承重柱(72)，承重部(7)的上端与中部承重钢板(6)连接，中部承重钢板(6)的上表面边缘上对称设置有电极(5)，中部承重钢板(6)上设置有启动装置(4)；

所述启动装置(4)呈圆柱形，启动装置(4)内包括设置于中部承重钢板(6)上的若干电机推杆(41)，电机推杆(41)分别与电极(5)连接；设置于中部承重钢板(6)中心位置处的电机推杆(41)的输出轴与主升降柱(2)连接，非中心位置处的电机推杆(41)的输出轴与辅助升降柱(3)连接；主升降柱(2)与辅助升降柱(3)的上端与上部承重钢板(1)固定连接；主升降柱(2)与辅助升降柱(3)与电机推杆(41)连接的位置处分别设置有位移传感器。

2.根据权利要求1所述的预应力混凝土桥梁支座顶升装置，其特征在于，所述承重部(7)的上端设置有上部封板(71)，上部封板(71)与中部承重钢板(6)固定连接，承重部(7)的下端设置有下部封板(76)，下部封板(76)与下部承重钢板(8)固定连接。

3.根据权利要求2所述的预应力混凝土桥梁支座顶升装置，其特征在于，所述承重柱(72)上套接有若干个内部橡胶层(73)和内部钢板层(74)，所述内部橡胶层(73)为一层中间设置有圆孔的橡胶垫，所述内部钢板层(74)为一层中间设置有圆孔的钢板。

4.根据权利要求3所述的预应力混凝土桥梁支座顶升装置，其特征在于，所述内部橡胶层(73)与内部钢板层(74)间隔设置。

5.根据权利要求4所述的预应力混凝土桥梁支座顶升装置，其特征在于，所述承重部(7)的外表面设置有保护层(75)。

6.根据权利要求1所述的预应力混凝土桥梁支座顶升装置，其特征在于，所述上部承重钢板(1)、中部承重钢板(6)和下部承重钢板(8)上均匀设置有若干螺纹孔。

7.根据权利要求1所述的预应力混凝土桥梁支座顶升装置，其特征在于，所述位移传感器的型号为恩泰克公司的EK-2119-50-00-1-10型位移传感器，与辅助升降柱(3)连接的电机推杆(41)的型号为瑞江公司的DT5000型直式电机推杆，与主升降柱(2)连接的电机推杆(41)的型号为瑞江公司的DTZ6000型电机推杆。

8.根据权利要求1所述的预应力混凝土桥梁支座顶升装置，其特征在于，所述启动装置(4)内填充有塑性材料。

9.根据权利要求1所述的预应力混凝土桥梁支座顶升装置，其特征在于，所述主升降柱(2)与辅助升降柱(3)的材质为玻璃钢。