CN207587810U - 一种大容量新型锂离子电池组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种大容量新型锂离子电池组，包括主壳体，所述主壳体内部呈中空结构，且在主壳体的内部设有锂离子电池组主体，所述锂离子电池组主体由保护电路板和若干个锂电池单体组成，所述主壳体两侧外壁上设有若干个导热孔，且在主壳体的顶部固定安装有封盖，所述导热孔内部设有导热网，且在导热孔的内部充填有导热胶，所述导热网固定安装在导热孔内壁上，所述封盖上设有防爆孔和若干个触片孔，所述防爆孔内部设有防爆阀，若干个所述触片孔内部设有触片，所述触片一端露出封盖外部，且在触片的另一端与保护电路板连接，运用导热孔和防爆阀的配合，有效地将电池组内部过量的热量和气体排出，不仅提高电池组的散热性能，且提高安全性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及锂电池技术领域，具体为一种大容量新型锂离子电池组。
背景技术
“锂电池”，是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池，目前有液态锂离子电池和聚合物锂离子电池两类。其中，液态锂离子电池是指Li+嵌入化合物为正、负极的二次电池。正极采用锂化合物-钴酸锂、锰酸锂，负极采用锂-碳层间化合物。锂离子电池由于工作电压高、体积小、质量轻、能量高、无记忆效应、无污染、自放电小、循环寿命长，是21世纪发展的理想能源载体。
锂离子电池组一般是将多个电池固定在一个箱子里，以满足大容量的要求。目前市面上销售的大容量锂离子电池组，基本上能满足人们的使用要求，但是存在一些不足。首先，当多个锂离子电池并联或串联连接在一起，电池组内部易因过热发生放热连锁反应，最终导致锂电池发生热失控；其次，锂电池在充放电过程中会产生气体，这些气体若不及时从电池中排出，内部的气压达到一定值后会将电池的外壳胀破，存在一定的安全隐患。
发明内容
为了克服现有技术方案的不足, 本实用新型提供一种大容量新型锂离子电池组，运用导热孔和防爆阀的配合，有效地将电池组内部过量的热量和气体排出，不仅提高电池组的散热性能，且提高安全性能，能有效的解决背景技术提出的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种大容量新型锂离子电池组，包括主壳体，所述主壳体内部呈中空结构，且在主壳体的内部设有锂离子电池组主体，所述锂离子电池组主体由保护电路板和若干个锂电池单体组成，所述主壳体两侧外壁上设有若干个导热孔，且在主壳体的顶部固定安装有封盖，所述导热孔内部设有导热网，且在导热孔的内部充填有导热胶，所述导热网固定安装在导热孔内壁上，所述封盖上设有防爆孔和若干个触片孔，所述防爆孔内部设有防爆阀，若干个所述触片孔内部设有触片，所述触片一端露出封盖外部，且在触片的另一端与保护电路板连接。
作为本实用新型一种有选的技术方案，所述主壳体底部内表面还设有若干个放置槽，若干个所述锂电池单体底部均设置在放置槽内。
作为本实用新型一种有选的技术方案，若干个所述锂电池单体之间通过串联或并联在一起，且连接在保护电路板的底部。
作为本实用新型一种有选的技术方案，所述导热孔的形状为三角形，所述导热孔的数量为3-5个，且等距离分布在主壳体两侧的外壁上。
作为本实用新型一种有选的技术方案，所述触片孔的数量为两个，且对称分布在防爆孔的两侧。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置导热孔，能及时有效的将锂离子电池组工作时产生的热量通过导热孔排出，另外导热网和导热胶能提高导热孔的散热速度，避免电池内部温度过高, 通过设置防爆阀，能够将电池组充放电过程中内部产生的过量的气体释放到外部，可避免电池组内部压力过大产生爆炸等安全事故，保护电池板的作用是保护电池不过放、不过充、不过流，并对输出短路作出保护，在电池组放电时，触片为输出触片，在对电池充电时，触片为输入触片,运用导热孔和防爆阀的配合，有效地将电池组内部过量的热量和气体排出，不仅提高电池组的散热性能，且提高安全性能。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的导热孔结构示意图。
图中：1-主壳体；2-锂离子电池组主体；3-保护电路板；4-锂电池单体；5-导热孔；6-封盖；7-导热网；8-导热胶；9-防爆孔；10-触片孔；11-防爆阀；12-触片；13-放置槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示，本实用新型提供了一种大容量新型锂离子电池组，包括主壳体1，所述主壳体1内部呈中空结构，且在主壳体1的内部设有锂离子电池组主体2，所述锂离子电池组主体2由保护电路板3和若干个锂电池单体4组成，若干个所述锂电池单体4之间通过串联或并联在一起，且连接在保护电路板3的底部，保护电池板3的作用是保护电池不过放、不过充、不过流，并对输出短路作出保护，所述主壳体1底部内表面还设有若干个放置槽13，若干个所述锂电池单体4底部均设置在放置槽13内。
如图1和图2所示，所述主壳体1两侧外壁上设有若干个导热孔5，且在主壳体1的顶部固定安装有封盖6，所述导热孔5内部设有导热网7，且在导热孔5的内部充填有导热胶8，所述导热网7固定安装在导热孔5内壁上，所述导热孔5的形状为三角形，所述导热孔5的数量为3-5个，且等距离分布在主壳体1两侧的外壁上，通过设置导热孔5，能及时有效的将锂离子电池组工作时产生的热量通过导热孔5排出，另外导热网7和导热胶8能提高导热孔5的散热速度，避免电池内部温度过高。
如图1所示，所述封盖6上设有防爆孔9和若干个触片孔10，所述触片孔10的数量为两个，且对称分布在防爆孔9的两侧，所述防爆孔9内部设有防爆阀11，通过设置防爆阀11，能够将电池组充放电过程中内部产生的过量的气体释放到外部，可避免电池组内部压力过大产生爆炸等安全事故，若干个所述触片孔10内部设有触片12，所述触片12一端露出封盖6外部，且在触片12的另一端与保护电路板3连接，在电池组放电时，触片12为输出触片，在对电池充电时，触片12为输入触片。
综上所述，本实用新型的主要特点在于：通过设置导热孔，能及时有效的将锂离子电池组工作时产生的热量通过导热孔排出，另外导热网和导热胶能提高导热孔的散热速度，避免电池内部温度过高, 通过设置防爆阀，能够将电池组充放电过程中内部产生的过量的气体释放到外部，可避免电池组内部压力过大产生爆炸等安全事故，保护电池板的作用是保护电池不过放、不过充、不过流，并对输出短路作出保护，在电池组放电时，触片为输出触片，在对电池充电时，触片为输入触片,运用导热孔和防爆阀的配合，有效地将电池组内部过量的热量和气体排出，不仅提高电池组的散热性能，且提高安全性能。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (5)
1.一种大容量新型锂离子电池组，包括主壳体（1），所述主壳体（1）内部呈中空结构，且在主壳体（1）的内部设有锂离子电池组主体（2），其特征在于：所述锂离子电池组主体（2）由保护电路板（3）和若干个锂电池单体（4）组成，所述主壳体（1）两侧外壁上设有若干个导热孔（5），且在主壳体（1）的顶部固定安装有封盖（6），所述导热孔（5）内部设有导热网（7），且在导热孔（5）的内部充填有导热胶（8），所述导热网（7）固定安装在导热孔（5）内壁上，所述封盖（6）上设有防爆孔（9）和若干个触片孔（10），所述防爆孔（9）内部设有防爆阀（11），若干个所述触片孔（10）内部设有触片（12），所述触片（12）一端露出封盖（6）外部，且在触片（12）的另一端与保护电路板（3）连接。
2.根据权利要求1所述的一种大容量新型锂离子电池组，其特征在于：所述主壳体（1）底部内表面还设有若干个放置槽（13），若干个所述锂电池单体（4）底部均设置在放置槽（13）内。
3.根据权利要求1所述的一种大容量新型锂离子电池组，其特征在于：若干个所述锂电池单体（4）之间通过串联或并联在一起，且连接在保护电路板（3）的底部。
4.根据权利要求1所述的一种大容量新型锂离子电池组，其特征在于：所述导热孔（5）的形状为三角形，所述导热孔（5）的数量为3-5个，且等距离分布在主壳体（1）两侧的外壁上。
5.根据权利要求1所述的一种大容量新型锂离子电池组，其特征在于：所述触片孔（10）的数量为两个，且对称分布在防爆孔（9）的两侧。
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| CN110994068A (zh) * | 2019-11-28 | 2020-04-10 | 重庆长安新能源汽车科技有限公司 | 一种集成式动力电池冷却结构及动力电池 |
| CN111048868A (zh) * | 2019-12-25 | 2020-04-21 | 中国第一汽车股份有限公司 | 一种电池单体组及电池模组 |
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| CN110994068B (zh) * | 2019-11-28 | 2022-11-04 | 重庆长安新能源汽车科技有限公司 | 一种集成式动力电池冷却结构及动力电池 |
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