CN207582788U - 一种格栅吊顶 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种格栅吊顶，包括多块依次拼接的格栅单元和若干吊装在天花板上的主龙骨，格栅单元包括龙骨层和格栅层，若干主龙骨与龙骨层固定连接并设置在龙骨层的上方，龙骨层包括两根平行设置的副龙骨，格栅层包括若干格栅主骨和设置在相邻格栅主骨之间的夹角可调的“V”形格栅副骨；两根副龙骨沿其长度方向上均设置有滑槽，构成格栅层的若干格栅主骨依次从副龙骨上滑槽的一端滑入，最后从滑槽滑入的格栅主骨为格栅层的末端格栅主骨，该格栅主骨通过固定件与副龙骨固定连接；最先从滑槽滑入的格栅主骨为格栅层的前端格栅主骨，两根副龙骨与该格栅主骨之间设置有对格栅层伸长后的水平滑动进行限制的限位件，便于格栅层的快速安装。

Description

一种格栅吊顶

技术领域

本实用新型涉及室内装修吊顶，特别涉及一种格栅吊顶。

背景技术

格栅吊顶是近几年来常用的吊顶材料之一，广泛用于大型商场、餐厅、地铁等场所，其具有视野开阔、通风透气、线条明快等优点。

然而格栅吊顶安装时通常要用整体吊装方法先将吊顶格栅的主副骨按设计图纸的要求预装好，再把格栅骨架整体弄到标高线以上，同顶棚上的吊件连接，全部吊件与格栅骨架连接好后，通过调整吊件的长度对格栅面找平，把格栅骨架调整到与控制线平齐后，将四周的木龙骨固定在墙内的木楔上，安装不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种格栅吊顶，具有便于格栅层安装的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种格栅吊顶，包括多块依次拼接的格栅单元和若干吊装在天花板上的主龙骨，所述格栅单元包括龙骨层和格栅层，若干主龙骨与龙骨层固定连接并设置在龙骨层的上方，所述龙骨层包括两根平行设置的副龙骨，所述格栅层包括若干格栅主骨和设置在相邻格栅主骨之间的夹角可调的“V”形格栅副骨，所述格栅层为可伸缩格栅层，其中“V”形格栅副骨的顶点铰接于相邻格栅主骨中的其中一根格栅主骨之上，其两底点均滑动设置于相邻格栅主骨中另一根格栅主骨上；两根副龙骨沿其长度方向上均设置有滑槽，构成格栅层的若干格栅主骨依次从副龙骨上滑槽的一端滑入，最后从滑槽滑入的格栅主骨为格栅层的末端格栅主骨，该格栅主骨通过固定件与副龙骨固定连接；最先从滑槽滑入的格栅主骨为格栅层的前端格栅主骨，两根所述副龙骨与该格栅主骨之间设置有对格栅层伸长后的水平滑动进行限制的限位件。

采用上述结构，依次安装好主龙骨和龙骨层之后，将可伸缩的格栅层从两根副龙骨上滑槽的一端滑入，格栅层的末端格栅主骨通过固定件与副龙骨固定连接，拉动格栅层的前端格栅主骨使该格栅层在副龙骨的滑槽中水平滑动，再通过限位件限制格栅层伸长后的水平滑动，实现格栅层的快速安装。

本实用新型进一步设置为若干所述格栅主骨上均设置有限位孔，上述限位孔插接配合有一固定销以对格栅层收缩时的水平滑动进行限制。

采用上述结构，当格栅层收缩时，通过一固定销与上述的限位孔配合插接以限制格栅层收缩时的水平滑动，结构简单，便于操作。

本实用新型进一步设置为两根所述副龙骨上均设置有驱动格栅层在副龙骨的滑槽内水平滑动伸缩的驱动机构。

采用上述结构，通过驱动机构驱动格栅层在副龙骨的滑槽内水平滑动，相较于人力拉动格栅主骨使其在副龙骨上水平滑动更加地省力和稳定。

本实用新型进一步设置为所述驱动机构包括若干转动连接于副龙骨上并沿其长度方向间隔均布的主轴杆，主轴杆上均固定有第一齿轮和主带轮，所述格栅层的前端格栅主骨上设置有长度不小于相邻主轴杆轴心距离的第一齿条，其中，第一齿条的齿牙向上设置，第一齿条在格栅层伸缩时与若干第一齿轮啮合；若干上述主带轮之间通过共同的主传送带传动，距滑槽的滑入端最远的主轴杆通过第一电机驱动其转动。

采用上述结构，通过主带轮之间共同的主传送带的传动，以及固定在格栅层的前端格栅主骨上的第一齿条与上述第一齿轮的啮合传动，使得格栅层能够更加平稳地在副龙骨的滑槽上进行伸长和收缩的水平滑动。

本实用新型进一步设置为所述副龙骨的滑槽滑入端上设置有副轴杆，所述副轴杆上缠绕有防尘布，所述副轴杆与距副轴杆最近的两主轴杆之间设置有传动机构，所述防尘布上设置有控制防尘布张开和收卷的联动机构。

采用上述结构，通过传动机构以及联动机构的作用，实现防尘布的快速张开和收卷。

本实用新型进一步设置为所述传动机构包括固定在副轴杆两端和距副轴杆最近的两主轴杆上的副带轮，同侧的副带轮之间通过副传送带传动。

采用上述结构，副传送带传递动力更加稳定，使得防尘布张开和收卷更加稳定。

本实用新型进一步设置为所述联动机构包括防尘布上固定设置的长度不小于相邻两个第一齿轮之间的轴心距离的第二齿条，该第二齿条的齿牙向下设置，第二齿条在防尘布张开和收卷时与若干第一齿轮啮合。

采用上述结构，固定在防尘布上的第二齿条的齿牙向下设置并与若干第一齿轮的啮合传动，使得当格栅层伸长时，防尘布收卷起来，当格栅骨架收缩时，防尘布张开，操作方便。

本实用新型进一步设置为所述限位件包括设置在副龙骨上的限位板，所述限位板上设置有卡块，格栅层的前端格栅主骨上设置有与卡块配合卡接的卡槽。

采用上述结构，当格栅层伸长安装时，通过限位板上的卡块与格栅层的前端格栅主骨上的卡槽配合卡接，从而限制格栅层的水平滑动，使得格栅层在两根副龙骨上安装得更稳固。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：在安装格栅层的过程中，主轴杆之间通过主传送带传递动力，第一齿条与若干第一齿轮啮合，使得格栅层沿两根副龙骨的长度方向水平滑动伸长，实现格栅层的快速安装；并且防尘布上固定有第二齿条，该第二齿条在防尘布张开和收卷的过程中与若干第一齿轮啮合，副龙骨上的副轴杆的一端上设置的副带轮与最靠近该端的主轴杆上的副带轮之间通过副传动带传动；其中第一齿条的齿牙向上设置，第二齿条的齿牙向下设置；当格栅层伸长时，防尘布会反向运动并收卷在副轴杆上，当格栅骨架收缩时，防尘布反向运动并张开。

附图说明

图1是本实施例中格栅骨架伸长和防尘布收起时的结构示意图；

图2是本实施例中驱动格栅骨架伸长和防尘布收起的驱动机构、传动机构以及联动机构之间的结构示意图；

图3是本实施例中格栅骨架收缩和防尘布张开时的结构示意图；

图4是本实施例中驱动格栅骨架收缩和防尘布张开的驱动机构、传动机构以及联动机构之间的结构示意图。

附图标记：1、副龙骨；2、主龙骨；3、格栅主骨；4、“V”形格栅副骨；5、燕尾槽；6、滑块；7、限位孔；8、主带轮；9、主轴杆；10、第一齿轮；11、主传送带；12、第一齿条；13、副轴杆；14、防尘布；15、限位板；16、卡块；17、卡槽；18、第二齿条；19、副传送带；20、副带轮。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

一种格栅吊顶，如图1和图2所示，包括多块依次拼接的格栅单元和若干吊装在天花板上的主龙骨2，格栅单元包括龙骨层和格栅层，若干主龙骨2与龙骨层固定连接并设置在龙骨层的上方，其中龙骨层包括两根平行设置的副龙骨1，格栅层包括若干格栅主骨3和设置在相邻格栅主骨3之间的夹角可调的“V”形格栅副骨4，格栅层为可伸缩的格栅层，其中“V”形格栅副骨4的顶点铰接于相邻格栅主骨3中的其中一根格栅主骨3之上，两底点均滑动设置于相邻格栅主骨中的另一根格栅主骨3的长度方向上，当格栅层收缩时，“V”形格栅副骨4两底点在格栅主骨3上反向滑动，“V”形格栅副骨4的夹角增大，当格栅层伸长时，“V”形格栅副骨4两底点在格栅主骨3上相向滑动，“V”形格栅副骨4的夹角减小。两根副龙骨1沿其长度方向上均设置有滑槽，该滑槽具体为燕尾槽5，若干格栅主骨3的两端均固定有与该燕尾槽5滑动连接的滑块6，构成格栅层的格栅主骨3依次从两根副龙骨1上燕尾槽5的一端滑入，其中，最后从燕尾槽5滑入的格栅主骨3为格栅层的末端格栅主骨3，最先从燕尾槽5滑入的格栅主骨3为格栅层的前端格栅主骨3，格栅层的末端格栅主骨3通过固定件与两根副龙骨1固定连接，该固定件具体为螺钉，旋紧螺钉使得该格栅主骨3与副龙骨1固定连接。

如图1和图2所示，两根副龙骨1上均设置有驱动格栅层在副龙骨1的燕尾槽5内水平滑动伸缩的驱动机构，该驱动机构包括若干转动连接于副龙骨1上并沿其长度方向间隔均布的主轴杆9，主轴杆9上均固定有第一齿轮10和主带轮8，格栅层的前端格栅主骨3上设置有长度不小于相邻第一齿轮10的轴心距离的第一齿条12，其中第一齿条12的齿牙向上设置，该第一齿条12在格栅层伸缩时与若干第一齿轮10啮合；距燕尾槽5的滑入端最远的主轴杆9通过第一电机驱动转动，该第一电机为正反转电机。

如图2、图3和图4所示，副龙骨1的燕尾槽5的滑入端上设置有副轴杆13，副轴杆13上缠绕有防尘布14，副轴杆13与距副轴杆13最近的两主轴杆9之间设置有传动机构，防尘布14上设置有控制防尘布14张开和收卷的联动机构；该传动机构包括固定在副轴杆13两端和距副轴杆13最近的两主轴杆9上的副带轮20，同侧的副带轮20之间通过副传送带19传动；该联动机构包括防尘布14上固定设置的长度不小于相邻第一齿轮10之间的轴心距离的第二齿条18，该第二齿条18的齿牙向下设置，第二齿条在防尘布14张开和收卷时与若干第一齿轮10啮合。

主轴杆9转动，通过副传送带19的传动作用，带动副轴杆13转动；并且当格栅层伸长时，防尘布14反向运动并收卷起来，当格栅层收缩时，防尘布14反向运动并张开；如图3和图4所示，若干格栅主骨3上均设置有限位孔7，上述限位孔7插接配合有一固定销以对格栅层收缩时的水平滑动进行限制。

再结合图1所示，两根副龙骨1与格栅层的前端格栅主骨3之间设置有对格栅层伸长后的水平滑动进行限制的限位件，该限位件包括设置在副龙骨1上的限位板15，限位板15上设置有卡块16，格栅层前端的格栅主骨3上设置有与卡块16配合卡接的卡槽17。

具体工作过程：在天花板上依次安装好主龙骨2和龙骨层，再将可伸缩的格栅层上的格栅主骨3从两根副龙骨1的燕尾槽5的一端依次滑入，格栅层的末端格栅主骨3与副龙骨1之间通过螺钉固定，再驱动第一电机，使第一电机正转并带动主轴杆9转动，并在主传送带11和主带轮8的传动作用下带动主轴杆9上的第一齿轮10转动，第一齿条12与若干第一齿轮10啮合，使得格栅层在副龙骨1的燕尾槽5中向前滑动并伸长，同时副轴杆13一端上的副带轮20与同侧的主轴杆9上的副带轮20之间通过副传送带19传递动力，第二齿条18与若干第一齿轮10啮合，使得格栅主骨3向前滑动时，防尘布14绕副轴杆13收卷起来，再通过限位板15上的卡块16与格栅层前端的格栅主骨3上的卡槽17配合卡接，限制格栅层伸长后的水平滑动，格栅层快速安装完毕，再将多块格栅单元依次拼装好。

当夜晚不需要使用格栅吊顶时，转动限位板15，使卡块16从卡槽17中脱出，并驱动第一电机，使得第一电机反转并带动主轴杆9反向转动，格栅层向后滑动并收缩，同时，防尘布14相对格栅层滑动的方向反向张开，再通过固定销与限位孔7的插接配合以限制格栅层收缩时其在副龙骨1上的水平滑动。

Claims (8)

1.一种格栅吊顶，包括多块依次拼接的格栅单元和若干吊装在天花板上的主龙骨（2），所述格栅单元包括龙骨层和格栅层，若干主龙骨（2）与龙骨层固定连接并设置在龙骨层的上方，其特征是：所述龙骨层包括两根平行设置的副龙骨（1），所述格栅层包括若干格栅主骨（3）和设置在相邻格栅主骨（3）之间的夹角可调的“V”形格栅副骨（4），所述格栅层为可伸缩格栅层，其中“V”形格栅副骨（4）的顶点铰接于相邻格栅主骨（3）中的其中一根格栅主骨（3）之上，其两底点均滑动设置于相邻格栅主骨（3）中另一根格栅主骨（3）上；两根副龙骨（1）沿其长度方向上均设置有滑槽，构成格栅层的若干格栅主骨（3）依次从副龙骨（1）上滑槽的一端滑入，最后从滑槽滑入的格栅主骨（3）为格栅层的末端格栅主骨（3），该格栅主骨（3）通过固定件与副龙骨（1）固定连接；最先从滑槽滑入的格栅主骨（3）为格栅层的前端格栅主骨（3），两根所述副龙骨（1）与该格栅主骨（3）之间设置有对格栅层伸长后的水平滑动进行限制的限位件。

2.根据权利要求1所述的一种格栅吊顶，其特征是：若干所述格栅主骨（3）上均设置有限位孔（7），上述限位孔（7）插接配合有一固定销以对格栅层收缩时的水平滑动进行限制。

3.根据权利要求1所述的一种格栅吊顶，其特征是：两根所述副龙骨（1）上均设置有驱动格栅层在副龙骨（1）的滑槽内水平滑动伸缩的驱动机构。

4.根据权利要求3所述的一种格栅吊顶，其特征是：所述驱动机构包括若干转动连接于副龙骨（1）上并沿其长度方向间隔均布的主轴杆（9），主轴杆（9）上均固定有第一齿轮（10）和主带轮（8），所述格栅层的前端格栅主骨（3）上设置有长度不小于相邻主轴杆（9）轴心距离的第一齿条（12），其中，第一齿条（12）的齿牙向上设置，第一齿条（12）在格栅层伸缩时与若干第一齿轮（10）啮合；若干上述主带轮（8）之间通过共同的主传送带（11）传动，距滑槽的滑入端最远的主轴杆（9）通过第一电机驱动其转动。

5.根据权利要求4所述的一种格栅吊顶，其特征是：所述副龙骨（1）的滑槽滑入端上设置有副轴杆（13），所述副轴杆（13）上缠绕有防尘布（14），所述副轴杆（13）与距副轴杆（13）最近的两主轴杆（9）之间设置有传动机构，所述防尘布（14）上设置有控制防尘布（14）张开和收卷的联动机构。

6.根据权利要求5所述的一种格栅吊顶，其特征是：所述传动机构包括固定在副轴杆（13）两端和距副轴杆（13）最近的两主轴杆（9）上的副带轮（20），同侧的副带轮（20）之间通过副传送带（19）传动。

7.根据权利要求5所述的一种格栅吊顶，其特征是：所述联动机构包括防尘布（14）上固定设置的长度不小于相邻第一齿轮（10）之间轴心距离的第二齿条（18），该第二齿条（18）的齿牙向下设置，第二齿条（18）在防尘布（14）张开和收卷时与若干第一齿轮（10）啮合。

8.根据权利要求1所述的一种格栅吊顶，其特征是：所述限位件包括设置在副龙骨（1）上的限位板（15），所述限位板（15）上设置有卡块（16），格栅层的前端格栅主骨（3）上设置有与卡块（16）配合卡接的卡槽（17）。