CN207582260U

CN207582260U - 建筑用道路混凝土烘干装置

Info

Publication number: CN207582260U
Application number: CN201721269653.5U
Authority: CN
Inventors: 何叶
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2017-09-29
Filing date: 2017-09-29
Publication date: 2018-07-06
Anticipated expiration: 2027-09-29

Abstract

本实用新型提供了一种建筑用道路混凝土烘干装置，属于建筑设备。一种建筑用道路混凝土烘干装置，包括第一横杆和第一细杆；所述第一细杆上端均匀设置有若干个凹槽；所述第一横杆左端上方垂直设置有卡杆；所述卡杆上端固接有拉环；所述第一横杆右端和第一细杆左端分别设置有一个支撑杆；所述支撑杆下端固接有运动轮；所述运动轮左端固接有从动轮；所述支撑杆前端中心位置固接有动力箱；所述动力箱内部，支撑杆上表面固接有第一电机。本实用新型的第一细杆在第一横杆内部左右移动；握住拉环上提卡杆，使卡杆远离凹槽，活动第一细杆至合适位置后，放下卡杆，卡杆下端重新卡接在相对应的凹槽内，固定第一细杆；支撑杆用来支撑整个装置。

Description

建筑用道路混凝土烘干装置

技术领域

本实用新型涉及一种建筑设备，具体是一种建筑用道路混凝土烘干装置。

背景技术

目前，水泥的使用使得我们能建造更多的更加坚固的道路，但水泥在凝固成固体时需要经历一段时间，这时若需要加快施工的进度时就需要对其进行烘干，传统的做法是进行自然干燥，这已经无法满足进度的需求了，由于路面宽度不同，一般固定型的烘干车无法使用，因为需要根据不同宽度的路面更换不同的烘干装置，操作繁琐，所以急需要一种装置来解决上述问题。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种建筑设备的建筑用道路混凝土烘干装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了如下技术方案：

一种建筑用道路混凝土烘干装置，包括第一横杆和第一细杆；所述第一细杆上端均匀设置有若干个凹槽；所述第一横杆左端上方垂直设置有卡杆；所述卡杆上端固接有拉环；所述第一横杆右端和第一细杆左端分别设置有一个支撑杆；所述支撑杆下端固接有运动轮；所述运动轮左端固接有从动轮；所述支撑杆前端中心位置固接有动力箱；所述动力箱内部，支撑杆上表面固接有第一电机；所述第一电机上端中心位置垂直固接有第一转轴；所述第一转轴上端固接有主动轮；所述主动轮和从动轮之间设置有传动带；所述第一横杆下端固接有烘干箱；所述烘干箱内部上端中心位置固接有第二电机；所述第二电机下端中心位置垂直固接有第二转轴；所述第二转轴下端两侧位置固接有扇叶；所述烘干箱内部，扇叶下端固接有若干个电热管；所述分隔网右下端固接有第二横杆；所述第二横杆内部设置为中空的；所述第二横杆左端设置有第二细杆；所述第二细杆设置为中空的；所述第二横杆下端和第二细杆下端均匀设置有若干个通气孔。

作为本实用新型进一步的改进方案：所述第一横杆内部设置为中空的。

作为本实用新型再进一步的改进方案：所述左端支撑杆左侧中心位置设置有把手。

作为本实用新型再进一步的改进方案：所述烘干箱正下方设置有分隔网。

作为本实用新型再进一步的改进方案：所述第二细杆右上端设置有穿孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的第一细杆在第一横杆内部左右移动；握住拉环上提卡杆，使卡杆远离凹槽，活动第一细杆至合适位置后，放下卡杆，卡杆下端重新卡接在相对应的凹槽内，固定第一细杆；支撑杆用来支撑整个装置；运动轮便于整个装置移动；从动轮跟随运动轮转动；把手便于拉动第一细杆；第一电机带动第一转轴转动；第一转轴带动主动轮转动；主动轮转动时通过传动带带动从动轮转动，从而带动运动轮移动；第二电机带动第二转轴转动；第二转轴带动扇叶转动产生风；电热管通电发热；扇叶产生的风通过电热管被加热后成为热风，热风通过分隔网进入第二横杆下端和第二细杆中，然后通过第二横杆下端和第二细杆下端通气孔排出，对正下方的混凝土路面进行烘干；本实用新型的设计结构简单，工作性能好，功能多，实用性强，充分展现了现代化工具的特点，发展前景十分良好。

附图说明

图1为建筑用道路混凝土烘干装置的结构示意图；

图2为建筑用道路混凝土烘干装置中的左视图；

图3为建筑用道路混凝土烘干装置中第一电机结构示意图；

图4为建筑用道路混凝土烘干装置中电热管结构示意图；

图中：1-第一横杆、2-卡杆、3-拉环、4-第一细杆、5-凹槽、6-支撑杆、7-动力箱、8-把手、9-运动轮、10-从动轮、11-烘干箱、12-第二横杆、13-第二细杆、14-通气孔、15-分隔网、16-第二电机、17-第二转轴、18-扇叶、19-电热管、20-从动轮、21-主动轮、22-第一电机、23-第一转轴。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

请参阅图1-4，本实施例提供了一种建筑用道路混凝土烘干装置，包括第一横杆1和第一细杆4；所述第一横杆1内部设置为中空的，第一细杆4在第一横杆1内部左右移动；所述第一细杆4上端均匀设置有若干个凹槽5；所述第一横杆1左端上方垂直设置有卡杆2；所述卡杆2上端固接有拉环3，握住拉环3上提卡杆2，使卡杆2远离凹槽5，活动第一细杆4至合适位置后，放下卡杆2，卡杆2下端重新卡接在相对应的凹槽5内，固定第一细杆4；所述第一横杆1右端和第一细杆4左端分别设置有一个支撑杆6，支撑杆6用来支撑整个装置；所述支撑杆6下端固接有运动轮9，运动轮9便于整个装置移动；所述运动轮9左端固接有从动轮10，从动轮10跟随运动轮9转动；所述左端支撑杆6左侧中心位置设置有把手8，把手8便于拉动第一细杆4；所述支撑杆6前端中心位置固接有动力箱7；所述动力箱7内部，支撑杆6上表面固接有第一电机22；所述第一电机22上端中心位置垂直固接有第一转轴23，第一电机22带动第一转轴23转动；所述第一转轴23上端固接有主动轮21，第一转轴23带动主动轮21转动；所述主动轮21和从动轮10之间设置有传动带20，主动轮21转动时通过传动带20带动从动轮10转动，从而带动运动轮9移动；所述第一横杆1下端固接有烘干箱11；所述烘干箱11内部上端中心位置固接有第二电机16；所述第二电机16下端中心位置垂直固接有第二转轴17，第二电机16带动第二转轴17转动；所述第二转轴17下端两侧位置固接有扇叶18，第二转轴17带动扇叶18转动产生风；所述烘干箱11内部，扇叶18下端固接有若干个电热管19，电热管19通电发热；所述烘干箱11正下方设置有分隔网15；所述分隔网15右下端固接有第二横杆12；所述第二横杆12内部设置为中空的；所述第二横杆12左端设置有第二细杆13；所述第二细杆13设置为中空的；所述第二细杆13右上端设置有穿孔；所述第二横杆12下端和第二细杆13下端均匀设置有若干个通气孔14，扇叶18产生的风通过电热管19被加热后成为热风，热风通过分隔网15进入第二横杆12下端和第二细杆13中，然后通过第二横杆12下端和第二细杆13下端通气孔14排出，对正下方的混凝土路面进行烘干。

具体使用方式：对窄路面烘干时直接使用，对较宽的路面进行烘干时，握住拉环3上提卡杆2，使卡杆2远离凹槽5，活动第一细杆4至合适位置后，联动活动第二细杆13，放下卡杆2，卡杆2下端重新卡接在相对应的凹槽5内，固定第一细杆4和第二细杆13，之后第一电机22带动第一转轴23转动，第一转轴23带动主动轮21转动，主动轮21转动时通过传动带20带动从动轮10转动，从而带动运动轮9移动，同时第二电机16带动第二转轴17转动，第二转轴17带动扇叶18转动产生风，扇叶18产生的风通过电热管19被加热后成为热风，热风通过分隔网15进入第二横杆12下端和第二细杆13中，然后通过第二横杆12下端和第二细杆13下端通气孔14排出，对正下方的混凝土路面进行烘干。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。

Claims

1.一种建筑用道路混凝土烘干装置，包括第一横杆（1）和第一细杆（4）；其特征是，所述第一细杆（4）上端均匀设置有若干个凹槽（5）；所述第一横杆（1）左端上方垂直设置有卡杆（2）；所述卡杆（2）上端固接有拉环（3）；所述第一横杆（1）右端和第一细杆（4）左端分别设置有一个支撑杆（6）；所述支撑杆（6）下端固接有运动轮（9）；所述运动轮（9）左端固接有从动轮（10）；所述支撑杆（6）前端中心位置固接有动力箱（7）；所述动力箱（7）内部，支撑杆（6）上表面固接有第一电机（22）；所述第一电机（22）上端中心位置垂直固接有第一转轴（23）；所述第一转轴（23）上端固接有主动轮（21）；所述主动轮（21）和从动轮（10）之间设置有传动带（20）；所述第一横杆（1）下端固接有烘干箱（11）；所述烘干箱（11）内部上端中心位置固接有第二电机（16）；所述第二电机（16）下端中心位置垂直固接有第二转轴（17）；所述第二转轴（17）下端两侧位置固接有扇叶（18）；所述烘干箱（11）内部，扇叶（18）下端固接有若干个电热管（19）；所述烘干箱（11）正下方设置有分隔网（15）；所述分隔网（15）右下端固接有第二横杆（12）；所述第二横杆（12）内部设置为中空的；所述第二横杆（12）左端设置有第二细杆（13）。

2.根据权利要求1所述的建筑用道路混凝土烘干装置，其特征是，所述第一横杆（1）内部设置为中空的。

3.根据权利要求1所述的建筑用道路混凝土烘干装置，其特征是，所述左端支撑杆（6）左侧中心位置设置有把手（8）。

4.根据权利要求1所述的建筑用道路混凝土烘干装置，其特征是，所述第二细杆（13）右上端设置有穿孔。

5.根据权利要求1所述的建筑用道路混凝土烘干装置，其特征是；所述第二细杆（13）设置为中空的；所述第二横杆（12）下端和第二细杆（13）下端均匀设置有若干个通气孔（14）。