CN207581990U - 新能源汽车逆变器散热片局部电镀治具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新能源汽车逆变器散热片局部电镀治具的技术方案,所述工件具有电镀成膜的电镀面,所述电镀治具包括支架,所述支架上设有至少一个供所述工件电镀面朝外嵌入的空腔,所述支架为由CPVC材质制作而成的CPVC支架,所述电镀治具还包括固定于所述CPVC支架上从而覆盖所述空腔的半遮蔽装置,所述半遮蔽装置上围绕所述电镀面周沿表面设置有用于锁住工件的压紧柱销,所述空腔内设有将所述工件与CPVC支架电连通的浮动式导电装置。本实用新型能够免去电镀过程中的繁琐工艺、节约时间成本,并且更加可靠灵活,大大提升经济效益。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种新能源汽车逆变器散热片局部电镀治具。
背景技术
众所周知,逆变器是一种将低压直流电转变为220伏交流电的电子设备,为了解决逆变器工作过程中散热难的问题,往往需要安装散热片进行快速散热从而延长其使用寿命。现有技术中,采用挂镀的方式来对散热模板与逆变器相贴合的表面即电镀面进行镀银作业,将散热模板以电镀面朝外的方式嵌入金属支架预设的空腔内后、设置用于覆盖空腔的环形盖板以锁住散热模板,然后将整个电镀治具浸入下方的电镀液中,从而在散热模板的电镀面上形成既抗氧化又耐腐蚀的镀膜,从而大大提高散热模板的导热性能,首先,一方面由于散热模板设置于导电的金属支架中,为了防止金属支架的外表面同样镀上镀膜,在电镀治具浸入电镀液前、和完成电镀作业后均需对金属支架进行化学遮蔽处理以及相应的修复处理,不仅工艺繁琐、还会造成时间和人工成本的浪费,另一方面金属支架在反复的化学处理后磨损严重,导致其耐久性差、大大缩短了金属支架的使用寿命,提高投入成本的同时大大降低了经济效益,其次,设置于空腔内用于抵住散热模板的导电弹簧,结构形式单一使得整个导电装置的灵活性较差、功能也较为单一。
实用新型内容
本实用新型目的是:提供一种新能源汽车逆变器散热片局部电镀治具。
本实用新型的技术方案是:一种新能源汽车逆变器散热片局部电镀治具,所述工件具有电镀成膜的电镀面,所述电镀治具包括支架,所述支架上设有至少一个供所述工件电镀面朝外嵌入的空腔,所述支架为由CPVC材质制作而成的CPVC支架,所述电镀治具还包括固定于所述CPVC支架上从而覆盖所述空腔的半遮蔽装置,所述半遮蔽装置上围绕所述电镀面周沿表面设置有用于锁住所述工件的压紧柱销,所述空腔内设有将所述工件与CPVC支架电连通的浮动式导电装置。
进一步的,本实用新型中所述CPVC支架上设有通过固定件固定的挂钩,所述挂钩为不锈钢挂钩。
进一步的,本实用新型中所述浮动式导电装置包括导线、设有接线端子从而与所述导线相连的导电条以及设于空腔底部以将所述导电条抵紧于所述工件上的导电弹簧,还包括设于空腔底部的导向装置,所述导电条上设有供所述导向装置穿设的定位孔以将所述导电条随着导电弹簧的伸缩而往复运动,导线通过接线端子与导电条电连通,由于导电条在导向装置的导向作用下随着导电弹簧的伸缩而往复运动,从而使得整个导电装置的灵活性更高。
进一步的,本实用新型中所述导向装置由螺丝固定柱和设于所述螺丝固定柱与所述空腔底部之间的金属镶嵌块组成,所述金属镶嵌块的一端嵌设于所述空腔底部之中,所述螺丝固定柱的尖锐部插设固定于所述金属镶嵌块的另一端,设置于空腔底部与螺丝固定柱之间的金属镶嵌块,不仅可以有效防止螺丝固定柱损坏CPVC支架的结构,同时提高整个浮动导电装置的稳定性。
进一步的,本实用新型中所述空腔的底部一体成型有用于供所述导电弹簧的一端部套设固定的定位凸柱,所述导电条上设有收容所述导电弹簧另一端部的定位凹部,从而将导电弹簧紧紧固定于空腔底部和导电条之间,进一步提高浮动导电装置的稳定性。
进一步的,本实用新型中所述半遮蔽装置和所述CPVC支架之间夹设有包围所述工件周缘的密封圈,所述半遮蔽装置由通过螺钉固定为一体的环形压板和阴极遮蔽盖板组成,所述压紧柱销设于所述环形压板上,对应于每个所述螺钉还设置有将所述环形压板与所述阴极遮蔽盖板相互分离的垫高片,所述垫高片分别藉由对应的螺钉穿设固定,组装成一体的阴极遮蔽盖板和环形压板使得半遮蔽装置的安装和拆卸都比较方便,密封圈可以保证空腔内部具有良好的密封性。
进一步的,本实用新型中所述环形压板上还设有保证所述环形压板与所述CPVC支架之间具有一定距离的限高块,所述限高块为中空结构,所述半遮蔽装置通过螺纹固定件分别穿过对应的限高块后固定于所述CPVC支架上,通过可拆卸式的螺纹固定件可以将半遮蔽装置轻松的在CPVC支架上进行安装和拆卸。
进一步的,本实用新型中所述阴极遮蔽盖板上设有若干遮蔽孔以保证所述工件的电镀面上形成均匀分布的镀膜。
进一步的,本实用新型中所述压紧柱销为PEEK压紧柱销,避免压紧柱销刮伤工件的电镀面。
进一步的,本实用新型中所述环形压板为不锈钢环形压板,保证环形压板具有一定的强度、延长其使用时间。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点:本实用新型提供一种新能源汽车逆变器散热片局部电镀治具的技术方案,首先,由预设空腔的支架、以及电镀面朝外嵌入空腔的工件组成,由于上述支架为由CPVC材质制作而成的CPVC支架,其本身为塑料结构且不具备导电性,免去了对原有金属支架进行反复化学遮蔽处理与修复处理的繁琐工艺,一方面节约了时间成本,并且由于CPVC支架具有耐酸碱的性能,较于普通的金属支架其可靠性和耐用性更强,具有更高的经济效益,其次,还包括设于空腔内的浮动式导电装置,这种浮动式导电装置不仅具有自我导向功能,而且结构更加灵活,还包括固定于CPVC支架上并覆盖空腔的半遮蔽装置,半遮蔽装置上设置的压紧柱销用于平整和压实工件的电镀面,从而保证工件与导电装置之间良好接触。
附图说明
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:
图1为本实用新型的半剖图;
图2为本实用新型中所述半遮蔽装置的立体结构示意图(其中垫高片未画出);
图3为空腔内的浮动式导电装置的立体结构示意图;
图4为将半遮蔽装置设于CPVC支架上的状态示意图(其中垫高片未画出);
图5为图4的主视图;
图6为模具挂镀使用状态示意图。
其中:1、工件;1a、凸台; 1b、散热齿;2、CPVC支架;2a、挂钩;2b、空腔;2c、定位凸柱;3、导线;4、导电条;4a、定位孔;4b、定位凹部;5、导电弹簧;6、螺丝固定柱;7、金属镶嵌块;8、环形压板;8a、压紧柱销;8b、限高块;9、阴极遮蔽盖板;9a、遮蔽孔;10、螺钉;11、垫高片;12、密封圈;13、螺纹固定件;14、龙门支架。
具体实施方式
实施例:
结合图1至图6所示为本实用新型一种新能源汽车逆变器散热片局部电镀治具的一种具体实施方式,首先,所述工件1具有电镀成膜的电镀面,所述电镀治具包括支架,所述支架上设有至少一个供所述工件1电镀面朝外嵌入的空腔,本实施例中,所述工件1具体为一种用于新能源汽车逆变器上的散热模板,具体结合图1所示,所述散热模板的电镀面上设有若干均匀分布的凸台1a,所述散热模板上与所述电镀面相对的另一面为垂直分布有若干散热齿1b的散热齿面,所述支架为CPVC支架2,所述CPVC支架2顶部设有通过固定件固定的挂钩2a,所述挂钩2a为不锈钢挂钩,所述CPVC支架2的左右两侧部分别设有供所述散热模板的电镀面朝外嵌入的空腔2b,所述电镀治具还包括固定于所述CPVC支架2上从而覆盖所述空腔2b的两个半遮蔽装置,所述每个半遮蔽装置上围绕所述电镀面周沿表面设置有用于锁住散热模板的压紧柱销8a,如图1、图2和图5所示,所述每个半遮蔽装置均是由通过四个螺钉10固定为一体的环形压板8和阴极遮蔽盖板9组成,所述阴极遮蔽盖板9上设有十二个遮蔽孔9a以保证所述散热模板的电镀面上形成均匀分布的银膜,以三个纵向设置的遮蔽孔9a为一组,共四组在所述电镀面上呈阵列分布,所述环形压板8为不锈钢环形压板,保证其具有一定的强度、延长使用寿命,所述压紧柱销8a设于所述环形压板8上,其中,压紧柱销8a为PEEK压紧柱销,从而可以有效避免刮伤散热模板的电镀面,对应于每个所述螺钉10还设置有将所述环形压板8与所述阴极遮蔽盖板9相互分离的四个垫高片11,所述垫高片11分别藉由对应的螺钉10穿设固定,此外,所述环形压板8上还设有保证所述环形压板8与所述CPVC支架2之间具有一定距离的八个限高块8b,每两个所述限高块8b之间均设有两个间隔分布的所述压紧柱销8a,所述限高块8b为中空结构,所述半遮蔽装置通过八个螺纹固定件13分别穿过对应的限高块8b后固定于所述CPVC支架2上,组装成一体的阴极遮蔽盖板9和环形压板8通过可拆卸式的螺纹固定件13固定在CPVC支架上,有利于半遮蔽装置的安装和拆卸,此外,所述半遮蔽装置和所述CPVC支架2之间还夹设有包围散热模板周缘的密封圈12,从而保证空腔2b内部具有良好的密封性,以免散热模板的散热齿面以及散热齿1b接触银浆。进一步的,所述每个空腔2b内均设有将所述散热模板与CPVC支架2电连通的浮动式导电装置,所述每个浮动式导电装置均包括两根导线3、设有接线端子从而与所述导线3相连的导电条4、以及设于空腔2b底部以将所述导电条4抵紧所述散热模板的散热齿面的四个导电弹簧5,由于在空腔2b的底部还一体成型有用于供所述导电弹簧5的一端部套设固定的定位凸柱2c,并且所述导电条4上还设有收容所述导电弹簧5另一端部的定位凹部4b,从而将导电弹簧5紧紧固定于空腔2b底部和导电条4之间,有利于提高浮动导电装置的稳定性,再结合图3所示,所述每个浮动式导电装置还包括设于空腔2b底部的导向装置,所述导向装置由螺丝固定柱6和设于所述螺丝固定柱6与空腔2b底部之间的金属镶嵌块7组成,所述金属镶嵌块7的一端嵌设于所述空腔2b底部之中,所述螺丝固定柱6的尖锐部插设固定于所述金属镶嵌块7的另一端,设置于空腔2b底部与螺丝固定柱6之间的金属镶嵌块7,不仅可以有效防止螺丝固定柱6损坏CPVC支架2的结构,同时提高了整个浮动导电装置的稳定性,此外,所述导电条4上还设有供所述螺丝固定柱6穿设的定位孔4a以将所述导电条4随着导电弹簧5的伸缩而往复运动,导线3通过接线端子与导电条4电连通,由于导电条4在导向装置的导向作用下可以随着导电弹簧5的伸缩而往复运动,使得整个导电装置的灵活性更高。
本实施例具体工作时,将散热模板以电镀面朝外的方式嵌入CPVC支架2预设的空腔2b内,然后将半遮蔽装置固定于CPVC支架2上以覆盖空腔2b,设置于环形压板8上的压紧柱销8a锁住散热模板的同时将散热模板平整的压实,保证散热模板与浮动式导电装置之间的良好接触,由于CPVC支架2为塑料结构且不具备导电性,免去了对原有金属支架进行反复化学遮蔽处理与修复处理的繁琐工艺,一方面节约了时间成本,并且由于CPVC支架2具有耐酸碱的性能,较于普通的金属支架其可靠性和耐用性更强,具有更高的经济效益,设于空腔2b内的浮动式导电装置用于将散热模板与CPVC支架2电连通,导电条4通过导电弹簧5抵紧于散热模板的散热齿面上,这种浮动式导电装置不仅具有自我导向功能,而且结构更加灵活,结合图6所示,若干电镀治具藉由挂钩2a悬挂在龙门支架14上,带有散热模板的CPVC支架2部分浸入下方的电镀液中,电镀治具与电源负极相连,装有电镀液的电镀槽与电源正极相连,从而将电镀液电镀至散热模板朝外的电镀面上,包围散热模板周缘的密封圈12保证空腔2b内部具有很好的密封性,使得散热模板的散热齿1b和散热齿面不受电镀液的干扰。
当然上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人能够了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型主要技术方案的精神实质所做的修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种新能源汽车逆变器散热片局部电镀治具,用于对工件(1)进行电镀加工,所述工件(1)具有电镀成膜的电镀面,所述电镀治具包括支架,所述支架上设有至少一个供所述工件(1)电镀面朝外嵌入的空腔(2b),其特征在于:所述支架为由CPVC材质制作而成的CPVC支架(2),所述电镀治具还包括固定于所述CPVC支架(2)上从而覆盖所述空腔(2b)的半遮蔽装置,所述半遮蔽装置上围绕所述电镀面周沿表面设置有用于锁住所述工件(1)的压紧柱销(8a),所述空腔(2b)内设有将所述工件(1)与CPVC支架(2)电连通的浮动式导电装置。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车逆变器散热片局部电镀治具,其特征在于:所述CPVC支架(2)上设有通过固定件固定的挂钩(2a),所述挂钩(2a)为不锈钢挂钩。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车逆变器散热片局部电镀治具,其特征在于:所述浮动式导电装置包括导线(3)、设有接线端子从而与所述导线(3)相连的导电条(4)以及设于空腔(2b)底部以将所述导电条(4)抵紧于所述工件(1)上的导电弹簧(5),还包括设于空腔(2b)底部的导向装置,所述导电条(4)上设有供所述导向装置穿设的定位孔(4a)以将所述导电条(4)随着导电弹簧(5)的伸缩而往复运动。
4.根据权利要求3所述的新能源汽车逆变器散热片局部电镀治具,其特征在于:所述导向装置由螺丝固定柱(6)和设于所述螺丝固定柱(6)与所述空腔(2b)底部之间的金属镶嵌块(7)组成,所述金属镶嵌块(7)的一端嵌设于所述空腔(2b)底部之中,所述螺丝固定柱(6)的尖锐部插设固定于所述金属镶嵌块(7)的另一端。
5.根据权利要求3所述的新能源汽车逆变器散热片局部电镀治具,其特征在于:所述空腔(2b)的底部一体成型有用于供所述导电弹簧(5)的一端部套设固定的定位凸柱(2c),所述导电条(4)上设有收容所述导电弹簧(5)另一端部的定位凹部(4b)。
6.根据权利要求1所述的新能源汽车逆变器散热片局部电镀治具,其特征在于:所述半遮蔽装置和所述CPVC支架(2)之间夹设有包围所述工件(1)周缘的密封圈(12),所述半遮蔽装置由通过螺钉(10)固定为一体的环形压板(8)和阴极遮蔽盖板(9)组成,所述压紧柱销(8a)设于所述环形压板(8)上,对应于每个所述螺钉(10)还设置有将所述环形压板(8)与所述阴极遮蔽盖板(9)相互分离的垫高片(11),所述垫高片(11)分别藉由对应的螺钉(10)穿设固定。
7.根据权利要求6所述的新能源汽车逆变器散热片局部电镀治具,其特征在于:所述环形压板(8)上还设有保证所述环形压板(8)与所述CPVC支架(2)之间具有一定距离的限高块(8b),所述限高块(8b)为中空结构,所述半遮蔽装置通过螺纹固定件(13)分别穿过对应的限高块(8b)后固定于所述CPVC支架(2)上。
8.根据权利要求6所述的新能源汽车逆变器散热片局部电镀治具,其特征在于:所述阴极遮蔽盖板(9)上设有若干遮蔽孔(9a)以保证所述工件(1)的电镀面上形成均匀分布的镀膜。
9.根据权利要求6所述的新能源汽车逆变器散热片局部电镀治具,其特征在于:所述压紧柱销(8a)为PEEK压紧柱销。
10.根据权利要求6所述的新能源汽车逆变器散热片局部电镀治具,其特征在于:所述环形压板(8)为不锈钢环形压板。
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