CN207577963U - 一种扶手升降外管专用定位工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种扶手升降外管专用定位工装，包括工装底座，工装底座上顺序设置有四个侧限位块将工装底座分割为三个工序区域；每个工序区域的中间均设置有由气动阀驱动的滑动组合压块，滑动组合压块包括气动升降座以及对称设置在气动升降座两侧的气动限位座；第一个工序区域的滑动组合压块两侧对称设置有两个定位型槽；第二个工序区域及第三个工序区域均通过对应位置的滑动组合压块配合两侧的侧限位块形成两个工件定位区域，每个工件定位区域的端部设置有一个定位圆柱。该实用新型能够在同一工装上完成三个工位的定位加工，能够明显提高产品加工的尺寸精度、减小装夹变形、降低工人劳动强度并提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种定位工装，特别涉及一种扶手升降外管专用定位工装。
背景技术
扶手升降外管是扶手升降装置保护外管，是电动扶梯上的重要部件，其需要对其中三个面进行精加工以获得相应的孔槽结构，对于一些孔的位置及形位公差要求很高，常规生产时每一个零件都是工人通过卷尺测量尺寸，然后手工划线切割，单个数控加工而成，通过单个数控加工缺点：①孔的相对位置精度变化太大；②加工效率较慢，工人劳动强度大。
为了能够提升加工效率以及圆弧面、斜孔位的加工精度，本实用新型提供了一种专用工装，此工装制作完成后可以快速装夹工件，将工装各装置定位点调试到位后，使用本实用新型工装能够在同一工装上完成三个工位的定位加工，能够明显提高产品加工的尺寸精度，减小装夹变形，并且能够降低工人劳动强度，提高工作效率。
发明内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种扶手升降外管专用定位工装，包括：
底部安装有支脚的工装底座，所述工装底座上顺序设置有四个侧限位块将所述工装底座分割为三个工序区域；
每个工序区域的中间均设置有由气动阀驱动的滑动组合压块，所述滑动组合压块包括气动升降座以及对称设置在所述气动升降座两侧的气动限位座，通过所述气动升降座的下降驱动两侧所述气动限位座张开；
第一个工序区域的所述滑动组合压块两侧对称设置有两个定位型槽，所述定位型槽的一端贯通所述工装底座的侧边形成进料端，所述定位型槽的另一端形成限位端；
第二个工序区域及第三个工序区域均通过对应位置的所述滑动组合压块配合两侧的所述侧限位块形成两个工件定位区域，每个工件定位区域的端部设置有一个定位圆柱；
所述侧限位块通过所述工装底座上的侧安装孔配合螺栓锁紧安装；所述气动阀安装在所述工装底座的底部，且所述气动阀的阀杆穿过所述工装底座的阀杆定位孔并连接至所述气动升降座；所述气动限位座设置在所述工装底座的限位座安装槽内并与所述气动升降座组合形成所述滑动组合压块；所述定位圆柱安装在所述工装底座的圆柱安装孔内。
其中，所述限位座安装槽的两侧还设置有挡块安装孔，所述工装底座上通过所述挡块安装孔配合螺栓安装有对应所述气动限位座两侧的气动限位挡块，以对所述气动限位座的运动方向进行限位防止偏移。
其中，所述定位型槽的槽壁、所述侧限位块及气动限位座接触工件的一侧均设置有硅胶层。
其中，每个工序区域的中间均设置有两组对称的滑动组合压块，所述滑动组合压块分别对应工件的两端进行压紧定位。
通过上述技术方案，本实用新型制作完成后可以快速装夹工件，将工装各装置定位点调试到位后，使用本实用新型工装能够在同一工装上完成三个工位的定位加工，能够明显提高产品加工的尺寸精度，减小装夹变形，并且能够降低工人劳动强度，提高工作效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1为本实用新型实施例所公开的定位工装立体结构示意图；
图2为本实用新型实施例所公开的工装底座立体结构示意图。
图中数字表示：
11.工装底座 12.支脚 13.定位型槽
14.侧限位块 15.气动升降座 16.气动限位座
17.气动阀 18.气动限位挡块 19.定位圆柱
21.侧安装孔 22.阀杆定位孔 23.限位座安装槽
24.挡块安装孔 25.圆柱安装孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
参考图1及2，本实用新型提供的扶手升降外管专用定位工装，包括：底部安装有支脚12的工装底座11，工装底座11上顺序设置有四个侧限位块14将工装底座11分割为三个工序区域；每个工序区域的中间均设置有两组由气动阀17驱动的滑动组合压块分别对应工件的两端进行压紧定位，滑动组合压块包括气动升降座15以及对称设置在气动升降座15两侧的气动限位座16，通过气动升降座15的下降驱动两侧气动限位座16张开；第一个工序区域的滑动组合压块两侧对称设置有两个定位型槽13，定位型槽13的一端贯通工装底座11的侧边形成进料端，定位型槽13的另一端形成限位端；第二个工序区域及第三个工序区域均通过对应位置的滑动组合压块配合两侧的侧限位块14形成两个工件定位区域，每个工件定位区域的端部设置有一个定位圆柱19；侧限位块14通过工装底座11上的侧安装孔21配合螺栓锁紧安装；气动阀17安装在工装底座的底部，且气动阀17的阀杆穿过工装底座11的阀杆定位孔22并连接至气动升降座15；气动限位座16设置在工装底座11的限位座安装槽23内并与气动升降座15组合形成滑动组合压块；定位圆柱19安装在工装底座11的圆柱安装孔25内；限位座安装槽23的两侧还设置有挡块安装孔24，工装底座11上通过挡块安装孔24配合螺栓安装有对应气动限位座16两侧的气动限位挡块18，以对气动限位座16的运动方向进行限位防止偏移；定位型槽13的槽壁、侧限位块14及气动限位座16接触工件的一侧均设置有硅胶层。
本实用新型工作时，首先在第一工序区域将两个工件沿定位型槽13的进料端对称推入工装底座11内并通过定位型槽13的限位端进行限位，然后通过气动阀17驱动气动升降座15下降并将气动限位座16向两侧推开以配合两侧的侧限位块14将对称设置的工件分别夹紧定位即可进行第一工序加工；第一工序区域加工完毕的工件转动方向进行第二工序加工，并在第二工序区域将工件翻转后使第二工序的定位孔对应定位圆柱19进行定位，然后通过气动阀17驱动气动升降座15下降并将气动限位座16向两侧推开以配合两侧的侧限位块14将对称设置的工件分别夹紧定位即可进行第二工序加工；第二工序区域加工完毕的工件转动方向进行第三工序加工，并在第三工序区域将工件翻转后使第三工序的定位孔对应定位圆柱19进行定位，然后通过气动阀17驱动气动升降座15下降并将气动限位座16向两侧推开以配合两侧的侧限位块14将对称设置的工件分别夹紧定位即可进行第三工序加工。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对上述实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (4)
1.一种扶手升降外管专用定位工装，其特征在于，包括：
底部安装有支脚的工装底座，所述工装底座上顺序设置有四个侧限位块将所述工装底座分割为三个工序区域；
每个工序区域的中间均设置有由气动阀驱动的滑动组合压块，所述滑动组合压块包括气动升降座以及对称设置在所述气动升降座两侧的气动限位座，通过所述气动升降座的下降驱动两侧所述气动限位座张开；
第一个工序区域的所述滑动组合压块两侧对称设置有两个定位型槽，所述定位型槽的一端贯通所述工装底座的侧边形成进料端，所述定位型槽的另一端形成限位端；
第二个工序区域及第三个工序区域均通过对应位置的所述滑动组合压块配合两侧的所述侧限位块形成两个工件定位区域，每个工件定位区域的端部设置有一个定位圆柱；
所述侧限位块通过所述工装底座上的侧安装孔配合螺栓锁紧安装；所述气动阀安装在所述工装底座的底部，且所述气动阀的阀杆穿过所述工装底座的阀杆定位孔并连接至所述气动升降座；所述气动限位座设置在所述工装底座的限位座安装槽内并与所述气动升降座组合形成所述滑动组合压块；所述定位圆柱安装在所述工装底座的圆柱安装孔内。
2.根据权利要求1所述的一种扶手升降外管专用定位工装，其特征在于，所述限位座安装槽的两侧还设置有挡块安装孔，所述工装底座上通过所述挡块安装孔配合螺栓安装有对应所述气动限位座两侧的气动限位挡块，以对所述气动限位座的运动方向进行限位防止偏移。
3.根据权利要求1所述的一种扶手升降外管专用定位工装，其特征在于，所述定位型槽的槽壁、所述侧限位块及气动限位座接触工件的一侧均设置有硅胶层。
4.根据权利要求1所述的一种扶手升降外管专用定位工装，其特征在于，每个工序区域的中间均设置有两组对称的滑动组合压块，所述滑动组合压块分别对应工件的两端进行压紧定位。
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|---|---|---|---|---|
| CN109719450A (zh) * | 2019-03-07 | 2019-05-07 | 安徽江淮专用汽车有限公司 | 翻桶机构拼焊工装 |
| CN112060368A (zh) * | 2020-08-27 | 2020-12-11 | 成都市和乐门业有限公司 | 一种门芯料裁切设备 |
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| CN109719450B (zh) * | 2019-03-07 | 2023-08-04 | 安徽江淮专用汽车有限公司 | 翻桶机构拼焊工装 |
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