CN207566783U - 一种电梯曳引机的板式制动器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及种电梯曳引机的板式制动器，包括磁轭和衔铁，磁轭内设有线圈，磁轭的中心开设有与衔铁相对的导向孔，导向孔内安装有滚珠导套，滚珠导套的内圈固定有与所述衔铁固定相连的导柱，导柱的通孔内设有连接柱；磁轭设有限位销且衔铁上设有与限位销配合的限位孔以防止衔铁转动，或衔铁设有限位销且磁轭上设有与限位销配合的限位孔以防止衔铁转动。本实用新型通过采用滚珠导套、导柱作为磁轭、衔铁之间的导向结构，使得制动过程中衔铁相对磁轭运动时衔铁不会倾斜，衔铁与磁轭之间的间隙均匀由此使得该制动器在制动过程中气隙均匀，不会因气隙不均匀造成微动开关报警故障，制动可靠，安全性高。

Description

一种电梯曳引机的板式制动器

技术领域

本实用新型涉及电梯曳引机制动技术，尤其是一种电梯曳引机的板式制动器。

背景技术

板式制动器是永磁同步曳引机中应用最广泛的制动器之一，此类制动器普遍存在制动器四个角的气隙不均匀的问题，而气隙不均匀会引起制动器上面的微动开关触头报警故障造成电梯关人。造成板式制动器气隙变化的最主要原因是磁轭、衔铁之间的导向结构的配合间隙，导向结构的配合间隙过大就会引起气隙的变化，导向结构的配合间隙过小会造成制动器运动卡阻。如公开号为CN103613037A的中国专利文件公开的电磁制动器，该电磁制动器属于板式制动器，该文件公开的电磁制动器中，磁轭、磁铁通过安装螺栓进行限位、导向，通过连接螺栓固定相连，安装螺栓、连接螺栓的导向配合间隙较大，容易引起气隙变化导致制度器四个角的气隙不均匀。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电梯曳引机的板式制动器，用于解决现有板式制动器气隙不均匀的问题。

为了解决上述问题，本实用新型提供一种电梯曳引机的板式制动器，包括磁轭和衔铁，所述磁轭内设有线圈，所述磁轭的中心开设有与所述衔铁相对的导向孔，所述导向孔内安装有滚珠导套，所述滚珠导套的内圈固定有与所述衔铁固定相连的导柱，所述导柱的通孔内设有连接柱；所述磁轭设有限位销且所述衔铁上设有与所述限位销配合的限位孔以防止所述衔铁转动，或所述衔铁设有限位销且所述磁轭上设有与所述限位销配合的限位孔以防止所述衔铁转动；所述磁轭、所述衔铁的四周通过固定螺栓连接以防止所述衔铁相对所述磁轭运动时与所述磁轭脱离。

本实用新型提供的电梯曳引机的板式制动器还具有以下技术特征：

进一步地，所述导柱的端部还设有限位环。

进一步地，所述衔铁上还固定有触杆，所述磁轭上铰接固定有可转动的拨块和微动开关，所述触杆随所述衔铁向所述磁轭运动时，所述触杆可通过所述拨块触发所述微动开关。

进一步地，所述触杆为螺栓。

进一步地，所述拨块包括驱动臂和触发臂，所述驱动臂的长度小于所述触发臂的长度，所述触杆与所述驱动臂的端部对应设置，所述微动开关的触头与所述触发臂的端部对应设置。

进一步地，所述滚珠导套包括钢套和所述内圈，所述内圈为嵌设有钢珠的铜套，所述钢套与所述导向孔过盈配合，所述导柱与所述内圈过盈配合。

本实用新型具有如下有益效果：通过在磁轭中心设置导向孔并采用滚珠导套、导柱作为磁轭、衔铁之间的导向结构，此种中心导向结构使得制动过程中衔铁相对磁轭运动时衔铁不会倾斜，衔铁与磁轭之间的间隙均匀由此使得该制动器在制动过程中气隙均匀，不会因气隙不均匀造成微动开关报警故障，制动可靠，安全性高；采用滚珠导套作为导向器件可降低制动器的加工精度且互换性好，维修方便。

附图说明

图1为本实用新型实施例的电梯曳引机的板式制动器的结构示意图；

图2为图1中A部的局部放大视图；

图3为本实用新型实施例的滚珠导套、导柱的结构示意图；

图4为本实用新型实施例的滚珠导套的结构示意图；

图5为图1中B-B方向的剖视图。

具体实施方式

下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

如图1至图5所示的本实用新型的电梯曳引机的板式制动器的一个实施例中，该电梯曳引机的板式制动器包括磁轭10和衔铁20，磁轭10内设有线圈11，磁轭10的中心开设有与衔铁20相对的导向孔，所述导向孔内安装有滚珠导套30，滚珠导套30的内圈31固定有与衔铁20固定相连的导柱40，导柱40的通孔内设有连接柱50；磁轭10设有限位销12且衔铁20上设有与限位销12配合的限位孔21以防止衔铁20转动，磁轭10、衔铁20的四周通过固定螺栓101连接以防止衔铁相对磁轭运动时与磁轭脱离。当然，也可以在衔铁上设置限位销，在磁轭上这周限位孔。该实施例中的电梯曳引机的板式制动器，通过在磁轭中心设置导向孔并采用滚珠导套、导柱作为磁轭、衔铁之间的导向结构，此种中心导向结构使得制动过程中衔铁相对磁轭运动时衔铁不会倾斜，衔铁与磁轭之间的间隙均匀，衔铁相对磁轭运动过程中，衔铁的四周与磁轭的四周之间的间隙大小相同，由此使得该制动器在制动过程中气隙均匀，不会因气隙不均匀造成微动开关报警故障，制动可靠，安全性高；采用滚珠导套作为导向器件可降低制动器的加工精度且互换性好，维修方便。

在上述实施例中，该电梯曳引机的板式制动器还具有以下技术特征：优选地，导柱40的端部还设有限位环41，限位环41的一侧与衔铁20的表面抵触，限位环41的另一侧用于与制动弹簧22配合。优选地，衔铁20上还固定有触杆23，磁轭10上铰接固定有可转动的拨块13和微动开关14，触杆23随衔铁20向磁轭10运动时，触杆23可通过拨块13触发微动开关14。优选地，触杆23选用螺栓以便于调节。可以理解的是，如图1所述，衔铁20的下侧固定有制动块，制动块与衔铁20固定相连并随衔铁上下运动，制动块的下侧固定有摩擦片，制动块随衔铁上下移动时摩擦片与曳引机的制动轮分离或接触，其中的制动块、摩擦片、制动过程是本领域的常规技术，在此不再赘述。

优选地，拨块13包括驱动臂131和触发臂132，驱动臂131的长度小于触发臂132的长度，触杆23与驱动臂131的端部对应设置，微动开关14的触头与触发臂132的端部对应设置。优选地，滚珠导套30包括钢套32和内圈31，内圈31为嵌设有钢珠33的铜套，钢套32与所述导向孔过盈配合，导柱40与内圈31过盈配合，该板式制动器通过采用滚珠导套、导柱的导向结构，可在降低磁轭上的导向孔、导柱的加工精度要求的同时保持较好的导向性能，且滚珠导套具有良好的互换性，装配、更换方便。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.一种电梯曳引机的板式制动器，包括磁轭和衔铁，所述磁轭内设有线圈，其特征在于，所述磁轭的中心开设有与所述衔铁相对的导向孔，所述导向孔内安装有滚珠导套，所述滚珠导套的内圈固定有与所述衔铁固定相连的导柱，所述导柱的通孔内设有连接柱；所述磁轭设有限位销且所述衔铁上设有与所述限位销配合的限位孔以防止所述衔铁转动，或所述衔铁设有限位销且所述磁轭上设有与所述限位销配合的限位孔以防止所述衔铁转动；所述磁轭、所述衔铁的四周通过固定螺栓连接以防止所述衔铁相对所述磁轭运动时与所述磁轭脱离。

2.根据权利要求1所述的电梯曳引机的板式制动器，其特征在于：所述导柱的端部还设有限位环。

3.根据权利要求1所述的电梯曳引机的板式制动器，其特征在于：所述衔铁上还固定有触杆，所述磁轭上铰接固定有可转动的拨块和微动开关，所述触杆随所述衔铁向所述磁轭运动时，所述触杆可通过所述拨块触发所述微动开关。

4.根据权利要求3所述的电梯曳引机的板式制动器，其特征在于：所述触杆为螺栓。

5.根据权利要求3所述的电梯曳引机的板式制动器，其特征在于，所述拨块包括驱动臂和触发臂，所述驱动臂的长度小于所述触发臂的长度，所述触杆与所述驱动臂的端部对应设置，所述微动开关的触头与所述触发臂的端部对应设置。

6.根据权利要求1所述的电梯曳引机的板式制动器，其特征在于：所述滚珠导套包括钢套和所述内圈，所述内圈为嵌设有钢珠的铜套，所述钢套与所述导向孔过盈配合，所述导柱与所述内圈过盈配合。