CN207566462U - 智能快递分拣车 - Google Patents
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Abstract
智能快递分拣车,包括车体,车体两侧的前后均固定安装支撑杆,车体两侧相对的两根支撑杆为一组,每组支撑杆之间设有丝杠,一组支撑杆其中一根的上端开设圆孔,圆孔内设有第一轴承,第一轴承的外圈固定安装在圆孔的内壁上,丝杠的一端与第一轴承的内圈固定连接,一组支撑杆中的另一根上端固定安装第一电动机,第一电动机的输出轴与丝杠的另一端固定连接,丝杠上配合安装螺套,螺套能沿丝杠移动。本实用新型结构紧凑,设计合理,使用方便,能够快速夹取货物,对货物进行分拣,提高工作人员的工作效率,减小工作人员的劳动强度,满足递使用的需要。
Description
技术领域
本实用新型属于机械领域领域,具体地说是一种智能快递分拣车。
背景技术
随着现代交通运输越来越便利,网上购物俨然已成为一种现象和趋势,随之带来的是快递行业的快速发展。而在追求高速度的今天,如何在所有的快递中按地区或其他标准进行快速而准确的进行货物分拣,成为决定快递到达顾客手中所需时间长短的关键因素。而在实际工作过程中,一些资金设备不足的中小型物流中心,都是依靠传统的人力进行分拣,这样不仅效率低,出错率也很高。在一些高峰时期容易出现“爆仓”现象,很多分拣员都是靠“扔”“摔”来赶时间,其中有相当一部分精密或者贵重物品受到不同程度的损坏,对客户和卖家都造成一定的经济损失。
实用新型内容
本实用新型提供一种智能快递分拣车,用以解决现有技术中的缺陷。
本实用新型通过以下技术方案予以实现:
智能快递分拣车,包括车体,车体两侧的前后均固定安装支撑杆,车体两侧相对的两根支撑杆为一组,每组支撑杆之间设有丝杠,一组支撑杆其中一根的上端开设圆孔,圆孔内设有第一轴承,第一轴承的外圈固定安装在圆孔的内壁上,丝杠的一端与第一轴承的内圈固定连接,一组支撑杆中的另一根上端固定安装第一电动机,第一电动机的输出轴与丝杠的另一端固定连接,丝杠上配合安装螺套,螺套能沿丝杠移动,丝杠的下端设有横杆,横杆的顶面开设导向槽,螺套的底面固定安装两根竖向的导向杆,导向杆的下端位于导向槽内并能沿导向槽移动,两个螺套通过连接板固定连接,连接板的底面固定安装支撑板,支撑板一侧的上端固定安装第二电动机,第二电动机的前方设有圆盘,圆盘与第二电动机的输出轴固定连接,圆盘一侧的上端固定安装固定块,圆盘的一侧设有竖板,竖板的一侧开设透槽,固定块位于透槽内并能沿透槽移动,支撑板一侧的下端固定安装固定杆,竖板一侧的下端开设通孔,通孔内设有第二轴承,第二轴承的外圈与通孔的内圈固定连接,固定杆的一端与第二轴承的内圈固定连接,竖板下端固定安装液压缸,液压缸的下端固定安装矩形板,矩形板的一侧固定安装两个齿轮,两个齿轮相互啮合,矩形板的另一侧固定安装第三电动机,第三电动机的输出轴与其中一个齿轮的转轴固定连接,齿轮一侧的转轴固定安装第一连杆,第一连杆的下端铰接连接第二连杆,第二连杆的上端铰接连接斜杆,斜杆的上端与矩形板的下端铰接连接,车体内部底面固定安装压力传感器,其中一根支撑杆上端固定安装控制器,压力传感器、第一电动机、第二电动机、第三电动机均与控制器电连接。
如上所述的智能快递分拣车,所述的第二连杆下端的内侧固定安装保护层。
如上所述的智能快递分拣车,所述的矩形板的上端固定安装减震器。
本实用新型的优点是:本实用新型结构紧凑,设计合理,使用方便,能够快速夹取货物,对货物进行分拣,提高工作人员的工作效率,减小工作人员的劳动强度,满足递使用的需要。当使用本实用新型时,车体内装有货物,液压缸工作,液压缸向下推动矩形板向下移动,矩形板带动第三电动机和齿轮向下移动,同时第三电动机工作,第三电动机的输出轴带动齿轮转动,齿轮的转轴带动第一连杆转动,第一连杆带动第二连杆移动,同时斜杆拉动第二连杆,使两根第二连杆相接触,就能够把货物夹起,液压缸收缩,液压缸通过矩形板带动第三电动机和齿轮向上移动,同时第二电动机工作,第二电动机的输出轴带动圆盘转动,圆盘带动固定块转动,固定块转动的同时并在透槽内滑动,固定块通过透槽带动竖板摆动,竖板通过第二轴承带动液压缸摆动,液压缸带动矩形板摆动,从而带动货物进行摆动,当摆动到一定角度,就能够把货物放置在货物箱内,通过第一电动机工作能够通过螺套带动夹取装置进行移动,能够方便的夹取货物,当车体内的货物夹取完成后,通过压力传感器把信号传递给控制器,控制器能够使电动机停止工作。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型结构示意图;
图2是图1的A向视图的放大图;
图3是图1的B向视图的放大图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
智能快递分拣车,如图所示,包括车体1,车体1两侧的前后均固定安装支撑杆2,车体1两侧相对的两根支撑杆2为一组,每组支撑杆2之间设有丝杠3,一组支撑杆2其中一根的上端开设圆孔4,圆孔4内设有第一轴承5,第一轴承5的外圈固定安装在圆孔4的内壁上,丝杠3的一端与第一轴承5的内圈固定连接,一组支撑杆2中的另一根上端固定安装第一电动机6,第一电动机6的输出轴与丝杠3的另一端固定连接,丝杠3上配合安装螺套7,螺套7能沿丝杠3移动,丝杠3的下端设有横杆8,横杆8的顶面开设导向槽9,螺套7的底面固定安装两根竖向的导向杆10,导向杆10的下端位于导向槽9内并能沿导向槽9移动,两个螺套7通过连接板11固定连接,连接板11的底面固定安装支撑板12,支撑板12一侧的上端固定安装第二电动机14,第二电动机14的前方设有圆盘13,圆盘13与第二电动机14的输出轴固定连接,圆盘13一侧的上端固定安装固定块15,圆盘13的一侧设有竖板16,竖板16的一侧开设透槽17,固定块15位于透槽17内并能沿透槽17移动,支撑板12一侧的下端固定安装固定杆18,竖板16一侧的下端开设通孔19,通孔19内设有第二轴承20,第二轴承20的外圈与通孔19的内圈固定连接,固定杆18的一端与第二轴承20的内圈固定连接,竖板16下端固定安装液压缸21,液压缸21的下端固定安装矩形板23,矩形板23的一侧固定安装两个齿轮24,两个齿轮24相互啮合,矩形板23的另一侧固定安装第三电动机22,第三电动机22的输出轴与其中一个齿轮24的转轴固定连接,齿轮24一侧的转轴固定安装第一连杆25,第一连杆25的下端铰接连接第二连杆26,第二连杆26的上端铰接连接斜杆27,斜杆27的上端与矩形板23的下端铰接连接,车体1内部底面固定安装压力传感器30,其中一根支撑杆2上端固定安装控制器31,压力传感器30、第一电动机6、第二电动机14、第三电动机22均与控制器31电连接。本实用新型结构紧凑,设计合理,使用方便,能够快速夹取货物,对货物进行分拣,提高工作人员的工作效率,减小工作人员的劳动强度,满足递使用的需要。当使用本实用新型时,车体1内装有货物,液压缸21工作,液压缸21向下推动矩形板23向下移动,矩形板23带动第三电动机22和齿轮24向下移动,同时第三电动机22工作,第三电动机22的输出轴带动齿轮24转动,齿轮24的转轴带动第一连杆25转动,第一连杆25带动第二连杆26移动,同时斜杆27拉动第二连杆26,使两根第二连杆26相接触,就能够把货物夹起,液压缸21收缩,液压缸21通过矩形板23带动第三电动机22和齿轮24向上移动,同时第二电动机14工作,第二电动机14的输出轴带动圆盘13转动,圆盘13带动固定块15转动,固定块15转动的同时并在透槽17内滑动,固定块15通过透槽17带动竖板16摆动,竖板16通过第二轴承20带动液压缸21摆动,液压缸21带动矩形板23摆动,从而带动货物进行摆动,当摆动到一定角度,就能够把货物放置在货物箱内,通过第一电动机6工作能够通过螺套7带动夹取装置进行移动,能够方便的夹取货物,当车体1内的货物夹取完成后,通过压力传感器30把信号传递给控制器31,控制器31能够使电动机停止工作。
具体而言,为防止在夹取货物时损坏货物袋,本实施例所述的第二连杆26下端的内侧固定安装保护层28。当使用本实用新型夹取货物时,通过保护层28能够防止损坏货物袋,避免影响正常工作。
具体的,如图所示,本实施例所述的矩形板23的上端固定安装减震器29。当使用本实用新型时,通过减震器29能够对工作中的电动机进行缓冲减震,使本实用新型在工作过程中更加稳定。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (3)
1.智能快递分拣车,其特征在于:包括车体(1),车体(1)两侧的前后均固定安装支撑杆(2),车体(1)两侧相对的两根支撑杆(2)为一组,每组支撑杆(2)之间设有丝杠(3),一组支撑杆(2)其中一根的上端开设圆孔(4),圆孔(4)内设有第一轴承(5),第一轴承(5)的外圈固定安装在圆孔(4)的内壁上,丝杠(3)的一端与第一轴承(5)的内圈固定连接,一组支撑杆(2)中的另一根上端固定安装第一电动机(6),第一电动机(6)的输出轴与丝杠(3)的另一端固定连接,丝杠(3)上配合安装螺套(7),螺套(7)能沿丝杠(3)移动,丝杠(3)的下端设有横杆(8),横杆(8)的顶面开设导向槽(9),螺套(7)的底面固定安装两根竖向的导向杆(10),导向杆(10)的下端位于导向槽(9)内并能沿导向槽(9)移动,两个螺套(7)通过连接板(11)固定连接,连接板(11)的底面固定安装支撑板(12),支撑板(12)一侧的上端固定安装第二电动机(14),第二电动机(14)的前方设有圆盘(13),圆盘(13)与第二电动机(14)的输出轴固定连接,圆盘(13)一侧的上端固定安装固定块(15),圆盘(13)的一侧设有竖板(16),竖板(16)的一侧开设透槽(17),固定块(15)位于透槽(17)内并能沿透槽(17)移动,支撑板(12)一侧的下端固定安装固定杆(18),竖板(16)一侧的下端开设通孔(19),通孔(19)内设有第二轴承(20),第二轴承(20)的外圈与通孔(19)的内圈固定连接,固定杆(18)的一端与第二轴承(20)的内圈固定连接,竖板(16)下端固定安装液压缸(21),液压缸(21)的下端固定安装矩形板(23),矩形板(23)的一侧固定安装两个齿轮(24),两个齿轮(24)相互啮合,矩形板(23)的另一侧固定安装第三电动机(22),第三电动机(22)的输出轴与其中一个齿轮(24)的转轴固定连接,齿轮(24)一侧的转轴固定安装第一连杆(25),第一连杆(25)的下端铰接连接第二连杆(26),第二连杆(26)的上端铰接连接斜杆(27),斜杆(27)的上端与矩形板(23)的下端铰接连接,车体(1)内部底面固定安装压力传感器(30),其中一根支撑杆(2)上端固定安装控制器(31),压力传感器(30)、第一电动机(6)、第二电动机(14)、第三电动机(22)均与控制器(31)电连接。
2.根据权利要求1所述的智能快递分拣车,其特征在于:所述的第二连杆(26)下端的内侧固定安装保护层(28)。
3.根据权利要求1所述的智能快递分拣车,其特征在于:所述的矩形板(23)的上端固定安装减震器(29)。
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