CN207556968U - 一种lng船液货舱螺柱弯曲试验装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种LNG船液货舱螺柱弯曲试验装置，包括连接套筒、套设在连接套筒外侧的操作手柄，所述操作手柄与连接套筒间隙配合，连接套筒与螺柱螺纹连接；所述连接套筒包括筒体、从筒体的外侧壁延伸出的用以限制连接套筒的套设深度的凸缘，筒体包括上筒段和下筒段，上筒段的内侧壁上设置有内螺纹。本实用新型结构简单、使用方便，操作简便，不受螺柱受力位置的限制，保证了弯曲试验的规范性。
Description
技术领域
本实用新型涉及LNG船液货舱建造技术领域，特别是涉及一种LNG船液货舱螺柱弯曲试验装置。
背景技术
螺柱主要装焊在LNG船货舱纵向角及横向环位置，是重要的货舱连接件。为了保证螺柱焊接质量，使螺柱焊接更加稳定、牢靠，根据GTT 要求，每次施焊前都要进行焊接测试，即按照要求在焊接试板上焊接规定数量的螺柱，然后对焊好的螺柱实施弯曲试验。弯曲试验要求螺柱弯曲90°，以检查螺柱焊接是否牢靠。如果螺柱的受力位置不同，弯曲位置就高低不同，这样，在进行弯曲试验时，试验过程就不太规范，影响测试结果的准确性，且试验过程较为麻烦。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足，设计出一种LNG船液货舱螺柱弯曲试验装置，解决了原有弯曲试验的试验过程不太规范、测试准确度较低的问题。
为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：
一种LNG船液货舱螺柱弯曲试验装置，包括连接套筒、套设在连接套筒外侧的操作手柄，所述操作手柄与连接套筒间隙配合，连接套筒与螺柱螺纹连接；所述连接套筒包括筒体、从筒体的外侧壁延伸出的用以限制连接套筒的套设深度的凸缘，所述筒体为内中空管状结构，筒体包括上筒段和下筒段，上筒段的内侧壁上设置有内螺纹。
作为优选地，所述操作手柄的外表面设置有防滑纹理。
作为优选地，所述操作手柄为内中空管状结构，操作手柄的内径与连接套筒筒体的外径相匹配。
作为优选地，所述筒体上筒段的内螺纹与螺柱的外螺纹相匹配。
作为优选地，所述上筒段上的内螺纹长度为10～30mm。
作为优选地，所述筒体上筒段的筒径小于下筒段的筒径。
本实用新型的积极有益效果：
1、本实用新型结构简单、使用方便，通过将连接套筒与螺柱螺纹连接起来，并在连接套筒外套接操作手柄，再手握操作手柄用力将螺柱压弯，即完成了螺柱的弯曲试验，而不受螺柱受力位置的限制，保证了弯曲试验的规范性，操作简单；且连接套筒的上筒段的内侧壁设置有螺纹，通过螺纹可调整连接套筒的高度。
2、操作手柄的外表面设置有防滑纹理，不仅能增加本实用新型的使用舒适度，而且能够防止使用时手发生打滑。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为连接套筒的剖视图。
图3为本实用新型的使用状态示意图。
图4为螺柱弯曲后的示意图。
图中标号的具体含义为：1为连接套筒，2为操作手柄，3为螺柱，4为筒体，5为凸缘，6为上筒段，7为下筒段，8为防滑纹理。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本发明的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
结合图1-图4说明本实施方式，本实用新型的LNG船液货舱螺柱弯曲试验装置，包括连接套筒1、套设在连接套筒1外侧的操作手柄2。所述操作手柄2与连接套筒1间隙配合，操作手柄2为内中空管状结构，操作手柄2的内径与连接套筒1筒体的外径相匹配，连接套筒1与螺柱3螺纹连接。
所述连接套筒1包括筒体4、从筒体4的外侧壁延伸出的用以限制连接套筒1的套设深度的凸缘5，所述筒体4为内中空管状结构，筒体4包括上筒段6和下筒段7，上筒段6的筒径小于下筒段7的筒径。上筒段6的内侧壁上设置有内螺纹，筒体上筒段的内螺纹与螺柱的外螺纹相匹配，所述上筒段上的内螺纹长度为10～30mm。
为了增加本实用新型的使用舒适度，可在操作手柄的外表面设置有防滑纹理8，防滑纹理也可防止使用时手发生打滑。
在使用的过程中，将连接套筒1通过其上筒段内的螺纹固定在目标螺柱上，然后将操作手柄2安装在连接套筒1的外侧，操作手柄2与连接套筒1间隙配合，然后扳动操作手柄2使目标螺柱3弯曲，操作结束后拧下连接套筒1，再继续进行下一个螺柱弯曲试验。
本实用新型结构简单、使用方便，通过将连接套筒与螺柱螺纹连接起来，并在连接套筒外套接操作手柄，再手握操作手柄用力将螺柱压弯，即完成了螺柱的弯曲试验，而不受螺柱受力位置的限制，保证了弯曲试验的规范性，操作简单；且连接套筒的上筒段的内侧壁设置有螺纹，通过螺纹可调整连接套筒的高度。操作手柄的外表面设置有防滑纹理，不仅能增加本实用新型的使用舒适度，而且能够防止使用时手发生打滑。
最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解；依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。
Claims (6)
1.一种LNG船液货舱螺柱弯曲试验装置,其特征在于，包括连接套筒（1）、套设在连接套筒（1）外侧的操作手柄（2），所述操作手柄（2）与连接套筒（1）间隙配合，连接套筒（1）与螺柱（3）螺纹连接；所述连接套筒（1）包括筒体（4）、从筒体（4）的外侧壁延伸出的用以限制连接套筒的套设深度的凸缘（5），所述筒体（4）为内中空管状结构，筒体（4）包括上筒段（6）和下筒段（7），上筒段（6）的内侧壁上设置有内螺纹。
2.根据权利要求1所述的LNG船液货舱螺柱弯曲试验装置，其特征在于，所述操作手柄（2）的外表面设置有防滑纹理（8）。
3.根据权利要求1所述的LNG船液货舱螺柱弯曲试验装置，其特征在于，所述操作手柄（2）为内中空管状结构，操作手柄（2）的内径与连接套筒筒体（4）的外径相匹配。
4.根据权利要求1所述的LNG船液货舱螺柱弯曲试验装置，其特征在于，所述筒体上筒段（6）的内螺纹与螺柱（3）的外螺纹相匹配。
5.根据权利要求4所述的LNG船液货舱螺柱弯曲试验装置，其特征在于，所述上筒段上的内螺纹长度为10～30mm。
6.根据权利要求1所述的LNG船液货舱螺柱弯曲试验装置，其特征在于，所述筒体上筒段（6）的筒径小于下筒段（7）的筒径。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201721400956.6U CN207556968U (zh) | 2017-10-27 | 2017-10-27 | 一种lng船液货舱螺柱弯曲试验装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201721400956.6U CN207556968U (zh) | 2017-10-27 | 2017-10-27 | 一种lng船液货舱螺柱弯曲试验装置 |
Publications (1)
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| CN207556968U true CN207556968U (zh) | 2018-06-29 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112630067A (zh) * | 2020-11-30 | 2021-04-09 | 中国兵器工业第五二研究所烟台分所有限责任公司 | 一种螺柱焊试样多角度弯曲试验装置 |
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2017
- 2017-10-27 CN CN201721400956.6U patent/CN207556968U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112630067A (zh) * | 2020-11-30 | 2021-04-09 | 中国兵器工业第五二研究所烟台分所有限责任公司 | 一种螺柱焊试样多角度弯曲试验装置 |
| CN112630067B (zh) * | 2020-11-30 | 2022-12-02 | 中国兵器工业第五二研究所烟台分所有限责任公司 | 一种螺柱焊试样多角度弯曲试验装置 |
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