CN207553763U - 一种汽车遥控钥匙 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种汽车遥控钥匙，包括壳体以及设置于壳体内的电子部件与机械钥匙，汽车遥控钥匙还包括机械钥匙的锁定解锁机构，通过设置于壳体内侧的轴销与壳体可旋转地连接，锁定解锁机构包括本体，本体包括操作部与卡接部，操作部与卡接部设置于轴销的同一侧。本实用新型提供的汽车遥控钥匙，解锁键的操作部与卡接部设置于轴销的同一侧，卡接部从机械钥匙的内侧锁定或解锁机械钥匙，能够缩短解锁键的长度且易于调整解锁键的位置，有利于汽车遥控钥匙整体设计。

Description

一种汽车遥控钥匙

技术领域

[0001] 本实用新型涉及汽车领域，具体涉及一种汽车遥控钥匙。

背景技术

[0002] 汽车遥控钥匙一般情况下都会带有机械钥匙，以防汽车遥控钥匙没有电时无法打 开车门。通常汽车遥控钥匙在有电时，可通过按开锁、解锁等功能按键来打开车门、启动引 擎等;而当汽车遥控钥匙电量不足或者没有电时，则需要取出机械钥匙打开车门、启动引擎 等。

[0003] 如图1所示，机械钥匙2插在汽车遥控钥匙的壳体1中，通过解锁键3解锁后可以取 出。目前许多汽车智能钥匙为了整体的美观要求以及操作方便，通常要求机械钥匙的解锁 键3设置在壳体1靠近一端的侧面。

[0004] 如图2所示，壳体1内侧靠近解锁键3中部的位置设置有转轴4，其上套设钮簧5，钮 簧5的两臂设置于壳体1内侧的凸起结构与解锁键3之间，按下解锁键3远离机械钥匙2的第 一端，第一端向壳体1内侧移动，解锁键3的第二端向壳体1外侧移动，位于第二端的卡勾31 移出位于机械钥匙2端部的卡合部，解锁机械钥匙2，此时可以取出机械钥匙2。

[0005] 这种结构存在以下问题：

[0006] (1)解锁键3必须具有与机械钥匙2重叠的部分，才能保证卡勾31移出或移入机械 钥匙2端部的卡合部，因此解锁键3的位置完全受制于机械钥匙2端部的位置；

[0007] (2)由于解锁键3围绕转轴4转动，为了使用户的解锁操作更省力，需要设置较长的 解锁键3，但较长的解锁键3会影响汽车遥控钥匙的整体美观。 实用新型内容

[0008] 针对现有技术中存在的问题，本实用新型要解决的问题是提供一种汽车遥控钥 匙，解锁键的操作部与卡接部设置于轴销的同一侧，卡接部从机械钥匙的内侧锁定或解锁 机械钥匙，能够缩短解锁键的长度且易于调整解锁键的位置，有利于汽车遥控钥匙整体设 计。

[0009] 本实用新型提供一种汽车遥控钥匙，包括壳体以及设置于壳体内的电子部件与机 械钥匙，汽车遥控钥匙还包括机械钥匙的锁定解锁机构，通过设置于壳体内侧的轴销与壳 体可旋转地连接，锁定解锁机构包括本体，本体包括操作部与卡接部，操作部与卡接部设置 于轴销的同一侧。

[0010] 进一步地，本体还包括连接部，套设于轴销。

[0011] 进一步地，连接部位于本体的第一端，操作部与卡接部位于本体的第二端。

[0012] 进一步地，卡接部从机械钥匙的内侧锁定或解锁机械钥匙。

[0013] 进一步地，卡接部为卡勾，机械钥匙设置有与卡勾对应的卡槽或通孔。

[0014] 进一步地，锁定解锁机构包括弹性部件，用于复位本体。

[0015] 进一步地，弹性部件为扭簧。

[0016] 进一步地，扭簧套设于轴销，扭簧包括第一扭臂与第二扭臂，第一扭臂与第二扭臂 夹设于壳体内侧的凸起结构与本体之间。

[0017] 进一步地，本体位于汽车遥控钥匙的侧面。

[0018] 与现有技术相比，本实用新型提供的汽车遥控钥匙，具有以下有益效果:解锁键的 操作部与卡接部设置于轴销的同一侧，卡接部从机械钥匙的内侧锁定或解锁机械钥匙，能 够缩短解锁键的长度且易于调整解锁键的位置，有利于汽车遥控钥匙整体设计。

附图说明

[0019] 图1是现有技术中的汽车遥控钥匙的侧视图；

[0020] 图2是图1所示的汽车遥控钥匙的内部不意图；

[0021] 图3是本实用新型的一个实施例的汽车遥控钥匙的示意图；

[0022] 图4是图3所示的汽车遥控钥匙的爆炸图。

具体实施方式

[0023] 如图3、图4所示，本实用新型的一个实施例的汽车遥控钥匙，包括壳体1以及设置 于壳体内的电子部件(未示出）与机械钥匙2，汽车遥控钥匙还包括机械钥匙2的锁定解锁机 构，通过设置于壳体1内侧的轴销4与壳体1可旋转地连接。

[0024] 锁定解锁机构包括本体6，位于汽车遥控钥匙的侧面。

[0025] 本体6还包括连接部63,本实施例中，连接部63位于本体6的第一纟而，套设于轴销4。 在其他的实施例中，连接部63也可以根据具体情况位于本体6的其他部位。

[0026] 本体6包括操作部61与卡接部62,操作部61与卡接部62位于本体6的第二端，也就 是操作部61与卡接部62设置于轴销4的同一侧。采用这样的结构，卡接部62从机械钥匙2的 内侧锁定或解锁机械钥匙2。 _

[0027] 解锁机械钥匙时，按压操作部61，操作部61向壳体1内侧移动，如图3所示，卡接部 62 (从机械钥匙2的内侧锁定或解锁机械钥匙2)沿相同方向移动，移出机械钥匙2端部的卡 合部，解锁机械钥匙2。 _

[0028] 操作部61与卡接部62设置于轴销4的同一侧，能够缩短本体6的长度，也就是缩短 解锁键的长度，有利于汽车遥控钥匙整体设计。

[0029] 本实施例中，卡接部62为卡勾，机械钥匙2设置有与卡勾对应的通孔21，如图4所 示，当然也可以为卡槽。

[0030] 锁定解锁机构还包括弹性部件,用于复位本体6，本实施例中，弹性部件为扭簧5。

[0031] 扭簧5套设于轴销4,扭簧5包括第一扭臂与第二扭臂，第一扭臂与第二扭臂夹设于 壳体1内侧的凸起结构与本体6之间。

[0032] 本体6与机械钥匙2无重叠的部分，通过调整卡接部62的长度，就可以调整本体6的 位置，也就是解锁键不需要具有与机械钥匙重叠的部分，易于调整解锁键的位置，这样有利 于汽车遥控钥匙整体设计。

[0033]虽然本实用新型已以较佳实施例披露如上，但本实用新型并非限定于此。任何本 领域技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围内所作的各种更动与修改，均应纳入本 实用新型的保护范围内，因此本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。

Claims (9)

1. 一种汽车遥控钥匙，包括壳体以及设置于所述壳体内的电子部件与机械钥匙，汽车 遥控钥匙还包括机械钥匙的锁定解锁机构，通过设置于壳体内侧的轴销与壳体可旋转地连 接，锁定解锁机构包括本体，本体包括操作部与卡接部，其特征在于，操作部与卡接部设置 于轴销的同一侧。

2. 如权利要求1所述的汽车遥控钥匙，其特征在于，本体还包括连接部，套设于所述轴 销。

3. 如权利要求2所述的汽车遥控钥匙，其特征在于，连接部位于本体的第一端，操作部 与卡接部位于本体的第二端。

4. 如权利要求1所述的汽车遥控钥匙，其特征在于，卡接部从机械钥匙的内侧锁定或解 锁机械钥匙。

5. 如权利要求1所述的汽车遥控钥匙，其特征在于，卡接部为卡勾，机械钥匙设置有与 卡勾对应的卡槽或通孔。

6. 如权利要求1所述的汽车遥控钥匙，其特征在于，锁定解锁机构包括弹性部件，用于 立^^本。

7. 如权利要求6所述的汽车遥控钥匙，其特征在于，弹性部件为扭簧。

8. 如权利要求7所述的汽车遥控钥匙，其特征在于，扭簧套设于轴销，扭簧包括第一扭 臂与第二扭臂，第一扭臂与第二扭臂夹设于壳体内侧的凸起结构与本体之间。

9. 权利要求1所述的汽车遥控钥匙，其特征在于，本体位于汽车遥控钥匙的侧面。