CN207553763U - 一种汽车遥控钥匙 - Google Patents

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CN207553763U CN201721458510.9U CN201721458510U CN207553763U CN 207553763 U CN207553763 U CN 207553763U CN 201721458510 U CN201721458510 U CN 201721458510U CN 207553763 U CN207553763 U CN 207553763U
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张利伟
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Continental Automotive Changchun Co Ltd
Continental Automotive GmbH
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Abstract

本实用新型提供一种汽车遥控钥匙,包括壳体以及设置于壳体内的电子部件与机械钥匙,汽车遥控钥匙还包括机械钥匙的锁定解锁机构,通过设置于壳体内侧的轴销与壳体可旋转地连接,锁定解锁机构包括本体,本体包括操作部与卡接部,操作部与卡接部设置于轴销的同一侧。本实用新型提供的汽车遥控钥匙,解锁键的操作部与卡接部设置于轴销的同一侧,卡接部从机械钥匙的内侧锁定或解锁机械钥匙,能够缩短解锁键的长度且易于调整解锁键的位置,有利于汽车遥控钥匙整体设计。

Description

一种汽车遥控钥匙
技术领域
[0001] 本实用新型涉及汽车领域,具体涉及一种汽车遥控钥匙。
背景技术
[0002] 汽车遥控钥匙一般情况下都会带有机械钥匙,以防汽车遥控钥匙没有电时无法打 开车门。通常汽车遥控钥匙在有电时,可通过按开锁、解锁等功能按键来打开车门、启动引 擎等;而当汽车遥控钥匙电量不足或者没有电时,则需要取出机械钥匙打开车门、启动引擎 等。
[0003] 如图1所示,机械钥匙2插在汽车遥控钥匙的壳体1中,通过解锁键3解锁后可以取 出。目前许多汽车智能钥匙为了整体的美观要求以及操作方便,通常要求机械钥匙的解锁 键3设置在壳体1靠近一端的侧面。
[0004] 如图2所示,壳体1内侧靠近解锁键3中部的位置设置有转轴4,其上套设钮簧5,钮 簧5的两臂设置于壳体1内侧的凸起结构与解锁键3之间,按下解锁键3远离机械钥匙2的第 一端,第一端向壳体1内侧移动,解锁键3的第二端向壳体1外侧移动,位于第二端的卡勾31 移出位于机械钥匙2端部的卡合部,解锁机械钥匙2,此时可以取出机械钥匙2。
[0005] 这种结构存在以下问题:
[0006] (1)解锁键3必须具有与机械钥匙2重叠的部分,才能保证卡勾31移出或移入机械 钥匙2端部的卡合部,因此解锁键3的位置完全受制于机械钥匙2端部的位置;
[0007] (2)由于解锁键3围绕转轴4转动,为了使用户的解锁操作更省力,需要设置较长的 解锁键3,但较长的解锁键3会影响汽车遥控钥匙的整体美观。 实用新型内容
[0008] 针对现有技术中存在的问题,本实用新型要解决的问题是提供一种汽车遥控钥 匙,解锁键的操作部与卡接部设置于轴销的同一侧,卡接部从机械钥匙的内侧锁定或解锁 机械钥匙,能够缩短解锁键的长度且易于调整解锁键的位置,有利于汽车遥控钥匙整体设 计。
[0009] 本实用新型提供一种汽车遥控钥匙,包括壳体以及设置于壳体内的电子部件与机 械钥匙,汽车遥控钥匙还包括机械钥匙的锁定解锁机构,通过设置于壳体内侧的轴销与壳 体可旋转地连接,锁定解锁机构包括本体,本体包括操作部与卡接部,操作部与卡接部设置 于轴销的同一侧。
[0010] 进一步地,本体还包括连接部,套设于轴销。
[0011] 进一步地,连接部位于本体的第一端,操作部与卡接部位于本体的第二端。
[0012] 进一步地,卡接部从机械钥匙的内侧锁定或解锁机械钥匙。
[0013] 进一步地,卡接部为卡勾,机械钥匙设置有与卡勾对应的卡槽或通孔。
[0014] 进一步地,锁定解锁机构包括弹性部件,用于复位本体。
[0015] 进一步地,弹性部件为扭簧。
[0016] 进一步地,扭簧套设于轴销,扭簧包括第一扭臂与第二扭臂,第一扭臂与第二扭臂 夹设于壳体内侧的凸起结构与本体之间。
[0017] 进一步地,本体位于汽车遥控钥匙的侧面。
[0018] 与现有技术相比,本实用新型提供的汽车遥控钥匙,具有以下有益效果:解锁键的 操作部与卡接部设置于轴销的同一侧,卡接部从机械钥匙的内侧锁定或解锁机械钥匙,能 够缩短解锁键的长度且易于调整解锁键的位置,有利于汽车遥控钥匙整体设计。
附图说明
[0019] 图1是现有技术中的汽车遥控钥匙的侧视图;
[0020] 图2是图1所示的汽车遥控钥匙的内部不意图;
[0021] 图3是本实用新型的一个实施例的汽车遥控钥匙的示意图;
[0022] 图4是图3所示的汽车遥控钥匙的爆炸图。
具体实施方式
[0023] 如图3、图4所示,本实用新型的一个实施例的汽车遥控钥匙,包括壳体1以及设置 于壳体内的电子部件(未示出)与机械钥匙2,汽车遥控钥匙还包括机械钥匙2的锁定解锁机 构,通过设置于壳体1内侧的轴销4与壳体1可旋转地连接。
[0024] 锁定解锁机构包括本体6,位于汽车遥控钥匙的侧面。
[0025] 本体6还包括连接部63,本实施例中,连接部63位于本体6的第一纟而,套设于轴销4。 在其他的实施例中,连接部63也可以根据具体情况位于本体6的其他部位。
[0026] 本体6包括操作部61与卡接部62,操作部61与卡接部62位于本体6的第二端,也就 是操作部61与卡接部62设置于轴销4的同一侧。采用这样的结构,卡接部62从机械钥匙2的 内侧锁定或解锁机械钥匙2。 _
[0027] 解锁机械钥匙时,按压操作部61,操作部61向壳体1内侧移动,如图3所示,卡接部 62 (从机械钥匙2的内侧锁定或解锁机械钥匙2)沿相同方向移动,移出机械钥匙2端部的卡 合部,解锁机械钥匙2。 _
[0028] 操作部61与卡接部62设置于轴销4的同一侧,能够缩短本体6的长度,也就是缩短 解锁键的长度,有利于汽车遥控钥匙整体设计。
[0029] 本实施例中,卡接部62为卡勾,机械钥匙2设置有与卡勾对应的通孔21,如图4所 示,当然也可以为卡槽。
[0030] 锁定解锁机构还包括弹性部件,用于复位本体6,本实施例中,弹性部件为扭簧5。
[0031] 扭簧5套设于轴销4,扭簧5包括第一扭臂与第二扭臂,第一扭臂与第二扭臂夹设于 壳体1内侧的凸起结构与本体6之间。
[0032] 本体6与机械钥匙2无重叠的部分,通过调整卡接部62的长度,就可以调整本体6的 位置,也就是解锁键不需要具有与机械钥匙重叠的部分,易于调整解锁键的位置,这样有利 于汽车遥控钥匙整体设计。
[0033]虽然本实用新型已以较佳实施例披露如上,但本实用新型并非限定于此。任何本 领域技术人员,在不脱离本实用新型的精神和范围内所作的各种更动与修改,均应纳入本 实用新型的保护范围内,因此本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。

Claims (9)

1. 一种汽车遥控钥匙,包括壳体以及设置于所述壳体内的电子部件与机械钥匙,汽车 遥控钥匙还包括机械钥匙的锁定解锁机构,通过设置于壳体内侧的轴销与壳体可旋转地连 接,锁定解锁机构包括本体,本体包括操作部与卡接部,其特征在于,操作部与卡接部设置 于轴销的同一侧。
2. 如权利要求1所述的汽车遥控钥匙,其特征在于,本体还包括连接部,套设于所述轴 销。
3. 如权利要求2所述的汽车遥控钥匙,其特征在于,连接部位于本体的第一端,操作部 与卡接部位于本体的第二端。
4. 如权利要求1所述的汽车遥控钥匙,其特征在于,卡接部从机械钥匙的内侧锁定或解 锁机械钥匙。
5. 如权利要求1所述的汽车遥控钥匙,其特征在于,卡接部为卡勾,机械钥匙设置有与 卡勾对应的卡槽或通孔。
6. 如权利要求1所述的汽车遥控钥匙,其特征在于,锁定解锁机构包括弹性部件,用于 立^^本。
7. 如权利要求6所述的汽车遥控钥匙,其特征在于,弹性部件为扭簧。
8. 如权利要求7所述的汽车遥控钥匙,其特征在于,扭簧套设于轴销,扭簧包括第一扭 臂与第二扭臂,第一扭臂与第二扭臂夹设于壳体内侧的凸起结构与本体之间。
9. 权利要求1所述的汽车遥控钥匙,其特征在于,本体位于汽车遥控钥匙的侧面。
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