CN207550028U - 一种建筑工程用大型板材运输车厢 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及建筑工程设备技术领域，具体为一种建筑工程用大型板材运输车厢，包括车头，车头与运输车厢连接，运输车厢右端设置有升降装置，升降装置设置在移动滑道上，移动滑道设置在运输车厢底座外端，支撑架上设置有承载板，承载板内设置有旋转电机，旋转电机主轴与物料台连接，承载板与物料台之间设置有环形滑轨；本实用新型通过设置升降装置可以在地面上把板材升到运输车厢的高度进行搬运，省去了人力搬运的麻烦，通过设置旋转电机和环形滑轨可以让板材在调整到最佳的角度进入搬运车厢，方便快捷，通过设置移动滑道能调整板材搬进运输车厢内的位置，省去了后期人力进入运输车厢内调整板材位置的麻烦，省时省力。

Description

一种建筑工程用大型板材运输车厢

技术领域

本实用新型涉及建筑工程设备技术领域，尤其涉及一种建筑工程用大型板材运输车厢。

背景技术

板材是做成标准大小的扁平矩形建筑材料板，用来墙壁、天花板或地板的构件，广泛应用于建筑工程领域中，但是因板材的体积形状原因，运输板材很麻烦，现有的板材运输过程繁琐不便，有些采用吊车搬运板材至运输车厢内，也有的需要人力搬运至运输车上进行运输，耗费了大量的人力物力，也非常容易使作业人员在搬运过程中受伤，工作环境危险，工作效率低下。

发明内容

本实用新型克服了上述现有技术的不足，提供了一种建筑工程用大型板材运输车厢。本实用新型通过设置升降装置可以将板材升至运输车厢内，省去了人力搬运的麻烦，避免了因此受到额外的伤害，保证了良好的作业环境，通过设置可旋转的承载板可以让搬运板材时更加方便，不用后期人为去运输车厢内调整板材的摆放角度提高工作效率，通过在运输车厢底座上设置移动滑道可以让调整板材搬入运输车厢内的位置,省时省力。

本实用新型的技术方案：一种建筑工程用大型板材运输车厢，包括车头，所述车头与运输车厢连接，所述运输车厢左右两侧厢体铰接于车厢底座上，所述运输车厢右端设置有升降装置，所述升降装置设置在移动滑道上，所述移动滑道设置在运输车厢底座外端，所述升降装置包括升降框架，升降框架内左右两侧设置有光杆，所述升降框架内设置有升降电机，所述升降电机主轴与升降丝杆固定连接，所述升降丝杆上设置有升降螺母，所述升降螺母与支撑架连接，所述支撑架上设置有承载板，所述承载板内设置有旋转电机，所述旋转电机主轴与物料台连接，所述承载板与物料台之间设置有环形滑轨。

具体的，所述物料台两侧设置有倾斜挡板。

具体的，所述物料台上安装有固定带。

具体的，所述支撑架为L型结构。

本实用新型相对于现有技术具有以下有益效果：

1)通过设置升降装置可以让板材能够从地面上升至运输车厢内，省去了人力搬抬板材的麻烦，不仅省时省力也能防止在搬运过程中人员受伤，提高了工作效率。

2)通过设置旋转电机和环形滑轨，能够实现板材在上升到运输车厢的高度时能够进行旋转，可以让板材在搬运的过程中能够调整搬运进运输车厢时的角度，防止了搬运作业时不必要的碰撞。

3)通过在运输车厢底座上设置移动滑道，可以让升降装置左右调整位置，能保证在运输车厢内板材的放置位置可以调节的目的，省去了后期人工给板材进行排列位置的时间，方便快捷。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图；

图2是本实用新型侧视图；

图3是本实用新型承载板结构示意图。

图中1-车头；2-运输车厢；3-升降装置；4-支撑架；5-承载板；6-旋转电机；7-物料台；8-环形滑轨；9-移动滑道；10-固定带；31-升降框架；32-升降电机；33-升降丝杆；34- 升降螺母。

具体实施方式

以下将结合附图对本实用新型进行详细说明。

结合图1-图3示，本实施例公开的一种建筑工程用大型板材运输车厢，包括车头1，所述车头1与运输车厢2连接，所述运输车厢2左右两侧厢体铰接于车厢底座上，所述运输车厢2右端设置有升降装置3，所述升降装置设置在移动滑道9上，所述移动滑道9设置在运输车厢底座外端，所述升降装置3包括升降框架31，升降框架31内左右两侧设置有光杆，所述升降框架31内设置有升降电机32，所述升降电机32主轴与升降丝杆33固定连接，所述升降丝杆33上设置有升降螺母34，所述升降螺母34与支撑架4连接，所述支撑架4上设置有承载板5，所述承载板5内设置有旋转电机6，所述旋转电机6主轴与物料台7连接，所述承载板5与物料台7之间设置有环形滑轨8。

具体的，所述物料台两侧设置有倾斜挡板，可以保证板材在搬运过程中意外掉落。

具体的，所述物料台上安装有固定带10，在搬运过程中固定带可以对板材进行固定，避免板材意外滑落对人员造成伤害。

具体的，所述支撑架4为L型结构。

本实用新型的工作过程：

在要运输板材时，将运输车厢2两侧厢体放下，后将板材放置物料台7上，然后将固定带10绑好，防止板材在搬运过程中滑落，通过升降装置3将物料台升至运输车厢2的高度，然后通过移动滑道9来调整搬进运输车厢2内的位置，省去了之后人为调节板材位置的时间，后通过旋转电机6和环形滑轨8将物料台7旋转，使板材角度调整至搬运车厢 2内的最佳方位，后将运输车厢2箱体收回，直接运输至工作现场，这样不仅可以使运输板材的过程变得简单有效，也省去了人力搬运板材至运输车厢2内的时间，大大的提高了工作效率，同样也能避免人力搬运板材时受伤，保障了作业人员的安全。

以上实施例只是对本专利的示例性说明，并不限定它的保护范围，本领域技术人员还可以对其局部进行改变，只要没有超出本专利的精神实质，都在本专利的保护范围内。

Claims (4)

1.一种建筑工程用大型板材运输车厢，包括车头(1)，所述车头(1)与运输车厢(2)连接，所述运输车厢(2)左右两侧厢体铰接于车厢底座上，其特征在于：所述运输车厢(2)右端设置有升降装置(3)，所述升降装置设置在移动滑道(9)上，所述移动滑道(9)设置在运输车厢底座外端，所述升降装置(3)包括升降框架(31)，升降框架(31)内左右两侧设置有光杆，所述升降框架(31)内设置有升降电机(32)，所述升降电机(32)主轴与升降丝杆(33)固定连接，所述升降丝杆(33)上设置有升降螺母(34)，所述升降螺母(34)与支撑架(4)连接，所述支撑架(4)上设置有承载板(5)，所述承载板(5)内设置有旋转电机(6)，所述旋转电机(6)主轴与物料台(7)连接，所述承载板(5)与物料台(7)之间设置有环形滑轨(8)。

2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用大型板材运输车厢，其特征在于，所述物料台两侧设置有倾斜挡板。

3.根据权利要求2所述的一种建筑工程用大型板材运输车厢，其特征在于，所述物料台上安装有固定带(10)。

4.根据权利要求1所述的一种建筑工程用大型板材运输车厢，其特征在于，所述支撑架(4)为L型结构。