CN207539439U - 双减压汽机旁路阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽机旁路阀，具体的说是一种针对高温、高压过热蒸汽进行减温、减压稳定调节的阀体，属于汽机旁路阀技术领域。其包括阀盖、阀体、阀芯、阀座、支架、执行机构、筒体和环形喷嘴，阀盖和阀座之间设有阀芯，阀芯上端伸出阀盖并连接执行机构驱动端；阀芯底部设有阀芯减压孔组，阀座底部侧壁设有阀座减压孔组；阀体下部连接筒体，筒体沿圆周方向设有环形喷嘴和减温水管，环形喷嘴和减温水管互相连接。本实用新型的阀芯和阀座组合成多级减压，避免蒸汽发生汽蚀和闪蒸情况；多道金属密封环与阀盖配合，稳定阀芯防止发生阀芯震荡，保证汽机旁路阀的稳定调节；环形喷嘴呈星形对称分布，使减温水对称喷射，减少对筒体冲刷，保证雾化效果。

Description

双减压汽机旁路阀

技术领域

本实用新型涉及一种汽机旁路阀，具体的说是一种针对高温、高压过热蒸汽进行减温、减压稳定调节的阀体，属于汽机旁路阀技术领域。

背景技术

汽轮机旁路在整个锅炉系统中是一个重要的子系统，指得是锅炉产生的部分或者全部高温、高压过热蒸汽绕过汽轮机组，通过汽机旁路阀进行减温、减压，供给下游设备使用。其中汽机旁路阀是一个主设备，担负着对高温、高压蒸汽进行调节、减温减压、切断关闭的功能，设计难度高，制造复杂。

目前普通汽机旁路阀大多采用套筒减压方式作为阀内件，由于减压级数低，容易造成阀内件的冲刷，阀内件密封面受损，减压套筒一般是通过阀盖压住阀座，在高温蒸汽工况下，密封件容易受损，发生无法密封情况，这些都是会导致其调节性能、密封效果以及寿命都会大幅降低。而在减温的过程中，如减温水量控制不好，过热蒸汽容易发生湿饱和蒸汽。这都是汽机旁路阀比较常见的问题，一旦对蒸汽减温、减压控制不稳容易对下游设备造成安全事故。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种双减压汽机旁路阀，通过阀芯和阀座组合减压以及环形减温设计，保证了对于高压过热蒸汽压力和温度的稳定调节，保证设备正常运行。

按照本实用新型提供的技术方案，双减压汽机旁路阀包括阀盖、阀体、阀芯、阀座、支架、执行机构、筒体和环形喷嘴，其特征是：阀体内侧上端连接阀盖，阀体内下部设有阀座，阀座上端连接固定环，固定环的边缘嵌装在阀体侧壁内并将阀座压紧在阀体上；阀体上部通过螺栓连接支架，支架上固定执行机构，阀盖和阀座之间设有阀芯，阀芯上端伸出阀盖并连接执行机构驱动端；阀芯底部设有阀芯减压孔组，阀座底部侧壁设有阀座减压孔组；阀体下部连接筒体，筒体沿圆周方向设有环形喷嘴和减温水管，环形喷嘴和减温水管互相连接。

进一步的，阀芯内设有圆柱弹簧和压圈，压圈上设有多组斜向通气孔，斜向通气孔与水平面夹角为75°。

进一步的，阀芯和阀盖之间设有多个金属密封环。

进一步的，金属密封环共有三个，为开口型结构。

进一步的，阀芯内腔为开放式结构。

进一步的，阀座为U形结构，下部内腔封闭。

进一步的，阀盖上端通过防松螺栓连接压板，压板和阀体之间设有半圆环，压板将半圆环压紧在阀体上，半圆环下端设有密封环，密封环位于阀体和阀盖之间。

进一步的，环形喷嘴数量为4个或6个，呈星形对称分布。

本实用新型与已有技术相比具有以下优点：

本实用新型结构简单、紧凑、合理，阀芯和阀座组合成多级减压，避免蒸汽发生汽蚀和闪蒸情况；多道金属密封环与阀盖配合，稳定阀芯防止发生阀芯震荡，保证汽机旁路阀的稳定调节；环形喷嘴呈星形对称分布，使减温水对称喷射，减少对筒体冲刷，保证雾化效果。

附图说明

图1为本实用新型主视图。

附图标记说明：1-防松螺栓、2-半圆环、3-密封环、4-阀盖、5-压圈、6-金属密封环、7-圆柱弹簧、8-阀体、9-阀芯、10-固定环、11-阀座、12-支架、13-执行机构、14-筒体、15-减温水管、16-环形喷嘴、17-阀芯减压孔组、18-阀座减压孔组。

具体实施方式

下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述：

如图1所示，本实用新型主要包括阀盖4、阀体8、阀芯9、阀座11、支架12、执行机构13、筒体14和环形喷嘴16。

阀体8内侧上端连接阀盖4，阀体8内下部设有阀座11。阀座11上端连接固定环10，固定环10的边缘嵌装在阀体8侧壁内并将阀座11压紧在阀体8上。

阀体8上部通过螺栓连接支架12，支架12上固定执行机构13。阀盖4和阀座11之间设有阀芯9，使得阀盖4和阀座11不相互接触，阀芯9上端伸出阀盖4并连接执行机构13驱动端。

所述阀芯9内设有圆柱弹簧7和压圈5，压圈5上设有多组斜向通气孔，斜向通气孔与水平面夹角为75°。

所述阀芯9和阀盖4之间设有多个金属密封环6，如图所示的实施例中，金属密封环6共有三个，为开口型结构，主要是对阀芯起密封和导向作用。

所述阀芯9底部设有阀芯减压孔组17，阀芯9内腔为开放式结构。所述阀座11为U形结构，下部内腔封闭，阀座11底部侧壁设有阀座减压孔组18。

阀盖4上端通过防松螺栓1连接压板，压板和阀体8之间设有半圆环2，压板将半圆环2压紧在阀体8上。半圆环2下端设有密封环3，密封环3位于阀体8和阀盖4之间用于提高阀体8和阀盖4密封程度。

阀体8下部连接筒体14，筒体14沿圆周方向设有环形喷嘴16和减温水管15，环形喷嘴16和减温水管15互相连接。

所述环形喷嘴16数量为4个或6个，呈星形对称分布。环形喷嘴16使减温水对称喷射，减少对筒体冲刷，保证雾化效果。

本实用新型的工作原理如下：高温、高压过热蒸汽进入本阀首先通过阀芯9、阀芯减压孔组17和阀座减压孔组18共同控制调节过热蒸汽压力，从而转化为高温、低压过热蒸汽；减温水通过环形喷嘴16雾化进入阀体8内部与之前高温、低压过热蒸汽混合减温，最终出口的过热蒸汽为低温、低压的过热蒸汽。对于过热蒸汽减压和减温稳定性取决于阀门设计结构，故本阀门的多个减压孔组和环形喷嘴均基于减压和减温稳定性而设计。

本实用新型适用于高压过热蒸汽减压不稳易产生汽蚀和闪蒸同时又需要温度稳定控制的工况，通过阀芯和阀座组合减压以及环形减温环设计旨在解决此类不能稳定调节压力和温度的情况。本实用新型通过多道金属密封环与阀盖配合稳定阀芯防止发生阀芯震荡，保证汽机旁路阀的减温、减压效果和密封效果的一体式解决思路，主体是既能满足高压蒸汽需要多级减压的调节要求，又能保证蒸汽的稳定减温要求，消除了汽机旁路阀在高温蒸汽介质发生汽蚀和闪蒸情况。

Claims (8)

1.一种双减压汽机旁路阀，包括阀盖（4）、阀体（8）、阀芯（9）、阀座（11）、支架（12）、执行机构（13）、筒体（14）和环形喷嘴（16），其特征是：阀体（8）内侧上端连接阀盖（4），阀体（8）内下部设有阀座（11），阀座（11）上端连接固定环（10），固定环（10）的边缘嵌装在阀体（8）侧壁内并将阀座（11）压紧在阀体（8）上；阀体（8）上部通过螺栓连接支架（12），支架（12）上固定执行机构（13），阀盖（4）和阀座（11）之间设有阀芯（9），阀芯（9）上端伸出阀盖（4）并连接执行机构（13）驱动端；阀芯（9）底部设有阀芯减压孔组（17），阀座（11）底部侧壁设有阀座减压孔组（18）；阀体（8）下部连接筒体（14），筒体（14）沿圆周方向设有环形喷嘴（16）和减温水管（15），环形喷嘴（16）和减温水管（15）互相连接。

2.如权利要求1所述的双减压汽机旁路阀，其特征是：所述阀芯（9）内设有圆柱弹簧（7）和压圈（5），压圈（5）上设有多组斜向通气孔，斜向通气孔与水平面夹角为75°。

3.如权利要求1所述的双减压汽机旁路阀，其特征是：所述阀芯（9）和阀盖（4）之间设有多个金属密封环（6）。

4.如权利要求3所述的双减压汽机旁路阀，其特征是：所述金属密封环（6）共有三个，为开口型结构。

5.如权利要求1所述的双减压汽机旁路阀，其特征是：所述阀芯（9）内腔为开放式结构。

6.如权利要求1所述的双减压汽机旁路阀，其特征是：所述阀座（11）为U形结构，下部内腔封闭。

7.如权利要求1所述的双减压汽机旁路阀，其特征是：所述阀盖（4）上端通过防松螺栓（1）连接压板，压板和阀体（8）之间设有半圆环（2），压板将半圆环（2）压紧在阀体（8）上，半圆环（2）下端设有密封环（3），密封环（3）位于阀体（8）和阀盖（4）之间。

8.如权利要求1所述的双减压汽机旁路阀，其特征是：所述环形喷嘴（16）数量为4个或6个，呈星形对称分布。