CN207533918U - 一种减速机后盖模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种减速机后盖模具，包括上模、下模和底板，所述底板的底端两侧固定连接有支撑腿，底板的下端中部设置有电机，电机的输出端连接有转轴，转轴的上端穿过底板，转轴的顶端固定连接有支撑板，支撑板的上端中部设置有下模，下模的下端外侧固定连接有连接板，上模与下模之间形成形腔，底板的左侧固定安装有水箱，水箱被安装有水泵，水泵的输出端连接有喷水管，喷水管的顶端连接有喷头，喷头上均匀开设有多个喷孔，本实用新型结构简单、设计合理，能够使得铸件在无氧环境下完成，提高了模具的实用性，另外能够快速对模具冷却，提高铸件效率，通过多孔浇铸，防止出现四角，提高工件质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种模具，具体是一种减速机后盖模具。
背景技术
减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。
后盖是减速机的组成部分之一，减速机后盖一般通过模具铸造而成，但是现代的浇铸模具存在着较多的缺陷，例如现代的模具一般不具备除氧措施，有的浆料在浇铸的时候需要在无氧环境下进行，例如铝制材料的浇铸，这样降低了模具的实用性，另外在浇铸完成之后，一般通过自然冷却的方式进行冷却，冷却速度非常慢，降低了工件浇铸的效率。
为此，针对上述背景技术中提出的问题，本领域技术人员提出了一种新型的减速机后盖模具。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种减速机后盖模具，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种减速机后盖模具，包括上模、下模和底板，所述底板的底端两侧固定连接有支撑腿，底板的下端中部设置有电机，电机的输出端连接有转轴，转轴的上端穿过底板；所述转轴的顶端固定连接有支撑板，支撑板的上端中部设置有下模，下模的下端外侧固定连接有连接板；所述下模的上方设置有上模，下模的上方两侧开设有插槽，上模的下表面两侧固定连接有插块；所述上模与下模之间形成形腔，形腔的右侧连通有气管，气管与形腔的连通处设置有石棉网；所述气管的尾端通过气泵连接有惰性气体储存罐，惰性气体储存罐固定设置在支撑板上；所述上模的上端中部开设有第一浇铸孔，上模的上端两侧开设有第二浇铸孔，第一浇铸孔和第二浇铸孔的下端均连接有浇铸通道，浇铸通道的下端与形腔连通；所述上模内设置有通气道，通气道的上下两端分别与外界和形腔连通；所述底板的左侧固定安装有水箱，水箱被安装有水泵，水泵的输出端连接有喷水管，喷水管的顶端连接有喷头，喷头上均匀开设有多个喷孔。
进一步的，所述转轴通过轴承与底板转动连接。
进一步的，所述连接板通过螺栓与支撑板固定连接。
进一步的，所述插块与插槽配合设置。
进一步的，所述气管上设置有开关阀门。
进一步的，所述喷头的朝向正对上模与下模连接处的外侧壁。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：将上模放在下模的上方，插块与插槽相互配合，方便快速准确进行合模，合模完成之后，通过惰性气体储存罐和气管向形腔内注入惰性气体，惰性气体充满整个形腔，通过第一浇铸孔和第二浇铸孔对形腔进行浇铸，设置多个浇铸通道，能够保证浇铸不会出现四角，由于设置通气道，随着物料的注入，形腔内的惰性气体会通过通气道排出，整个浇铸过程中均是在无氧状态下进行的，保证浇铸的质量，另外在浇铸完成之后，电机会通过支撑板带动上模和下模进行转动，同时喷头会通过喷水管向上模和下模的外侧壁喷水进行降温，旋转降温，保证降温均匀，提高浇铸质量。
附图说明
图1为减速机后盖模具的结构示意图。
图2为减速机后盖模具中上模的俯视图。
图3为减速机后盖模具中喷头的俯视图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1-3，一种减速机后盖模具，包括上模25、下模7和底板10，所述底板10的底端两侧固定连接有支撑腿12，底板10的下端中部设置有电机14，电机14的输出端连接有转轴13，转轴13的上端穿过底板10；所述转轴13的顶端固定连接有支撑板15，支撑板15的上端中部设置有下模7，下模7的下端外侧固定连接有连接板16；所述下模7的上方设置有上模25，下模7的上方两侧开设有插槽5，上模25的下表面两侧固定连接有插块6；所述上模25与下模7之间形成形腔23，形腔23的右侧连通有气管20，气管20与形腔23的连通处设置有石棉网22；所述气管20的尾端通过气泵19连接有惰性气体储存罐18，惰性气体储存罐18固定设置在支撑板15上；所述上模25的上端中部开设有第一浇铸孔26，上模25的上端两侧开设有第二浇铸孔1，第一浇铸孔26和第二浇铸孔1的下端均连接有浇铸通道2，浇铸通道2的下端与形腔23连通；所述上模25内设置有通气道2，通气道2的上下两端分别与外界和形腔23连通；所述底板10的左侧固定安装有水箱9，水箱9被安装有水泵8，水泵8的输出端连接有喷水管4，喷水管4的顶端连接有喷头3，喷头3上均匀开设有多个喷孔27。
上述，转轴13通过轴承11与底板10转动连接。
上述，连接板16通过螺栓17与支撑板15固定连接。
上述，插块6与插槽5配合设置。
上述，气管20上设置有开关阀门21。
上述，喷头3的朝向正对上模25与下模7连接处的外侧壁。
本实用新型的工作原理是：将上模25放在下模7的上方，插块6与插槽5相互配合，方便快速准确进行合模，合模完成之后，通过惰性气体储存罐18和气管20向形腔23内注入惰性气体，惰性气体充满整个形腔23，通过第一浇铸孔26和第二浇铸孔1对形腔23进行浇铸，设置多个浇铸通道2，能够保证浇铸不会出现四角，由于设置通气道2，随着物料的注入，形腔23内的惰性气体会通过通气道2排出，整个浇铸过程中均是在无氧状态下进行的，保证浇铸的质量，另外在浇铸完成之后，电机14会通过支撑板15带动上模25和下模7进行转动，同时喷头3会通过喷水管4向上模25和下模7的外侧壁喷水进行降温，旋转降温，保证降温均匀，提高浇铸质量。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。
Claims (6)
1.一种减速机后盖模具，包括上模、下模和底板，其特征在于，所述底板的底端两侧固定连接有支撑腿，底板的下端中部设置有电机，电机的输出端连接有转轴，转轴的上端穿过底板；所述转轴的顶端固定连接有支撑板，支撑板的上端中部设置有下模，下模的下端外侧固定连接有连接板；所述下模的上方设置有上模，下模的上方两侧开设有插槽，上模的下表面两侧固定连接有插块；所述上模与下模之间形成形腔，形腔的右侧连通有气管，气管与形腔的连通处设置有石棉网；所述气管的尾端通过气泵连接有惰性气体储存罐，惰性气体储存罐固定设置在支撑板上；所述上模的上端中部开设有第一浇铸孔，上模的上端两侧开设有第二浇铸孔，第一浇铸孔和第二浇铸孔的下端均连接有浇铸通道，浇铸通道的下端与形腔连通；所述上模内设置有通气道，通气道的上下两端分别与外界和形腔连通；所述底板的左侧固定安装有水箱，水箱被安装有水泵，水泵的输出端连接有喷水管，喷水管的顶端连接有喷头，喷头上均匀开设有多个喷孔。
2.根据权利要求1所述的减速机后盖模具，其特征在于，所述转轴通过轴承与底板转动连接。
3.根据权利要求1所述的减速机后盖模具，其特征在于，所述连接板通过螺栓与支撑板固定连接。
4.根据权利要求1所述的减速机后盖模具，其特征在于，所述插块与插槽配合设置。
5.根据权利要求1所述的减速机后盖模具，其特征在于，所述气管上设置有开关阀门。
6.根据权利要求1所述的减速机后盖模具，其特征在于，所述喷头的朝向正对上模与下模连接处的外侧壁。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109507233A (zh) * | 2018-12-28 | 2019-03-22 | 武汉纺织大学 | 一种快速测试织物动态保温性能测试仪 |
| CN110421132A (zh) * | 2019-09-05 | 2019-11-08 | 中擎电机有限公司 | 一种铝铸电机铸造设备 |
| CN115026263A (zh) * | 2022-06-09 | 2022-09-09 | 浙江惠通全成重工机械科技有限公司 | 一种减速机箱体铸造用模具 |
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