CN207533868U - 电线矫直装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电线矫直装置，其包括：矫直机构，矫直机构包括移动小车，移动小车上固设有下夹持块，且其上还活动连接有上夹持块，当上夹持块旋转至与下夹持块相贴合时，上夹持块和下夹持块之间形成用于容纳电线的矫直孔；定位机构，定位机构设置两组分别位于矫直机构的两侧，用于固定电线的两端；底座，底座的上方设置有轨道，移动小车车底的车轮设置于轨道之中，沿轨道横向移动。本实用新型提供的电线矫直装置在使用时，电线的两端分别由夹持组件夹持，并通过矫直机构矫直，本实用新型的结构简单合理，操作方便，实现了自动矫直电线的目的，工作效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及电缆加工领域，特别涉及一种电线矫直机。
背景技术
在电缆加工领域中，电缆质量的好坏取决于众多因素，是否矫直是很重要的一个影响因素，若电缆不直会导致电阻改变，通电时热量过大，最终引发火灾，在现有技术领域中，矫直机通过矫直辊对棒材等进行挤压使其改变直线度，那样的矫直不适合电缆的矫直，那么如何提供一种电线矫直装置成为业界亟待解决的技术问题。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型目的在于提供一种电线矫直装置，以克服现有技术的不足。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：
本实用新型实施例提供了一种电线矫直装置，其包括：
矫直机构，所述矫直机构包括移动小车，所述移动小车上固设有下夹持块，且其上还活动连接有上夹持块，当所述上夹持块旋转至与所述下夹持块相贴合时，所述上夹持块和下夹持块之间形成用于容纳电线的矫直孔；
定位机构，所述定位机构设置两组，并分别位于所述矫直机构的两侧，用于固定所述电线的两端；以及，
底座，所述底座的上方设置有轨道，所述移动小车的车轮设置于所述轨道之中，沿所述轨道横向移动。
作为本实用新型的优选方案之一，所述移动小车包括L型车架以及固设于所述L型车架下方的所述车轮，所述L型车架包括位于所述底座上方的第一连接板以及垂直固设于所述第一连接板上方的第二连接板，所述下夹持块固设于所述第一连接板的上方，所述第二连接板的顶端部设置有转动孔，所述转动孔内水平插设有旋转轴，所述上夹持块与所述旋转轴固定连接。
作为本实用新型的优选方案之一，所述轨道包括设置于所述底座上方的滑槽，所述滑槽的中间设置有分隔板，所述车轮包括辊轴，所述辊轴的中间设置有分隔槽，当所述车轮设置于所述轨道内时，所述分隔板位于所述分隔槽内，且所述辊轴被所述分隔槽分隔成的两部分分别位于所述滑槽被所述分隔板分隔成的两部分之中。
作为本实用新型的优选方案之一，所述定位机构包括固设于所述底座上方的固定块，所述固定块的上端面用于承载所述电线，所述固定块的上方设置有升降气缸，所述升降气缸的伸缩杆与压块连接，所述压块的底端面开设有与所述电线相匹配的压槽。
作为本实用新型的优选方案之一，所述矫直机构还包括与所述移动小车连接的驱动机构，所述驱动机构采用气缸。
与现有技术相比，本实用新型的优点至少在于：
本实用新型提供的电线矫直装置在使用时，电线的两端分别由第一夹持组件和第二夹持组件夹持，通过矫直机构的上夹持块与下夹持块的配合，从而将电线夹持在两者形成的矫直孔内，当由一端向另一端水平移动矫直机构时，电线受到矫直孔的限制和压迫从而被矫直。本实用新型的结构简单合理，操作方便，实现了自动矫直电线的目的，工作效率高，节约人力。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例描述中或现有技术中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1为本实用新型实施例所公开的电线矫直装置的结构示意图；
图2为本实用新型实施例所公开的移动小车的车轮与轨道配合的结构示意图；
图3为本实用新型实施例所公开的定位机构的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
参见图1-3所示，本实用新型实施例提供了一种电线矫直装置，其包括底座1、规定设于底座1上的定位机构2以及一矫直机构3；
其中，矫直机构3包括移动小车31以及驱动移动小车31移动的气缸(图中未示意出)，移动小车31包括L型车架311以及固设于L型车架311的底部的车轮312，L型车架311包括平行底座1的第一连接板与垂直固设于第一连接板上方的第二连接板，第一连接板上方间隔地固设有两组下夹持块32，第二连接板的顶端部设置有转动孔，转动孔内水平插设有旋转轴33，上夹持块34也相应地设置两组并均通过连接件36与旋转轴33固定连接，下夹持块32以及上夹持块34的横截面均为半圆形，且下夹持块32以及上夹持块34上均设置有与电线K匹配的圆弧形凹槽，当上夹持块34旋转至与下夹持块相贴合时，上夹持块34上的圆弧形凹槽和下夹持块32上的圆弧形凹槽拼合形成用于容纳电线K的矫直孔；
定位机构2，定位机构2设置两组，并分别位于矫直机构3的两侧，用于固定电线K的两端，其中，定位机构2包括固设于底座1的端部的固定块21，固定块21的上端面用于承载电线K，固定块21的上方设置有升降气缸22，升降气缸22的伸缩杆与压块23连接，压块23的底端面开设有与电线K相匹配的压槽24，压槽24呈拱门形(如图3所示)；
底座1，底座1的上方设置有轨道11，移动小车31的车轮312设置于轨道11之中，沿轨道11横向移动，具体的，轨道11包括设置于底座1上方的滑槽111，滑槽111的中间设置有分隔板112，车轮312包括辊轴3121，辊轴3121的中间设置有分隔槽3122，当车轮312设置于滑槽111内时，分隔板112位于分隔槽3122内，且辊轴3121被分隔槽3122分隔成的两部分分别位于滑槽111被分隔板112分隔成的两部分之中。
本实用新型提供的电线矫直装置在使用时，首先，电线K的两端分别由第一夹持组件和第二夹持组件夹持，具体的，升降气缸22带动压块23下压，压块23的压槽24与电线K相匹配，将电线K压于固定块21的上端面，从而实现电线K的固定；接着，转动上夹持块34使其与下夹持块32平行且与下夹持块32贴合，从而将电线K容纳于两者形成的矫直孔内；气缸驱动移动小车31由一端向另一端水平移动，电线K一节一节地受到矫直孔的限制和压迫从而被逐段捋直，从而实现电线K矫直的目的。本实用新型的结构简单合理，操作方便，实现了自动矫直电线K的目的，工作效率高，节约人力。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (5)
1.一种电线矫直装置，其特征在于包括：
矫直机构，所述矫直机构包括移动小车，所述移动小车上固设有下夹持块，且其上还活动连接有上夹持块，当所述上夹持块旋转至与所述下夹持块相贴合时，所述上夹持块和下夹持块之间形成用于容纳电线的矫直孔；
定位机构，所述定位机构设置两组，并分别位于所述矫直机构的两侧，用于固定所述电线的两端；以及，
底座，所述底座的上方设置有轨道，所述移动小车的车轮设置于所述轨道之中，沿所述轨道横向移动。
2.根据权利要求1所述的电线矫直装置，其特征在于：所述移动小车包括L型车架以及固设于所述L型车架下方的所述车轮，所述L型车架包括位于所述底座上方的第一连接板以及垂直固设于所述第一连接板上方的第二连接板，所述下夹持块固设于所述第一连接板的上方，所述第二连接板的顶端部设置有转动孔，所述转动孔内水平插设有旋转轴，所述上夹持块与所述旋转轴固定连接。
3.根据权利要求1所述的电线矫直装置，其特征在于：所述轨道包括设置于所述底座上方的滑槽，所述滑槽的中间设置有分隔板，所述车轮包括辊轴，所述辊轴的中间设置有分隔槽，当所述车轮设置于所述轨道内时，所述分隔板位于所述分隔槽内，且所述辊轴被所述分隔槽分隔成的两部分分别位于所述滑槽被所述分隔板分隔成的两部分之中。
4.根据权利要求1所述的电线矫直装置，其特征在于：所述定位机构包括固设于所述底座上方的固定块，所述固定块的上端面用于承载所述电线，所述固定块的上方设置有升降气缸，所述升降气缸的伸缩杆与压块连接，所述压块的底端面开设有与所述电线相匹配的压槽。
5.根据权利要求1所述的电线矫直装置，其特征在于：所述矫直机构还包括与所述移动小车连接的驱动机构，所述驱动机构采用气缸。
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