CN207529777U - 一种电力系统充油设备的充放油转换自动控制装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电力系统充油设备的充放油转换自动控制装置,它包括真空滤油机(9)、储油罐(16)、变压器(15)、转换油路和手持充放油控制器(8),手持充放油控制器(8)表面设有控制按钮,其特征在于:转换油路包括1号油管(11)、1号电磁阀(23)、2号油管(12)、2号电磁阀(13)、3号油管(18)、3号电磁阀(19)、4号油管(21)和4号电磁阀(22),控制按钮分为A路充油按钮(4)和B路放油按钮(5),4个电磁阀的控制线(20)通过连接插头(25)、连接线(26)与手持充放油控制器(8)的信号输出接口(3)相连接。本实用新型能实现变压器油在充油和放油时能自动转换油路,不需要操作人员手动去开关阀门。
Description
技术领域
本实用新型属于电力系统充油设备中绝缘油处理技术领域,具体涉及一种电力系统充油设备的充放油转换自动控制装置。
背景技术
一个小的供电局管辖几十个变电站,一个大一些的供电局管辖上百个变电站,几乎每一个变电站里面的变压器都是油浸式设备,在电力系统的日常工作中,需要用真空滤油机进行注油、排油和真空滤油工作。在一次检修周期内,需要对进出油管路进行多次调换,目前市场上的真空滤油机由于结构原因,进行进出油换向作业时需要将进出油管进行调换,不仅影响工作进度,而且绝缘油易泄漏,存在倒管不便且油管中绝缘油不能有效回收的缺点,容易造成环境污染且影响工作进度。以一个110kV变电站主变压器的油处理工作为例,需要7人次24小时的工作量。现有技术公开了真空滤油机进出油换向机构(专利号:ZL201020674815.5,专利授权公告日2011年10月5日),虽然克服了现有真空滤油机的缺陷,滤油机油管不必拆卸即可完成进出油功能转换,但仍存在需要手动控制阀门进行油路转换,如果操作人员操作阀门失误,就无法实现油路转换的功能。
实用新型内容
针对现有技术存在的上述不足,本实用新型的目的是提供一种电力系统充油设备的充放油转换自动控制装置,其主要解决的技术问题是通过手持充放油控制器的A路充油按钮和B路放油按钮,还有转换油路上的4个电磁阀门和控制线,实现变压器油在充油和放油时能自动转换油路,不需要操作人员手动去开关阀门,而且通过自动控制后,避免了人为操作失误。
为实现上述目的,本实用新型采用下述技术方案:一种电力系统充油设备的充放油转换自动控制装置,包括真空滤油机、储油罐、变压器、转换油路和手持充放油控制器,所述的真空滤油机上分别设有A2进油口和A1出油口,储油罐上设有B2油路口,变压器上设有B1油路口, 所述的手持充放油控制器呈箱体状,其表面设有控制按钮、停止按钮和信号输出接口,其特征在于:所述的转换油路包括1号油管、1号电磁阀、2号油管、2号电磁阀、3号油管、3号电磁阀4号油管和4号电磁阀,所述真空滤油机的A1出油口和变压器的B1油路口之间通过1号油管和1号电磁阀相连接,所述真空滤油机的A2进油口和储油罐的B2油路口之间通过3号油管和3号电磁阀相连接,所述真空滤油机的A1出油口和储油罐的B2油路口之间通过2号油管和2号电磁阀相连接,所述1号油管的1号电磁阀后端和3号油管的3号电磁阀前端之间通过4号油管和4号电磁阀相连接,所述的控制按钮分为A路充油按钮和B路放油按钮,4个电磁阀的控制线通过连接插头、连接线与手持充放油控制器的信号输出接口相连接。
本实用新型在所述的手持充放油控制器表面还设有运行状态指示灯和电源指示灯。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:由于通过1号油管、2号油管、3号油管、4号油管和1号电磁阀、2号电磁阀、3号电磁阀、4号电磁阀组成了转换油路,再通过手持充放油控制器设置的A路充油按钮、B路放油按钮、信号输出接口和电磁阀控制线,就可以用手持充放油控制器实现充油和放油管路的自动转换,因此操作非常简便,而且自动化程度较高,不必再用操作人员手动操作阀门。本实用新型减少了油务工作原本繁重的油管更换次数,解决了工作人员的人身油污及有效的降低了劳动强度,不仅提高了油务处理的工作效率,还减少了油料的浪费。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型在启动A路充油按钮时转换油路的工作示意图。
图3为本实用新型在启动B路放油按钮时转换油路的工作示意图。
图中,1-运行状态指示灯,2-电源指示灯,3-信号输出接口,4-A路充油按钮,5-B路放油按钮,6-停止按钮,7-电源插座,8-手持充放油控制器,9-真空滤油机,10-A1出油口,11-1号油管,12-2号油管,13-2号电磁阀,14-B1油路口,15-变压器,16-储油罐,17-B2油路口,18-3号油管,19-3号电磁阀,20-控制线,21-4号油管,22-4号电磁阀,23-1号电磁阀,24-A2进油口,25-连接插头,26-连接线。
图中,表示阀门关,表示阀门开,表示油流向。
具体实施方式
如图1所示,一种电力系统充油设备的充放油转换自动控制装置包括真空滤油机、储油罐、变压器、转换油路和手持充放油控制器。
所述的真空滤油机上分别设有A2进油口和A1出油口,储油罐上设有B2油路口,变压器上设有B1油路口。所述的转换油路包括1号油管、2号油管、3号油管、4号油管、1号电磁阀、2号电磁阀、3号电磁阀和4号电磁阀,所述真空滤油机的A1出油口和变压器的B1油路口之间通过1号油管和1号电磁阀相连接,所述的真空滤油机的A2进油口和储油罐的B2油路口之间通过3号油管和3号电磁阀相连接,所述的真空滤油机的A1出油口和储油罐的B2油路口之间通过2号油管和2号电磁阀相连接,所述1号油管的1号电磁阀后端和3号油管的3号电磁阀前端之间通过4号油管和4号电磁阀相连接,
所述的手持充放油控制器呈箱体状,其表面设有控制按钮、停止按钮、信号输出接口、运行状态指示灯、电源指示灯和电源插座,控制按钮分为A路充油按钮和B路放油按钮,4个电磁阀的控制线通过连接插头和连接线与手持充放油控制器的信号输出接口相连接。
如图2所示,在进行变压器充油操作时,先把4个电磁阀的控制线通过连接插头、连接线与手持充放油控制器的信号输出接口相连接,最后连接手持充放油控制器的电源插座,按下A路充油按钮后,1号电磁阀和3号电磁阀开启,2号电磁阀和4号电磁阀关闭,储油罐内的油经过3号油管、3号电磁阀、真空滤油机的A2进油口,进入到真空滤油机内;真空滤油机内的油通过A1出油口,经过1号油管、1号电磁阀、变压器的B1油路口,进入到变压器内。当达到变压器需要的油量后,按手持充放油控制器的停止按钮,关闭所有的电磁阀。
如图3所示,在进行变压器放油操作时,先把4个电磁阀的控制线通过连接插头、连接线与手持充放油控制器的信号输出接口相连接,最后连接手持充放油控制器的电源插座,按下B路放油按钮后,2号电磁阀和4号电磁阀开启,1号电磁阀和3号电磁阀关闭,变压器内的油经过1号油管、4号油管和4号电磁阀,最后通过真空滤油机的A2进油口进入真空滤油机内,真空滤油机内的油通过A1出油口,再经过2号油管、2号电磁阀、3号油管和储油罐的B2油路口,最后进入储油罐内。当变压器内的检修油放完后,按手持充放油控制器的停止按钮,关闭所有的电磁阀。
Claims (2)
1.一种电力系统充油设备的充放油转换自动控制装置,包括真空滤油机(9)、储油罐(16)、变压器(15)、转换油路和手持充放油控制器(8),所述的真空滤油机(9)上分别设有A2进油口(24)和A1出油口(10),储油罐(16)上设有B2油路口(17),变压器(15)上设有B1油路口(14), 所述的手持充放油控制器(8)呈箱体状,其表面设有控制按钮、停止按钮(6)和信号输出接口(3),其特征在于:所述的转换油路包括1号油管(11)、1号电磁阀(23)、2号油管(12)、2号电磁阀(13)、3号油管(18)、3号电磁阀(19)、4号油管(21)和4号电磁阀(22),所述真空滤油机(9)的A1出油口(10)和变压器(15)的B1油路口(14)之间通过1号油管(11)和1号电磁阀(23)相连接,所述真空滤油机(9)的A2进油口(24)和储油罐(16)的B2油路口(17)之间通过3号油管(18)和3号电磁阀(19)相连接,所述真空滤油机(9)的A1出油口(10)和储油罐(16)的B2油路口(17)之间通过2号油管(12)和2号电磁阀(13)相连接,所述1号油管(11)的1号电磁阀(23)后端和3号油管(18)的3号电磁阀(19)前端之间通过4号油管(21)和4号电磁阀(22)相连接,所述的控制按钮分为A路充油按钮(4)和B路放油按钮(5),4个电磁阀的控制线(20)通过连接插头(25)、连接线(26)与手持充放油控制器(8)的信号输出接口(3)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种电力系统充油设备的充放油转换自动控制装置,其特征在于:所述的手持充放油控制器(8)表面还设有运行状态指示灯(1)和电源指示灯(2)。
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CN201721718319.3U CN207529777U (zh) | 2017-12-12 | 2017-12-12 | 一种电力系统充油设备的充放油转换自动控制装置 |
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CN108861897A (zh) * | 2018-08-31 | 2018-11-23 | 国网江苏省电力有限公司徐州供电分公司 | 组合式注放油电动装置及注放油方法 |
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