CN207526192U - 一种配备充电桩的立体车库 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种配备充电桩的立体车库，包括前支撑架、后支撑架、传动组件、托车板、驱动机构和可移动充电桩；本实用新型的立体车库，通过配备可移动充电桩，能满足多种不同充电接口电动汽车在停车时充电的需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及停车设施技术领域，特别涉及一种配备充电桩的立体车库。
背景技术
立体停车库可有效解决停车空间紧张的难题，但现有这类停车库都是为停放传统汽柴油轿车而设计的，随着环境问题和能源问题日益显著，推进节能环保的电动汽车发展已成为汽车行业发展的必然趋势。数量越来越多的新能源轿车需要在停车库里充电，而现有的立体停车库是无法满足的。
实用新型内容
本实用新型所要解决的问题是提供一种配备充电桩的立体车库，便于为多种不同充电接口的电动汽车充电。
为解决上述问题，本实用新型提供了一种配备充电桩的立体车库，包括前支撑架和后支撑架，所述前支撑架和所述后支撑架相对设置，且通过横梁固定连接；所述前支撑架和所述后支撑架上设置有传动组件，所述传动组件上连接有多个适用于放置车辆的托车板；所述传动组件上设置有驱动机构，该驱动机构通过链条驱动所述传动组件带动所述托车板在竖直方向上进行循环往复转动；所述托车板通过其正上方的横杆同所述传动组件活动连接，所述横杆上还装有可移动充电桩；所述可移动充电桩包括安装架、电动机一、电动机二、摆轴和摆臂，所述安装架呈倒U型，其上部设置有同所述横杆配合的滚轮，该滚轮上的凹槽与所述横杆的上表面接触；所述滚轮与所述电动机一同轴传动配合，该滚轮在所述电动机一的驱动下带动所述安装架沿着所述横杆前后移动；所述安装架的下部设置有轴承；所述轴承穿心安装所述摆轴，所述摆轴的下部同心固定安装从动齿轮；所述从动齿轮同安装在所述电动机二轴上的主动齿轮啮合传动；所述电动机二固定安装在所述安装架的下部；所述摆轴的下端与所述摆臂中部垂直固定连接；所述摆臂的两端设置有充电座和多个不同规格接口的充电枪；所述摆轴在所述从动齿轮和主动齿轮的传动作用下随着所述电动机二的转动而摆动，从而带动所述摆臂、充电座和充电枪转动；在所述电动机一和电动机二的作用下，所述充电座和充电枪可移动到电动汽车的充电接口上方，以便于充电。
进一步，所述横杆上设置有限位器，以防止所述可移动充电桩在移动过程中与所述托车板发生碰撞。
进一步，所述轴承为圆锥滚子轴承，以承受大的轴向载荷，其上部同所述摆轴配合，下部同所述安装架配合；所述摆臂的长度与所述托车板的宽度相同，以使所述可移动充电桩既能满足电动汽车两侧充电需求又不会同所述托车板发生碰撞。
实用新型的技术效果：本实用新型的配备充电桩的立体车库，通过配备可移动充电桩，能满足多种不同充电接口电动汽车在停车时充电的需求。
附图说明
下面结合说明书附图对本实用新型作进一步详细说明：
图1是本实用新型配备充电桩的立体车库的正视图；
图2是本实用新型配备充电桩的立体车库的左视图；
图3是本实用新型配备充电桩的立体车库的可移动充电桩的结构示意图。
图中：前支撑架1，后支撑架2，横梁11，传动组件3，托车板4，驱动机构5，横杆41，可移动充电桩6，安装架61，电动机一62，电动机二63，摆轴64，摆臂65，滚轮66，轴承67，从动齿轮68，主动齿轮69，充电座70，充电枪71，限位器72。
具体实施方式
实施例1 如图1至图3所示，本实施例的一种配备充电桩的立体车库，包括相对设置的前支撑架1和后支撑架2，两者通过横梁11固定连接；前支撑架1和后支撑架2上设置有传动组件3，传动组件上连接有多个适用于放置车辆的托车板4；传动组件3上设置有驱动机构5，驱动机构5通过链条驱动传动组件3带动托车板4在竖直方向上进行循环往复转动；托车板4通过其正上方的管状横杆41同传动组件3活动连接，横杆41上还装有可移动充电桩6；可移动充电桩6包括安装架61、电动机一62、电动机二63、摆轴64和摆臂65，安装架61呈倒U型，其上部设置有同横杆41接触配合的滚轮66；滚轮66与电动机一62同轴传动配合，滚轮66在电动机一62的驱动下带动安装架61沿着横杆41前后移动；安装架61的下部设置有轴承67；轴承67穿心安装摆轴64，摆轴64的下部同心固定安装从动齿轮68；从动齿轮68同安装在电动机二63轴上的主动齿轮69啮合传动；电动机二63固定安装在安装架61的下部；摆轴64的下端与摆臂65中部垂直固定连接；摆臂65的两端设置有充电座70和多个不同规格接口的充电枪71；摆轴64在从动齿轮68和主动齿轮69的传动作用下随着电动机二63的转动而摆动，从而带动摆臂65、充电座70和充电枪71转动；在电动机一62和电动机二63的作用下，充电座70和充电枪71可移动到电动汽车的充电接口上方，以便于充电。
作为优选，横杆41上设置有限位器72，以防止可移动充电桩6在移动过程中与托车板4发生碰撞。
作为优选，轴承67为圆锥滚子轴承，以承受大的轴向载荷，其上部同摆轴64配合，下部同安装架61配合；摆臂65的长度与托车板4的宽度相同，以使可移动充电桩6既能满足电动汽车两侧充电需求又不会同托车板4发生碰撞。
显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的精神所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
Claims (3)
1.一种配备充电桩的立体车库，其特征在于，包括：前支撑架和后支撑架，所述前支撑架和所述后支撑架相对设置，且通过横梁固定连接；所述前支撑架和所述后支撑架上设置有传动组件，所述传动组件上连接有多个适用于放置车辆的托车板；所述传动组件上设置有驱动机构，该驱动机构通过链条驱动所述传动组件带动所述托车板在竖直方向上进行循环往复转动；所述托车板通过其正上方的横杆同所述传动组件活动连接，所述横杆上还装有可移动充电桩；
所述可移动充电桩包括安装架、电动机一、电动机二、摆轴和摆臂，所述安装架呈倒U型，其上部设置有同所述横杆配合的滚轮，该滚轮与所述横杆的上表面接触；所述滚轮与所述电动机一同轴传动配合；所述安装架的下部设置有轴承；所述轴承穿心安装所述摆轴，所述摆轴的下部同心固定安装从动齿轮；所述从动齿轮同安装在所述电动机二轴上的主动齿轮啮合传动；所述电动机二固定安装在所述安装架的下部；所述摆轴的下端与所述摆臂中部垂直固定连接；所述摆臂的两端设置有充电座和多个不同规格接口的充电枪。
2.根据权利要求1所述的立体车库，其特征在于，所述横杆上设置有限位器，以防止所述可移动充电桩在移动过程中与所述托车板发生碰撞。
3.根据权利要求1所述的立体车库，其特征在于，所述轴承为圆锥滚子轴承；所述摆臂的长度与所述托车板的宽度相同。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721530845.7U CN207526192U (zh) | 2017-11-15 | 2017-11-15 | 一种配备充电桩的立体车库 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN207526192U true CN207526192U (zh) | 2018-06-22 |
Family
ID=62582546
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201721530845.7U Active CN207526192U (zh) | 2017-11-15 | 2017-11-15 | 一种配备充电桩的立体车库 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207526192U (zh) |
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2017
- 2017-11-15 CN CN201721530845.7U patent/CN207526192U/zh active Active
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Legal Events
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