CN207517959U - 用于电动汽车的dc充电线束 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种用于电动汽车的DC充电线束，包括线缆，所述线缆的一端设有连接器，所述线缆包括导体、绝缘层、金属线屏蔽层，所述绝缘层位于所述导体外，所述金属线屏蔽层位于所述绝缘层外，所述金属线屏蔽层外设有固定胶套，所述连接器包括外壳、塑料内壳，所述塑料内壳后部中间设有连接线缆的槽孔，所述塑料内壳前部两侧设有区分正负极性的铜管，所述铜管与所述线缆相焊接，所述塑料内壳的内臂设有卡槽。避免了因连接器的内胆在外壳中松动而造成的接触不良等电性问题，起到了耐插拔的效果，具有可靠性好，操作方便，成本低廉的优点。另外采用锁母定位、螺纹固定等方式保证插头与插座位置相对固定，保证插头不会脱落。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种DC线束。
背景技术
基于能源和环保的要求，当前电动汽车已经成为汽车工业发展的另一主要方向。在现实当中有时电动汽车的DC充电线使用环境复杂，有的时候是插头和插座配合不牢固，有的时候是使用人不小心、不注意而触掉插头，有时插头和插作配合实在空中或悬移状态，如此等等，插头经常会因为各种不同原因从插座中脱落，造成非正常断电，给使用人带来很大不便。
实用新型内容
鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种用于电动汽车的DC充电线束，可以很方便地将插头与插座通过不同的方式相对固定，保证插头不会脱落，保证使用安全。
为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供用于电动汽车的DC充电线束，包括线缆，所述线缆的一端设有连接器，所述线缆包括导体、绝缘层、金属线屏蔽层，所述绝缘层位于所述导体外，所述金属线屏蔽层位于所述绝缘层外，所述金属线屏蔽层外设有固定胶套，所述连接器包括外壳、塑料内壳，所述塑料内壳后部中间设有连接线缆的槽孔，所述塑料内壳前部两侧设有区分正负极性的铜管，所述铜管与所述线缆相焊接，所述塑料内壳的内臂设有卡槽。
优选地，所述外壳的头端设有插头，所述插头上设有环形槽，所述环形槽上套有锁母，所述锁母可在插头的环形槽内滑动。
优选地，所述塑料内壳为一次注塑成形。
优选地，所述外壳材料为ABS、PC、PVC、PA、PPE或PPS。
优选地，所述外壳的外表面设有外螺纹，所述锁母设有内螺纹。
优选地，所述铜管表面镀有一层1-2μm的镀镍薄膜。
如上所述，本实用新型的用于电动汽车的DC充电线束，具有以下有益效果：该DC充电线束的连接器采用一次注塑成形工艺，形成一个完整的连接器，可等同于一个一次成形的整体件，有效解决了该连接器的内胆容易从外壳中拔出的技术难题，避免了因连接器的内胆在外壳中松动而造成的接触不良等电性问题，起到了耐插拔的效果，解决了多组件复合使用的难关，具有可靠性好，操作方便，成本低廉的优点。另外采用锁母定位、螺纹固定等方式保证插头与插座位置相对固定，保证插头不会脱落。
附图说明
图1为用于电动汽车的DC充电线束的结构示意图。
图2为用于电动汽车的DC充电线束的连接器的内部示意图。
图3为用于电动汽车的DC充电线束的线缆的横截面图。
元件标号说明：
1.连接器，2.线缆，3.接头，4. 固定胶套，5.锁母，6.插头，7.外螺纹，11.外壳，12.铜管，13.塑料内壳，14.卡槽，21.导体，22.绝缘层，23. 金属线屏蔽层，24.固定胶套。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
请参阅图1至图3。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
如图1至图3所示，本实用新型提供用于电动汽车的DC充电线束，包括线缆2，所述线缆2的一端设有连接器1，所述线缆2包括导体21、绝缘层22、金属线屏蔽层23，所述绝缘层22位于所述导体21外，所述金属线屏蔽层23位于所述绝缘层22外，所述金属线屏蔽层23外设有固定胶套4，所述连接器1包括外壳11、塑料内壳13，所述塑料内壳13后部中间设有连接线缆2的槽孔，所述塑料内壳13前部两侧设有区分正负极性的铜管12，所述铜管12与所述线缆2相焊接，所述塑料内壳13的内臂设有卡槽14。
在本实施例中，所述外壳11的头端设有插头6，所述插头6上设有环形槽，所述环形槽上套有锁母5，所述锁母5可在插头6的环形槽内滑动。
在本实施例中，所述塑料内壳13为一次注塑成形。
在本实施例中，所述外壳11材料为ABS、PC、PVC、PA、PPE或PPS。
在本实施例中，所述外壳11的外表面设有外螺纹，所述锁母5设有内螺纹。
在本实施例中，所述铜管12表面镀有一层1-2μm的镀镍薄膜。
如上所述，本实用新型提供的用于电动汽车的DC充电线束，该DC充电线束的连接器采用一次注塑成形工艺，形成一个完整的连接器，可等同于一个一次成形的整体件，有效解决了该连接器的内胆容易从外壳中拔出的技术难题，避免了因连接器的内胆在外壳中松动而造成的接触不良等电性问题，起到了耐插拔的效果，解决了多组件复合使用的难关，具有可靠性好，操作方便，成本低廉的优点。另外采用锁母定位、螺纹固定等方式保证插头与插座位置相对固定，保证插头不会脱落。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
Claims (6)
1.用于电动汽车的DC充电线束，其特征在于：包括线缆，所述线缆的一端设有连接器，所述线缆包括导体、绝缘层、金属线屏蔽层，所述绝缘层位于所述导体外，所述金属线屏蔽层位于所述绝缘层外，所述金属线屏蔽层外设有固定胶套，所述连接器包括外壳、塑料内壳，所述塑料内壳后部中间设有连接线缆的槽孔，所述塑料内壳前部两侧设有区分正负极性的铜管，所述铜管与所述线缆相焊接，所述塑料内壳的内臂设有卡槽。
2.根据权利要求1所述的用于电动汽车的DC充电线束，其特征在于：所述外壳的头端设有插头，所述插头上设有环形槽，所述环形槽上套有锁母，所述锁母可在插头的环形槽内滑动。
3.根据权利要求1所述的用于电动汽车的DC充电线束，其特征在于：所述塑料内壳为一次注塑成形。
4.根据权利要求1所述的用于电动汽车的DC充电线束，其特征在于：所述外壳材料为ABS、PC、PVC、PA、PPE或PPS。
5.根据权利要求2所述的用于电动汽车的DC充电线束，其特征在于：所述外壳的外表面设有外螺纹，所述锁母设有内螺纹。
6.根据权利要求1所述的用于电动汽车的DC充电线束，其特征在于：所述铜管表面镀有一层1-2μm的镀镍薄膜。
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