CN207514221U - 一种用于大型压力容器开孔整体补强装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于大型压力容器开孔整体补强装置,包括中空柱,中空柱的一端设有连接法兰,中空柱的另一端侧壁上滑动连接有开孔补强块,且开孔补强块的竖截面为圆形,开孔补强块远离连接法兰的一端侧壁上焊接有压力容器壳板,开孔补强块与压力容器壳板的焊接处侧壁上焊接有多个L形板,且L形板成圆形阵列分布,中空柱的侧壁上固定有安装座,L形板的侧壁上焊接有紧固杆,紧固杆的一端焊接在安装座的侧壁上,所述安装座的侧壁中心位置开设有通孔,中空柱焊接在通孔内,且安装座的截面为环形。本装置结构简单,能对焊缝处进行有效的保护,防止焊缝出现裂纹缺陷,同时开孔补强块能够固定在开孔处,方便了下一步的焊接,提高焊接效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及开孔补强装置技术领域,尤其涉及一种用于大型压力容器开孔整体补强装置。
背景技术
压力容器,是指盛装气体或者液体,承载一定压力的密闭设备,现有的压力容器都在向大型化发展,压力容器已经应用到石化、炼油、化工、科研、国防等诸多领域,而压力容器在使用时由于工艺或结构上的要求,常常需要在容器上开孔安装接管,如人孔、手孔、排污口、介质出入口等,然而当在薄壁容器上开孔后,结构连续性遭到破坏,使其开孔区域产生很高的局部应力,为降低开孔区域的应力,需要在开孔边缘处进行合理的补强,专利申请号为201520312434.5的专利中提出了一种用于大型压力容器开孔整体补强装置,该专利中指出接管和法兰需要组队焊接,而组焊精度要求较高,同时焊接的焊缝容易产生缺陷,这类焊缝是难以检测出来的,该专利采用了接管和法兰一体式结构,避免焊缝的产生,但是该专利并没有考虑到压力容器开孔凸缘与压力容器壳板也是需要进行焊接,焊接处也易出现缺陷,同时在该专利中焊接处没有分散焊接处应力的装置,从而使得焊接处易出现裂缝,影响压力容器的使用。为此我们提出一种用于大型压力容器开孔整体补强装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种用于大型压力容器开孔整体补强装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种用于大型压力容器开孔整体补强装置,包括中空柱,中空柱的一端设有连接法兰,中空柱的另一端侧壁上滑动连接有开孔补强块,且开孔补强块的竖截面为圆形,开孔补强块远离连接法兰的一端侧壁上焊接有压力容器壳板,开孔补强块与压力容器壳板的焊接处侧壁上焊接有多个L形板,且L形板成圆形阵列分布,中空柱的侧壁上固定有安装座,L形板的侧壁上焊接有紧固杆,紧固杆的一端焊接在安装座的侧壁上,所述安装座的侧壁中心位置开设有通孔,中空柱焊接在通孔内,且安装座的截面为环形,所述中空柱的侧壁上开设有四个均匀分布的矩形滑槽,矩形滑槽内部均设有水平设置的第一矩形板,第一矩形板的一端铰接在矩形滑槽的侧壁上,另一端铰接有第二矩形板,第二矩形板远离第一矩形板的一侧侧壁中间位置固定有推杆,推杆的另一端固定有环形板,且环形板滑动连接在中空柱上,环形板和安装座上螺纹连接有多个水平设置的紧固螺栓。
优选的,所述环形板和安装座上均开设有成环形分布的螺纹孔,紧固螺栓螺纹连接在螺纹孔内。
优选的,所述环形板的内圈与中空柱滑动连接,且环形板的内圈设有阵列分布的凸起块,凸起块滑动连接在矩形滑槽的内部。
优选的,所述紧固杆均倾斜45度角设置。
优选的,所述第一矩形板和第二矩形板与矩形滑槽的侧壁均滑动连接。
本实用新型中的有益效果:
1、本装置通过在开孔补强块与压力容器壳体的焊缝处焊接有L形板,能够将焊缝处的集中应力进行分散,避免了焊缝处应力过大对焊缝造成损坏,从而影响整个压力容器的使用。
2、通过第一矩形板、第二矩形板、开孔补强块、压力容器壳板、L形板、紧固杆、推杆、环形板、安装座、紧固螺栓、中空柱和连接法兰的设置,能够保证开孔补强块沿中空柱滑动挤压进入开孔处,无需人工将开孔补强块挤压进入开孔处,而且可实现开孔补强块在开孔处的固定,方便焊接。
3、本装置结构简单,能对焊缝处进行有效的保护,防止焊缝出现裂纹缺陷,同时开孔补强块能够固定在开孔处,方便了下一步的焊接,提高焊接效率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种用于大型压力容器开孔整体补强装置的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种用于大型压力容器开孔整体补强装置的结构爆炸图;
图3为本实用新型提出的一种用于大型压力容器开孔整体补强装置的局部结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种用于大型压力容器开孔整体补强装置的环形板结构示意图。
图中:1第一矩形板、2第二矩形板、3开孔补强块、4压力容器壳板、5L形板、6紧固杆、7推杆、8环形板、9安装座、10紧固螺栓、11中空柱、12连接法兰。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-4,一种用于大型压力容器开孔整体补强装置,包括中空柱11,中空柱11的一端设有连接法兰12,中空柱11的另一端侧壁上滑动连接有开孔补强块3,且开孔补强块3的竖截面为圆形,开孔补强块3远离连接法兰12的一端侧壁上焊接有压力容器壳板4,开孔补强块3与压力容器壳板4的焊接处侧壁上焊接有多个L形板5,且L形板5成圆形阵列分布,中空柱11的侧壁上固定有安装座9,L形板5的侧壁上焊接有紧固杆6,紧固杆6的一端焊接在安装座9的侧壁上,安装座9的侧壁中心位置开设有通孔,中空柱11焊接在通孔内,且安装座9的截面为环形,中空柱11的侧壁上开设有四个均匀分布的矩形滑槽,矩形滑槽内部均设有水平设置的第一矩形板1,第一矩形板1的一端铰接在矩形滑槽的侧壁上,另一端铰接有第二矩形板2,第二矩形板2远离第一矩形板1的一侧侧壁中间位置固定有推杆7,推杆7的另一端固定有环形板8,且环形板8滑动连接在中空柱11上,环形板8和安装座9上螺纹连接有多个水平设置的紧固螺栓10,环形板8和安装座9上均开设有成环形分布的螺纹孔,紧固螺栓10螺纹连接在螺纹孔内,环形板8的内圈与中空柱11滑动连接,且环形板8的内圈设有阵列分布的凸起块,凸起块滑动连接在矩形滑槽的内部,紧固杆6均倾斜45度角设置,第一矩形板1和第二矩形板2与矩形滑槽的侧壁均滑动连接。
工作原理:使用本装置对大型压力容器开孔处进行开孔补强时,先将中空柱11插入开孔内部,然后推动L形板,L形板在中控柱11上向一侧滑动,使得推杆7推动铰接的第一矩形板1和第二矩形板2转动角度,将推杆7推到最底端时,第一矩形板1和第二矩形板2转变为竖直设置,然后拉动中空柱11使得第二矩形板2抵在压力容器壳板4的内壁上,然后将开孔补强块3沿中空柱11推至开孔内,拧紧紧固螺栓10,将开孔补强块3固定在开孔处,以防止在焊接时开孔补强块3发生微小的偏移,影响补强质量,同时方便焊接,然后在焊缝处焊接L形板5对焊缝进行加固,紧固杆6对焊缝进一步加固,本装置结构简单,能对焊缝处进行有效的保护,防止焊缝出现裂纹缺陷,同时开孔补强块能够固定在开孔处,方便了下一步的焊接,提高焊接效率。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种用于大型压力容器开孔整体补强装置,包括中空柱(11),其特征在于,所述中空柱(11)的一端设有连接法兰(12),中空柱(11)的另一端侧壁上滑动连接有开孔补强块(3),且开孔补强块(3)的竖截面为圆形,开孔补强块(3)远离连接法兰(12)的一端侧壁上焊接有压力容器壳板(4),开孔补强块(3)与压力容器壳板(4)的焊接处侧壁上焊接有多个L形板(5),且L形板(5)成圆形阵列分布,中空柱(11)的侧壁上固定有安装座(9),L形板(5)的侧壁上焊接有紧固杆(6),紧固杆(6)的一端焊接在安装座(9)的侧壁上,所述安装座(9)的侧壁中心位置开设有通孔,中空柱(11)焊接在通孔内,且安装座(9)的截面为环形,所述中空柱(11)的侧壁上开设有四个均匀分布的矩形滑槽,矩形滑槽内部均设有水平设置的第一矩形板(1),第一矩形板(1)的一端铰接在矩形滑槽的侧壁上,另一端铰接有第二矩形板(2),第二矩形板(2)远离第一矩形板(1)的一侧侧壁中间位置固定有推杆(7),推杆(7)的另一端固定有环形板(8),且环形板(8)滑动连接在中空柱(11)上,环形板(8)和安装座(9)上螺纹连接有多个水平设置的紧固螺栓(10)。
2.根据权利要求1所述的一种用于大型压力容器开孔整体补强装置,其特征在于,所述环形板(8)和安装座(9)上均开设有成环形分布的螺纹孔,紧固螺栓(10)螺纹连接在螺纹孔内。
3.根据权利要求1所述的一种用于大型压力容器开孔整体补强装置,其特征在于,所述环形板(8)的内圈与中空柱(11)滑动连接,且环形板(8)的内圈设有阵列分布的凸起块,凸起块滑动连接在矩形滑槽的内部。
4.根据权利要求1所述的一种用于大型压力容器开孔整体补强装置,其特征在于,所述紧固杆(6)均倾斜45度角设置。
5.根据权利要求1所述的一种用于大型压力容器开孔整体补强装置,其特征在于,所述第一矩形板(1)和第二矩形板(2)与矩形滑槽的侧壁均滑动连接。
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CN201721487677.8U CN207514221U (zh) | 2017-11-09 | 2017-11-09 | 一种用于大型压力容器开孔整体补强装置 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109175818A (zh) * | 2018-11-06 | 2019-01-11 | 南通中远海运川崎船舶工程有限公司 | 一种船体焊接边开孔处理方法 |
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2017
- 2017-11-09 CN CN201721487677.8U patent/CN207514221U/zh not_active Expired - Fee Related
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