CN207512808U - 一种双保险连接器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种双保险连接器，包括连接器壳体、连接轴、固定卡接部、活动卡接部及液压油缸，固定卡接部设置在连接器壳体的后侧，活动卡接部通过铰接轴设置在连接器壳体的前侧，液压油缸的活塞杆通过销轴与活动卡接部连接；固定卡接部上设有后置保险，后置保险的中部通过保险轴与固定卡接部铰接，后置保险通过连杆与销轴连接，连杆轴通过弹簧与连接器壳体连接；连接器壳体上设有安全轴，活动卡接部上设有与安全轴相配合的钩部。本实用新型可快速更换工作部件，降低了工作强度，提高了工作效率，还通过安全轴及连杆、后置保险实现双重保护，防止因液压系统的失效使工作部件意外脱落引起的安全事故，提高了连接器的安全可靠性。

Description

一种双保险连接器

技术领域

本实用新型涉及一种双保险连接器，属于工程机械技术领域。

背景技术

目前，快换连接器已经较为广泛的应用在工程机械领域，大大促进了工程机械属具之间的快速连接和脱离，可实现挖掘机与液压剪、液压夯、液压锤、挖斗等不同用途的工作部件进行快速更换连接，使挖掘机达到一机多能，大大提高了挖掘机的附加价值，作业范围扩大，改善工作环境，减轻劳动强度。因此，快换连接器的使用就会使主机更加的有效和灵活。市场上已有多种快换连接器，主要分为机械式和液压式，机械式结构的快换连接器需要人手动插入安全销，效率低下，存在安全隐患；液压式结构的快换连接器可以通过液压力更换工作部件，但当液压系统失效时，工作部件有可能掉落，容易发生安全事故。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的不足，提供一种不但更换方便，而且有双保险功能能够保证工作部件不会意外掉落，安全可靠的双保险连接器。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种双保险连接器，包括连接器壳体、设置在连接器壳体上的连接轴、固定卡接部、活动卡接部及用于驱动活动卡接部动作的液压油缸，所述固定卡接部设置在所述连接器壳体的后侧，所述活动卡接部通过铰接轴设置在所述连接器壳体的前侧，所述液压油缸的缸体通过油缸轴与所述连接器壳体连接，所述液压油缸的活塞杆通过销轴与所述活动定卡接部连接；

在所述液压油缸的作用下，所述活动卡接部以所述铰接轴为中心转动调整所述活动卡接部与所述固定卡接部之间的距离；

所述固定卡接部上设有后置保险，所述后置保险通过保险轴与所述固定卡接部铰接，所述后置保险通过连杆与所述销轴连接，所述连杆通过连杆轴与所述后置保险铰接，所述连杆轴通过弹簧与所述连接器壳体连接；

所述连接器壳体上设有安全轴，所述活动卡接部上设有与安全轴相配合的钩部。

本实用新型的有益效果是：更换工作部件时，液压油缸收缩，活动卡接部绕铰接轴向后转动，同时连杆与后置保险连接位置下移，后置保险打开，工作部件的两个连接轴脱离连接器的固定卡接部及活动卡接部，将待安装工作部件的连接轴与固定卡接部连接，液压油缸伸长，活动卡接部与工作部件的另一个连接轴卡接，同时在弹簧作用下连杆的后端上移，后置保险保护连接轴的后侧，将安全轴卡在对应活动卡接部的钩部。总之，本实用新型可快速更换工作部件，降低了工作强度，提高了工作效率，还通过安全轴及连杆、后置保险实现双重保护，防止因液压系统的失效使工作部件意外脱落引起的安全事故，提高了连接器的安全可靠性。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步的，所述连接轴通过连接轴孔安装在所述连接器壳体上，其中一个所述连接轴孔为长条通孔。

采用上述进一步方案的有益效果是，可根据挖掘机工作臂上连接轴的轴距适当调整连接器上的连接轴的间距，然后通过轴端锁紧螺母进行锁定，增加连接器的应用范围。

进一步的，所述液压油缸包括缸体、活塞及活塞杆，所述缸体上设有缸盖，所述缸盖包括端盖及端盖塞，所述缸体的外表面设有外螺纹，所述端盖的内侧设有与所述外螺纹相配合的内螺纹，所述端盖塞套装在所述活塞杆与缸体之间，所述端盖塞上设有用于与所述缸体的端面配合的环状凸台，所述端盖的端面上设有与所述端盖塞的外端的外径相适配的通孔，所述通孔的孔径大于或等于所述端盖塞外端的外径，小于所述环状凸台的外径。

采用上述进一步方案的有益效果是，缸体设计成外螺纹，外螺纹加工方便，容易找正，端盖塞插装到缸体与活塞杆之间，满足活塞杆与缸体的同轴度的要求，端盖压紧端盖塞的外端，且与缸体螺纹连接，不但加工方便，方便维护，而且保证活塞杆与缸体的同轴度，油缸密封效果好，延长液压油缸的使用寿命。

进一步的，所述端盖塞的外端的外径大于所述端盖塞的内端的外径，小于所述环状凸台的外径。

采用上述进一步方案的有益效果是，端盖塞的内端插装在活塞杆与缸体之间支撑活塞杆，保证活塞杆与缸体的同轴度，环状凸台对端盖塞进行限位，端盖塞外端的外径大于内端的外径，增加环状凸台的支撑强度，端盖塞的外端与端盖的通孔配合，端盖与端盖塞配合紧凑，安装过程方便快捷，保证了油缸的密封性。

进一步的，所述缸体上还设有后盖，所述后盖与所述缸体焊接，所述后盖上设有后套筒及后锁紧螺栓，所述后套筒套装在所述油缸轴的外侧。

采用上述进一步方案的有益效果是，增加液压油缸的密封性；便于与油缸轴连接。

进一步的，伸出所述缸体的所述活塞杆上设有前套筒，所述前套筒上设有前锁紧螺栓，所述前套筒套装在所述销轴的外侧。

采用上述进一步方案的有益效果是，方便与销轴连接，安装维护方便快捷。

进一步的，所述端盖塞的内侧与所述活塞杆之间、所述端盖塞的外侧与所述缸体之间分别设有密封件。

采用上述进一步方案的有益效果是，密封件可以是密封圈，不但可保证活塞杆与缸体的同轴度，而且避免油缸内的液压油泄漏，保证了油缸的密封效果。

进一步的，所述端盖上设有螺栓孔。

采用上述进一步方案的有益效果是，为了避免螺纹连接出现松动，故设计螺栓孔紧固螺栓穿过螺栓孔用于将端盖与缸体锁紧。

附图说明

图1为本实用新型初始状态结构示意图；

图2为本实用新型工作状态结构示意图；

图3为本实用新型液压油缸的结构示意图；

图中，1、连接器壳体；2、连接轴；3、固定卡接部；4、活动卡接部； 5、液压油缸；51、缸体；52、活塞；53、活塞杆；54、端盖；55、端盖塞；56、环状凸台；57、后套筒；58、前套筒；59、密封件；6、铰接轴；7、油缸轴；8、销轴；9、后置保险；10、保险轴；11、连杆；12、连杆轴；13、弹簧；14、安全轴；15、连接轴孔。

具体实施方式

以下结合实例对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1-图3所示，一种双保险连接器，包括连接器壳体1、设置在连接器壳体上的连接轴2、固定卡接部3、活动卡接部4及用于驱动活动卡接部动作的液压油缸5，所述固定卡接部设置在所述连接器壳体的后侧，所述活动卡接部通过铰接轴6设置在所述连接器壳体的前侧，所述液压油缸的缸体通过油缸轴7与所述连接器壳体连接，所述液压油缸的活塞杆通过销轴8与所述活动卡接部连接；

在所述液压油缸的作用下，所述活动卡接部以所述铰接轴为中心转动调整所述活动卡接部与所述固定卡接部之间的距离；

所述固定卡接部上设有后置保险9，所述后置保险通过保险轴10与所述固定卡接部铰接，所述后置保险通过连杆11与所述销轴连接，所述连杆通过连杆轴12与所述后置保险铰接，所述连杆轴通过弹簧14与所述连接器壳体连接；通过连杆及弹簧的配合实现后置保险自动转动，提高连接器与工作部件的安全性。

所述连接器壳体上设有安全轴14，所述活动卡接部上设有与安全轴相配合的钩部。

所述连接轴通过连接轴孔15安装在所述连接器壳体上，其中一个所述连接轴孔为长条通孔。可根据挖掘机工作臂上连接轴的轴距适当调整连接器上的连接轴的间距，然后通过轴端锁紧螺母进行锁定，增加连接器的应用范围。

所述液压油缸包括缸体51、活塞52及活塞杆53，所述缸体上设有缸盖，所述缸盖包括端盖54及端盖塞55，所述缸体的外表面设有外螺纹，所述端盖的内侧设有与所述外螺纹相配合的内螺纹，所述端盖塞套装在所述活塞杆与缸体之间，所述端盖塞上设有用于与所述缸体的端面配合的环状凸台 56，所述端盖的端面上设有与所述端盖塞的外端的外径相适配的通孔，所述通孔的孔径大于或等于所述端盖塞外端的外径，小于所述环状凸台的外径。缸体设计成外螺纹，外螺纹加工方便，容易找正，端盖塞插装到缸体与活塞杆之间，满足活塞杆与缸体的同轴度的要求，端盖压紧端盖塞的外端，且与缸体螺纹连接，不但加工方便，方便维护，而且保证活塞杆与缸体的同轴度，油缸密封效果好，延长液压油缸的使用寿命。

所述端盖塞的外端的外径大于所述端盖塞的内端的外径，小于所述环状凸台的外径。端盖塞的内端插装在活塞杆与缸体之间支撑活塞杆，保证活塞杆与缸体的同轴度，环状凸台对端盖塞进行限位，端盖塞外端的外径大于内端的外径，增加环状凸台的支撑强度，端盖塞的外端与端盖的通孔配合，端盖与端盖塞配合紧凑，安装过程方便快捷，保证了油缸的密封性。

所述缸体上还设有后盖，所述后盖与所述缸体焊接，所述后盖上设有后套筒57及后锁紧螺栓，所述后套筒套装在所述油缸轴的外侧。增加液压油缸的密封性；便于与油缸轴连接。

伸出所述缸体的所述活塞杆上设有前套筒58，所述前套筒上设有前锁紧螺栓，所述前套筒套装在所述销轴的外侧。方便与销轴连接，安装维护方便快捷。

所述端盖塞的内侧与所述活塞杆之间、所述端盖塞的外侧与所述缸体之间分别设有密封件59。密封件可以是密封圈，不但可保证活塞杆与缸体的同轴度，而且避免油缸内的液压油泄漏，保证了油缸的密封效果。

所述端盖上设有螺栓孔。为了避免螺纹连接出现松动，故设计螺栓孔紧固螺栓穿过螺栓孔用于将端盖与缸体锁紧。

更换工作部件时，液压油缸收缩，活动卡接部绕铰接轴向后转动，同时连杆与后置保险连接的连杆轴位置下移，后置保险打开，工作部件的两个连接轴脱离连接器的固定卡接部及活动卡接部，将待安装工作部件的连接轴与固定卡接部连接，液压油缸伸长，活动卡接部与工作部件的另一个连接轴卡接，同时在弹簧作用下连杆的后端上移，后置保险保护连接轴的后侧，将安全轴卡在对应活动卡接部的钩部。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种双保险连接器，包括连接器壳体、设置在连接器壳体上的连接轴、固定卡接部、活动卡接部及用于驱动活动卡接部动作的液压油缸，其特征在于，所述固定卡接部设置在所述连接器壳体的后侧，所述活动卡接部通过铰接轴设置在所述连接器壳体的前侧，所述液压油缸的缸体通过油缸轴与所述连接器壳体连接，所述液压油缸的活塞杆通过销轴与所述活动卡接部连接；

在所述液压油缸的作用下，所述活动卡接部以所述铰接轴为中心转动调整所述活动卡接部与所述固定卡接部之间的距离；

所述固定卡接部上设有后置保险，所述后置保险的中部通过保险轴与所述固定卡接部铰接，所述后置保险通过连杆与所述销轴连接，所述连杆通过连杆轴与所述后置保险铰接，所述连杆轴通过弹簧与所述连接器壳体连接；

所述连接器壳体上设有安全轴，所述活动卡接部上设有与安全轴相配合的钩部。

2.根据权利要求1所述的双保险连接器，其特征在于，所述连接轴通过连接轴孔安装在所述连接器壳体上，其中一个所述连接轴孔为长条通孔。

3.根据权利要求1或2所述的双保险连接器，其特征在于，所述液压油缸包括缸体、活塞及活塞杆，所述缸体上设有缸盖，所述缸盖包括端盖及端盖塞，所述缸体的外表面设有外螺纹，所述端盖的内侧设有与所述外螺纹相配合的内螺纹，所述端盖塞套装在所述活塞杆与缸体之间，所述端盖塞上设有用于与所述缸体的端面配合的环状凸台，所述端盖的端面上设有与所述端盖塞的外端的外径相适配的通孔，所述通孔的孔径大于或等于所述端盖塞外端的外径，小于所述环状凸台的外径。

4.根据权利要求3所述的双保险连接器，其特征在于，所述端盖塞的外端的外径大于所述端盖塞内端的外径，小于所述环状凸台的外径。

5.根据权利要求3所述的双保险连接器，其特征在于，所述缸体上还设有后盖，所述后盖与所述缸体焊接，所述后盖上设有后套筒及后锁紧螺栓，所述后套筒套装在所述油缸轴的外侧。

6.根据权利要求3所述的双保险连接器，其特征在于，伸出所述缸体的所述活塞杆上设有前套筒，所述前套筒上设有前锁紧螺栓，所述前套筒套装在所述销轴的外侧。

7.根据权利要求3所述的双保险连接器，其特征在于，所述端盖塞的内侧与所述活塞杆之间、所述端盖塞的外侧与所述缸体之间分别设有密封件。

8.根据权利要求3所述的双保险连接器，其特征在于，所述端盖上设有螺栓孔。