CN207510306U - 一种车载导航装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型适用于汽车导航技术领域，提供了一种车载导航装置，包括：接收导航路线数据的GPS模块；与所述GPS模块通信连接，获取所述GPS模块接收的导航路线数据中的转弯路线数据，并对所述转弯路线数据进行处理，形成导航信号的处理器；以及根据所述处理器的导航信号控制车辆转向灯开启或关闭的转向灯控制器。在本实用新型实施例中，通过所述处理器对所述GPS模块接收的导航路线数据中的转弯路线数据进行处理，并形成导航信号，同时，将所述导航信号传输至转向灯控制器，所述转向灯控制器根据所述导航信号控制转向灯的开闭，无需用户手动开闭转向灯，避免了转弯时没有开启转向灯或者转弯后忘记关闭转向灯的现象发生。
Description
技术领域
本实用新型属于车载终端技术领域，尤其涉及一种车载导航装置。
背景技术
现有的汽车导航装置一般通过GPS定位对车辆进行导航，其具有实时、便捷的特点，功能也相对全面。
在现有技术中，车辆离转弯路口一段距离时，车载导航装置会提前播放语音提示信息提醒用户前方多少米需要左转或者右转，有的用户听到语音提示信息时不会提前开启转向灯，到达转弯路口时才开启转向灯，然而，可能会出现在到达转弯路口时忘记开启转向灯的现象，或者有的用户听到语音提示信息时开启了转向灯，转弯之后忘记关闭转向灯，上述两种情况可能会影响后面驾驶员的判断，发生交通事故。
实用新型内容
本实用新型提供一种车载导航装置，旨在解决现有技术中驾驶员忘记开启或关闭转向灯的问题。
本实用新型是这样实现的，一种车载导航装置，包括：
接收导航路线数据的GPS模块；
与所述GPS模块通信连接，获取所述GPS模块接收的导航路线数据中的转弯路线数据，并对所述转弯路线数据进行处理，形成导航信号的处理器；以及
根据所述处理器的导航信号控制车辆转向灯开启或关闭的转向灯控制器。
优选地，所述处理器，包括：
数据获取单元，获取所述GPS模块接收的导航路线数据中的转弯路线数据；
数据处理单元，对所述转弯路线数据进行处理，并形成导航指令；
导航指令转换单元，将所述导航指令转换成所述转向灯控制器可识别的导航信号；以及
将所述导航信号传输至所述转向灯控制器的信号传输单元。
优选地，所述车载导航装置，还包括：
与所述转向灯控制器通信连接，接收所述转向灯控制器输出的控制信号，并根据所述控制信号生成播放转向灯开闭信息的语音提示模块。
本实用新型实施例提供的车载导航装置，通过所述处理器对所述GPS模块接收的导航路线数据中的转弯路线数据进行处理，并形成导航信号，同时，将所述导航信号传输至转向灯控制器，所述转向灯控制器根据所述导航信号控制转向灯的开闭，无需用户手动开闭转向灯，避免了转弯时没有开启转向灯或者转弯后忘记关闭转向灯的现象发生。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的一种车载导航装置的结构示意图；
图2是本实用新型实施例提供的一种车载导航装置的处理器的结构示意图；
图3是本实用新型实施例提供的具有语音提示模块的车载导航装置的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
在本实用新型实施例中，通过所述处理器对所述GPS模块接收的导航路线数据中的转弯路线数据进行处理，并形成导航信号，同时，将所述导航信号传输至转向灯控制器，所述转向灯控制器根据所述导航信号控制转向灯的开闭，无需用户手动开闭转向灯，避免了转弯时没有开启转向灯或者转弯后忘记关闭转向灯的现象发生。
以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。
如图1所示，在本实用新型实施例中，一种车载导航装置100，包括：接收导航路线数据的GPS模块110；与所述GPS模块110通信连接，获取所述GPS模块110接收的导航路线数据中的转弯路线数据，并对所述转弯路线数据进行处理，形成导航信号的处理器120；以及根据所述处理器120的导航信号控制车辆转向灯开启或关闭的转向灯控制器130。通过所述处理器对所述GPS模块接收的导航路线数据中的转弯路线数据进行处理，并形成导航信号，同时，将所述导航信号传输至转向灯控制器，所述转向灯控制器根据所述导航信号控制转向灯的开闭，无需用户手动开闭转向灯，避免了转弯时没有开启转向灯或者转弯后忘记关闭转向灯的现象发生。
在本实用新型实施例中，所述处理器120包括：数据获取单元121、数据处理单元122、导航指令转换单元123和信号传输单元124。其中，所述数据获取单元121，获取所述GPS模块110接收的导航路线数据中的转弯路线数据；所述数据处理单元122，对所述转弯路线数据进行处理，并形成导航指令；所述导航指令转换单元123，将所述导航指令转换成所述转向灯控制器可识别的导航信号；所述信号传输单元124，将所述导航信号传输至所述转向灯控制器。
在本实用新型实施例中，所述处理器120中的所述数据获取单元121获取所述GPS模块110接收的导航路线数据中的转弯路线数据，并通过所述数据处理单元122对所获取的转弯路线数据进行分析出处理，并形成导航指令，所述导航指令转换单元123将所述导航指令转换成所述转向灯控制器可识别的导航信号，并通过所述信号传输单元124将所述导航信号传输至所述转向灯控制器130，所述转向灯控制器130根据所述导航信号输出控制信号控制转向灯开闭；例如，当所述导航信号为左转向导航信号时，所述转向灯控制器130根据所述左转向导航信号输出左转向控制信号控制左转向灯开启；又如，当所述导航信号为右转向导航信号时，所述转向灯控制器130根据所述右转向导航信号输出右转向控制信号控制右转向灯开启；再如，当所述导航信号为直行导航信号时，所述转向灯控制器130根据所述直行导航信号输出直行控制信号控制转向灯关闭，无需用户手动开闭转向灯，避免了转弯时没有开启转向灯或者转弯后忘记关闭转向灯的现象发生。
作为本发明的一个优选实施例，所述车载导航装置100还包括与所述转向灯控制器130通信连接，接收所述转向灯控制器130输出的控制信号，并根据所述控制信号生成播放转向灯开闭信息的语音提示模块140。例如，当所述控制信号为左转向控制信号时，所述语音提示模块140接收所述转向灯控制器130输出的左转向控制信号，并根据所述左转向控制信号生成“左转向灯已开启”的语音提示信息，并将所述语音提示信息进行播放；又如，当所述控制信号为右转向控制信号时，所述语音提示模块140接收所述转向灯控制器130输出的右转向控制信号，并根据所述右转向控制信号生成“右转向灯已开启”的语音提示信息，并将所述语音提示信息进行播放；再如，当所述控制信号为直行控制信号时，所述语音提示模块140接收所述转向灯控制器130输出的直行控制信号，并根据所述直行控制信号生成“转向灯已关闭”的语音提示信息，并将所述语音提示信息进行播放，以便提醒用户转向灯已开启或已关闭。
上述实用新型实施例提供的车载导航装置，通过所述处理器对所述GPS模块接收的导航路线数据中的转弯路线数据进行处理，并形成导航信号，同时，将所述导航信号传输至转向灯控制器，所述转向灯控制器根据所述导航信号控制转向灯的开闭，无需用户手动开闭转向灯，避免了转弯时没有开启转向灯或者转弯后忘记关闭转向灯的现象发生。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种车载导航装置，其特征在于，包括：
接收导航路线数据的GPS模块；
与所述GPS模块通信连接，获取所述GPS模块接收的导航路线数据中的转弯路线数据，并对所述转弯路线数据进行处理，形成导航信号的处理器；以及
根据所述处理器的导航信号控制车辆转向灯开启或关闭的转向灯控制器。
2.如权利要求1所述的车载导航装置，其特征在于，所述处理器，包括：
数据获取单元，获取所述GPS模块接收的导航路线数据中的转弯路线数据；
数据处理单元，对所述转弯路线数据进行处理，并形成导航指令；
导航指令转换单元，将所述导航指令转换成所述转向灯控制器可识别的导航信号；以及
将所述导航信号传输至所述转向灯控制器的信号传输单元。
3.如权利要求1所述的车载导航装置，其特征在于，所述车载导航装置，还包括：
与所述转向灯控制器通信连接，接收所述转向灯控制器输出的控制信号，并根据所述控制信号生成播放转向灯开闭信息的语音提示模块。
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| CN111721306A (zh) * | 2019-03-20 | 2020-09-29 | 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 | 道路匹配方法、装置、电子设备及可读存储介质 |
| CN112478028A (zh) * | 2020-12-14 | 2021-03-12 | 无锡市神韵科技发展有限公司 | 一种电动自行车的自动打转向灯系统 |
| CN113646817A (zh) * | 2019-03-29 | 2021-11-12 | 本田技研工业株式会社 | 信息提供装置、程序以及信息提供方法 |
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