CN207508327U - 一种汽车配件的打孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车配件的打孔装置，包括打孔装置主体、分离式手推车和液压台，采用特制铝合金制成的打孔装置主体的底部设有四根水平支撑杆，且水平支撑杆与打孔装置主体无缝焊接，水平支撑杆的底部设有金属底板，且金属底板均与水平支撑杆无缝焊接，金属底板的底部安装有分离式手推车，且分离式手推车与金属底板紧密贴合，分离式手推车的底部设有滚轮和卡锁，且滚轮和卡锁均无缝焊接与分离式手推车的四周，并与打孔装置主体呈水平，本实用新型操作简单，便于安装，可通过多重液压装置，提高稳定性和可靠性。

Description

一种汽车配件的打孔装置

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车配件的打孔装置。

背景技术

汽车配件的打孔装置是将汽车上的配件进行打孔，在这些配件上或者是材料上，有很多是需要打孔来固定的，然而钻孔一般是针对金属材料进行打孔，但对于硬度较小的零件来说，采用钻孔的方式，会出现断裂的现象，可靠性较低，因此需要设计一种新型的打孔机。

现有的汽车配件的打孔装置，切割粗糙、易变形，然而现有的汽车配件的打孔装置是由简单的弹簧杠杆结构组成，人力消耗大，工作效率大大降低，长时间工作时会使操作人员手臂产生疼痛、麻木等不适的感觉，降低了人们在打孔的高效性，并且现有的汽车配件的打孔装置的安全性能较差，在打孔操作时容忍飞溅出来，极大的降低汽车配件的打孔装置的实用性。

所以，如何设计一种汽车配件的打孔装置，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车配件的打孔装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件的打孔装置，包括打孔装置主体、分离式手推车和液压台，所述采用特制铝合金制成的打孔装置主体的底部设有四根水平支撑杆，且所述水平支撑杆与打孔装置主体无缝焊接，所述水平支撑杆的底部设有金属底板，且所述金属底板均与水平支撑杆无缝焊接，所述金属底板的底部安装有分离式手推车，且所述分离式手推车与金属底板紧密贴合，所述分离式手推车的底部设有滚轮和卡锁，且所述滚轮和卡锁均无缝焊接与分离式手推车的四周，并与打孔装置主体呈水平，所述打孔装置主体的底部设有液压台，且所述液压台与打孔装置主体无缝焊接，所述液压台的顶部设有打孔台和橡胶垫，且所述打孔台和橡胶垫均通过粘胶固定在金属底板上，所述打孔台和橡胶垫的顶部设有连接柱和金属刀盘，且所述连接柱和金属刀盘无缝焊接。

进一步的，所述打孔装置主体的顶端均设有三组液压泵，且所述液压泵均嵌入设置在打孔装置主体中。

进一步的，所述打孔装置主体的右侧设有升降控制器，且所述升降控制器嵌入设置在打孔装置主体中。

进一步的，所述金属刀盘的四周安装有刀片，且所述刀片与金属刀盘活动固定。

进一步的，所述金属刀盘的顶部安装有固定器，且所述固定器嵌入设置在金属刀盘中，并与刀片固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种汽车配件的打孔装置，具有三重的液压泵，且液压泵的中间还添加有气管相连，使其在打孔时拥有较为均与的气压，从而提高在打孔的效果，还设置有升降控制器，使操作者在打孔时不会感到疼痛的感觉等，且在液压台底部设置有橡胶垫，便于装置者在工作时牢牢的紧贴金属底板，使其不会产生偏移，从而提高打孔的效果，相比以前的手动液压，现有的打孔装置提高了操作者的安全性和稳定性，利于人们的使用，且添加分离式手推车的加入，进一步提高打孔装置的实用性。

附图说明

图1是本实用新型的打孔装置主体结构示意图；

图2是本实用新型的液压台局部示意图。

图中：1、打孔装置主体，101、液压泵，102、水平支撑杆，103、金属底板，2、升降控制器，3、分离式手推车，301、滚轮，302、卡锁，4、液压台，401、连接柱，402、金属刀盘，403、刀片，404、打孔台，405、橡胶垫，406、固定器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车配件的打孔装置，包括打孔装置主体1、分离式手推车3和液压台4，采用特制铝合金制成的打孔装置主体1的底部设有四根水平支撑杆102，且水平支撑杆102与打孔装置主体1无缝焊接，水平支撑杆102的底部设有金属底板103，且金属底板103均与水平支撑杆102无缝焊接，金属底板103的底部安装有分离式手推车3，且分离式手推车3与金属底板103紧密贴合，分离式手推车3的底部设有滚轮301和卡锁302，且滚轮301和卡锁302均无缝焊接与分离式手推车3的四周，并与打孔装置主体1呈水平，打孔装置主体1的底部设有液压台4，且液压台4与打孔装置主体1无缝焊接，液压台4的顶部设有打孔台404和橡胶垫405，且打孔台404和橡胶垫405均通过粘胶固定在金属底板103上，打孔台404和橡胶垫405的顶部设有连接柱401和金属刀盘402，且连接柱401和金属刀盘402无缝焊接。

进一步的，打孔装置主体1的顶端均设有三组液压泵101，且液压泵101均嵌入设置在打孔装置主体1中，有利于均匀的液压，提高打孔的完整性。

进一步的，打孔装置主体1的右侧设有升降控制器2，且升降控制器2嵌入设置在打孔装置主体1中，便于快速的调节打孔装置，提高工作人员的打孔效率，也降低人力不必要的支出。

进一步的，金属刀盘402的四周安装有刀片403，且刀片403与金属刀盘402活动固定，便于快速的更换或保养刀片403，降低不必要的浪费，进一步提高打孔装置的实用性。

进一步的，金属刀盘402的顶部安装有固定器406，且固定器406嵌入设置在金属刀盘402中，并与刀片403固定连接，有利于固定刀片403，且可以调节刀片403的长短，使其得到最好的打孔效果。

工作原理：在进行使用时，首先操作者检查对打孔装置主体1的液压泵101是否密封，然后外界电源使其打孔装置主体1开始工作，再将所需打孔的汽车配件放置在液压台4，再通过打孔装置主体1右侧的升降控制器2开始对汽车配件进行打孔操作，此时液压泵101开始向下压，金属刀盘402和刀片403将会快速的对汽车配件进行打孔，在打孔的同时，由于压力的作用下液压台4底部的橡胶垫产生极大的贴合力与摩擦力，使其在进行打孔工作时会更稳定，可以达到最好的打孔效果，再通过调整金属刀盘402顶部的固定器406可以调节刀片403的长短，从而可以对不同厚度的汽车配件进行打孔，且提高打孔的效率。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种汽车配件的打孔装置，包括打孔装置主体(1)、分离式手推车(3)和液压台(4)，其特征在于：所述采用特制铝合金制成的打孔装置主体(1)的底部设有四根水平支撑杆(102)，且所述水平支撑杆(102)与打孔装置主体(1)无缝焊接，所述水平支撑杆(102)的底部设有金属底板(103)，且所述金属底板(103)均与水平支撑杆(102)无缝焊接，所述金属底板(103)的底部安装有分离式手推车(3)，且所述分离式手推车(3)与金属底板(103)紧密贴合，所述分离式手推车(3)的底部设有滚轮(301)和卡锁(302)，且所述滚轮(301)和卡锁(302)均无缝焊接与分离式手推车(3)的四周，并与打孔装置主体(1)呈水平，所述打孔装置主体(1)的底部设有液压台(4)，且所述液压台(4)与打孔装置主体(1)无缝焊接，所述液压台(4)的顶部设有打孔台(404)和橡胶垫(405)，且所述打孔台(404)和橡胶垫(405)均通过粘胶固定在金属底板(103)上，所述打孔台(404)和橡胶垫(405)的顶部设有连接柱(401)和金属刀盘(402)，且所述连接柱(401)和金属刀盘(402)无缝焊接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件的打孔装置，其特征在于：所述打孔装置主体(1)的顶端均设有三组液压泵(101)，且所述液压泵(101)均嵌入设置在打孔装置主体(1)中。

3.根据权利要求1所述的一种汽车配件的打孔装置，其特征在于：所述打孔装置主体(1)的右侧设有升降控制器(2)，且所述升降控制器(2)嵌入设置在打孔装置主体(1)中。

4.根据权利要求1所述的一种汽车配件的打孔装置，其特征在于：所述金属刀盘(402)的四周安装有刀片(403)，且所述刀片(403)与金属刀盘(402)活动固定。

5.根据权利要求1所述的一种汽车配件的打孔装置，其特征在于：所述金属刀盘(402)的顶部安装有固定器(406)，且所述固定器(406)嵌入设置在金属刀盘(402)中，并与刀片(403)固定连接。