CN207503453U - 一种交通信号灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种交通信号灯，包括水平箱、固定在水平箱顶部的支撑竖柱，支撑竖柱的顶部固定有信号灯本体，水平箱的左右两侧外壁分别固定有一吊板，吊板的底部固定有一竖直支撑装置，竖直支撑装置的底部固定有一板体，板体底部的前端和后端分别安装有一万向轮。其有益效果是：能够防止在地面自行移动。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种交通信号灯。
背景技术
目前移动式交通信号灯种类较多，中国专利201420453816.5也曾经公开了一种新型移动交通信号灯，包括底座，它还包括垂直安装在底座上且可调长度的调节杆,调节杆由基杆、套在基杆上可上下滑动的套杆以及连接基杆和套杆的连接装置组成，套杆上安装有横板，横板上设置有交通信号灯组，交通信号灯组由三组交通信号灯板平行布置而成,底座四周安装有滚轮，底座内部设置有蓄电池，基杆内设置有与蓄电池相连的控制盒，三色交通信号灯板通过导线蓄电池相连，底座顶部设置有配重台。该实用新型的有益效果是：在移动底座上安装调节杆，实现了交通信号灯高度可调，同时在调节杆上配备爆闪灯，提高了交通信号灯的使用范围，并具有结构简单、使用方便的特点。该实用新型移动起来省力方便，但是该实用新型容易在不平坦的地面发生自行移动。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是提供一种能够防止在地面自行移动的交通信号灯。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是:一种交通信号灯，包括水平箱、固定在所述水平箱顶部的支撑竖柱，所述支撑竖柱的顶部固定有信号灯本体，其特征在于,所述水平箱的左右两侧外壁分别固定有一吊板，所述吊板的底部固定有一竖直支撑装置，所述竖直支撑装置的底部固定有一板体，所述板体底部的前端和后端分别安装有一万向轮，所述吊板上设置有一通孔，所述竖直支撑装置包括固定在所述吊板底部的连接板、固定在所述连接板底部的两根连杆、固定在所述连杆底部的上端盖、固定在所述上端盖底部的上套筒、固定在所述板体顶部的连接块、固定在所述连接块顶部的下套筒，所述上套筒的内腔中可转动设置有圆形块，所述圆形块的顶部固定有穿过所述上端盖、通孔的的转动竖杆，所述转动竖杆的上端头固定有摇臂，所述下套筒的顶端延伸至所述上套筒的内腔中，所述圆形块的底部固定有延伸至所述下套筒内腔中的传动螺杆，所述下套筒的内壁设置有与所述传动螺杆配合连接的内螺纹。
优选地，上述的交通信号灯，其中所述上套筒的底部固定有一下端盖，所述下套筒穿过所述下端盖并与所述下端盖滑动连接。
优选地，上述的交通信号灯，其中所述上套筒的内壁设置有至少一个凸块，所述下套筒的外壁沿所述下套筒的长度方向设置有至少一条竖直长槽，所述凸块与对应的竖直长槽滑动连接。
优选地，上述的交通信号灯，其中所述水平箱的顶部固定有至少一块竖直光滑板，所述竖直光滑板的外壁可拆卸连接有一吸盘，所述吸盘上固定有电源盒，所述电源盒内安装有蓄电池，所述电源盒的外壁安装有开关按钮和红色LED灯，所述蓄电池、开关按钮和红色LED灯串联连接。
优选地，上述的交通信号灯，其中所述电源盒的顶部设置有一开口，所述开口内活动设置有一盖子。
本实用新型的技术效果主要体现在：通过调整竖直支撑装置的长度可以带动万向轮上下运动；当万向轮与地面接触，水平箱离开地面时，可以推动本实用新型在地面自行移动；当万向轮离开地面，水平箱与地面接触时，可以防止本实用新型在地面自行移动；用户转动摇臂可以带动传动螺杆转动，由于下套筒与传动螺杆通过螺纹连接，使得下套筒在传动螺杆上滑动，这就实现了竖直支撑装置的长度调整，使用起来方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中电源盒的纵向剖视图；
图3为图1中吊板的俯视图；
图4为图1中板体的右视图；
图5为图1中竖直支撑装置的结构示意图；
图6为图5中下套筒的A-A向结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步地详述，以使本实用新型的技术方案更易于理解和掌握。
如图1、2、3、4、5、6所示，一种交通信号灯，包括水平箱11、焊接在水平箱11顶部的支撑竖柱12，支撑竖柱12的顶部固定有信号灯本体13。
水平箱11的左右两侧外壁分别焊接有一吊板21，吊板21的底部固定有一竖直支撑装置4，竖直支撑装置4的底部固定有一板体6，板体6底部的前端和后端分别通过螺钉安装有一万向轮61，吊板21上设置有一通孔210，竖直支撑装置4包括通过螺钉固定在吊板21底部的连接板41、焊接在连接板41底部的两根连杆42、焊接在连杆42底部的上端盖43、焊接在上端盖43底部的上套筒44、通过螺钉固定在板体6顶部的连接块45、焊接在连接块45顶部的下套筒46，上套筒44的内腔中可转动设置有圆形块47，圆形块47的顶部焊接有穿过上端盖43、通孔210的的转动竖杆48，转动竖杆48的上端头焊接有摇臂49，下套筒46的顶端延伸至上套筒44的内腔中，圆形块47的底部焊接有延伸至下套筒46内腔中的传动螺杆50，下套筒46的内壁设置有与传动螺杆50配合连接的内螺纹51。
本实用新型中的上套筒44的底部焊接有一下端盖52，下套筒46穿过下端盖52并与下端盖52滑动连接，这样设计防止了下套筒46晃动。
本实用新型中的上套筒44的内壁设置有两个凸块71，上套筒44与凸块71一体成型，下套筒46的外壁沿下套筒46的长度方向设置有两条竖直长槽72，凸块71与对应的竖直长槽72滑动连接，这样设计防止了下套筒46与传动螺杆50一起转动。
本实用新型中的水平箱11的顶部焊接有两块竖直光滑板81，竖直光滑板81的外壁可拆卸连接有一吸盘82，吸盘82上固定有电源盒83，电源盒83内安装有蓄电池84，电源盒83的外壁安装有开关按钮85和红色LED灯86，蓄电池84、开关按钮85和红色LED灯86串联连接。电源盒83的顶部设置有一开口，开口内活动设置有一盖子87。晚上打开红色LED灯86，可以起到警示的作用，避免了行人撞到本实用新型上。
当然，以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，非因此即局限本实用新型的专利范围，凡运用本实用新型说明书及图式内容所为之简易修饰及等效结构变化，均应同理包含于本实用新型的专利保护范围之内。
Claims (5)
1.一种交通信号灯，包括水平箱、固定在所述水平箱顶部的支撑竖柱，所述支撑竖柱的顶部固定有信号灯本体，其特征在于：所述水平箱的左右两侧外壁分别固定有一吊板，所述吊板的底部固定有一竖直支撑装置，所述竖直支撑装置的底部固定有一板体，所述板体底部的前端和后端分别安装有一万向轮，所述吊板上设置有一通孔，所述竖直支撑装置包括固定在所述吊板底部的连接板、固定在所述连接板底部的两根连杆、固定在所述连杆底部的上端盖、固定在所述上端盖底部的上套筒、固定在所述板体顶部的连接块、固定在所述连接块顶部的下套筒，所述上套筒的内腔中可转动设置有圆形块，所述圆形块的顶部固定有穿过所述上端盖、通孔的的转动竖杆，所述转动竖杆的上端头固定有摇臂，所述下套筒的顶端延伸至所述上套筒的内腔中，所述圆形块的底部固定有延伸至所述下套筒内腔中的传动螺杆，所述下套筒的内壁设置有与所述传动螺杆配合连接的内螺纹。
2.根据权利要求1所述的交通信号灯，其特征在于：所述上套筒的底部固定有一下端盖，所述下套筒穿过所述下端盖并与所述下端盖滑动连接。
3.根据权利要求1所述的交通信号灯，其特征在于：所述上套筒的内壁设置有至少一个凸块，所述下套筒的外壁沿所述下套筒的长度方向设置有至少一条竖直长槽，所述凸块与对应的竖直长槽滑动连接。
4.根据权利要求1所述的交通信号灯，其特征在于：所述水平箱的顶部固定有至少一块竖直光滑板，所述竖直光滑板的外壁可拆卸连接有一吸盘，所述吸盘上固定有电源盒，所述电源盒内安装有蓄电池，所述电源盒的外壁安装有开关按钮和红色LED灯，所述蓄电池、开关按钮和红色LED灯串联连接。
5.根据权利要求4所述的交通信号灯，其特征在于：所述电源盒的顶部设置有一开口，所述开口内活动设置有一盖子。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721769330.2U CN207503453U (zh) | 2017-12-18 | 2017-12-18 | 一种交通信号灯 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721769330.2U CN207503453U (zh) | 2017-12-18 | 2017-12-18 | 一种交通信号灯 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN207503453U true CN207503453U (zh) | 2018-06-15 |
Family
ID=62509143
Family Applications (1)
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| CN201721769330.2U Expired - Fee Related CN207503453U (zh) | 2017-12-18 | 2017-12-18 | 一种交通信号灯 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN207503453U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109598955A (zh) * | 2018-12-11 | 2019-04-09 | 佛山科学技术学院 | 一种基于城市用可变限速优化控制管理系统及其方法 |
-
2017
- 2017-12-18 CN CN201721769330.2U patent/CN207503453U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN109598955A (zh) * | 2018-12-11 | 2019-04-09 | 佛山科学技术学院 | 一种基于城市用可变限速优化控制管理系统及其方法 |
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