CN207501714U - 热裂解设备用冷凝器结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种热裂解设备用冷凝器结构，包括冷却塔、油气进管、出气管、冷凝器罐体、进水管、回水管和排渣口，其中，罐体的下部一体成型的设置有漏斗段，冷凝器罐体与漏斗段上一体成型的设置有夹层，夹层内盘绕有循环水管，漏斗段的一侧设置有所述进水管，冷凝器罐体上端的一侧设置有所述回水管，进水管、回水管、循环水管与冷却塔构成水循环通路，出油管的一端设置有弯折段，弯折段探入到漏斗段内，弯折段呈‘n’字状，漏斗段内填充有油层，油气进管探入冷凝器罐体内并悬于油层的上方，出气管固定连接在冷凝器罐体上端。漏斗段的下端螺纹连接有总排口，漏斗段的一侧固定连接有排渣口，排渣口位于进水管的下方，排渣口探入到油层的底部。本实用新型结构简单，使用方便，冷凝效果好，避免油气管道爆炸事故现象，收油过程可视且自动化程度高。

Description

热裂解设备用冷凝器结构

技术领域

本实用新型涉及固体废弃物的热裂解技术领域，具体的涉及一种热裂解设备用冷凝器结构。

背景技术

热裂解是指在通过加热，破坏有机物质的高分子键合状态， 将其分解成低分子物质的反应，反应的生成物是气体、油和焦炭。斯坦福研究所（Stan ford ResearchInstitute，SRI）的J.Jones提出了一个严格的定义。他定义热解为“在 不向反应器内通入氧、水蒸汽或高温一氧化碳的条件下，通过间接加热使含碳有机物发 生热化学分解，生成燃料（气体、液体和碳黑）的过程”。

目前，热裂解技术已经广泛应用都各种垃圾处理领域，如废旧橡塑（废旧轮胎、塑料）等热理解处理，如城市垃圾处理（包括居民垃圾和水厂沉积物等），如医疗垃圾的处理（不可回收的医疗垃圾，医疗用具的无害化处理等），但是，目前的热裂解设备，存在占地面积大，成本高，建设周期长，热裂解不充分等问题。

冷凝器是热理解设备中的重要组件，其工作原理如本申请人的CN 205115389 U所述，热裂解后得到的油蒸汽，油气通过轻、重组分分离装置，轻组分进入冷凝器并得到可燃油进入油罐，同时渣自动排出。重组分冷凝为轮胎油进入重油罐，冷凝得到具有高燃烧值的液态油。但是，这种冷凝器的结构存在缺陷，因油气管道是盘绕在冷凝器内，因为冷凝不均或管道内压力变化，容易导致冷凝器内的油气管道爆炸，造成安全事故，另外，现有技术中的重油回收自动化程度不高，常常需要人为干预，而且，收油过程不可视。为解决这种技术问题，需要对冷凝器进行结构改进，提供一种结构简单，使用方便，冷凝效果好，避免油气管道爆炸事故现象，收油过程可视且自动化程度高的一种热裂解设备用冷凝器结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单，使用方便，冷凝效果好，避免油气管道爆炸事故现象，收油过程可视且自动化程度高的一种热裂解设备用冷凝器结构。

为解决上述问题，本实用新型提供了一种热裂解设备用冷凝器结构，包括冷却塔、油气进管、出气管、冷凝器罐体、进水管、回水管和排渣口，其中，所述冷凝器罐体的下部一体成型的设置有漏斗段，冷凝器罐体与漏斗段上一体成型的设置有夹层，夹层内盘绕有循环水管，漏斗段的一侧设置有所述进水管，冷凝器罐体上端的一侧设置有所述回水管，进水管、回水管、循环水管与冷却塔构成水循环通路，出油管的一端设置有弯折段，弯折段探入到漏斗段内，弯折段呈‘n’字状，漏斗段内填充有油层，油气进管探入冷凝器罐体内并悬于油层的上方，出气管固定连接在冷凝器罐体上端。

进一步的，漏斗段的下端螺纹连接有总排口，漏斗段的一侧固定连接有排渣口，排渣口位于进水管的下方，排渣口探入到油层的底部。

进一步的，弯折段上固定连接有波纹管，波纹管为透明玻璃制品，波纹管位于漏斗段的外侧。

进一步的，弯折段通过三角支架固定在漏斗段内，弯折段的进油口端位于总排口的上方。

进一步的，本实用使用时，可以多个本实用新型并置以进一步增加冷凝效果。

本实用新型的优点为，结构简单，使用方便，冷凝效果好，避免油气管道爆炸事故现象，收油过程可视且自动化程度高。

具体为：本实用新型使用时，热裂解罐出来的高温油气混合物进入油气进管，经过重油分离器（通常多个重油分离器并置）后，油气进管将高温油气导入到冷凝器罐体内，通过夹层内的循环水管为冷凝器罐体内的高温油气降温，高温油气冷凝得到重油落入到漏斗段，漏斗段初始状态就填充有油层（油层也是回收的重油），当油层页面高于弯折段后，重油顺着弯折段，波纹管从出油管导出，导出过程波纹管可视，当液面低于弯折段后，停止出油。沉淀的油炸通过排渣口导出，总排口用于清罐。本实用使用时，可以多个本实用新型并置以进一步增加冷凝效果。而且，本实用新型在冷凝器内没有弯绕的油气盘管，避免了气路爆炸的危险。此外，冷凝效果显著提高：现有技术中循环水管的回水温度在35-40度之间，本实用新型循环水管的回水温度再25-32之间，同时，处理同样吨数的同种类废旧轮胎，获得重油的收率提高了7-9%。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为多个本实用新型并置使用的状态示意图。

附图标识：

1、排渣口 2、进水管 3、油层

4、油气进管 5、出气管 6、回水管

7、循环水管 8、夹层 9、冷凝器罐体

10、弯折段 11、漏斗段 12、波纹管

13、出油管 14、总排口

具体实施方式：

如图1-2所示，图1为本实用新型的结构示意图。图2为多个本实用新型并置使用的状态示意图。

本实用新型热裂解设备用冷凝器结构，包括冷却塔、油气进管4、出气管5、冷凝器罐体9、进水管2、回水管6和排渣口1，其中，冷凝器罐体9的下部一体成型的设置有漏斗段11，冷凝器罐体9与漏斗段11上一体成型的设置有夹层8，夹层内盘绕有循环水管7，漏斗段11的一侧设置有所述进水管2，冷凝器罐体9上端的一侧设置有所述回水管6，进水管2、回水管6、循环水管7与冷却塔构成水循环通路，出油管13的一端设置有弯折段10，弯折段10探入到漏斗段11内，弯折段呈‘n’字状，漏斗段11内填充有油层3，油气进管4探入冷凝器罐体9内并悬于油层3的上方，出气管（5）固定连接在冷凝器罐体9上端。漏斗段11的下端螺纹连接有总排口14，漏斗段11的一侧固定连接有排渣口1，排渣口位于进水管2的下方，排渣口1探入到油层3的底部。弯折段10上固定连接有波纹管12，波纹管12为透明玻璃制品，波纹管12位于漏斗段11的外侧。

进一步的，弯折段通过三角支架固定在漏斗段内，弯折段的进油口端位于总排口的上方。进一步的，本实用使用时，可以多个本实用新型并置以进一步增加冷凝效果。

本实用新型结构简单，使用方便，冷凝效果好，避免油气管道爆炸事故现象，收油过程可视且自动化程度高。具体为：本实用新型使用时，热裂解罐出来的高温油气混合物进入油气进管，经过重油分离器（通常多个重油分离器并置）后，油气进管将高温油气导入到冷凝器罐体内，通过夹层内的循环水管为冷凝器罐体内的高温油气降温，高温油气冷凝得到重油落入到漏斗段，漏斗段初始状态就填充有油层（油层也是回收的重油），当油层页面高于弯折段后，重油顺着弯折段，波纹管从出油管导出，导出过程波纹管可视，当液面低于弯折段后，停止出油。沉淀的油炸通过排渣口导出，总排口用于清罐。本实用使用时，可以多个本实用新型并置以进一步增加冷凝效果。而且，本实用新型在冷凝器内没有弯绕的油气盘管，避免了气路爆炸的危险。此外，冷凝效果显著提高：现有技术中循环水管的回水温度在35-40度之间，本实用新型循环水管的回水温度再25-32之间，同时，处理同样吨数的同种类废旧轮胎，获得重油的收率提高了7-9%。

Claims (3)

1.一种热裂解设备用冷凝器结构，包括冷却塔、油气进管（4）、出气管（5）、冷凝器罐体（9）、进水管（2）、回水管（6）和排渣口（1），其特征在于，所述冷凝器罐体（9）的下部一体成型的设置有漏斗段（11），冷凝器罐体（9）与漏斗段（11）上一体成型的设置有夹层（8），夹层内盘绕有循环水管（7），漏斗段（11）的一侧设置有所述进水管（2），冷凝器罐体（9）上端的一侧设置有所述回水管（6），进水管（2）、回水管（6）、循环水管（7）与冷却塔构成水循环通路，出油管（13）的一端设置有弯折段（10），弯折段（10）探入到漏斗段（11）内，弯折段呈‘n’字状，漏斗段（11）内填充有油层（3），油气进管（4）探入冷凝器罐体（9）内并悬于油层（3）的上方，出气管（5）固定连接在冷凝器罐体（9）上端。

2.根据权利要求1所述热裂解设备用冷凝器结构，其特征在于，漏斗段（11）的下端螺纹连接有总排口（14），漏斗段（11）的一侧固定连接有排渣口（1），排渣口位于进水管（2）的下方，排渣口（1）探入到油层（3）的底部。

3.根据权利要求1所述热裂解设备用冷凝器结构，其特征在于，弯折段（10）上固定连接有波纹管（12），波纹管（12）为透明玻璃制品，波纹管（12）位于漏斗段（11）的外侧。