CN207498790U - 一种道路施工用防雨盖塑料膜装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种盖塑料膜装置，尤其涉及一种道路施工用防雨盖塑料膜装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种盖塑料膜的速度快、能够对塑料膜进行平整、能够对塑料膜的一端进行固定压紧的道路施工用防雨盖塑料膜装置。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种道路施工用防雨盖塑料膜装置，包括有轮子等；底板底部设有轮子，底板右端设有推手，底板顶部左侧设有固定块，固定块顶部设有横板，横板左端设有压紧装置，底板左端设有盖塑料膜装置。本实用新型达到了盖塑料膜的速度快、能够对塑料膜进行平整、能够对塑料膜的一端进行固定压紧的效果，本实用新型通过盖塑料膜装置对路面盖上塑料膜，雨天对路面进行防护。

Description

一种道路施工用防雨盖塑料膜装置

技术领域

本实用新型涉及一种盖塑料膜装置，尤其涉及一种道路施工用防雨盖塑料膜装置。

背景技术

道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施；按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等，古代中国还有驿道。

当道路刚施工完成后如果遇到下雨天，雨水就会损坏路面，因此就需要对路面进行防护，一般就是对刚施工的路面盖上塑料膜，现在对道路进行盖塑料膜一般都是人工来完成的，盖塑料膜的速度慢、很难对塑料膜进行平整、无法对塑料膜的一端进行固定压紧的缺点，因此亟需研发一种盖塑料膜的速度快、能够对塑料膜进行平整、能够对塑料膜的一端进行固定压紧的道路施工用防雨盖塑料膜装置。

实用新型内容

（1）要解决的技术问题

本实用新型为了克服现在对道路进行盖塑料膜一般都是人工来完成的，盖塑料膜的速度慢、很难对塑料膜进行平整、无法对塑料膜的一端进行固定压紧的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种盖塑料膜的速度快、能够对塑料膜进行平整、能够对塑料膜的一端进行固定压紧的道路施工用防雨盖塑料膜装置。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种道路施工用防雨盖塑料膜装置，包括有轮子、底板、推手、盖塑料膜装置、固定块、横板和压紧装置，底板底部设有轮子，底板右端设有推手，底板顶部左侧设有固定块，固定块顶部设有横板，横板左端设有压紧装置，底板左端设有盖塑料膜装置。

优选地，盖塑料膜装置包括有主动轮、第一支杆、塑料膜卷筒、从动轮和平皮带，左侧轮子前侧设有主动轮，底板左端设有第一支杆，第一支杆左端设有塑料膜卷筒，塑料膜卷筒前侧设有从动轮，主动轮和从动轮之间连接有平皮带。

优选地，压紧装置包括有导套、L型杆、第一拉环、第二支杆、螺母、螺栓、固定套和压块，横板左端设有导套，导套内设有L型杆，L型杆顶端设有第一拉环，横板底部左端设有第二支杆，第二支杆底端设有螺母，螺母内设有螺栓，L型杆右侧下部开有螺纹孔，L型杆左端下方设有压块，压块顶部设有固定套，L型杆下部左端穿过固定套。

优选地，还包括有平整装置，横板底部设有平整装置，平整装置包括有套筒、套杆、弹簧、挡块和滚筒，横板底部设有套筒，套筒内设有套杆，套杆下部设有挡块，挡块顶部与套筒底部之间设有弹簧，套杆穿过弹簧，套杆底端设有滚筒。

优选地，还包括有插杆和第二拉环，L型杆左端竖直开有导孔，导孔内设有插杆，插杆顶端设有第二拉环。

优选地，还包括有硬齿块和橡胶块，压块底部左侧设有硬齿块，压块底部右侧设有橡胶块。

工作原理：道路施工完成后，如果遇到下雨天就会将路面损坏，所以就要对路面进行防护，首先将塑料膜的一端扯出到左侧路面，然后人工将本实用新型向右拉动，通过压紧装置将塑料膜的左端压住，然后轮子会带动盖塑料膜装置对道路向右盖塑料膜，如此即可对道路进行防护。

因为盖塑料膜装置包括有主动轮、第一支杆、塑料膜卷筒、从动轮和平皮带，左侧轮子前侧设有主动轮，底板左端设有第一支杆，第一支杆左端设有塑料膜卷筒，塑料膜卷筒前侧设有从动轮，主动轮和从动轮之间连接有平皮带。本实用新型向右移动时，轮子顺时针旋转，带动主动轮顺时针旋转，主动轮通过平皮带带轮从动轮顺时针旋转，进而带动塑料膜卷筒顺时针旋转，塑料膜即可放松，然后平铺到路面上，对路面进行防护。

因为压紧装置包括有导套、L型杆、第一拉环、第二支杆、螺母、螺栓、固定套和压块，横板左端设有导套，导套内设有L型杆，L型杆顶端设有第一拉环，横板底部左端设有第二支杆，第二支杆底端设有螺母，螺母内设有螺栓，L型杆右侧下部开有螺纹孔，L型杆左端下方设有压块，压块顶部设有固定套，L型杆下部左端穿过固定套。当雨天需要对刚施工完成的路面进行防护时，首先拧动螺栓松开L型杆，人工拉动第一拉环向下移动，带动压块向下移动，当压块接触到地面时，将本实用新型向右移动移动距离，即可将L型杆从固定套内抽出，此时压块即可将塑料膜的左端压紧，然后拉动第一拉环带动L型杆向上移动复位，再拧动螺栓将螺栓插入到螺纹孔内固定，此时即可进行盖塑料膜的操作；当不需要盖塑料膜时，将压块顶部的固定套套在L型杆左端即可。

因为还包括有平整装置，横板底部设有平整装置，平整装置包括有套筒、套杆、弹簧、挡块和滚筒，横板底部设有套筒，套筒内设有套杆，套杆下部设有挡块，挡块顶部与套筒底部之间设有弹簧，套杆穿过弹簧，套杆底端设有滚筒。当本实用新型向右移动时，滚筒随之顺时针旋转，滚筒即可将塑料膜铺平，更完全地盖住路面，弹簧起缓冲的作用。

因为还包括有插杆和第二拉环，L型杆左端竖直开有导孔，导孔内设有插杆，插杆顶端设有第二拉环。当不需要压住塑料膜时，插杆即可固定固定套，防止压块滑落，当需要使用压块时，然后拉动第二拉环将插杆拔出，即可将L型杆抽出，压块即可将塑料膜左端压紧。

因为还包括有硬齿块和橡胶块，压块底部左侧设有硬齿块，压块底部右侧设有橡胶块。硬齿块可以更好地固定塑料膜左端，橡胶块可以增大摩擦力，保护塑料膜左端不会被压坏。

（3）有益效果

本实用新型达到了盖塑料膜的速度快、能够对塑料膜进行平整、能够对塑料膜的一端进行固定压紧的效果，本实用新型通过盖塑料膜装置对路面盖上塑料膜，雨天对路面进行防护，利用压紧装置即可将塑料膜的左端进行固定，平整装置对塑料膜平整，使塑料膜平铺在路面，防护作用佳。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图。

图2为本实用新型压紧装置的主视结构示意图。

图3为本实用新型压紧装置和平整装置的主视结构示意图。

图4为本实用新型部分结构的第一种主视示意图。

图5为本实用新型部分结构的第二种主视示意图。

附图中的标记为：1-轮子，2-底板，3-推手，4-盖塑料膜装置，41-主动轮，42-第一支杆，43-塑料膜卷筒，44-从动轮，45-平皮带，5-固定块，6-横板，7-压紧装置，701-导套，702-L型杆，703-第一拉环，704-螺纹孔，705-第二支杆，706-螺母，707-螺栓，708-固定套，709-压块，8-平整装置，81-套筒，82-套杆，83-弹簧，84-挡块，85-滚筒，9-导孔，10-插杆，11-第二拉环，12-硬齿块，13-橡胶块。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

实施例1

一种道路施工用防雨盖塑料膜装置，如图1-5所示，包括有轮子1、底板2、推手3、盖塑料膜装置4、固定块5、横板6和压紧装置7，底板2底部设有轮子1，底板2右端设有推手3，底板2顶部左侧设有固定块5，固定块5顶部设有横板6，横板6左端设有压紧装置7，底板2左端设有盖塑料膜装置4。

实施例2

一种道路施工用防雨盖塑料膜装置，如图1-5所示，包括有轮子1、底板2、推手3、盖塑料膜装置4、固定块5、横板6和压紧装置7，底板2底部设有轮子1，底板2右端设有推手3，底板2顶部左侧设有固定块5，固定块5顶部设有横板6，横板6左端设有压紧装置7，底板2左端设有盖塑料膜装置4。

盖塑料膜装置4包括有主动轮41、第一支杆42、塑料膜卷筒43、从动轮44和平皮带45，左侧轮子1前侧设有主动轮41，底板2左端设有第一支杆42，第一支杆42左端设有塑料膜卷筒43，塑料膜卷筒43前侧设有从动轮44，主动轮41和从动轮44之间连接有平皮带45。

实施例3

一种道路施工用防雨盖塑料膜装置，如图1-5所示，包括有轮子1、底板2、推手3、盖塑料膜装置4、固定块5、横板6和压紧装置7，底板2底部设有轮子1，底板2右端设有推手3，底板2顶部左侧设有固定块5，固定块5顶部设有横板6，横板6左端设有压紧装置7，底板2左端设有盖塑料膜装置4。

盖塑料膜装置4包括有主动轮41、第一支杆42、塑料膜卷筒43、从动轮44和平皮带45，左侧轮子1前侧设有主动轮41，底板2左端设有第一支杆42，第一支杆42左端设有塑料膜卷筒43，塑料膜卷筒43前侧设有从动轮44，主动轮41和从动轮44之间连接有平皮带45。

压紧装置7包括有导套701、L型杆702、第一拉环703、第二支杆705、螺母706、螺栓707、固定套708和压块709，横板6左端设有导套701，导套701内设有L型杆702，L型杆702顶端设有第一拉环703，横板6底部左端设有第二支杆705，第二支杆705底端设有螺母706，螺母706内设有螺栓707，L型杆702右侧下部开有螺纹孔704，L型杆702左端下方设有压块709，压块709顶部设有固定套708，L型杆702下部左端穿过固定套708。

实施例4

一种道路施工用防雨盖塑料膜装置，如图1-5所示，包括有轮子1、底板2、推手3、盖塑料膜装置4、固定块5、横板6和压紧装置7，底板2底部设有轮子1，底板2右端设有推手3，底板2顶部左侧设有固定块5，固定块5顶部设有横板6，横板6左端设有压紧装置7，底板2左端设有盖塑料膜装置4。

盖塑料膜装置4包括有主动轮41、第一支杆42、塑料膜卷筒43、从动轮44和平皮带45，左侧轮子1前侧设有主动轮41，底板2左端设有第一支杆42，第一支杆42左端设有塑料膜卷筒43，塑料膜卷筒43前侧设有从动轮44，主动轮41和从动轮44之间连接有平皮带45。

压紧装置7包括有导套701、L型杆702、第一拉环703、第二支杆705、螺母706、螺栓707、固定套708和压块709，横板6左端设有导套701，导套701内设有L型杆702，L型杆702顶端设有第一拉环703，横板6底部左端设有第二支杆705，第二支杆705底端设有螺母706，螺母706内设有螺栓707，L型杆702右侧下部开有螺纹孔704，L型杆702左端下方设有压块709，压块709顶部设有固定套708，L型杆702下部左端穿过固定套708。

还包括有平整装置8，横板6底部设有平整装置8，平整装置8包括有套筒81、套杆82、弹簧83、挡块84和滚筒85，横板6底部设有套筒81，套筒81内设有套杆82，套杆82下部设有挡块84，挡块84顶部与套筒81底部之间设有弹簧83，套杆82穿过弹簧83，套杆82底端设有滚筒85。

还包括有插杆10和第二拉环11，L型杆702左端竖直开有导孔9，导孔9内设有插杆10，插杆10顶端设有第二拉环11。

还包括有硬齿块12和橡胶块13，压块709底部左侧设有硬齿块12，压块709底部右侧设有橡胶块13。

工作原理：道路施工完成后，如果遇到下雨天就会将路面损坏，所以就要对路面进行防护，首先将塑料膜的一端扯出到左侧路面，然后人工将本实用新型向右拉动，通过压紧装置7将塑料膜的左端压住，然后轮子1会带动盖塑料膜装置4对道路向右盖塑料膜，如此即可对道路进行防护。

因为盖塑料膜装置4包括有主动轮41、第一支杆42、塑料膜卷筒43、从动轮44和平皮带45，左侧轮子1前侧设有主动轮41，底板2左端设有第一支杆42，第一支杆42左端设有塑料膜卷筒43，塑料膜卷筒43前侧设有从动轮44，主动轮41和从动轮44之间连接有平皮带45。本实用新型向右移动时，轮子1顺时针旋转，带动主动轮41顺时针旋转，主动轮41通过平皮带45带轮从动轮44顺时针旋转，进而带动塑料膜卷筒43顺时针旋转，塑料膜即可放松，然后平铺到路面上，对路面进行防护。

因为压紧装置7包括有导套701、L型杆702、第一拉环703、第二支杆705、螺母706、螺栓707、固定套708和压块709，横板6左端设有导套701，导套701内设有L型杆702，L型杆702顶端设有第一拉环703，横板6底部左端设有第二支杆705，第二支杆705底端设有螺母706，螺母706内设有螺栓707，L型杆702右侧下部开有螺纹孔704，L型杆702左端下方设有压块709，压块709顶部设有固定套708，L型杆702下部左端穿过固定套708。当雨天需要对刚施工完成的路面进行防护时，首先拧动螺栓707松开L型杆702，人工拉动第一拉环703向下移动，带动压块709向下移动，当压块709接触到地面时，将本实用新型向右移动移动距离，即可将L型杆702从固定套708内抽出，此时压块709即可将塑料膜的左端压紧，然后拉动第一拉环703带动L型杆702向上移动复位，再拧动螺栓707将螺栓707插入到螺纹孔704内固定，此时即可进行盖塑料膜的操作；当不需要盖塑料膜时，将压块709顶部的固定套708套在L型杆702左端即可。

因为还包括有平整装置8，横板6底部设有平整装置8，平整装置8包括有套筒81、套杆82、弹簧83、挡块84和滚筒85，横板6底部设有套筒81，套筒81内设有套杆82，套杆82下部设有挡块84，挡块84顶部与套筒81底部之间设有弹簧83，套杆82穿过弹簧83，套杆82底端设有滚筒85。当本实用新型向右移动时，滚筒85随之顺时针旋转，滚筒85即可将塑料膜铺平，更完全地盖住路面，弹簧83起缓冲的作用。

因为还包括有插杆10和第二拉环11，L型杆702左端竖直开有导孔9，导孔9内设有插杆10，插杆10顶端设有第二拉环11。当不需要压住塑料膜时，插杆10即可固定固定套708，防止压块709滑落，当需要使用压块709时，然后拉动第二拉环11将插杆10拔出，即可将L型杆702抽出，压块709即可将塑料膜左端压紧。

因为还包括有硬齿块12和橡胶块13，压块709底部左侧设有硬齿块12，压块709底部右侧设有橡胶块13。硬齿块12可以更好地固定塑料膜左端，橡胶块13可以增大摩擦力，保护塑料膜左端不会被压坏。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (6)

1.一种道路施工用防雨盖塑料膜装置，其特征在于，包括有轮子（1）、底板（2）、推手（3）、盖塑料膜装置（4）、固定块（5）、横板（6）和压紧装置（7），底板（2）底部设有轮子（1），底板（2）右端设有推手（3），底板（2）顶部左侧设有固定块（5），固定块（5）顶部设有横板（6），横板（6）左端设有压紧装置（7），底板（2）左端设有盖塑料膜装置（4）。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工用防雨盖塑料膜装置，其特征在于，盖塑料膜装置（4）包括有主动轮（41）、第一支杆（42）、塑料膜卷筒（43）、从动轮（44）和平皮带（45），左侧轮子（1）前侧设有主动轮（41），底板（2）左端设有第一支杆（42），第一支杆（42）左端设有塑料膜卷筒（43），塑料膜卷筒（43）前侧设有从动轮（44），主动轮（41）和从动轮（44）之间连接有平皮带（45）。

3.根据权利要求2所述的一种道路施工用防雨盖塑料膜装置，其特征在于，压紧装置（7）包括有导套（701）、L型杆（702）、第一拉环（703）、第二支杆（705）、螺母（706）、螺栓（707）、固定套（708）和压块（709），横板（6）左端设有导套（701），导套（701）内设有L型杆（702），L型杆（702）顶端设有第一拉环（703），横板（6）底部左端设有第二支杆（705），第二支杆（705）底端设有螺母（706），螺母（706）内设有螺栓（707），L型杆（702）右侧下部开有螺纹孔（704），L型杆（702）左端下方设有压块（709），压块（709）顶部设有固定套（708），L型杆（702）下部左端穿过固定套（708）。

4.根据权利要求3所述的一种道路施工用防雨盖塑料膜装置，其特征在于，还包括有平整装置（8），横板（6）底部设有平整装置（8），平整装置（8）包括有套筒（81）、套杆（82）、弹簧（83）、挡块（84）和滚筒（85），横板（6）底部设有套筒（81），套筒（81）内设有套杆（82），套杆（82）下部设有挡块（84），挡块（84）顶部与套筒（81）底部之间设有弹簧（83），套杆（82）穿过弹簧（83），套杆（82）底端设有滚筒（85）。

5.根据权利要求4所述的一种道路施工用防雨盖塑料膜装置，其特征在于，还包括有插杆（10）和第二拉环（11），L型杆（702）左端竖直开有导孔（9），导孔（9）内设有插杆（10），插杆（10）顶端设有第二拉环（11）。

6.根据权利要求5所述的一种道路施工用防雨盖塑料膜装置，其特征在于，还包括有硬齿块（12）和橡胶块（13），压块（709）底部左侧设有硬齿块（12），压块（709）底部右侧设有橡胶块（13）。