CN207496747U - 一种短程防静电运输车 - Google Patents

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CN201720581740.8U
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赵三畔
任建庄
孙波
杨俊文
孟瑞
叶荣德
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Abstract

本实用新型公开了一种短程防静电运输车,运输车包括车体,车轮,弹性运送垫板,撬板,防静电装置及U型支架杠杆。车体包括U型支架杠杆,弹性运送垫板,U型支架杠杆设置于弹性运送垫板底部,车轮安装于车体两侧。本实用新型一种短程防静电运输车,结构简单,在使用过程中可减少人员投入,操作车体能灵活根据需要翻转,将车架推入油桶底部,然后利用撬杠将油桶装置弹性运送垫板上,弹性垫板可有桶带来的冲击防止对运输人员的伤害。同时,在运输过程中,为防止油桶起静电,特意链接了防静电链,提高了安全性能和可靠性能。

Description

一种短程防静电运输车
技术领域
本实用新型涉及一种短程防静电运输车,属于工厂运输设备领域。
背景技术
现在工厂转运桶子时,很多都用叉车进行转移,这样既浪费能源又增加成本,并且在有些狭窄的地方,叉车不易操作,并且叉车有产生火花和静电,这样在一些防爆场所,叉车进行操作就会增加安全隐患;用平板车转运桶的话,会费很大的力量,需要好几个人协作才可以完成,并且产生摩擦火花的可能性很高,也容易在运输过程中从车体滑落,导致使用可靠性和安全性大大降低。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种短程防静电运输车,结构简单,使用方便,可解决运输中人力的浪费,有解决了在运输过程中对易燃易爆物品的安全运输。
本实用新型通过以下技术手段解决上述技术问题:
本实用新型提供了一种短程防静电运输车,其包括车体,所述车体设置有车轮,U型支架杠杆,弹性运送垫板,U型支架杠杆设置于弹性运送垫板底部,车轮转动的安装于车体两侧。弹性运送垫板固定于车体上,在车体水平放置时呈145°-165°角,防静电链条设置于车体底部接地,撬板设置于车体前端,撬板与车体成85°-120°角设置。
进一步地,弹性运送垫板可延展
本实用新型的有益效果是:
1.结构简单,其包括车体,所述车体设置有车轮,U型支架杠杆,弹性运送垫板,U型支架杠杆设置于弹性运送垫板底部,车轮转动的安装于车体两侧。弹性运送垫板固定于车体上,在车体水平放置时呈145°-165°度角,防静电链条设置于车体底部接地,撬板设置于车体前端,撬板与车体成钝角设置。
2.使用方便,将要移动的油桶用撬板翘起,仅仅有一个人扶油桶助力另一人在另一端往下压即可完成搬运工作。
3.安全可靠,在运输过程中至关重要,在移动油桶时,由于惯性,冲击力很大,有时候会对人造成伤害,故设计了弹性运送垫板,起到了很好的缓冲作用,有效防止油桶滑落,提高了安全性能,而且为了防止静电,额外附加了防静电链条,再特殊区域降低了安全风险。
附图说明
图1为本新型的结构示意图.
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型进行详细说明,如图1所示,本实施例的一种短程防静电运输车,其包括车体1、包括车轮2、U型支架杠杆6及防静电链条5,车体1上安装U型支架杠杆6且设置在车体1的145°-165°空间处,弹性运送垫板3呈145°-165°角设置于车体1上。车轮2转动的安装在车体1两侧;防静电链条5链接在车体1上。
车轮2为两对安装在车体两侧。
防静电链条5安装在车体底部。
车体1在水平放置时,弹性运送垫板3和操作面与水平面呈145°-165°角。
弹性运送垫板3和撬板4成钝角设置。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围。

Claims (3)

1.一种短程防静电运输车,其特征在于:包括车体(1)、车轮(2)、U型支架杠杆(6)及防静电链条(5),所述车体(1)上安装U型支架杠杆(6)且设置在车体(1)的145°-165°空间处,车体(1)上固定有弹性运送垫板(3),车体(1)在水平放置时,弹性运送垫板(3)和操作面与水平面呈145°-165°角,所述车轮(2)转动的安装在所述车体(1)两侧,防静电链条(5)链接在车体(1)上。
2.根据权利要求1所述的一种短程防静电运输车,其特征在于:车轮(2)为两对安装在车体两侧,防静电链条(5)安装在车体底部。
3.根据权利要求1所述的一种短程防静电运输车,其特征在于:弹性运送垫板(3)和撬板(4)成钝角设置。
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