CN207494872U - 一种车用液化天然气气瓶内胆前封头组件焊接定位工装 - Google Patents
一种车用液化天然气气瓶内胆前封头组件焊接定位工装 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种车用液化天然气气瓶内胆前封头组件焊接定位工装，包括有分配器定位销、上管、连接管、下管、下固定管及增压接头定位环；所述分配器定位销与上管之间固定连接并内部连通，且两者间存在一定夹角，该夹角与气瓶内胆前封头及分配器组件间夹角相适应；所述上管的另一端设置有连接管及下管，上管与下管具有一定轴向夹角，下管的长度与气瓶内胆前封头及分配器组件间高度差相适应；所述下管另一端还设置有下固定管及增压接头定位环，下固定管与增压接头定位环具有一定轴向夹角，下固定管与增压接头定位环间的角度与增压焊接接头及内胆前封头间夹角相适应。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种定位工装，尤其是一种车用液化天然气气瓶内胆前封头组件焊接定位工装。
背景技术
现有的车用液化天然气气瓶内胆前封头组件主要由：内胆前封头、分配器组件、增压焊接接头三件组成。其中分配器组件、内胆前封头、增压焊接接头三者间存在位置与尺寸约束。在生产过程中需划线进行定位，效率较低。划线定位造成产品一致性差，且定位不精准。导致下道工序焊接夹层增压管时定位超差，会强力装配造成应力集中。后期气瓶在车辆行驶中，存在夹层增压管应力集中处泄露风险。
实用新型内容
为解决上述背景技术中的技术问题，本实用新型提供了一种车用液化天然气气瓶内胆前封头组件焊接定位工装，针对产品结构及组件之间的位置、尺寸约束，设计出该实用新型工装。此工装在制作时，通过管子间的伸出伸入可微量调整工装长度尺寸。此工装可实现内胆前封头、分配器组件、增压接头三组件间的快速精准定位。满足三组件间的定位关系后，留有足够的焊接空间。在焊接定位之后，此工装也可方便快速取下。
具体地说，本实用新型所述的车用液化天然气气瓶内胆前封头组件焊接定位工装，包括有分配器定位销、上管、连接管、下管、下固定管及增压接头定位环；所述分配器定位销与上管之间固定连接并内部连通，且两者间存在一定夹角，该夹角与气瓶内胆前封头及分配器组件间夹角相适应；所述上管的另一端设置有连接管及下管，上管与下管具有一定轴向夹角，下管的长度与气瓶内胆前封头及分配器组件间高度差相适应；所述下管另一端还设置有下固定管及增压接头定位环，下固定管与增压接头定位环具有一定轴向夹角，下固定管与增压接头定位环间的角度与增压焊接接头及内胆前封头间夹角相适应，从而实现焊接组件的快速精确定位。
在本实施例中，所述增压焊接接头设置于该气瓶增压孔中，并采用圆柱面式配合，以进一步优化定位精度。
在本实施例中，所述分配器定位销还具有一分配器定位销导轨，分配器定位销的尾部设置于该定位销导轨中。
在本实施例中，所述增压接头定位环还具有一接头定位销，该接头定位销沿径向穿设于增压接头定位环中。
在本实施例中，各部件间均采用点焊固定连接。
附图说明
图1为本实用新型所述车用液化天然气气瓶内胆前封头组件焊接定位工装结构示意图；
图2为内胆前封头组件示意图；
图3为该实用新型焊接定位工装示意图。
主要元件符号说明：
1内胆前封头组件
2焊接定位工装
1a内胆前封头
1b分配器组件
1c增压焊接接头
2a接头定位销
2b增压接头定位环
2c下固定管
2d下管
2e连接管
2f上管
2g分配器定位销导轨
2h分配器定位销
具体实施方式
以下结合实施例及相应附图对本实用新型的技术方案进行详细描述，以使本领域技术人员能够更加清楚的理解本实用新型的方案，但并不因此限制本实用新型的保护范围。
本实用新型所述的车用液化天然气气瓶内胆前封头组件焊接定位工装，包括有内胆前封头、分配器组件、增压焊接接头，还包括有分配器定位销、上管、连接管、下管、下固定管及增压接头定位环；所述分配器定位销与上管之间固定连接并内部连通，且两者间存在一定夹角，该夹角与内胆前封头及分配器组件间夹角相适应；所述上管的另一端设置有连接管及下管，上管与下管具有一定轴向夹角，下管的长度与内胆前封头及分配器组件间高度差相适应；所述下管另一端还设置有下固定管及增压接头定位环，下固定管与增压接头定位环具有一定轴向夹角，下固定管与增压接头定位环间的角度与增压焊接接头及内胆前封头间夹角相适应，从而实现焊接组件的快速精确定位。
在本实施例中，所述内胆前封头具有一增压孔，增压焊接接头设置于该增压孔中，并采用圆柱面式配合，以进一步优化定位精度。
在本实施例中，所述分配器定位销还具有一分配器定位销导轨，分配器定位销的尾部设置于该定位销导轨中。
在本实施例中，所述增压接头定位环还具有一接头定位销，该接头定位销沿径向穿设于增压接头定位环中。
在本实施例中，各部件间均采用点焊固定连接。
如图2所示，该气瓶内胆前封头组件分为：内胆前封头1a、分配器组件1b和增压焊接接头1c。其组件间定位约束要求分配器组件1b与内胆前封头1a存在一定夹角关系，且分配器组件1b与内胆前封头1a存在一定伸出高度关系；增压焊接接头1c与内胆前封头1a存在一定夹角关系，且增压焊接接头1c与内胆前封头1a存在一定伸出高度关系。
如图3所示：综合分配器定位销导轨2g与上管2f之间的夹角，上管2f和下管2d的长度，可实现定位分配器组件1b与内胆前封头1a之间的夹角关系。通过上管2f与下固定管2c之间的竖直高度，可定位分配器组件1b与内胆前封头1a的伸出高度关系。通过增压接头定位环2b与接头定位销2a，可定位增压焊接接头1c与内胆前封头1a之间的夹角关系和伸出高度关系。
具体操作如图1所示，将增压焊接接头1c从增压接头定位环2b中穿过，用接头定位销2a穿过增压接头定位环2b和增压焊接接头1c的圆形孔，将增压焊接接头1c放于内胆前封头1a的增压孔中。采用圆柱面式配合，定位准确。将焊接定位工装2方向调正，再将分配器组件1b的侧面下方孔口转至与分配器定位销导轨2g同轴，再将分配器定位销2h插入两者之中。如此即可快速实现对这四个约束的定位功能。在增压接头定位环2b底部开槽处点焊增压焊接接头1c与内胆前封头1a，点焊其余组件定位后，取出接头定位销2a和分配器定位销2h，便可取下工装。
以上仅是对本实用新型的优选实施方式进行了描述，并不将本实用新型的技术方案限制于此，本领域技术人员在本实用新型的主要技术构思的基础上所作的任何公知变形都属于本实用新型所要保护的技术范畴，本实用新型具体的保护范围以权利要求书的记载为准。
Claims (5)
1.一种车用液化天然气气瓶内胆前封头组件焊接定位工装，其特征在于，包括有分配器定位销、上管、连接管、下管、下固定管及增压接头定位环；
所述分配器定位销与上管之间固定连接并内部连通，且两者间存在一定夹角，该夹角与气瓶内胆前封头及分配器组件间夹角相适应；
所述上管的另一端设置有连接管及下管，上管与下管具有一定轴向夹角，下管的长度与气瓶内胆前封头及分配器组件间高度差相适应；
所述下管另一端还设置有下固定管及增压接头定位环，下固定管与增压接头定位环具有一定轴向夹角，下固定管与增压接头定位环间的角度与增压焊接接头及内胆前封头间夹角相适应。
2.如权利要求1所述的车用液化天然气气瓶内胆前封头组件焊接定位工装，其特征在于，所述增压焊接接头设置于气瓶增压孔中，并采用圆柱面式配合。
3.如权利要求1所述的车用液化天然气气瓶内胆前封头组件焊接定位工装，其特征在于，所述分配器定位销还具有一分配器定位销导轨，分配器定位销的尾部设置于该定位销导轨中。
4.如权利要求1所述的车用液化天然气气瓶内胆前封头组件焊接定位工装，其特征在于，所述增压接头定位环还具有一接头定位销，该接头定位销沿径向穿设于增压接头定位环中。
5.如权利要求1-4中任一项所述的车用液化天然气气瓶内胆前封头组件焊接定位工装，其特征在于，各部件间均采用点焊固定连接。
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|---|---|---|---|
| CN201721649613.3U CN207494872U (zh) | 2017-12-01 | 2017-12-01 | 一种车用液化天然气气瓶内胆前封头组件焊接定位工装 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112178296A (zh) * | 2019-07-04 | 2021-01-05 | 西安德森新能源装备有限公司 | 液化天然气气瓶夹层增压管路套管结构及其装配方法 |
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2017
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