CN207486707U - 一种汽车前雾灯总成 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种汽车前雾灯总成，其包括灯罩壳体，灯罩壳体具有位于中央的反光罩部及位于两侧的装饰部；穿设安装于反光罩部的雾灯灯泡；嵌合于装饰部的装饰框板；以及通过螺丝固定于灯罩壳体的透明罩盖。本实用新型通过装饰框板配合反光罩部的雾灯灯泡，提高辨识性，避免能见可视范围小的麻烦。

Description

一种汽车前雾灯总成

技术领域

本申请属于汽车车灯技术领域，具体地说，涉及一种汽车前雾灯总成。

背景技术

随着生活水平的提高和节奏的加快，汽车已经成为生活中不可或缺的交通工具，其中汽车灯具是汽车上的重要组成部分。而车辆制造商、车辆零组件制造商与使用人群，不再单纯只追求车辆本身的性能，安全性以及其省油的效果，而且对于汽车零部件的多功能性需求越来越注重。汽车前雾灯设置于汽车车头，其主要特点灯光穿透性强是能在能见度低下的天气里容易让车辆或行人及早注意到从而有效预防事故的发生。目前普通的雾灯总成存在反光性差、辨识度低的问题，严重影响行车安全。

实用新型内容

有鉴于此，本申请所要解决的技术问题是提供了一种汽车前雾灯总成，通过装饰框板配合反光罩部的雾灯灯泡，提高辨识性，避免能见，可视范围小的麻烦。

为了解决上述技术问题，本申请公开了一种汽车前雾灯总成，其包括灯罩壳体，灯罩壳体具有位于中央的反光罩部及位于两侧的装饰部；穿设安装于反光罩部的雾灯灯泡；嵌合于装饰部的装饰框板；以及通过螺丝固定于灯罩壳体的透明罩盖。

根据本实用新型一实施方式，其中上述灯罩壳体两侧设置带有安装孔的安装架。

根据本实用新型一实施方式，其中上述灯罩壳体周围布置直槽，直槽由不同高度的两块侧板间隔设置，且直槽嵌合透明罩盖。

根据本实用新型一实施方式，其中上述装饰框板周围具有卡扣，卡扣卡合相邻的侧板。

根据本实用新型一实施方式，其中上述装饰框板表面镀铬。

根据本实用新型一实施方式，还包括设置于灯罩壳体且连通反光罩部的散热弯管，散热弯管上侧设置半圆挡圈。

根据本实用新型一实施方式，其中上述反光罩部设置为内凹曲面，装饰部设置为内凹平面。

与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：

1）通过装饰框板配合反光罩部的雾灯灯泡，提高辨识性，避免可视范围小的麻烦。

2）利用灯罩壳体的直槽嵌合透明罩盖，密封性良好。

当然，实施本申请的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1是本申请实施例的汽车前雾灯总成立体图；

图2是本申请实施例的汽车前雾灯总成爆炸图；

图3是本申请实施例的灯罩壳体主视图；

图4是本申请实施例的灯罩壳体后视图。

附图标记

灯罩壳体10，反光罩部11，装饰部12，雾灯灯泡20，装饰框板30，卡扣31，透明罩盖40，直槽50，侧板51，散热弯管60，半圆挡圈61，安装架70。

具体实施方式

以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，藉此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。

请一并参考图1与图2，图1是本申请实施例的汽车前雾灯总成立体图；图2是本申请实施例的汽车前雾灯总成爆炸图。如图所示，一种汽车汽车前雾灯总成包括灯罩壳体10，灯罩壳体10具有位于中央的反光罩部11及位于两侧的装饰部12；穿设安装于反光罩部11的雾灯灯泡20；嵌合于装饰部12的装饰框板30；以及通过螺丝固定于灯罩壳体10的透明罩盖40。在本实用新型一实施方式中，灯罩壳体10的反光罩部11安装雾灯灯泡20，实现光线的汇聚加强，提高能见范围，两侧的装饰部12配合实现车灯的流线形美感，同时安装装饰框板30，提高辨识性。在其中一实施方式中，可以对其装饰框板30表面镀铬，容易反射对向来驶车辆，在雨雾天气，提高辨识效果，加强安全性能。透明罩盖40保护内部雾灯灯泡20的同时，提高光型出射的均匀性，避免晃眼。另外，反光罩部11设置为内凹曲面，对雾灯灯泡20的光线汇聚加强，而装饰部12设置为内凹平面，用以安装装饰框板30的时候紧密接触，实现对向光线的反射，警示作用。

值得一提的是，灯罩壳体10两侧设置带有安装孔的安装架70，结构简单，安装方便。

请参考图3，图3是本申请实施例的灯罩壳体10主视图。灯罩壳体10周围布置直槽50，直槽50由不同高度的两块侧板51间隔设置，且直槽50嵌合透明罩盖40。本实用新型通过利用两块侧板51间隔形成直槽50，能够紧密贴合并嵌合住透明罩盖40，形成双层密封，密封效果更好，避免了雨水侵蚀。此外，为方便安装，可以将内侧的侧板51高度设置小于外侧侧板51的高度，由此一来，当通过螺钉安装时不会引起突兀，提高了紧密性。

请复参考图2，装饰框板30周围具有卡扣31，卡扣31卡合相邻的侧板51，安装稳定，实用方便。在其他实施方式中，还可根据需要布置反射晶格，加强辨识。

接下来，请继续参考图4，图4是本申请实施例的灯罩壳体10后视图。本实用新型还包括设置于灯罩壳体10且连通反光罩部11的散热弯管60，散热弯管60上侧设置半圆挡圈61。在本实施方式中，散热弯管60连通反光罩体11，对雾灯灯泡20工作产生的热量进行散发，同时在其上侧设置半圆挡圈61，能够防灰防水，实用方便。

上述说明示出并描述了本申请的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本申请并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述申请构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本申请的精神和范围，则都应在本申请所附权利要求的保护范围内。

Claims (7)

1.一种汽车前雾灯总成，其特征在于，包括：

灯罩壳体，所述灯罩壳体具有位于中央的反光罩部及位于两侧的装饰部；

穿设安装于所述反光罩部的雾灯灯泡；

嵌合于所述装饰部的装饰框板；以及

通过螺丝固定于所述灯罩壳体的透明罩盖。

2.根据权利要求1所述的汽车前雾灯总成，其特征在于，其中所述灯罩壳体两侧设置带有安装孔的安装架。

3.根据权利要求1所述的汽车前雾灯总成，其特征在于，其中所述灯罩壳体周围布置直槽，所述直槽由不同高度的两块侧板间隔设置，且所述直槽嵌合所述透明罩盖。

4.根据权利要求3所述的汽车前雾灯总成，其特征在于，其中所述装饰框板周围具有卡扣，所述卡扣卡合相邻的所述侧板。

5.根据权利要求1所述的汽车前雾灯总成，其特征在于，其中所述装饰框板表面镀铬。

6.根据权利要求1所述的汽车前雾灯总成，其特征在于，还包括设置于所述灯罩壳体且连通所述反光罩部的散热弯管，所述散热弯管上侧设置半圆挡圈。

7.根据权利要求1所述的汽车前雾灯总成，其特征在于，其中所述反光罩部设置为内凹曲面，所述装饰部设置为内凹平面。