CN207486299U - 一种施工道路耐磨管道 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种施工道路耐磨管道，包括第一管道与第二管道，所述第一滑块与滑道卡接相连，所述滑杆的上端设有顶块，所述横杆的右端设有第二滑块，所述第二滑块与滑道卡接相连，所述弯杆的下端设有卡槽，所述卡槽的左端设有支板，所述支板的上端设有第一弹簧，所述弯杆的下端设有第二弹簧，所述第二弹簧的左右两端均设有第二凸块，所述第二凸块的外壁设有第二凹槽，所述第二凸块与第二凹槽卡接相连。该施工道路耐磨管道，通过第一管道与第二管道的配合，通过第二凸块与第二凹槽的配合，通过第一弹簧与支板的配合，通过支板与卡块的配合，通过卡块与卡槽的配合，可以快速便捷的将管道拼接起来，实用性强，方便使用。

Description

一种施工道路耐磨管道

技术领域

本实用新型涉及施工道路技术领域，具体为一种施工道路耐磨管道。

背景技术

管道是用管子、管子联接件和阀门等联接成的用于输送气体、液体或带固体颗粒的流体的装置。通常，流体经鼓风机、压缩机、泵和锅炉等增压后，从管道的高压处流向低压处，也可利用流体自身的压力或重力输送。管道的用途很广泛，主要用在给水、排水、供热、供煤气、长距离输送石油和天然气、农业灌溉、水力工程，施工道路和各种工业装置中，本实用新型专利，解决了可以快速便捷的将管道拼接起来，实用性强，方便使用的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种施工道路耐磨管道，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种施工道路耐磨管道，包括第一管道与第二管道，所述第一管道的右端设有第二管道，所述第一管道的上端设有卡槽，所述第一管道的上下两端右侧均设有第一凸块，所述第一凸块的右端设有第一凹槽，所述第一凹槽的右端设有滑杆，所述滑杆的下端右侧设有连杆，所述连杆的右端设有第一滑块，所述第一滑块的外围设有滑道，所述第一滑块与滑道卡接相连，所述滑杆的上端设有顶块，所述顶块的上端设有横杆，所述横杆的右端设有第二滑块，所述第二滑块的外围设有滑道，所述第二滑块与滑道卡接相连，所述横杆的左侧上端设有弯杆，所述弯杆的下端设有卡块，所述卡块的左端设有支板，所述支板的上端设有第一弹簧，所述弯杆的下端设有第二弹簧，所述第二弹簧的左右两端均设有第二凸块，所述第二凸块的外壁设有第二凹槽，所述第二凸块与第二凹槽卡接相连。

优选的，所述第一管道的内壁设有支杆，所述支杆的外围设有空腔，所述空腔的内壁设有保护层，所述保护层的内壁设有橡胶层，所述橡胶层的内壁设有耐磨橡胶。

优选的，所述第一弹簧的左端设有挡板。

优选的，所述第二管道的左端设有弹性橡胶块。

优选的，所述第二弹簧的外壁设有边框。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该施工道路耐磨管道，通过第一管道与第二管道的配合，通过第一凸块与第一凹槽的配合，通过第一凸块与滑杆的配合，通过滑杆与连杆的配合，通过连杆与第一滑块的配合，通过第一滑块与滑道的配合，通过滑杆与顶块的配合，通过顶块与横杆的配合，通过横杆与第二滑块的配合，通过第二滑块与滑道的配合，通过横杆与弯杆的配合，通过弯杆与第二弹簧以及第二凸块的配合，通过第二凸块与第二凹槽的配合，通过第一弹簧与支板的配合，通过支板与卡块的配合，通过卡块与卡槽的配合，可以快速便捷的将管道拼接起来，实用性强，方便使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的滑杆结构示意图；

图3为本实用新型的第二弹簧结构示意图；

图4为本实用新型的耐磨橡胶结构示意图。

图中：1、第一管道，2、第二管道，3、第一凸块，4、滑杆，5、弹性橡胶块，6、第一凹槽，7、连杆，8、第一滑块，9、滑道，10、第二滑块，11、横杆，12、顶块，13、弯杆，14、第一弹簧，15、支板，16、卡槽，17、第二凹槽，18、第二凸块，19、边框，20、第二弹簧，21、空腔，22、保护层，23、耐磨橡胶，24、橡胶层，25、支杆，26、挡板，27、卡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种施工道路耐磨管道，包括第一管道1与第二管道2，第一管道1与第二管道2起到输送物质的作用，第一管道1的右端设有第二管道2，第二管道2的左端设有弹性橡胶块5，弹性橡胶块5起到密封的作用，具有弹性，第一管道1的内壁设有支杆25，支杆25支撑第一管道1的稳定性，支杆25的外围设有空腔21，空腔21起到支撑保护的作用，空腔21的内壁设有保护层22，保护层22的材质为软硅胶，起到保护橡胶层24的作用，保护层22的内壁设有橡胶层24，橡胶层24起到密封的作用，橡胶层24的内壁设有耐磨橡胶23，耐磨橡胶23起到耐磨保护管道的作用，拼接安装管道时，将第一管道1向右推动，此时将第一凸块3对准第一凹槽6，此时使第一管道1向右运动，同时第一凸块3进入到第一凹槽6中，第一凸块3的右端挤压滑杆4，通过滑杆4下端的斜坡的作用，此时第一凸杆3挤压滑杆4时，滑杆4向上运动，同时根据第一滑块8紧贴滑道9内壁运动的状态，保持第一滑块8的运动轨迹，使其保持竖直运动，同时通过连杆7与第一滑块8以及滑杆4连接的作用，限制滑杆4的移动轨迹，使其保持竖直运动，同时滑杆4带动顶块12向上运动，同时顶块12挤压横杆11向上运动，同时根据横杆11右端连接有第二滑块10的作用，以及第二滑块10紧贴滑道9内壁运动，限制横杆10的移动轨迹，使其保持竖直运动，此时横杆11向上带动弯杆13向上运动，同时弯杆13向上运动带动第二弹簧20向上运动，同时通过第二凹槽17的作用，使第二凸块18向第二弹簧20方向收缩，此时第二凸块18脱离第二凹槽17同时卡块27脱离的束缚，通过第一弹簧14弹力的作用，向下挤压支板15向下运动，同时支板15带动卡块27向下运动，同时卡块27卡接在卡槽16中，完成固定，第一管道1的上端设有卡槽16，第一管道1的上下两端右侧均设有第一凸块3，第一凸块3的右端设有第一凹槽6，第一凹槽6的右端设有滑杆4，滑杆4的下端右侧设有连杆7，连杆7的右端设有第一滑块8，第一滑块8的外围设有滑道9，第一滑块8与滑道9卡接相连，滑杆4的上端设有顶块12，顶块12的上端设有横杆11，横杆11的右端设有第二滑块10，第二滑块10的外围设有滑道9，第二滑块10与滑道9卡接相连，横杆11的左侧上端设有弯杆13，弯杆13的下端设有卡块27，卡块27的左端设有支板15，支板15的上端设有第一弹簧14，第一弹簧14的弹性系数为30N/CM，第一弹簧14的左端设有挡板26，挡板26起到保护第一弹簧20的作用，弯杆13的下端设有第二弹簧20，第二弹簧20的弹性系数为35N/CM，第二弹簧20的外壁设有边框19，边框19起到保护第二部弹簧20的作用，第二弹簧20的左右两端均设有第二凸块18，第二凸块18的外壁设有第二凹槽17，第二凸块18与第二凹槽17卡接相连。

拼接安装管道时，将第一管道1向右推动，此时将第一凸块3对准第一凹槽6，此时使第一管道1向右运动，同时第一凸块3进入到第一凹槽6中，第一凸块3的右端挤压滑杆4，通过滑杆4下端的斜坡的作用，此时第一凸杆3挤压滑杆4时，滑杆4向上运动，同时根据第一滑块8紧贴滑道9内壁运动的状态，保持第一滑块8的运动轨迹，使其保持竖直运动，同时通过连杆7与第一滑块8以及滑杆4连接的作用，限制滑杆4的移动轨迹，使其保持竖直运动，同时滑杆4带动顶块12向上运动，同时顶块12挤压横杆11向上运动，同时根据横杆11右端连接有第二滑块10的作用，以及第二滑块10紧贴滑道9内壁运动，限制横杆10的移动轨迹，使其保持竖直运动，此时横杆11向上带动弯杆13向上运动，同时弯杆13向上运动带动第二弹簧20向上运动，同时通过第二凹槽17的作用，使第二凸块18向第二弹簧20方向收缩，此时第二凸块18脱离第二凹槽17同时卡块27脱离的束缚，通过第一弹簧14弹力的作用，向下挤压支板15向下运动，同时支板15带动卡块27向下运动，同时卡块27卡接在卡槽16中，完成固定。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种施工道路耐磨管道，包括第一管道(1)与第二管道(2)，所述第一管道(1)的右端设有第二管道(2)，其特征在于：所述第一管道(1)的上端设有卡槽(16)，所述第一管道(1)的上下两端右侧均设有第一凸块(3)，所述第一凸块(3)的右端设有第一凹槽(6)，所述第一凹槽(6)的右端设有滑杆(4)，所述滑杆(4)的下端右侧设有连杆(7)，所述连杆(7)的右端设有第一滑块(8)，所述第一滑块(8)的外围设有滑道(9)，所述第一滑块(8)与滑道(9)卡接相连，所述滑杆(4)的上端设有顶块(12)，所述顶块(12)的上端设有横杆(11)，所述横杆(11)的右端设有第二滑块(10)，所述第二滑块(10)的外围设有滑道(9)，所述第二滑块(10)与滑道(9)卡接相连，所述横杆(11)的左侧上端设有弯杆(13)，所述弯杆(13)的下端设有卡块(27)，所述卡块(27)的左端设有支板(15)，所述支板(15)的上端设有第一弹簧(14)，所述弯杆(13)的下端设有第二弹簧(20)，所述第二弹簧(20)的左右两端均设有第二凸块(18)，所述第二凸块(18)的外壁设有第二凹槽(17)，所述第二凸块(18)与第二凹槽(17)卡接相连。

2.根据权利要求1所述的一种施工道路耐磨管道，其特征在于：所述第一管道(1)的内壁设有支杆(25)，所述支杆(25)的外围设有空腔(21)，所述空腔(21)的内壁设有保护层(22)，所述保护层(22)的内壁设有橡胶层(24)，所述橡胶层(24)的内壁设有耐磨橡胶(23)。

3.根据权利要求1所述的一种施工道路耐磨管道，其特征在于：所述第一弹簧(14)的左端设有挡板(26)。

4.根据权利要求1所述的一种施工道路耐磨管道，其特征在于：所述第二管道(2)的左端设有弹性橡胶块(5)。

5.根据权利要求1所述的一种施工道路耐磨管道，其特征在于：所述第二弹簧(20)的外壁设有边框(19)。