CN207484300U - 钢箱梁翼缘板现浇模板结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种钢箱梁翼缘板现浇模板结构，包括：多个支撑架，其由两个支撑柱和连接支撑柱的横杆构成，两个支撑柱分别竖直固定于箱梁横向两侧的翼缘板上，横杆与支撑柱连接并朝向钢箱梁横向待浇筑混凝土的方向延伸出；多个限位板，其与支撑架的数量相同，限位板竖直设置，且其上端与横杆的伸出端固定连接；竹胶板，其与待浇筑混凝土一方的翼缘板连接，竹胶板的另一侧与限位板相抵；支撑结构，其包括多个支撑部和多个拉杆，多个支撑部沿纵向间隔设置于竹胶板的下方，支撑部通过拉杆与横杆连接。本实用新型在模板拆除时不会对永久结构产生影响，便于模板拆除等混凝土浇筑完毕的后续工序施工。

Description

钢箱梁翼缘板现浇模板结构

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工领域。更具体地说，本实用新型涉及一种钢箱梁翼缘板现浇模板结构。

背景技术

现有的钢箱梁翼缘板现浇模板结构需要在永久钢梁上焊接牛腿等支撑结构，在混凝土浇筑完毕后，需要拆除这些支撑结构，在拆除支撑结构容易对永久钢梁产生影响。如果将支撑结构在下方固定设计为通过上方的架体固定，将能够解决这一问题。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本实用新型还有一个目的是提供一种钢箱梁翼缘板现浇模板结构，在模板拆除时，不会对永久结构产生影响，便于模板拆除等混凝土浇筑完毕的后续工序施工。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种钢箱梁翼缘板现浇模板结构，设置于翼缘板上方，包括：

多个支撑架，沿钢箱梁的纵向方向间隔设置，所述支撑架由多个支撑柱和连接支撑柱的横杆构成，多个支撑柱分别竖直固定于所述钢箱梁两侧的翼缘板上，所述横杆与所述支撑柱连接并朝向钢箱梁横向待浇筑混凝土的方向延伸出；

多个限位板，其与所述支撑架的数量相同，所述限位板竖直设置，且其上端与横杆的伸出端固定连接；

竹胶板，其与待浇筑混凝土一方的翼缘板连接，所述竹胶板的另一侧与所述限位板相抵；

支撑结构，其包括多个支撑部和多个拉杆，多个支撑部沿纵向间隔设置于所述竹胶板的下方，所述支撑部通过拉杆与所述横杆连接。

优选的是，所述支撑柱、横杆以及限位板均由工字钢构成。

优选的是，所述支撑柱由一对工字钢并排设置，一对工字钢通过贴板固定。

优选的是，所述支撑部通过拉杆与所述横杆连接的结构为：所述拉杆的上方与横杆可拆卸的固定，所述拉杆的另一端穿过竹胶板和支撑结构，并与支撑结构可拆卸的固定。

优选的是，所述拉杆的上下两端具有外螺纹，并在其上下两端连接螺母，通过螺母锁紧以支撑所述支撑部。

优选的是，所述竹胶板通过胶层与所述翼缘板固定，且将金属薄片覆盖固定于竹胶板和翼缘板上表面的衔接处。

优选的是，所述支撑部由一对槽钢以及多个木枋构成；所述槽钢背靠背固定形成槽钢体，在所述槽钢体上方间隔设置多个木枋。

优选的是，所述金属薄片为铁片。

本实用新型至少包括以下有益效果：

1、该结构可以循环利用，更经济环保。

2、采用该结构，不需在永久钢梁上焊接牛腿等支撑结构，在拆除模板时，不会对永久结构产生影响，便于模板拆除等混凝土浇筑完毕的后续工序施工。

3、限位板可以限制槽钢体以及竹胶板的外移，使竹胶板与上翼缘钢结构紧贴，可实现钢结构和混凝土结构在结合点处无棱角的设计意图，使结合梁的结构外观更整洁，后期不易出现结合点处混凝土掉落的隐患。

4、金属薄片铺在缝隙处，可以有效防止漏浆，降低施工过程中漏浆造成既有线路交通事故的风险，并减少了后续漏引起外观修饰的工序，结构更安全、环保。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1是根据本实用新型一个实施例钢箱梁翼缘板现浇模板结构的结构示意图；

图2是图1中A-A剖开的支撑柱的结构示意图；

图3是根据本实用新型一个实施例的翼缘板和竹胶板搭接处示意图。

1-支撑柱，2-横杆，3-限位板，4-拉杆，51-一对槽钢，52-木枋，6-竹胶板，61-金属薄片，7-永久钢梁模板，8-后浇筑混凝土，9-翼缘板，11-一对工字钢，12-贴板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

在本实用新型的描述中，术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

本申请中所说的横向和纵向是桥梁领域的通俗说法，横向表示桥梁的宽度方向，纵向表示桥梁的长度方向，图1所示从左往右是横向，钢箱梁结构上方设置有永久钢模板7，永久钢模板7的两侧与翼缘板9连接，需要在永久钢模板7和竹胶板6上方浇筑后浇筑混凝土8。

如图1～3所示，本实用新型提供一种钢箱梁翼缘板9现浇模板结构，设置于翼缘板9上方，包括：

多个支撑架，沿钢箱梁的纵向方向间隔设置，所述支撑架由多个支撑柱1和连接支撑柱1的横杆2构成，多个支撑柱1分别竖直固定于所述钢箱梁横向两侧的翼缘板9上，所述横杆2与所述支撑柱1连接并朝向钢箱梁横向后浇筑混凝土的方向延伸出；

多个限位板3，其与所述支撑架的数量相同，所述限位板3竖直设置，且其上端与横杆2的伸出端固定连接；

竹胶板6，其与后浇筑混凝土一方的翼缘板9连接，所述竹胶板6的另一侧与所述限位板3相抵；

支撑结构，其包括多个支撑部和多个拉杆4，多个支撑部沿纵向间隔设置于所述竹胶板6的下方，所述支撑部通过拉杆4与所述横杆2连接。

在上述技术方案中，无需在永久钢模板上焊接牛腿，通过支撑架和限位板3来限制竹胶板6，不会对永久钢模板造成影响，并且上述结构在混凝土浇筑完毕后便于拆卸。另外，预先在竹胶板6对应拉杆4的位置处设置中空的套管，可供拉杆4穿过，方便后期混凝土浇筑完毕后拉杆4的拆卸。

在另一种技术方案中，所述支撑柱1、横杆2以及限位板3均由工字钢构成，优选的是支撑柱1由工14制成，横杆2由双工14制成。

在另一种技术方案中，如图2所示，所述支撑柱1由一对工字钢11并排设置，一对工字钢11通过贴板12固定。

在另一种技术方案中，所述支撑部通过拉杆4与所述横杆2连接的结构为：所述拉杆4的上方与横杆2可拆卸的固定，所述拉杆4的另一端穿过竹胶板6和支撑结构，并与支撑结构可拆卸的固定。优选的是所述拉杆4的上下两端具有外螺纹，并在其上下两端连接螺母，通过螺母锁紧以支撑所述支撑部，从而代替牛腿来支撑竹胶板6。

在另一种技术方案中，所述竹胶板6通过胶层与所述翼缘板9固定，且将金属薄片61覆盖固定于竹胶板6和翼缘板9上表面的衔接处。可以有效防止漏浆，降低施工过程中漏浆造成既有线路交通事故的风险，并减少了后续漏引起外观修饰的工序，结构更安全、环保。

在另一种技术方案中，所述支撑部由一对槽钢51以及多个木枋52构成；所述槽钢背靠背固定形成槽钢体，在所述槽钢体上方间隔设置多个木枋52，从而支撑竹胶板6。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (8)

1.一种钢箱梁翼缘板现浇模板结构，设置于翼缘板上方，其特征在于，包括：

多个支撑架，沿钢箱梁的纵向方向间隔设置，所述支撑架由多个支撑柱和连接支撑柱的横杆构成，多个支撑柱分别竖直固定于所述钢箱梁两侧的翼缘板上，所述横杆与所述支撑柱连接并朝向钢箱梁横向待浇筑混凝土的方向延伸出；

多个限位板，其与所述支撑架的数量相同，所述限位板竖直设置，且其上端与横杆的伸出端固定连接；

竹胶板，其与待浇筑混凝土一方的翼缘板连接，所述竹胶板的另一侧与所述限位板相抵；

支撑结构，其包括多个支撑部和多个拉杆，多个支撑部沿纵向间隔设置于所述竹胶板的下方，所述支撑部通过拉杆与所述横杆连接。

2.如权利要求1所述的钢箱梁翼缘板现浇模板结构，其特征在于，所述支撑柱、横杆以及限位板均由工字钢构成。

3.如权利要求2所述的钢箱梁翼缘板现浇模板结构，其特征在于，所述支撑柱由一对工字钢并排设置，一对工字钢通过贴板固定。

4.如权利要求1所述的钢箱梁翼缘板现浇模板结构，其特征在于，所述支撑部通过拉杆与所述横杆连接的结构为：所述拉杆的上方与横杆可拆卸的固定，所述拉杆的另一端穿过竹胶板和支撑结构，并与支撑结构可拆卸的固定。

5.如权利要求4所述的钢箱梁翼缘板现浇模板结构，其特征在于，所述拉杆的上下两端具有外螺纹，并在其上下两端连接螺母，通过螺母锁紧以支撑所述支撑部。

6.如权利要求1所述的钢箱梁翼缘板现浇模板结构，其特征在于，所述竹胶板通过胶层与所述翼缘板固定，且将金属薄片覆盖固定于竹胶板和翼缘板上表面的衔接处。

7.如权利要求6所述的钢箱梁翼缘板现浇模板结构，其特征在于，所述支撑部由一对槽钢以及多个木枋构成；所述槽钢背靠背固定形成槽钢体，在所述槽钢体上方间隔设置多个木枋。

8.如权利要求6所述的钢箱梁翼缘板现浇模板结构，其特征在于，金属薄片为铁片。