CN207478925U - 一种汽车内饰用无醛胶水风干装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车内饰用无醛胶水风干装置，包括送风机、第一出风口和电机，所述送风机的下侧设置有风扇，且风扇与马达相连接，所述第一出风口的下侧连通有分风板，且分风板的内侧设置有风干箱，所述风干箱的内部设置有第二出风口，且风干箱的下侧连接有底座，所述电机与转轴相连接，且电机设置在底座的下侧，所述转轴的两侧设置有放置平台，且转轴和放置平台均设置在风干箱的内部，所述第二出风口上设置有圆形出风口和螺旋出风口。该汽车内饰用无醛胶水风干装置，设置有马达和风扇，这样可以源源不断的对风干箱的内部送风，从而加快了汽车内饰周围的风速，使胶水可以更快的被风干。

Description

一种汽车内饰用无醛胶水风干装置

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰生产设备技术领域，具体为一种汽车内饰用无醛胶水风干装置。

背景技术

汽车内饰是汽车的一部分，通常会通过改变汽车内饰来改造汽车内部的舒适度。在汽车内饰生产的过程中，需要使用到无醛胶水，而胶水自然风干太慢，会降低生产效率。而市场上的风干装置，都是需要将汽车内饰挂起来风干才行，这样需要人工手动挂起来，从而增加了劳动消耗，并且市场上的风干装置，都是直风吹动，这样风干效率慢，因此需要对现有的设备进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车内饰用无醛胶水风干装置，以解决上述背景技术中提出的市场上的风干装置，都是需要将汽车内饰挂起来风干才行，这样需要人工手动挂起来，从而增加了劳动消耗，并且市场上的风干装置，都是直风吹动，这样风干效率慢，因此需要对现有的设备进行改进的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车内饰用无醛胶水风干装置，包括送风机、第一出风口和电机，所述送风机的下侧设置有风扇，且风扇与马达相连接，所述第一出风口的下侧连通有分风板，且分风板的内侧设置有风干箱，所述风干箱的内部设置有第二出风口，且风干箱的下侧连接有底座，所述电机与转轴相连接，且电机设置在底座的下侧，所述转轴的两侧设置有放置平台，且转轴和放置平台均设置在风干箱的内部，所述第二出风口上设置有圆形出风口和螺旋出风口。

优选的，所述马达和风扇构成转动结构，且风扇的中轴线与风干箱的中轴线相重合。

优选的，所述第一出风口和分风板连通送风机和风干箱，且分风板呈“U”形。

优选的，所述第二出风口设置有两组，且每组第二出风口设置有五个，且2组第二出风口之间互相平行布置。

优选的，所述电机、转轴和放置平台构成传动结构，且转轴的长度等于风干箱的高度。

优选的，所述底座的截面面积大于风干箱的截面面积，且底座与风干箱的连接方式为活动连接。

优选的，所述放置平台的外侧面距风干箱的外侧面之间留有距离，且放置平台设置有四个，并且放置平台之间错开布置。

优选的，所述圆形出风口与第二出风口的外侧壁相贴合，且圆形出风口均匀的分布在第二出风口上。

优选的，螺旋出风口与圆形出风口交错布置，且螺旋出风口均匀的分布在第二出风口上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车内饰用无醛胶水风干装置，设置有马达和风扇，这样可以源源不断的对风干箱的内部送风，从而加快了汽车内饰周围的风速，使胶水可以更快的被风干，设置有第二出风口和分风板，可以均匀的对风干箱5的内部进行送风，从而使汽车内饰的四周都能均匀的吹到风，防止胶水风干的不均匀，设置有转轴和放置平台，这样可以同时对多个汽车内饰进行风干，加快了风干效率，从而增加了生产效率，设置有螺旋出风口和圆形出风口，这样可以受到螺旋风，使风干箱内部形成一个流向，从而使汽车内饰可以更快的被风干。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图；

图3为本实用新型第二出风口结构示意图。

图中：1、送风机，2、马达，3、风扇，4、第一出风口，5、风干箱，6、分风板，7、第二出风口，8、电机，9、底座，10、转轴，11、放置平台，12、圆形出风口，13、螺旋出风口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车内饰用无醛胶水风干装置，包括送风机1、马达2、风扇3、第一出风口4、风干箱5、分风板6、第二出风口7、电机8、底座9、转轴10、放置平台11、圆形出风口12和螺旋出风口13，送风机1的下侧设置有风扇3，且风扇3与马达2相连接，马达2和风扇3构成转动结构，且风扇3的中轴线与风干箱5的中轴线相重合，便于将风送入风干箱5中，第一出风口4的下侧连通有分风板6，第一出风口4和分风板6连通送风机1和风干箱5，且分风板6呈“U”形，便于将风均匀的分散开来，且分风板6的内侧设置有风干箱5，风干箱5的内部设置有第二出风口7，第二出风口7设置有两组，且每组第二出风口7设置有五个，且2组第二出风口7之间互相平行布置，这样汽车内饰可以均匀的收到风力，且风干箱5的下侧连接有底座9，电机8与转轴10相连接，电机8、转轴10和放置平台11构成传动结构，且转轴10的长度等于风干箱5的高度，这样带动带动汽车内饰转动，加速胶水风干，且电机8设置在底座9的下侧，底座9的截面面积大于风干箱5的截面面积，且底座9与风干箱5的连接方式为活动连接，便于将风干箱5打开，转轴10的两侧设置有放置平台11，放置平台11的外侧面距风干箱5的外侧面之间留有距离，且放置平台11设置有四个，并且放置平台11之间错开布置，这样汽车内饰可以批量进行风干，且转轴10和放置平台11均设置在风干箱5的内部，第二出风口7上设置有圆形出风口12和螺旋出风口13圆形出风口12与第二出风口7的外侧壁相贴合，且圆形出风口12均匀的分布在第二出风口7上，螺旋出风口13与圆形出风口12交错布置，且螺旋出风口13均匀的分布在第二出风口7上，使内部的风形成流向，从而便于胶水快速风干。

工作原理：在使用该汽车内饰用无醛胶水风干装置时，首先将汽车内饰放置在放置平台11上，然后接通电源，马达2带动风扇3转动，从而将送风机1抽入的风送至分风板6上，然后再通过第二出风口7上的圆形出风口12和螺旋出风口13吹入风干箱5中，圆形出风口12和螺旋出风口13使风产生流速，从而可以快速的将汽车内饰上的胶水风干，与此同时，电机8带动转轴10转动，转轴10再带动放置平台11转动，从而使汽车内饰上的胶水可以风干均匀，防止胶水部分干部分湿的情况发生，这就该装置的使用方法，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种汽车内饰用无醛胶水风干装置，包括送风机（1）、第一出风口（4）和电机（8），其特征在于：所述送风机（1）的下侧设置有风扇（3），且风扇（3）与马达（2）相连接，所述第一出风口（4）的下侧连通有分风板（6），且分风板（6）的内侧设置有风干箱（5），所述风干箱（5）的内部设置有第二出风口（7），且风干箱（5）的下侧连接有底座（9），所述电机（8）与转轴（10）相连接，且电机（8）设置在底座（9）的下侧，所述转轴（10）的两侧设置有放置平台（11），且转轴（10）和放置平台（11）均设置在风干箱（5）的内部，所述第二出风口（7）上设置有圆形出风口（12）和螺旋出风口（13）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰用无醛胶水风干装置，其特征在于：所述马达（2）和风扇（3）构成转动结构，且风扇（3）的中轴线与风干箱（5）的中轴线相重合。

3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰用无醛胶水风干装置，其特征在于：所述第一出风口（4）和分风板（6）连通送风机（1）和风干箱（5），且分风板（6）呈“U”形。

4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰用无醛胶水风干装置，其特征在于：所述第二出风口（7）设置有两组，且每组第二出风口（7）设置有五个，且2组第二出风口（7）之间互相平行布置。

5.根据权利要求1所述的一种汽车内饰用无醛胶水风干装置，其特征在于：所述电机（8）、转轴（10）和放置平台（11）构成传动结构，且转轴（10）的长度等于风干箱（5）的高度。

6.根据权利要求1所述的一种汽车内饰用无醛胶水风干装置，其特征在于：所述底座（9）的截面面积大于风干箱（5）的截面面积，且底座（9）与风干箱（5）的连接方式为活动连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车内饰用无醛胶水风干装置，其特征在于：所述放置平台（11）的外侧面距风干箱（5）的外侧面之间留有距离，且放置平台（11）设置有四个，并且放置平台（11）之间错开布置。

8.根据权利要求1所述的一种汽车内饰用无醛胶水风干装置，其特征在于：所述圆形出风口（12）与第二出风口（7）的外侧壁相贴合，且圆形出风口（12）均匀的分布在第二出风口（7）上。

9.根据权利要求1所述的一种汽车内饰用无醛胶水风干装置，其特征在于：螺旋出风口（13）与圆形出风口（12）交错布置，且螺旋出风口（13）均匀的分布在第二出风口（7）上。