CN207464166U - 一种汽车栅格模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车栅格模具，包括下板和上板，下板的顶部通过两根连接杆与上板固定连接，下板的底部设置有液压机，下板的两侧分别设有开关面板和水箱，水箱的内部安装有水泵，水箱的外部安装有液位阀，上板底端的中部固定设有定模，定模的两端分别与对应的连接杆的一侧固定连接。本实用新型通过设有液压机、滑槽和滑块，液压机利用液压杆带着动模上下移动，使滑块在滑槽内滑动，以实现动模与定模的快速合模和开模操作，通过动模设有的定位块和定模设有的定位槽，使型芯与型腔合模时的连接更加稳定。

Description

一种汽车栅格模具

技术领域

本实用新型涉及一种模具，具体为一种汽车栅格模具。

背景技术

现有的汽车栅格模具不便于快速合模和开模、合模时不便于将型芯与型腔进行充分对接和模具的散热能力较差，现有的汽车栅格模已经渐渐不能满足人们的需要，因此我们对此做出改进，提出一种汽车栅格模具。

实用新型内容

为解决现有技术存在的汽车栅格模具不便于快速合模和开模、合模时不便于将型芯与型腔进行充分对接和模具的散热能力较差的缺陷，本实用新型提供一种汽车栅格模具。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种汽车栅格模具，包括下板和上板，所述下板的顶部通过两根连接杆与上板固定连接，所述下板的底部设置有液压机，所述下板的两侧分别设有开关面板和水箱，所述水箱的内部安装有水泵，所述水箱的外部安装有液位阀，所述上板底端的中部固定设有定模，所述定模的两端分别与对应的连接杆的一侧固定连接，两根所述连接杆相对的一侧均设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，两个所述滑块的一端分别与动模的两端固定连接，所述动模的底部设有换热管，所述水泵的出水口通过水管与换热管的进水口固定连接，所述水泵的进水口通过水管与换热管的出水口固定连接。

进一步的，所述定模的中部固定设有注塑孔，所述定模底部的两侧对称设有两个定位槽，两个所述定位槽之间的定模底部等距离分布有若干型芯。

进一步的，所述动模顶端的中部设有与型芯相匹配的型腔，所述动模通过顶部两侧均设有的定位块与定位槽固定连接。

进一步的，所述换热管与动模的连接处固定设置有导热板。

进一步的，所述液压机通过液压杆穿过下板与动模传动连接。

进一步的，所述开关面板上安装有液压机开关和水泵开关，所述液压机通过液压机开关和水泵通过水泵开关均与电源线电性连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该种汽车栅格模具，通过设有液压机、滑槽和滑块，液压机利用液压杆带着动模上下移动，使滑块在滑槽内滑动，以实现动模与定模的快速合模和开模操作，通过动模设有的定位块和定模设有的定位槽，使型芯与型腔合模时的连接更加稳定，通过设有水箱和水泵，当定模与动模合模需要散热时，水泵将水箱中的水利用进水管抽入换热管内，动模型腔中的热量经过导热板的传导给换热管，并与换热管中的水进行换热，以达到快速冷却的效果，换热管中换热后的水经过出水管回到水箱中，即完成了一次散热循环。

附图说明

图1是本实用新型一种汽车栅格模具的结构示意图。

图中：1、下板；2、上板；3、连接杆；4、液压机；5、开关面板；6、水箱；7、水泵；8、定模；9、滑槽；10、滑块；11、型腔；12、定位块；13、导热板；14、换热管；15、定位槽；16、型芯；17、注塑孔；18、动模。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，一种汽车栅格模具，包括下板1和上板2，下板1的顶部通过两根连接杆3与上板2固定连接，下板1的底部设置有液压机4，下板1的两侧分别设有开关面板5和水箱6，水箱6的内部安装有水泵7，水箱6的外部安装有液位阀，上板2底端的中部固定设有定模8，定模8的两端分别与对应的连接杆3的一侧固定连接，两根连接杆3相对的一侧均设有滑槽9，滑槽9的内部滑动连接有滑块10，两个滑块10的一端分别与动模18的两端固定连接，动模18的底部设有换热管14，水泵7的出水口通过水管与换热管14的进水口固定连接，水泵7的进水口通过水管与换热管14的出水口固定连接。

其中，定模8的中部固定设有注塑孔17，定模8底部的两侧对称设有两个定位槽15，两个定位槽15之间的定模8底部等距离分布有若干型芯16，注塑孔17可以为合模后的型腔11内部注入适量金属液，便于模具的制成。

其中，动模18顶端的中部设有与型芯16相匹配的型腔11，动模18通过顶部两侧均设有的定位块12与定位槽15固定连接，定位块12和定位槽15使型芯16与型腔11之间的连接更加稳定。

其中，换热管14与动模18的连接处固定设置有导热板13，提高了换热管14与动模18之间的导热效率。

其中，液压机4通过液压杆穿过下板1与动模18传动连接，液压机4通过液压杆带着动模18运动，以实现快速合模和开模的操作。

其中，开关面板5上安装有液压机开关和水泵开关，液压机4通过液压机开关和水泵7通过水泵开关均与电源线电性连接，便于工作人员对液压机4和水泵7进行单独控制。

需要说明的是，本实用新型为一种汽车栅格模具，具体工作时，当需要合模时，工作人员通过操作开关面板5并打开液压机开关，液压机4的液压杆带着动模18移动，使滑块10在滑槽9内滑动，使动模18整体朝着定模8方向移动，并使动模18的定位块12与定模8的定位槽15相对接，以实现动模18与定模8的快速合模操作，然后通过注塑孔17往型腔11内注入注塑液，当注塑完毕时，打开水泵开关，水泵7将水箱6中的水通过进水管抽入换热管14内，型腔11中的热量经过导热板13的传导给换热管14，并与换热管14中的水进行换热，以达到快速冷却的效果，换热管14中换热后的水经过出水管回到水箱6中，即完成了一次散热循环，当型腔11中的栅格散热完成后，通过液压机开关，使液压机4的液压杆带着换热管14移动，使滑块10在滑槽9内滑动，使动模18整体朝着与定模8相反的方向移动，以实现开模操作，开模后取下制成的栅格即可。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种汽车栅格模具，包括下板（1）和上板（2），其特征在于,所述下板（1）的顶部通过两根连接杆（3）与上板（2）固定连接，所述下板（1）的底部设置有液压机（4），所述下板（1）的两侧分别设有开关面板（5）和水箱（6），所述水箱（6）的内部安装有水泵（7），所述水箱（6）的外部安装有液位阀，所述上板（2）底端的中部固定设有定模（8），所述定模（8）的两端分别与对应的连接杆（3）的一侧固定连接，两根所述连接杆（3）相对的一侧均设有滑槽（9），所述滑槽（9）的内部滑动连接有滑块（10），两个所述滑块（10）的一端分别与动模（18）的两端固定连接，所述动模（18）的底部设有换热管（14），所述水泵（7）的出水口通过水管与换热管（14）的进水口固定连接，所述水泵（7）的进水口通过水管与换热管（14）的出水口固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车栅格模具，其特征在于，所述定模（8）的中部固定设有注塑孔（17），所述定模（8）底部的两侧对称设有两个定位槽（15），两个所述定位槽（15）之间的定模（8）底部等距离分布有若干型芯（16）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车栅格模具，其特征在于，所述动模（18）顶端的中部设有与型芯（16）相匹配的型腔（11），所述动模（18）通过顶部两侧均设有的定位块（12）与定位槽（15）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车栅格模具，其特征在于，所述换热管（14）与动模（18）的连接处固定设置有导热板（13）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车栅格模具，其特征在于，所述液压机（4）通过液压杆穿过下板（1）与动模（18）传动连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车栅格模具，其特征在于，所述开关面板（5）上安装有液压机开关和水泵开关，所述液压机（4）通过液压机开关和水泵（7）通过水泵开关均与电源线电性连接。